航空动力2018年第4期出版文献-钛学术文献服务平台

文献导航

检索期刊

出版文献量（篇）

412

总下载数（次）

航空动力

投稿

Aerospace Power

主办单位：

中国航空发动机研究院

ISSN：

2096-5702

CN：

10-1570/V

出版周期：

双月刊

邮编：

101304

地址：

北京市顺义区顺兴路21号

出版文献量（篇）

412

总下载数（次）

文章浏览

热门刊内文献

年度刊次

1. 书写中国航空发动机自主创新新篇章——国防科技工业航空发动机创新中心成立

作者：刘雨凝(图) 罗彧

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 1-2

摘要： 9月20日,国防科技工业航空发动机创新中心(创新中心)成立大会在中国航发研究院召开,国防科工局、中国航发以及创新中心依托单位的领导及代表出席会议。国防科工局副局长田玉龙,中国航发总经理、党组...
2. 批示

作者：李志强

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 2-2

摘要：组建中国航空发动机集团,是党中央、国务院作出的重大战略决策。航空发动机是国之重器,是装备制造业的尖端,尽快在这一领域实现突破,对于增强我国经济和国防实力、提升综合国力具有重大意义。要牢固树立...
3. 不忘初心、聚焦主业,推进企业转型升级——中国航发成发60周年回顾

作者：杨育武

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 3-5

摘要：中国航发成都发动机有限公司(中国航发成发,420厂),创建于1958年10月18日,是国家'一五'期间156个重点工程项目之一,是中国航空发动机集团有限公司(中国航发)直属单位、骨干企业,是...
4. 中国航发全面推进民用航空发动机项目研制

作者：龚海平

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 6-6

摘要：民用航空在现代交通运输体系中有着非常重要的地位,中国已逐渐成为全球民用航空市场的焦点。近年来,我国的民用航空运输量持续快速增长。过去五年,我国运输航空业运输总周转量年均增长12.2%,远高于...
5. “长江”系列发动机取得阶段性进展

作者：中国航发商发

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 7-9

摘要：大力发展民用航空发动机是进入新时代中国的必然选择。中国航发商发成立10年来,秉承'务实创新、担当奉献'的航发精神,探索创新,奋进在民用航空发动机正向设计研发的长征路上,公司的'长江'系列发动...
6. AEP500:填补5000kW级涡桨发动机空白

作者：吴吉昌宋双文温泉

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 10-11

摘要：作为自主研发的5000kW级民用涡桨发动机,AEP500将满足中型客/货运涡桨飞机对动力装置的需求,主要技术指标达到国际先进涡桨发动机水平,可填补国内外5000kW级涡桨发动机空白。项目背景...
7. AES100:为中轻型直升机提供强劲动力

作者：王旭谢亚东

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 12-13

摘要： 5~6t级中型双发直升机在警用航空、森林灭火、城市消防、海上救援及海上石油运输等领域具有独特的重要作用,未来市场需求广阔。由中国航发动研所研制的AES100涡轴发动机,可为中轻型直升机提供强...
8. 涡轴16:中法合作的结晶

作者：单晓明石建成

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 14-16

摘要：民用航空发动机是航空动力的重要组成部分。目前,世界军民用航空发动机的销售额比例达到2∶8,民用航空发动机占据了世界航空动力产业的主导地位,市场容量十分巨大。国际合作、共同投资、风险共担、优势...
9. “弯刀”发动机:高超声速客机新型动力装置

作者：吕雅张升升张永杨旸郑思行

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 17-20

摘要：高超声速技术是21世纪航空航天领域的制高点,代表着未来军民用航空器的战略发展方向。面对高超声速飞行器严苛的工作环境、巨大的推力需求,传统的动力装置已经'力不从心',因此,新型动力装置的研制已...
10. 高性能计算及其在航空发动机中的应用

作者：付强刘婷

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 21-25

摘要：高性能计算是一个国家科技水平发展的重要标志,它很早便应用于航空发动机的研发,可以缩短研发周期和降低研发成本,是航空发动机研发的关键技术手段。与此同时,高性能计算在航空发动机研发的应用中依然面...
11. 增材制造在航空发动机燃烧室中的应用

作者：杨谦

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 26-29

摘要：增材制造技术具有的成形限制少、数字化程度高、加工材料利用率高、加工速度快等特点,使其在航空发动机制造领域的应用有了迅速发展。燃烧室作为工作条件极为恶劣的部件,结构复杂、加工难度大,利用增材制...
12. 浅析航空发动机约束/载荷解耦结构设计

作者：牟园伟

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 30-31

摘要：航空发动机的一些结构受到性能、强度、振动、质量等多设计目标约束或气、固、热载荷耦合作用,设计难度加大。采用约束/载荷解耦结构设计可分散难点,化难为易,值得借鉴。所谓发动机约束/载荷解耦结构设...
13. GEnx发动机的故障分析

作者：陈光

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 32-35

摘要： GEnx发动机在不到8年的服役时间里,较为严重的故障时有发生。通过对这些故障的分析,可以使我们更深刻地认识到航空发动机研制的复杂性,也可算是提供一些前车之鉴。在GE90的基础上,GE公司为波...
14. 加强航空发动机知识产权保护的思考

