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董事会：汽车界
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主办单位：
江苏人民出版社
ISSN：
1672-9447
CN：
32-1740/F
出版周期：
月刊
邮编：
210009
地址：
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1. 今年“吵”什么刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 去年12月那期的卷首语是《明年“吵”什么》，后来搜孤给挂到网上时加了三个字，变成了《明年汽车界“吵”什么》。那篇文章主要说的是汽车圈中人，去年不知何故，一下子炒山了个“何比之争”。龙永图自己...
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2. 自主创新的概念是什么刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 沈小雨：快到年底了．估计这期《汽车界·三人谈》刊出时已经是新年了，感谢两位专家，也感谢《汽车界》的老鳊、小弟、小妹新年快乐!
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 东风汽车（000489．HK）2005年11月7日起在港上市交易。经历了坎坷的道路，东风集团终于踏上了境外上市的新台阶，这预示着东风集团的发展进入了一个新的阶段，并向国际化迈出了重要的一步。...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 50％＋X：外方股比的资本机会 东风汽车集团股份有限公司（0489．HK）在香港交易所成功挂牌上市，成为香港股市最大汽车股和中国汽车行业最大的上市公司，也成为2005年全球汽车行业最大I...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 如果说，在中国车市，雪铁龙比起那些后进入的品牌在发展上还有些不尽人意的话，那么在法国、在欧洲却是另一番景象。
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 大众汽车虽然在短短几年中市场占有率从起50％沉降到不足20％．引得中外行业内外哗然。由此看衰大众汽车．从此在华可能节节败退未免过早．因为国际汽车巨头普遍出现周期性盛衰是最正常不过的现象．无非...
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7. 雷克萨斯像“谁”刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 如果用电影演员来比喻现在世界上几个高档轿车品牌的话，我愿意把奔驰看成是康纳利，史泰龙则有点儿像宝马，而布鲁斯南可能更适合奥迪。雷克萨斯像谁？也许和李维斯有点相似吧。不过也不太准确。
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8. 不必为李书福“紧张”刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 那还是2005年9月之前，当许多人听说李书福要把吉利汽车摆到有“汽车奥运会”之称的德国法兰克福车展上展出时，脑海中很容易就跳出了“行吗”之类的词句。但是李书福却很自信．他没有站出来解释。最后...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 2005年刚刚离我们而去。如果把一系列发生在中国车坛上的事件串联起来，我们又会发现．这年是多么值得回味、值得思考。现在让我们来看看在这不算平凡的一年里，中国车坛究竟发生了些什么，又给我们留下...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 初冬的南国三亚，气候温暖，阳光和煦，亚龙湾的海滩柔软得令人惬意无限，蔚蓝色的海水更引得无数男女击水弄潮……第二届书国汽车营销首脑论坛就安排在这里举行。
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 由中国市场学会营销专家委员会、搜狐汽车频道、中央电视台广经中心联合主办的这次汽车营销首脑论坛活动形式很好。通过这样一种形式，有利于促进理论与实践的结合，可以为汽车产业相关的行业主管经业家和专...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 汽车的成本由两块构成，一个是制造成本。一个是管理成本。中国的汽车生产线在世界上是很先进的，我到发达国家去看过，相比之下我们的生产线是好的。中国是一个制造大国，这是无庸置疑的事实，在中国生产车...
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13. 汽车企业打造品牌的方式还显简单刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 汽车在中央电视台的广告中占的份额比较低，一方面跟我们的工作有关系，跟汽车企业的同行交流不多，另外一方面也有意识的问题，目前从我的判断来看，在我们国内的合资企业也好，国内的自主品牌，在打造品牌...
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14. 汽车营销到了调整和蜕变时期刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 今天中国汽车营销走到关键的时刻，进入一个深度调整和蜕变的阶段。有人说是在一个十字路口，需要做深刻的反思和宁静的思考。中国汽车营销这个职业是一个挑战的职业，要求我们从业者不仅仅是一般的卖车，还...
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15. 中国汽车营销经验不少，值得总结刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 从今天开始，2005年度汽车营销五大评选正式拉开序幕，这次由中国汽车协会、中央电视台产经中心、搜狐汽车共同发起主办的，评选的内容有提名奖，有年度营销事件、人物、年度广告创意、年度产品创新和年...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 我个人觉得，目前汽车品牌有一个问题，就是价值特征不突出．我记得有家企业给每个奥运冠军买台车，原来计划是30多个冠军，后来一数发现多出来的，因为还有一大堆集体项目，特别是女排，上台有6个人，其...
