海运情报期刊
出版文献量(篇)
8223
总下载数(次)
32

海运情报

主办单位:
上海海事大学
ISSN:
CN:
出版周期:
月刊
邮编:
200082
地址:
上海市虹口区霍山路150号
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  • 作者: 毛贺力
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  1-2
    摘要: 成品油船主要用于运输石脑油和轻油等石油产品。进入2014年之后,成品油船运费市场出现两极分化,大西洋海域运费市场行情稳步上升,而亚洲周边海域和苏伊士运河以东海域则较为低迷,这种“西高东低”的...
  • 作者: 梁冰
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  2-2
    摘要: 据一项新发布的研究报告预测,今年全球液化天然气船队规模将增加9%,2015年将增长10%,未来两年内运力增长将给运费带来压力。
  • 作者: 孙阳
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  3-3
    摘要: 集装箱港口运营商在联盟缩减其客户基础的时候投资装卸大型船舶所需设备,这使他们被迫面临前所未有的风险。那些与承运人没有关系的独立码头运营商所面临的挑战更大,因为他们可能会和拥有或属于另一个码头...
  • 作者: 洛林
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  4-5
    摘要: 据悉,Scorpio集团计划建造世界上最大的集装箱船舶,如果这一计划成为现实,那么这可能是该集团迄今为止在航运方面所做的最为大胆的举动。
  • 作者: 胡先进
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  5-5
    摘要: 据克拉克森最新数据显示,目前VLGC新船订单已有79艘,而目前正在运营的在役船只约159艘,因此新船订单约占在役数量的50%。
  • 作者: 加贝
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  6-7
    摘要: 1.开篇 2011年3月11日发生东日本大地震之后,茨城县的重要港口中,茨城港(日立港区、常陆那珂港区、大洗港区)和鹿岛港都遭受到了5到6级强度的地震震动,茨城港和鹿岛港还分别遭受到了4米...
  • 作者: 齐珮
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  7-7
    摘要: 韩国的船舶用品机械产业正迎来发展的转机。以前该产业主要的销售对象是韩国造船业,但随着海洋开发的比重增加,海外市场扩大和海洋市场的发展也考验着船舶用品机械公司的技术能力。
  • 作者: 孙阳
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  8-9
    摘要: 伊拉克和黎凡特伊斯兰国武装力量的突然建立在该国部分地区的活动增加了人们对这是否会影响到其石油出口和石油价格的担忧,尤其是在没有其他供油来源的情况下。
  • 作者: 毛贺力
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  9-13
    摘要: 超大规模船东在日本出现的可能性 一位在今治造船下单造船的船东曾经说过:“想要拥有更多的船舶是每个船东的本能。当船东前去融资的时候,他可以说出许多追求更大规模的合理的理由,比如说有利于经营稳...
  • 作者: 海盐
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  14-14
    摘要: 官僚主义与管道胶带有一点类似——将其除去基本上都会带来些附带损害。 当欧盟统一市场形成时,其最令人愉快的表征之一就是各国海关检查站都消失了,而以往当你穿越各国边境时这些海关检查站每次必定会...
  • 作者: 扈欣朋
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  15-16
    摘要: 今年航运公司会扭亏为盈吗?很多业内专家认为如此,而且一些物流经理也因此不断调整预测以及预算。
  • 作者: 彭昙
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  17-18
    摘要: 从逻辑推导,弱者应退出集装箱班轮产业,但谁将率先退出呢?对于班轮运输业的巨头们来说,2013年全年行业整体明显不景气,而2014年的第一个季度,这一情况仍然没有多少改观。
  • 作者: 致远
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  19-19
    摘要: 2014年上半年,P3联盟一步一步地向我们走来,其中也穿插着一些坎坷。后来,市场传来消息称,中国商务部对由马士基、地中海和达飞计划组建的P3联盟做出了禁止决定。
  • 作者: 冯冲
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  20-20
    摘要: 尽管约翰·弗雷德里克森旗下的Frontline 2012只拥有Avarice Gas 11.6%的股份,但在Avarice的并购发展战略中却能够处处看到Frontline 2012的印记。
  • 作者: 沈舒唯
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  21-22
    摘要: 在过去的四十多年里,由于人口增长、经济发展、对外贸易扩张以及集装箱化因素的影响,全球港口实现了跨越式发展。世界上几乎所有国家的港口都维持了较高的增长水平,尤其是中国、东南亚国家以及南美洲国家...
  • 作者: 郭梦雅
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  23-24
    摘要: 与2012年相比,2013年地中海主要港口集装箱吞吐量增加了5.5%,达到2850万TEU。欧元区国家是大多数主要港口的所在地,在经历过去几年经济衰退的困难后,欧元区国家经济持续复苏,给吞吐...
  • 作者: 雨果
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  25-28
    摘要: 在过去的五年中,世界经济环境受到历史性金融危机以及货物量减少的打击,而越南则迎来了一个令人兴奋的新时代。2010年,越南的货主有史以来第一次有了国内的深水港,这意味着更高效的码头以及更大的班...
  • 作者: 郭梦雅
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  28-29
    摘要: 新加坡拥有世界第二大集装箱港口。新加坡在扩建现有的巴西班让港口的同时,也在计划将集装箱运营业务最终迁移至位于新加坡西部边缘地区的大士,大士是一个距现在港口约10到15英里远的工业区。这是一个...
  • 作者: 凌薇
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  30-33
    摘要: 弗吉尼亚港已有7年历史的马士基码头公司旗下码头已不再是美国最现代化、技术最先进的海运集装箱码头。
  • 作者: 海明
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  34-34
    摘要: 欧盟委员会目前就《欧盟海洋战略框架指令》(MSED)发布了一份报告,报告称,欧盟正以更加全面系统的方式处理海洋噪声和海洋垃圾问题。而海洋噪声和海洋垃圾有很大一部分来自航运业。
  • 作者: 若风
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  35-35
    摘要: 航运界迎来一条关于环境的好消息,消息称其在环境污染而导致的气候变化问题中所占的影响比重较之前似乎有所下滑;但问题是造成积极影响的原因并不能持久下去。
  • 作者:
    刊名: 海运情报
    发表期刊: 2014年11期
    页码:  36-40
    摘要: 海岬型船市场走低,租金低于2万美元 海岬型船市场再度走低。虽然大西洋至亚洲航线的租金达到3.3万美元,但由于返航时船舶很多是空船航行,平均分析往返一趟的租金水平较低,没有超过海岬型船保持盈...

海运情报基本信息

刊名 海运情报 主编 余思勤
曾用名
主办单位 上海海事大学  主管单位 上海市教育委员会
出版周期 月刊 语种
ISSN CN
邮编 200082 电子邮箱 liuzy@shmtu.edu.cn
电话 021-658538 网址
地址 上海市虹口区霍山路150号

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