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造船工业2010年出版文献
出版文献量(篇)
1265
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造船工业
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《造船工业》杂志作为鸿与智船舶行业的核心出版产品,全面整合船舶工业行业各领域资源,为中外船舶行业客户提供有效资讯,发布立体、高效、全面的综合资讯服务,依托专业媒体策划团队,坚持“高度关注和服务中国船舶工业行业”的理念,不断创新,打造中国船舶工业行业综合资讯第一品牌。
主办单位:
鸿与智工业媒体
ISSN:
1550-7635
CN:
出版周期:
月刊
邮编:
200070
地址:
上海市秣陵路355号上海铁路大厦1315
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1期
目录
121.
船东新闻
作者:
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
25-28
摘要:
希腊船东Tsakos或将订造海工船 希腊的Tsakos集团第一个钻井船项目很快就要浮出水面。据悉。该集团在和至少两家主要的韩国船企商讨钻井船建造。该集团的高级管理人员并不否认在海工方面的兴...
122.
设备新闻
作者:
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
28-29
摘要:
陕柴重工又一新型柴油机研制成功 近日从陕西柴油机重工有限公司获悉,日前该公司顺利完成了首台12V32/40柴油机交货试验,标志着该型柴油机研制取得成功。
123.
2009年我国船舶产品进出口贸易形势和2010年发展趋势
作者:
张守淳
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
30-32
摘要:
2009年是国际金融危机肆虐猖獗的一年,“交船难、接单难和融资难”等难题给船企和整个船舶界都造成了极大的压力和困扰。为应对国际金融危机、保障和促进船舶工业的持续、健康和稳定发展,国务院及时出...
124.
今明两年将成油船建造“小阳春”
作者:
陈军
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
33
摘要:
3月9日,熔盛重工为前线油轮公司(Frontline)建造的15.6万吨苏伊士油轮如期交付。虽然目前航运业低迷、船东普遍减少运力,Frontline的订单仍给油轮运输业带来了一丝暖意。
125.
长荣海运老总看好今年景气
作者:
陈刚
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
33
摘要:
全球景气复苏,航运市场也跟着回春,长荣海运董事长谢志坚看好今年景气将好过去年,但全球集装箱船运力从去年年底至今不断下调,他呼吁同业不要因为惊慌,又重演去年的运费战。谢志坚表示,去年经济不景气...
126.
中国LNG船需求将现黄金期
作者:
杨灿
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
34-35
摘要:
日前,随着沪东中华造船公司为招商轮船制造的液化天然气(LNG)船舶“大鹏星”的顺利交付,招商轮船上市时为其下属的合营企业中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)构建的5条LNG船已全部...
127.
散货船订单开始升温
作者:
陈刚
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
35
摘要:
根据克拉克松的报告,对于干散货船的订单正开始升温,特别是Kasmarmax型船。然而,即使新订单的出现,船厂暂时也还很难脱离困境。
128.
“廉价”集装箱航运模式前途未卜
作者:
沙泉
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
36-37
摘要:
“运力大量过剩又逢金融危机,全球海运集装箱贸易量萎缩近20%。”可大致描述这个行业目前所处的境遇,而结果便是运费跌到谷底,几乎没有一家船公司能继续盈利,连一些知名船公司也陷入了“财务泥潭”。...
129.
中国船企扎堆低端海工市场
作者:
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
38-39
摘要:
国内船企正“恋”上海工 近日,江苏熔盛重工有限公司(下称熔盛重工)在“海洋石油201”深水铺管起重船4月份即将出坞之际,该公司总裁陈强高调对外宣布,熔盛重工第二大板块海洋工程也将全面启动。...
130.
集装箱运费回调 中远能否如愿
作者:
沙泉
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
39
摘要:
由于受世界贸易形势好转以及航运公司裁减运输能力的影响,中国最大的集装箱承运人中远集团,预计将赢得公司预期的新合约运价。
131.
路在何方:记中国民营船厂生存现状
作者:
张磊
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
40-42
摘要:
金融危机带走了造船企业的繁荣,自2008年下半年开始,造船企业订单锐减,很多民营企业一单未接,面临倒闭、停工和被收购的危险,民营企业能否熬到下一个春天来临?
132.
韩国船企乐观再战2010
作者:
韩在贤
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
44-45
摘要:
随着全球造船市场订单枯竭最糟糕时期已经过去,韩国船企正以相对乐观的心态准备再战2010年。
133.
新加坡挑战伦敦航运中心地位
作者:
张磊
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
45
摘要:
伦敦主要船舶经纪高层和海事业界代表日前表示,新加坡为船舶经纪和船舶管理公司推出的减税方案,正对伦敦作为全球航运中心地位带来严峻挑战,又认为香港政府理应推出类似减税措施。
134.
全球船舶涂料市场亚洲市场占60%
作者:
韩在贤
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
46
摘要:
随着近些年亚洲造船业的高速发展,船舶制造辅料行业也随之振兴,船舶涂料做为船舶制造中重要的原辅材料,逐渐成为涂料企业的重点发展项目,船舶涂料的市场需求也跟随水涨而船高。
135.
