基于控制目标的氢−电混动系统能量管理策略综述

• 作者: 王博斐 肖浩哲 李国豪 修文恒 莫云浩 朱铭杰 吴震
• 来源期刊: 发电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料电池 蓄电池 氢-电混动系统 能量管理策略(EMS)
• 年，卷（期）: 2024,（4）
• 页码范围: 28-40
• 页数: 13页
• 语种: 中文
• DOI: 10.12096/j.2096-4528.pgt.23003

摘要

氢燃料电池因为高能量密度与清洁低碳的特性,在供能领域受到广泛关注.但由于目前加氢基础设施较少,成本较高,且氢燃料电池动态响应较差,故常采用蓄电池和超级电容与氢燃料电池相结合的氢?电混动方式,给无人机、汽车等载运工具提供动力.混合动力系统的能量管理策略对系统动态性能、经济性及电池寿命等参数有着极大的影响,因此,其选用和设计对于控制目标至关重要.介绍了混合动力系统供能原理及方法,根据不同的控制目标,综述了不同的能量管理策略的应用现状与研究进展,分析其特性与应用场合.最后,提出了氢?电混合动力系统能量管理策略面临的挑战,并对其未来的发展方向进行了展望.