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董事会：汽车界
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主办单位：
江苏人民出版社
ISSN：
1672-9447
CN：
32-1740/F
出版周期：
月刊
邮编：
210009
地址：
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1. 今年“吵”什么刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 去年12月那期的卷首语是《明年“吵”什么》，后来搜孤给挂到网上时加了三个字，变成了《明年汽车界“吵”什么》。那篇文章主要说的是汽车圈中人，去年不知何故，一下子炒山了个“何比之争”。龙永图自己...
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2. 自主创新的概念是什么刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 沈小雨：快到年底了．估计这期《汽车界·三人谈》刊出时已经是新年了，感谢两位专家，也感谢《汽车界》的老鳊、小弟、小妹新年快乐!
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 东风汽车（000489．HK）2005年11月7日起在港上市交易。经历了坎坷的道路，东风集团终于踏上了境外上市的新台阶，这预示着东风集团的发展进入了一个新的阶段，并向国际化迈出了重要的一步。...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 50％＋X：外方股比的资本机会 东风汽车集团股份有限公司（0489．HK）在香港交易所成功挂牌上市，成为香港股市最大汽车股和中国汽车行业最大的上市公司，也成为2005年全球汽车行业最大I...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 如果说，在中国车市，雪铁龙比起那些后进入的品牌在发展上还有些不尽人意的话，那么在法国、在欧洲却是另一番景象。
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 大众汽车虽然在短短几年中市场占有率从起50％沉降到不足20％．引得中外行业内外哗然。由此看衰大众汽车．从此在华可能节节败退未免过早．因为国际汽车巨头普遍出现周期性盛衰是最正常不过的现象．无非...
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7. 不必为李书福“紧张”刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 那还是2005年9月之前，当许多人听说李书福要把吉利汽车摆到有“汽车奥运会”之称的德国法兰克福车展上展出时，脑海中很容易就跳出了“行吗”之类的词句。但是李书福却很自信．他没有站出来解释。最后...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 由中国市场学会营销专家委员会、搜狐汽车频道、中央电视台广经中心联合主办的这次汽车营销首脑论坛活动形式很好。通过这样一种形式，有利于促进理论与实践的结合，可以为汽车产业相关的行业主管经业家和专...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 从今天开始，2005年度汽车营销五大评选正式拉开序幕，这次由中国汽车协会、中央电视台产经中心、搜狐汽车共同发起主办的，评选的内容有提名奖，有年度营销事件、人物、年度广告创意、年度产品创新和年...
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10. 今后汽车一定会有涨价的时候刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 现在大家都在谈汽车降价，好像市场只有降价．没有涨价，这可能会造成一种误导，我相信汽车会有涨价的时候。美国做过一个调查，从20世纪70年代到90年代，涨价最大幅度的商品．一是商标，第二是汽车。
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11. 要把诚信品牌植根于车主心中刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 东风标致的营销历程不是很长，但是东风标致打造营销品牌的效果比较明显。比如2004年底在全国率先推出的“差价补偿”。当时的大环境是价格战此起彼伏．但是消费者并不领情，降价实际上是使消费者对品牌...
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12. 企业必须打造难以复制的品牌竞争力刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 做所有的商品都需要品牌，品牌是一个企业核心竞争力所在，如果你的核心竞争力不强大，等同于你的品牌不强大，因为独到的品牌是比较难以去模仿，是很难去复制的，跟所有的企业核心竞争力是样的。一个品牌可...
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13. 关于汽车差异化营销刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 华普汽车和国外的汽车品牌相比，肯定是属于三大类中间的自主品牌或者民族品牌，民族品牌现在像奇瑞、吉利、比亚迪，都发展得很快。这中间怎么能使中国的消费者包括世界的消费者对华普汽车与其他民族品牌有...
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14. 合资企业营销怎样进行文化融合刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 整合问题始终是中国合资企业绕不过的症结，特别是企业50％对50％股比结构还有民族情结，关注非常高的行业．东风日产也不例外，也没有办法例外。
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15. 过份依赖咨询公司是管理层的失误刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 我觉得咨询公司总的来说是对各个企业只提供方式和方法，最终怎样运用这些数据、怎么分析，是企业自身的问题。企业管理层应该去认真分析咨询的方式和方法的合不合理、系统合不合理．最终的结论和客户群合不...