作者：吴颖王伟王芬

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 36-38

摘要：在航空发动机领域,知识产权已成为航空发动机制造厂商之间相互竞争的重要手段。随着竞争的日益激烈,主流航空发动机制造厂商加快了专利申请全球化布局的步伐,知识产权布局的大网在全球展开。我国要在逐渐...
15. 机器人技术在飞机发动机维修领域的应用

作者：成磊

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 39-42

摘要：在机体维修领域,机器人可以替代维修人员在危险环境中作业,提供更快更准的检查结果;在发动机维修领域亦是如此,机器人不仅可用于发动机部件的检查,还可以进行部件修理,减少发动机下发。机器人是一种半...
16. LEAP和PW1000G维修市场发展展望

作者：王翔宇

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 43-46

摘要：随着以LEAP和PW1000G为代表的新一代发动机开始投入运营并逐步取代现有发动机,CFM国际公司和普惠公司正在根据其自身产品特点加速相应的维修市场布局。奥纬公司(Oliver Wyman)...
17. AEOS产品研发体系为航空发动机自主创新发展保驾护航

作者：

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 47-47

摘要：中国航发运营管理系统(AEOS)是中国航空发动机集团提出的针对各运营类业务流程建立、运行、控制和持续改进的一整套管理规范,是集团研发、制造优质产品,保障企业卓越运行的重要基础。先期启动产品研...
18. 航空发动机研发全过程的产品数据管理思考

作者：石小江许多黄维娜

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 48-52

摘要：航空发动机研发过程是一个产品数据不断产生和应用的过程,有效的产品数据管理是完成充分验证、生产规定状态产品、实现研发目标的有力保证。在系统工程方法论指导下,在实践中对'需求—定义—验证'过程建...
19. 航空发动机技术审查研究

作者：刘子奇单浩昆卢硕宋宏海李敏栾旭王桂华王艳丽邱明星闫文辉隋岩峰

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 53-57

摘要：技术审查是研发过程的关键节点,对研发活动进行把关和控制。基于系统工程理论,结合航空动机技术特点,研究并提出军民用航空发动机技术审查框架,能实现对科研项目研制过程的有效管控,切实降低科研项目研...
20. 技术成熟度在航空发动机研制中的应用研究

作者：于加辉刘晓松孙杨慧张超凡迟杰金慧萍

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 58-62

摘要：技术成熟度是衡量技术对项目目标满足程度的一种度量方法,是项目风险管理的重要手段。通过对技术成熟度等级的演变历程、技术成熟度的应用情况开展研究,得出技术成熟度评价在航空发动机研制中的切入点与着...
21. 研发体系建设与型号研制的相互融合

作者：史妍妍宋柳丽邱明星

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 63-66

摘要：研发体系(RDS)是伴随着型号研制经验的积累而发展起来的。在航空百余年的发展历程中,型号研制始终处于'试验—暴露故障—纠正设计—再试验'的循环之中,如何在产品全生命周期内消除技术隐患、提高产...
22. AEOS产品研发体系试点流程建设

作者：许如琦邹学奇阮华波黄生勤

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 67-70

摘要：中国航发动研所基于并行工程理念,借鉴型号研制和对外合作经验,建立了包含设计、材料、制造、试验在内的多专业厂所协同研发流程,在流程梳理、流程建设机制、流程接口定义、多专业厂所协同等方面均取得了...
23. 航空发动机设计制造协同的思考与实践

作者：陈立新

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 71-74

摘要：航空发动机是多学科、多技术的集成,需要设计、制造等领域人员通过跨学科、跨组织的协作来共同完成。设计制造协同是提高研制质量、缩短研制周期的重要手段。中国航发黎明和中国航发动力所在建设满足设计制...
24. 航空发动机研发项目的集成架构体系研究

作者：冯潼能

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 75-78

摘要：对于像航空发动机这样的复杂技术产品研发项目,需要管理庞大、复杂的数据和信息。不仅要解决复杂的工程技术问题,而且还要建立高效的组织团队和有效的成本控制手段,这一切对于项目管理而言无疑是个巨大的...
25. 压气机设计系统建设及型号应用

作者：杨琳蒋永松赵勇

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 79-82

摘要：中国航发动力所的压气机专业设计系统是依据专业及应用特点在多年研制经验的积累下逐步建立起来的,涵盖了设计过程的各类要素,并建立了气动专业的设计系统集成平台,在型号和项目研制过程中推进使用,大幅...
26. 诚邀参加“第九届中国国际航空航天高峰论坛”

作者：

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 83-83

摘要： 2018年11月5日广东·珠海德翰大酒店11月5日,第九届中国国际航空航天高峰论坛将在珠海举行。作为今年珠海中国国际航空航天博览会主要官方活动,以及中外航空航天界交流和合作的重要平台,本届论...
27. 图片新闻

作者：岳书华(摄影)

刊名：航空动力

发表期刊： 2018年4期

页码: 84-84

摘要： 9月28日,由航空工业贵飞自主研制的FTC-2000G首架机在贵州安顺机场成功首飞。FTC-2000G是一款轻型多用途外贸飞机,以攻击为主,兼具空战、教练等功能。

航空动力基本信息

刊名	航空动力	主编	成磊
曾用名
主办单位	中国航空发动机研究院	主管单位	中国航空发动机集团有限公司
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	2096-5702	CN	10-1570/V
邮编	101304	电子邮箱	luoyun@aerospacepower.cn；chenglei@aerospacepower.cn
电话	010-566808	网址
地址	北京市顺义区顺兴路21号