董事会:汽车界期刊
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董事会:汽车界

主办单位:
江苏人民出版社
ISSN:
1672-9447
CN:
32-1740/F
出版周期:
月刊
邮编:
210009
地址:
江苏省南京市高云岭56号
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  • 作者:
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  1
    摘要:
  • 作者: 张久
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  2
    摘要: 《汽车界》杂志每期重点推介一个企业或品牌,这期也不例外,不久前北京现代借途胜上市,把“动静”弄得忒大,自然电就成了这期推介的重点。
  • 作者: 刘士剑 张久
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  8-14
    摘要: 对于北京现代,人们给予的赞誉太多,“解读”、“剖析”等分析文章已有不少,“现象”、“速度”等词汇像鲜花、像美酒,有点“胜者王侯”的味道。其实,在急速变革的中国车市,什么事情都有可能发生,相应...
  • 作者: 张久
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  15-21
    摘要: 早已在2004北京车展、2005上海车展露过面的途胜,6月16日终于宣布正式上市了。
  • 作者: 张久 胡恩平 许海兰 韩少
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  22-31
    摘要: 未来将会怎样,没有人能够清晰地描述,然而那些胸怀远大理想的人们却能掌控这一切。2002年的那场雪把北京汽车人的轿车梦妆点得五彩缤纷。从那天起的900个日日夜夜里。全体北京现代人一路疾速豪情。...
  • 作者: 思远 沈小雨 蓓蓓 贾新光 钟师
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  32-43
    摘要: 沈小雨:最近关于中国汽车产品和技术出口问题引起大家的关注,应该说中国汽车产品出口不是新鲜事,结合目前经济形势,这期的《汽车界·三人谈》让我们谈谈这个话题。我看了有关数据,2004年一汽自主品...
  • 作者: 古清生
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  44-47
    摘要: 李书福的吉利集团与马来西亚IGC集团在不久前签定了整车项目合作及CKD项目合作协议,这意味着吉利集团将在马来西亚制造吉利车,这是国门之外的制造,一时间引来国内舆论热切关注,同时也引来高人倾巢...
  • 作者: 李安定
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  48-49
    摘要: 记得是3月30日,接到电话,墨斐突然辞去了通用汽车中国公司董事长兼首席执行官的职务。只差几个月时间,他在中国工作就届满十年。
  • 作者: 吴迎秋
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  50-51
    摘要: 5月25日,长安集团董事长兼总裁尹家绪从日本返回重庆。日本之行,尹的主要任务是与日本铃木汽车公司洽谈下一步深入合作。
  • 作者: 贾新光
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  52-55
    摘要: 今年5月25日,在历经一段时间的猜测与传闻之后,东风汽车公司总经理苗圩的去留终于尘埃落定。在入主东风8年之后,苗圩调任湖北省委常委、武汉市委书记,执掌中国中部重镇武汉。
  • 作者: 孔文清
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  56
    摘要: 这世界真是乱了套!
  • 作者: 李潮
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  58-60
    摘要: 中国车市的脾胃正在慢慢恢复。
  • 作者: 张久 钟师
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  62-65
    摘要: 如果现在还称比亚迪为中国汽车业的“黑马”显得有些过时,很难概括比亚迪的鲜活个性。毕竞在前几年趁着中国市场闹“井喷”时,各路金融资本、产业资本和商业资本杀入中国整车制造业内圈的“黑马”们着实太...
  • 作者: 张久 蓓蓓
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  66-70
    摘要: 6月11日,主题为“新生活玩家”的奇瑞瑞虎全国各大媒体试驾活动在北京隆重举行。这是瑞虎在首都北京的首次全方位展示,当天全国五十多家媒体的记者和代表以及闻讯而来的车友三百多人齐聚北京金港汽车城...
  • 作者: 董小荣
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  72-74
    摘要: “中国汽车工业的根本出路就在于拥有核心技术。没有核心技术,没有自主品牌,没有知识产权,完全依靠合资或CKD方式,中国永远也不可能成为世界汽车工业强国。”中国汽车技术研究中心主任赵航在该中心成...
  • 作者: 张蓓蓓 李苗苗
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  75-77
    摘要: 近日,看到清华大学台湾研究所俞静写的一篇文章,题为《两岸汽车产业“联姻”之道》。由于这篇文章被全国政协办公厅粘贴在互联网上,因而就有了不同寻常的意义。至少在我看来,这是国民党和亲民党两党主席...
  • 作者: 关光耀
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  78-81
    摘要: 先欣赏一段奇文:“新皇冠依然保持了旧款乘坐舒适的特点,但悬挂明显变‘硬’了,路感更为明显,其刹车系统甚至可以与花冠相媲美,记者在180km/h的时候猛踩刹车,在10米左右的距离宽大的皇冠稳稳...
  • 作者: 关光耀
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  82-87
    摘要: “老友,今晚两点揸车去番禺吃新鲜猪杂吧。”“老友,周末揸车去帽峰山吃烧鸡吧。”“老友,周末揸车去从化浸温泉、吃荔枝吧。”
  • 作者: 仉长雷 张蓓蓓 段小青
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  88-92
    摘要: 中国汽车业体现营销价值的年代才刚刚来临。让汽车营销回归理性,尽早结束我们的“汽车坐商时代”,提高汽车整体营销的专业性,这是2005年摆在中国汽车业面前值得反思的课题。
  • 作者: 刘祖轲
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  94-101
    摘要: 目前,中国汽车生产企业的销售渠道系统大致有以下两种类型:
  • 作者: 崔庚
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  102-106
    摘要: 还在去年的时候,在北京,有一小部分生意人开始步入“两车时代”,即拥有两种车,一辆普通车,白天开着这辆车东奔西走,称之为工作车;晚上一辆豪华车,载着他出入各种娱乐场所,称之为社交车。可仅仅一年...
  • 作者:
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  107
    摘要:
  • 作者:
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  108
    摘要:
  • 作者:
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  108
    摘要:
  • 作者:
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  109-110
    摘要: 丰田生产方式(TPS-Toyota Pmduction Systeml已被世界公认为汽车制造业最成功的管理模式,并且西方学者将其理念、思想、技术体系概括为精益生产(LP-Lean Pmduc...
  • 作者:
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  111
    摘要: 目前,中国市场的汽车降价潮可以说是中国的汽车市场进入了买方市场,当打价格战白热化到汽车厂家没有多少余地可退的时候,汽车公司之间的竞争将在经销商和销售人员的素质、汽车质量保证、新颖的款式、好的...
  • 作者: 蓓蓓
    发表期刊: 2005年7期
    页码:  112-115
    摘要: 当今城市中有不少男人都是有自己的一道或几道拿手菜的,我的不少同事常常不小心顶着一头油烟味来到单位。一直认为,男人如果乐意下厨,那么他该算是一个富有生活情趣、知冷知热的人了。当然,在当今社会,...

董事会:汽车界基本信息

刊名 董事会:汽车界 主编 佴永松
曾用名
主办单位 江苏人民出版社  主管单位 凤凰出版传媒集团
出版周期 月刊 语种
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电话 025-832049 网址
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