原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
随着我国经济建设以及社会生活水平的不断发展,当前我国城市轨道交通等市政工程也在不断完善,并且也得到了较好发展。以爱联河河道迁建工程为例,采用Mike11模型分析工程现状,提出了针对性的河道迁建方案及防洪工程。在不降低现状河道防洪标准的前提下,通过对现状河道进行迁改,以满足龙城站建设需求。同时收纳沿线接入的雨水,对现状箱涵内已建设的沿河截污管进行同步迁改。为打造一体化的综合交通枢纽,方便各线间客流换乘,保障轨道交通线路客流保障的需要,提供了必要保障。
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文献信息
篇名 基于水动力模型下的爱联河河道迁建方案
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 水动力模型 河道迁建 雨水管迁 河道防洪
年,卷(期) 2024,(4) 所属期刊栏目 治河、防洪工程
研究方向 页码范围 174-177
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
水动力模型
河道迁建
雨水管迁
河道防洪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7423
论文1v1指导