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16. 比亚迪打好基础也许能做成黑马刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 比亚迪一类是合资的，一类是民族的，民族企业我们算起步比较晚。02年进入汽车行业之后，直到今年9月份才推出自己的产品。
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17. 长安用国情化营销取胜刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 长安生产的小型车多年来一直位居全国微车市场份额第一，其原因就是坚持了国情化营销所得。在中国的汽车市场，尽管有高中端轿车在起着影响车市的作用，但是长安人一直认为，目前的市场甚至包括今后很长段时...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 面对白热化、微利化、国际化的挑战。摆在福田汽车面前的一个重要任务就是，引导福田品牌的关联群体形成以“共创世界的技术、理念价值，共享福田的社会价值成果“为根本驱动的新型汽车产业“双赢生态圈”，...
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19. 自主：企业永恒的灵魂刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 吉利是有灵魂的。她的灵魂就在于从涉足汽车的第一天起．就确立起“造老百姓买得起的好车”的信念。为了这一信念，吉利人从“描红”、“造句”开始，苦练造车的基本功，承受前进途中的一切“酸甜苦辣”，做...
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20. 维护好自己的品牌资产很重要刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 北京奔驰和戴克集团合资以后，应该说是一个新公司，以前的北京吉普是老公司，在这里有一个区别。我们现在底下分两个独立的销售市场部，一个是奔驰品牌的销售市场部，还有一块是我们所在的克菜斯勒三菱的销...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： “是王司基，不是王司机” 今天，人人都知道成功在于细节。在汽车圈的日子中参加的大大小小的各种活动挺多，各式各样的高层专访写了很多，但是，一些小小的细节、一些不起眼的小人物更给我留下了弥足深刻...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 上海有一种中国任何城市都无法比拟的气质，就是她的“洋气”。
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 12月12日，南京依维柯总装厂车间，新代高品质轻客“都灵V”迎来了2005年第10000台的下线仪式。在现场，来自全国各地200多名依维柯经销商、第10000台都灵V用户以及依维柯公司领导共...
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24. 达喀尔拉力赛迎来中国自主品牌刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 第28届达喀尔汽车拉力赛即将迎来一位“新人”——中国江铃车队。
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 继首届中国汽车广告奖（AAA：AWARD OF AUTO ADVERTISEMENT）成功举办后，第二届中国汽车广告奖于2005年12月3日在广州隆重举行。来自全国汽车广告代理公司的创作大师...
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刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要：
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27. 有车族过上“私”生活刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 公元2005年，两位时尚年轻人在煲电话粥：“明天．我有个约会。要去和我的汽车私人医生见面。”噢，原来有车族已经过上“私”生活了。
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28. 《成就汽车销售》内容简介刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 目前，中国市场的汽车降价潮可以说是中国的汽车市场进入了买方市场，当打价格战白热化到汽车厂家没有多少余地可退的时候，汽车公司之间的竞争将在经销商和销售人员的素质、汽车质量保证、新颖的款式、好的...
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29. 集体合同小知识刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 集体合同的定义 集体合同又称团体协议或集体协议，是企业、事业单位和工会组织（或职工代表）之间就各项具体劳动标准及职工的权利和义务经协商而缔结的协议。
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30. 搜狐汽车：给你更新的汽车生活刊名： 董事会：汽车界发表期刊： 2006年1期页码:摘要： 搜狐汽车（auto.sohu.com）隶属搜狐公司（sohu.com），在国内外具有广泛影响力的中文综合汽车网站，在国内外使用中文的汽车用户和汽车厂商中享有很高声誉，在中国汽车社会到来和发展...
董事会：汽车界基本信息
| 刊名 | 董事会：汽车界 | 主编 | 佴永松 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 江苏人民出版社 | 主管单位 | 凤凰出版传媒集团 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 | |
| ISSN | 1672-9447 | CN | 32-1740/F |
| 邮编 | 210009 | 电子邮箱 | |
| 电话 | 025-832049 | 网址 | |
| 地址 | 江苏省南京市高云岭56号 |
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