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广东交通
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Transportation of Guangdong
由广东省交通运输协会主管，主办的内部发行刊物，信息的可读性、实用性、指导性、资料性均受到省内外有关部门和各会员单位的重视和好评，是广东省交通通信行业唯一的综合性期刊。
主办单位：
广东省交通运输协会
ISSN：
CN：
出版周期：
双月刊
邮编：
510620
地址：
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241. 广州短期不会限制汽车上牌刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 广州市公安局最近在答复市政协委员有关提案时表示，目前广州市每月新上牌的汽车数量，远未达到广州作为大都市未来汽车拥有量的标准。市委、市政府积极鼓励汽车业的发展，在短期内不会限制汽车上牌业务。
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242. 过江隧道船上造刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 广州市第二条过江隧道——仑头至生物岛隧道水中段进入实质性的施工阶段。
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243. 佛山停车收费明码标价刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 9月1日起，禅城区停车收费全部实行明码标价。
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244. 我国出台首个经济型轿车标准刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为明确经济型车的界定，我国首个经济型轿车界定标准（征求意见稿）最近下发到各汽车企业。新标准不仅对发动机排量，也对车身主要尺寸做了规定。据透露，新标准经济型轿车划为3类：第1类是排量不得超过1...
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245. 车用三角警告牌产品不合格多刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 由中国汽车报组织的对17种车用三角警告牌的抽检结果近日揭晓，抽检结果表明，被抽梭产品在“发光强度系数”、“光度系数”、色度等四项测试性能中，有20％不合格，近50％产品有三项测试性能不合格。...
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246. 广州将增116个公交站场刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 根据最新版本的《广州市区公交站场近期布局规划研究》，广州中心城区将新增116个站场（总用地面积61万平方米），从而解决公交车“露宿街头”的问题。
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247. 乘用车燃料消耗量强制性国标实施刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》于7月1日起开始实施。
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248. 龙大高速公路东莞段开工刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 连接东莞与深圳的第三条高速公路——深圳龙华至东莞大岭山高速公路（下简称“龙大高速公路”）东莞段9月1日正式动工。龙大高速公路连接即将完工的常虎高速公路，与机荷高速、布龙一级公路及福龙快速路相...
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249. 从化至花都高速路年内可望通车刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 今年1-7月份，全市62个重点建设项目完成投资199.85亿元，完成年度投资计划的71.5％，其中，包括广州地铁3号线客村至广州东站，地铁4号线大学城专线广州南部地区快速路、从化街口至花都北...
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250. 广东高速公路年底将超3100公里刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 10月9日，广东云梧高速公路（先行段）工程在云浮市云安县六都镇石牙山破土动工，标志着我省又一条出省大动脉开始动工兴建。
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251. 惠莞高速今年动工建设刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 根据惠州市新一轮高速公路网“五纵三横”规划布局方案，作为横三线的惠莞高速和横五线的惠深沿海高速都计划在今年内动工建设，预计2008年通车。
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252. 东莞四星以下酒店不准设配客站刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 为规范进入东莞市的粤港澳直通客车的管理，东莞市运管处近日公布了《东莞市粤港澳直通营运客车管理规范（试行）》，其中规定，客运班车的起点站必须设在三级以上汽车客运站，每条客运班线可在途经地选择1...
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253. 广深段未来最快时速达350公里刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 国家发改委已经正式批复了新建广深港铁路客运专线广州至深圳段可行性研究报告。该段工程投资总额167亿元，全长105公里，建成后运行速度每小时200至250公里，预计年底动工，2008年投入使用...
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254. 广州公开招聘交通协管员刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 广州市公安局全面组建广州市交通协管队，450名交通协管员在全市公开招聘，女性占5％。被招收的交通协管员将全部分配在天河、越秀两区，每人每月工资福利待遇1600元（食宿自理），协助交警路面执勤...
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255. 京珠南高速新增2车道刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 广东南北交通主动脉京珠南高速（广州至韶关）9月15日开始扩建工程。通车两年多的时间，由于车流量的急剧上升令该高速提前3年实施扩建计划。扩建工程将把京珠南高速公路从原来双向4车道扩为6车道，工...
