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海运情报2019年出版文献
出版文献量(篇)
8223
总下载数(次)
32
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海运情报
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主办单位:
上海海事大学
ISSN:
CN:
出版周期:
月刊
邮编:
200082
地址:
上海市虹口区霍山路150号
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8223
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541.
奥斯陆:现代海运中心
作者:
张健伟
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
6-7
摘要:
在一个似乎是海运业决定性转折点的时代,奥斯陆可以说它是为未来做好最充分准备的海上枢纽。船东在现在以及未来阶段被要求扮演更广泛的角色,并需要考虑在全球应对气候变化之际,它们应如何在各自领域开展...
542.
马士基油轮与AET签署一项备忘录
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
7-7
摘要:
9月25日,马士基油轮与新加坡船东AET签署了一项备忘录。前者将在2020年第一季度之前,收购后者的7艘MR化学品油轮(均由韩国STX船厂建造)。据悉,这批船舶均采用浅吃水设计。
543.
救助,不应是事后想法
作者:
王玉
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
8-9
摘要:
现在是救助人员最忙的时候。今年年初发生了多起重大伤亡事件,尤其是集装箱火灾再次成为人们关注的焦点。2019年的航运事故频率似乎特别高,集装箱船火灾和其他需要救助的船只事故并不是什么新鲜事。然...
544.
让海员宾至如归
作者:
王一
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
10-11
摘要:
当海员到达某个港口后,他们希望海员俱乐部或海员中心可以提供什么服务呢?热烈的欢迎、人际交往和一个身处他乡异地的安全栖身之所,仅此而已。船员历经数月海上航行,活动范围一直局限在冰冷的钢铁箱子里...
545.
日本海运代理战略专题——通过一贯制运输捕捉客户需求
作者:
宋衡
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
12-19
摘要:
国际集装箱运输业中,海运代理以及NVOCC(无船承运人)的存在感正在逐步提升。在日本的集装箱船市场,由于BCO(实际货主)非常重视与船东公司的直接交易,海运代理的出场机会一直以来十分有限。但...
546.
提高“造船供应链”竞争力是最核心课题——三菱造船董事兼社长大仓浩治采访
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
20-24
摘要:
伴随着三菱重工船舶业务的重整,今年1月,三菱造船及三菱重工海洋钢结构两家公司成立。三菱造船负责承接所有新造船订单,其中大型船舶的建造由三菱重工海洋钢结构负责。三菱造船的大仓浩治社长在采访中表...
547.
Transocean撤销Ocean Rig的最后2艘超深水钻井船订单
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
24-24
摘要:
9月24日,全球最大的浮式钻井平台船东之------Transocean正式宣布,该公司已撤销Ocean Rig的最后2艘超深水钻井船订单(“Ocean Rig Santorini”号和“O...
548.
航运业必须直面网络安全问题
作者:
吴琼
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
25-26
摘要:
不论公司规模大小,网络攻击对海事公司的影响都是巨大的。匿名举报网络攻击事件,例如以勒索赎金为目的的分布式拒绝服务攻击,有可能是打击此类犯罪的重要一步。目前引起关注的都是大型网络攻击事件,但其...
549.
GTT收到8艘新造LNG船燃料舱订单
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
26-26
摘要:
9月19日,GTT收到了8艘新造LNG船燃料舱订单。其中的7艘船舶由三星重工建造:6艘船舶的LNG燃料舱将采用GTT公司的Mark III Flex技术,另外1艘则将采用Mark III F...
550.
危险货物不实申报威胁集装箱运输安全
作者:
李奥
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
27-27
摘要:
德鲁里表示,承运人将因托运人未能正确申报危险货物而对其处以罚款,对于故意犯罪的人来说,这种威胁不太可能改变其行为,因此还需采取其他措施来应对越来越多的集装箱船火灾事故。在2019年9月一艘集...
551.
2020年船用燃料新选择——甲醇
作者:
张天艺
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
28-29
摘要:
如果国际海事组织采取完全认可甲醇可以作为船用燃料安全使用的流程,那么甲醇在船上的使用将会扩大。这是甲醇倡导者参加最近在韩国举行的船舶命名仪式时所提出的观点,他们希望到2020年,国际海事组织...
552.
航运业减排的“三大锦囊”妙乎?
作者:
林一之
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
30-33
摘要:
国际海事组织(IMO)提出,到2050年海运业的二氧化碳排放量将减少50%。对严重依赖化石燃料的海运业而言,这个减排目标听起来野心十足。假设海运贸易量保守估计每年以3.2%的速率增长,到20...
553.
信息与资料
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年11期
页码: 
34-40
摘要:
TechnipFMC将一分为二8月27日,TechnipFMC宣布,该公司将拆分为两家独立的上市公司——Remain Co和Spin Coo其中,前者是一家能源开发服务提供商,后者是一家工程...
554.
散货船运价接近9年高点
作者:
扈欣朋
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
1-3
摘要:
从干散货运输行业的股票表现上,你几乎看不出什么,但散货航运的运价一路飙升,创下新高,远远超过今年6月和7月该行业市场的乐观情绪刚刚出现时达到的水平。9月4日,波罗的海干散货运价指数(BDI)...
555.
散货运输和集装箱运输的决策结构
作者:
宋衡
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
3-6
摘要:
现在,集装箱船公司苦于应对集装箱货物的增加余地不足以及船舶大型化导致供给的增加的困境,在这样的背景下市场情况不断恶化。现在的集装箱行业有足够满足实P示需求的运力,在运力已不成为限制条件的情况...
