八堡船闸大体积混凝土水化热特性仿真分析

• 作者: 赵殿鹏 李慈慈 孔增增 姚平 李佩伦
• 来源期刊: 科技与创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸工程 大体积混凝土 温控措施 有限元仿真
• 年，卷（期）: 2024,（7）
• 页码范围: 16-18,23
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2024.07.002

摘要

大体积混凝土施工中，温度控制是保证工程质量的重要环节。依托工程实际，考虑不同季节影响，开展了冷却水管温控措施下船闸闸首大体积混凝土仿真，分析了船闸闸首混凝土中温度场分布特性以及温度应力、安全系数随龄期变化规律。结果表明，低温季节工况下混凝土中最高温度为39.3℃；常温季节工况下最高温度达到54.4℃，相比低温季节工况增加了38.42%；高温季节工况下最高温度达到56℃，相比低温季节工况增加了42.49%；闸首混凝土安全系数随龄期先增加后减小，后期安全系数大于1.4，安全系数保证率大于85%，满足现场要求，表明设计温控措施具有较好的温控效果。该研究可为类似工程提供参考。