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256. 广州今年新开3条地铁线刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 到今年年底，广州将开通包括三号线首段、四号线大学城专线、二号线调整工程在内的3条地铁线。
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257. 猎德大桥将成广州第一悬索桥刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 一座飞架广州南北城的巨型桥梁——“猎德大桥”即将横空出世，将成为广州东部除海印桥、广州大桥、华南大桥之外的又一条重要的中心区跨江桥梁。届时，市民从天河去海珠、番禺，将通过猎德大桥与新光大桥直...
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258. 南海至广州增4条公交线刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要： 广州二汽中标获得的南海区东部板块15条公交线路中的首期8条线路已于9月30日正式运行，其中有4条线将直达广州。新线路2元起步，分段收费，全程最高8元。
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259. 飞天——为都市立交桥颂刊名： 广东交通发表期刊： 2005年5期页码:摘要：
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260. 和谐交通 科技交通刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 和谐，是一种境界，是一种美，是世上最珍贵的价值，是人世间最美好的状态。“天地与我并生，万物与我为一”、“道法自然，天人合一”、“和为贵”……在这些中国古代先哲的智慧中，闪耀着人与自身所处环境...
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261. 公交优先就是民生优先？刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 国务院办公厅较早前发出通知，要求各地区和有关部门进一步提高认识，确立公共交通在城市交通中的优先地位，明确指导思想和目标任务，采取有力措施，加快发展步伐。
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262. 公路收费何时休？刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 我国通过贷款建设、收费还贷的模式建设了许多公路，加快了交通运输发展速度，改善了经济发展环境。从表面上看，目前许多公路收费存在的问题只是部分公路建设论证不严密、或者当地执行财经纪律不严所造成的...
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263. 火车票强制险何以能“尘封”54年？刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 首先，铁路的垄断地位，给火车票暗含强制险提供了客观环境。在一个竞争激烈的市场中，有的只是透明的价格和信息。只有在不透明的环境中，才会产生隐性收费，只有在高度垄断的市场里，隐性收费才能得以尘封...
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264. 交通信息化不等于智能交通？刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 智能交通作为一种应用科学，关注的重点在于交通行业的需求以及这种需求带来的功能要求，而不是在于实现这种功能要求的技术手段信息技术。
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刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 翻开历史这一天，2004年12月18日，我省公路发展的一大飞跃性进步——全省高速公路联网收费正式开通，粤通卡正式向社会发行。一年以来，粤通卡逐步得到社会认同，特别是广大车主给予了热切关注，联...
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266. 中国将成全球最大城市轨道交通市场刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 城市化是世界各国共同的发展趋势，而解决大城市交通问题的需要，使城市轨道交通成为业内关注的一个热点。中国城市轨道交通建设目前进入了高峰期，有25个城市规划了轨道交通网络，总里程高达5000公里...
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267. 新沙港，打造华南“大海港”刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 广州市在十一五规划中已明确提出要建设“大海港”战略，围绕建成华南地区最大的综合性主枢纽港这一定位，广州港正不断加快推进港口建设的改造步伐，努力打造在珠三角港口群中独特区位优势。
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268. 再谈珠江口地区深水货柜码头建设问题刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 珠江口地区的深水集装箱港群（以下简称港群），包括香港在内，深圳、广州、高栏、东莞等港的深水集装箱码头。
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269. 香港港口中心枢纽地位难以取代刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 一直以来，得益于特殊的历史因素和地理优势．香港作为华南地区乃至南中国中转枢纽港，在中国的经济发展特别是改革开放中发挥着独特的作用。进入21世纪，随着华南地区港口的迅速崛起，中国加入WTO后香...
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270. 港口经济是城市发展的推动力刊名： 广东交通发表期刊： 2005年6期页码:摘要： 世界发展到今天的时代，港口如何依托城市现有的经济、技术条件，达到自我完善、自我发展，而城市经济又怎样利用港口门户走向世界，港为城用，城以港兴，应该是我们在世界经济新的挑战面前所要研究的主要课...
广东交通基本信息
| 刊名 | 广东交通 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 广东省交通运输协会 | 主管单位 | 广东省交通运输协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
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| 邮编 | 510620 | 电子邮箱 | gdjtbjb@126.com |
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