556.
深入研究FMC集装箱可用性解释规则
作者:
林晓
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
7-8
摘要:
美国一些托运人认为行业需要更多时间来研究美国联邦海事委员会(FMC)最近发布的集装箱可用性提案的解释规则。9月13日,农业运输联盟(AgTC)要求FMC将征求意见的最后期限从10月17日延长...
557.
英国脱欧的应对之法
作者:
吴琼
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
9-10
摘要:
面对心怀叵测的政客和专业从事人们赖以生存的物流链从业者,你会相信谁?没人能否认英国脱欧是十分混乱的。事实上,从公投结果出来的那天起,英国政客中的留欧派已经开始谋划如何推翻公投结果。自脱欧决定...
558.
LR与多家单位签署JDP协议
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
10-10
摘要:
据悉,英国劳氏船级社(LR)与招商局能源运输股份有限公司(CMES)、中海石油气电集团(CN00C)、大连船舶重工集团有限公司(DSIC)以及法国GTT签署了一项联合开发项目(JDP,joi...
559.
Prosafe与Floatel的合并意愿因涉嫌垄断而遭拒
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
10-10
摘要:
据悉,对于全球两大海上生活平台船东——Prosafe与Floatel的合并意愿,因涉嫌垄断而遭到了挪威竞争监管机构挪威竞争管理局(Norwegian Competition Authorit...
560.
2019年全球航运市场中已有60%订单已实际交付
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
10-10
摘要:
据悉,2019年全球航运市场应交付的订单总数中已有60%实际交付,超过了2018年同期的交付率(50%)。单从最常见的船舶类型(油轮、干散货船、小型干散货船和集装箱船)来看,VesselsV...
561.
蓄势待发 走向企业发展新阶段——NS联合海运株式会社社长兼首席执行官专访
作者:
余天意
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
11-14
摘要:
2018年6月,谷水雄一先生出任日本船东N S联合海运(NS United)的社长兼首席执行官。借谷水社长的话来说,在经历循环反复的变动后,目前的干散货市场暂时处于稳定状态,未来又将发生怎样...
562.
日本海事振兴与海洋教育的推进
作者:
张民芝
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
15-17
摘要:
一.增进国民对于海洋的理解日本是世界屈指可数的拥有约国土面积12倍海域的海洋国家。日本人自古以来,从海上获取食物,并利用海洋帮助人和物的往来,兴起海运业和造船业等主干产业,并推动整个国家的经...
563.
ONE计划订造10艘23000TEU超大型集装箱船
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
17-17
摘要:
据悉,ONE(Ocean Network Express)正计划以自己出资而非股东出资的方式订造10艘23000TEU超大型集装箱船。如果这一消息属实的话,ONE将是继中远海运、地中海航运、...
564.
Aramco签署7亿美元大单
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
17-17
摘要:
近日,中国海洋石油集团下属的海洋石油工程股份有限公司(OFFSHORE OIL ENGINEERING CO.LTD)与沙特阿美(Saudi Arabian Oil Company)签订了两...
565.
日本海洋网联船务(ONE)CEO专访
作者:
许若愚
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
18-19
摘要:
Ocean Network Express(ONE)是由三家日本航运公司整合集运业务而成的一-家航运公司,于2018年4月开始运营。上一年度,由于营业初期遇到一些麻烦而陷入困境,但是经过一-...
566.
DNV GL的提醒:氢能源不会推动减排
作者:
荣诺
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
20-21
摘要:
全球最大的船级社DNV GL并不看好氢在全球航运脱碳过程中将扮演重要角色的前景,因为该船级社预计,在未来30年内,液化天然气和氨气将扮演主角。
567.
航运联盟启动“登月”创举 2030年实现零排放船舶
作者:
刘书羽
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
22-23
摘要:
一个由全球60家各行业巨头组成的产业联盟承诺,到2030年,将开发出具有商业可行性的零温室气体排放船舶。在纽约举行的联合国气候峰会上,零排放船舶这个雄心勃勃的目标一经提出就吸引了媒体的广泛关...
568.
Fincantieri为公主邮轮新造“奇缘公主”号举行下水典礼
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
23-23
摘要:
10月15日,芬坎蒂尼集团(Fincantieri)为公主邮轮订造的第五艘帝王级旗舰邮轮——“奇缘公主”号(Enchanted Princess),在意大利蒙法尔科内的Fincantieri...
569.
加拿大东海岸港口竞争日趋激烈
作者:
李冠澎
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
24-26
摘要:
巴拿马运河的扩建,推动了亚洲和北美东海岸之间的运输,以及越来越多的亚洲贸易从太平洋转移到大西洋通过苏伊士运河进行运输,使得加拿大东部港口不得不想方设法保住并扩大自身业务。
570.
马士基决定上调2019年全年营业预期
作者:
刊名:
海运情报
发表期刊:
2019年12期
页码: 
26-26
摘要:
10月22日,马士基集团公布了第三季度的财务报告。报告显示,其营收为100.6亿美元,息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为16.6亿美元。与此同时,基于综合判断,马士基决定上调2019年全...
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尾页
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海运情报基本信息
刊名
海运情报
主编
余思勤
曾用名
主办单位
上海海事大学
主管单位
上海市教育委员会
出版周期
月刊
语种
ISSN
CN
邮编
200082
电子邮箱
liuzy@shmtu.edu.cn
电话
021-658538
网址
地址
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