亚欧买家贱价抢购二手船
作者:
陈刚
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
46
摘要:
伦敦船舶经纪近日表示,二手集箱船价格持续回落已久,不少亚欧买家正看准近期集箱海运需求和运费回升趋势。伺机以贱价购入旧船。经纪称,买家来自亚洲和欧洲,反映业内对今年集箱海运市场持审慎乐观态度。...
136.
日本船企以技术实现差别化竞争
作者:
孙煜
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
47
摘要:
面对去年造船市场的低潮,一直以稳健著称的日本船企也遭遇了很大的困难。作为一个不具备成本优势的老牌造船国家,日本船舶工业不得不采取一系列措施应对危机,例如,发挥技术、质量优势争夺市场;推进降本...
137.
欧洲银行:“我们不愿做船东”
作者:
孙煜
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
47-48
摘要:
欧洲银行船运融资部高层日前在纽约出席商会论坛时表示,船运融资银行今年倾向游说财困船东自愿卖船,而不会强行取消抵押船舶赎回权,此举既可解救船东,亦可避免银行手持过多船舶。另外,荷兰国际集团(I...
138.
2012年或成中国造船业分水岭
作者:
沙泉
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
48
摘要:
中国船舶工业行业协会秘书长王锦连3月9日在南通表示。由于造船业特有的滞后效应,金融危机对国际船舶行业的影响仍将继续。“2012后,中国船舶业将更加困难。”
139.
我国船舶产业政策严重滞后
作者:
杨灿
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
49
摘要:
全国政协委员、著名船舶专家、中国工程院院士吴有生在两会上表示,当前我国造船产能已严重过剩,国家应尽快完善相关产业政策,制定船舶企业必须达到的节材、节能、减排标准,淘汰落后产能。
140.
欧洲突破船舶研究项目获欧盟资助
作者:
陈军
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
49
摘要:
德国船级社与欧洲主要船厂联手为船舶和船厂提供突破性的设计解决方案。 3月8日,欧洲突破船舶和造船技术(BESST)研究项目组同欧洲委员会签订了合同赠款协议。欧洲突破船舶和造船技术研究项目由...
141.
船舶市场动态
作者:
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
50-52
摘要:
142.
首个航运产业基金落户上海
作者:
金文
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
54
摘要:
上海建设国际航运中心的同时。航运软环境的改善也提上日程。 在首届中国国际航运文化节航运高峰论坛期间。上海市虹口区人民政府副区长应名勇曾透露。目前区政府正在连同几家企业筹建一个产业基金公司,...
143.
上海国际航运中心和金融中心建设的枢纽工程:航运金融业
作者:
乔波
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
55-58
摘要:
去年4月,中央政府已经明确了上海打造国际航运中心和国际金融中心两大重要任务。但是。如何理解这两个“中心”之间的相互关联,找到这两个“中心”的建设工作的重点和具体方向,是非常值得讨论的。
144.
航运金融类产品呼之欲出
作者:
金文
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
58
摘要:
日前,全国政协委员、中国海运总裁李绍德表示,今年提案主要围绕上海航运中心建设,包括催促推出航运金融类产品、建议建立航运产业基金,以及推出相关税收改革等等。
145.
数控切割点亮中国海洋工程之旅——记HGG型钢切割技术研讨会
作者:
曹丙义
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
60
摘要:
荷兰HGG是世界最先进的三维数控切割专家.为配合海洋石油工业和造船工业快速发展.HGG集团于2010年1月21-23日在山东蓬莱举办了HGG型钢切割技术研讨会,会议邀请了来自中海油青岛基地、...
146.
船舶制造英语日常用语(二)
作者:
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年3期
页码: 
62
摘要:
147.
造船市场低位运行船舶旗舰引领未来
作者:
陈强
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年4期
页码: 
4
摘要:
根据英国克拉克松研究公司统计,2010年1~2月份,世界新船成交量79艘、658万载重吨,月均329万载重吨,同比增长84.7%。但是,与2009年全年月均水平相比,仅提高14.6%;主流船...
148.
岁寒然后知松柏 寥廓江天待时开——访中远佐敦船舶涂料有限公司总裁董兆鸣先生
作者:
班红芳 白明慧
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年4期
页码: 
10-13
摘要:
佐敦是高科技船舶涂料的领先生产商及供应商。公司为客户提供的各矣实端产品适用于所有船型,通过高效发挥防腐防污功能,对船舶进行全方位保护。无论是新造船只还是旧船维护保养,佐敦总能为各粪船舶设计出...
149.
重视技术研发,抢占海工市场——访上海宏华海洋油气装备有限公司副总经理邓学军先生
作者:
何丹妮 白明慧
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年4期
页码: 
14-16
摘要:
宏华集团有限公司于2009年9月28日与上海振华重工集团签订了总值超过人民币10亿元的海洋钴井包销售合同自2009年6月迄今.宏华集团与振华重工已签订累计总值超过人民币23亿元的陆地铝机和海...
150.
佳粤造船厂第一艘海洋工程船总装
作者:
刊名:
造船工业
发表期刊:
2010年4期
页码: 
18
摘要:
珠海佳粤造船厂正式投产后建造的第一艘8000匹马力海洋工程船已开始总装,预计今年5月可下水试航。据了解,这艘海洋工程船造价1100万美元,长71.5米,载重可达2400吨。企业负责人告诉记者...
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造船工业
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鸿与智工业媒体
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1550-7635
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