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17. 今后汽车一定会有涨价的时候刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 现在大家都在谈汽车降价，好像市场只有降价．没有涨价，这可能会造成一种误导，我相信汽车会有涨价的时候。美国做过一个调查，从20世纪70年代到90年代，涨价最大幅度的商品．一是商标，第二是汽车。
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18. 汽车营销要有大服务的品牌概念刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 上海大众在2005年尤其关注销售，卖给最终用户的销售。我们为什么这么做，也就是从过去这么多年以来，特别是因为2004年全国许多厂家都有个非常大数量的库存中总结出来的．因为2005年很多企业为...
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19. 要把诚信品牌植根于车主心中刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 东风标致的营销历程不是很长，但是东风标致打造营销品牌的效果比较明显。比如2004年底在全国率先推出的“差价补偿”。当时的大环境是价格战此起彼伏．但是消费者并不领情，降价实际上是使消费者对品牌...
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20. 中国汽车市场正在发生结构性变化刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 中国汽车市场正在经历结构性变化，能源紧张．油价高涨，这注定了小排量轿车是未来几年的主力军。最近我刚从韩国（游说）回来，让韩国现代的上上下下都信服我们对中国市场的这个判断。因为我们关注的是中国...
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21. 企业必须打造难以复制的品牌竞争力刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 做所有的商品都需要品牌，品牌是一个企业核心竞争力所在，如果你的核心竞争力不强大，等同于你的品牌不强大，因为独到的品牌是比较难以去模仿，是很难去复制的，跟所有的企业核心竞争力是样的。一个品牌可...
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22. 06年中低级车市竞争会更加激烈刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 准确预测06年是怎么样还是比较难的。整体来说，明年汽车增长量在10％-15％，是比较大的范围，还有明年还有两个法规也很关键。一个是关税，另外是一直在酝酿的消费税或者燃油税出台的话，会影响汽车...
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23. 关于汽车差异化营销刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 华普汽车和国外的汽车品牌相比，肯定是属于三大类中间的自主品牌或者民族品牌，民族品牌现在像奇瑞、吉利、比亚迪，都发展得很快。这中间怎么能使中国的消费者包括世界的消费者对华普汽车与其他民族品牌有...
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24. 天津一汽打造国民车始终不渝刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 打造中国的国民车是我们在去年8月8号夏利N3下线时提出来的，后来媒体对国民车应该具备什么样的特征讨论很热烈，但没有定论。
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25. 合资企业营销怎样进行文化融合刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 整合问题始终是中国合资企业绕不过的症结，特别是企业50％对50％股比结构还有民族情结，关注非常高的行业．东风日产也不例外，也没有办法例外。
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26. 要针对老百姓的需求制作产品刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 谈降不降价这个问题，我个人感觉比较幼稚。价格产生在产品的价值上。产品价值怎么样？过去我们的汽车是个暴利的时代。很差的一个产品可以卖很高的价格．现在市场逐渐成熟以后、理性以后．大家都在找产品价...
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27. 过份依赖咨询公司是管理层的失误刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 我觉得咨询公司总的来说是对各个企业只提供方式和方法，最终怎样运用这些数据、怎么分析，是企业自身的问题。企业管理层应该去认真分析咨询的方式和方法的合不合理、系统合不合理．最终的结论和客户群合不...
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28. 比亚迪打好基础也许能做成黑马刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 比亚迪一类是合资的，一类是民族的，民族企业我们算起步比较晚。02年进入汽车行业之后，直到今年9月份才推出自己的产品。
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29. 长安用国情化营销取胜刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 长安生产的小型车多年来一直位居全国微车市场份额第一，其原因就是坚持了国情化营销所得。在中国的汽车市场，尽管有高中端轿车在起着影响车市的作用，但是长安人一直认为，目前的市场甚至包括今后很长段时...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 面对白热化、微利化、国际化的挑战。摆在福田汽车面前的一个重要任务就是，引导福田品牌的关联群体形成以“共创世界的技术、理念价值，共享福田的社会价值成果“为根本驱动的新型汽车产业“双赢生态圈”，...
董事会：汽车界基本信息
| 刊名 | 董事会：汽车界 | 主编 | 佴永松 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 江苏人民出版社 | 主管单位 | 凤凰出版传媒集团 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 | |
| ISSN | 1672-9447 | CN | 32-1740/F |
| 邮编 | 210009 | 电子邮箱 | |
| 电话 | 025-832049 | 网址 | |
| 地址 | 江苏省南京市高云岭56号 |
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