原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
为探索抗滑桩的锚固长度对多层土质边坡抗滑能力的影响,以珠三角地区工程案例为原型,运用商业软件进行模拟,并采用实际案例的实测值验证了模型计算结果的准确性。研究表明:抗滑桩水平位移最大发生在桩顶,随后沿铅锤方向减小,锚固深度从6m增加到16m,水平位移增加1.04%;桩身最大弯矩发生在距桩顶约4m处,随锚固深度增加,最大弯矩增大4.36%,最大位置不变;不同嵌固深度的抗滑桩,水平位移和弯矩均随着坡顶荷载的增加而增大,荷载从0kPa增加到20kPa,桩顶水平位移增大75%,桩身最大弯矩增加70.21%;当嵌固深度达到12m时,抗倾覆Kov值满足一级支护安全结构等级规范值1.25,故抗滑桩锚固长度为12m时为最优深度。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 抗滑桩锚固长度对多层土质边坡抗滑能力的影响
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 抗滑桩 边坡 锚固长度 抗倾覆Kov
年,卷(期) 2024,(9) 所属期刊栏目 试验研究与安全监测
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
抗滑桩
边坡
锚固长度
抗倾覆Kov
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7423
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