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造船工业
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《造船工业》杂志作为鸿与智船舶行业的核心出版产品，全面整合船舶工业行业各领域资源，为中外船舶行业客户提供有效资讯，发布立体、高效、全面的综合资讯服务，依托专业媒体策划团队，坚持“高度关注和服务中国船舶工业行业”的理念，不断创新，打造中国船舶工业行业综合资讯第一品牌。
主办单位：
鸿与智工业媒体
ISSN：
1550-7635
CN：
出版周期：
月刊
邮编：
200070
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1. 船舶效率决定船舶的竞争力刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 随着石油价格的不断上涨，以及全世界正日益面临气候变化的挑战，如何实现节能减排正成为海事行业亟待解决的一项重要课题。德国劳氏认为，船舶效率是提高船舶竞争力、降低营运成本和减少排放的关键。
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 无论什么时候，无论走到哪里，说话声音宏亮、充满激情、讲一口流利外语的魏船长总会成为人群的焦点。他身上似乎总是有一股无形的气场，感染周围的人，给他们信心和勇气。魏家福船长怀着大海一样的胸怀，指...
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 近期Teekay出售3艘油轮给Teekay LNG子公司，累计套现1．6亿美元。据悉，Teekay母公司迫切需要减轻其沉重的债务负担而售船套现。公司第四季度净亏损3330万美元。全年净亏损8...
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4. 中海集运被FMC罚款刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 据外电报道，近日中海集运（CSCL）因超过四年在共一千航次中，涉嫌有不正当削减运费，触犯了美国1984年的航运法，被美国联邦海事委员会（FMC）罚款44万美元。但CSCL拒绝承认有此事。
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 台湾海陆（TMT）PCTC船订单大幅缩水。过去三年，该公司在韩国和中国订了12艘PCTC船，现在艘数已减至2艘。
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 国内第一家专业从事液体硫磺运输的航运企业——宁波嘉信海运有限公司获得交通运输部批准开业，日前正式投入运营，投入一条3553吨载重吨的液体硫磺专用运输船舶经营国内沿海一带的液体硫磺运输业务。
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 总部位于香港的Seaspan公司宣布接收该公司订购的第44号和45号集装箱船——Guayaquil Bridge号和COSCO Japan号。
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 由宝钢资源有限公司和中海发展股份有限公司共同出资组建的香港海宝航运有限公司首条23万吨矿石运输船”仁达。轮日前在广州中船龙穴造船有限公司顺利下水。这是宝钢和中海运合作不断深化的见证。
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9. 中海海盛拿下电煤运输大单刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 五大电力集团电煤合同的签订后，“沿海煤炭运输合同”开始成为业内关注焦点。 根据中海海盛发布公告，中海海盛与华能海南发电股份有限公司签署了2010年度电煤运输合同，
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10. 船东新闻刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 希腊船东Tsakos或将订造海工船 希腊的Tsakos集团第一个钻井船项目很快就要浮出水面。据悉。该集团在和至少两家主要的韩国船企商讨钻井船建造。该集团的高级管理人员并不否认在海工方面的兴...
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11. 今明两年将成油船建造“小阳春”刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 3月9日，熔盛重工为前线油轮公司（Frontline）建造的15．6万吨苏伊士油轮如期交付。虽然目前航运业低迷、船东普遍减少运力，Frontline的订单仍给油轮运输业带来了一丝暖意。
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12. 长荣海运老总看好今年景气刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 全球景气复苏，航运市场也跟着回春，长荣海运董事长谢志坚看好今年景气将好过去年，但全球集装箱船运力从去年年底至今不断下调，他呼吁同业不要因为惊慌，又重演去年的运费战。谢志坚表示，去年经济不景气...
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13. 中国LNG船需求将现黄金期刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 日前，随着沪东中华造船公司为招商轮船制造的液化天然气（LNG）船舶“大鹏星”的顺利交付，招商轮船上市时为其下属的合营企业中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）构建的5条LNG船已全部...
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14. 散货船订单开始升温刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 根据克拉克松的报告，对于干散货船的订单正开始升温，特别是Kasmarmax型船。然而，即使新订单的出现，船厂暂时也还很难脱离困境。
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15. “廉价”集装箱航运模式前途未卜刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： “运力大量过剩又逢金融危机，全球海运集装箱贸易量萎缩近20％。”可大致描述这个行业目前所处的境遇，而结果便是运费跌到谷底，几乎没有一家船公司能继续盈利，连一些知名船公司也陷入了“财务泥潭”。...
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16. 集装箱运费回调 中远能否如愿刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 由于受世界贸易形势好转以及航运公司裁减运输能力的影响，中国最大的集装箱承运人中远集团，预计将赢得公司预期的新合约运价。
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17. 路在何方：记中国民营船厂生存现状刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 金融危机带走了造船企业的繁荣，自2008年下半年开始，造船企业订单锐减，很多民营企业一单未接，面临倒闭、停工和被收购的危险，民营企业能否熬到下一个春天来临？
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18. 韩国船企乐观再战2010刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 随着全球造船市场订单枯竭最糟糕时期已经过去，韩国船企正以相对乐观的心态准备再战2010年。
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19. 新加坡挑战伦敦航运中心地位刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 伦敦主要船舶经纪高层和海事业界代表日前表示，新加坡为船舶经纪和船舶管理公司推出的减税方案，正对伦敦作为全球航运中心地位带来严峻挑战，又认为香港政府理应推出类似减税措施。
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20. 全球船舶涂料市场亚洲市场占60％刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 随着近些年亚洲造船业的高速发展，船舶制造辅料行业也随之振兴，船舶涂料做为船舶制造中重要的原辅材料，逐渐成为涂料企业的重点发展项目，船舶涂料的市场需求也跟随水涨而船高。
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21. 亚欧买家贱价抢购二手船刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 伦敦船舶经纪近日表示，二手集箱船价格持续回落已久，不少亚欧买家正看准近期集箱海运需求和运费回升趋势。伺机以贱价购入旧船。经纪称，买家来自亚洲和欧洲，反映业内对今年集箱海运市场持审慎乐观态度。...
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22. 日本船企以技术实现差别化竞争刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 面对去年造船市场的低潮，一直以稳健著称的日本船企也遭遇了很大的困难。作为一个不具备成本优势的老牌造船国家，日本船舶工业不得不采取一系列措施应对危机，例如，发挥技术、质量优势争夺市场；推进降本...
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23. 欧洲银行：“我们不愿做船东”刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 欧洲银行船运融资部高层日前在纽约出席商会论坛时表示，船运融资银行今年倾向游说财困船东自愿卖船，而不会强行取消抵押船舶赎回权，此举既可解救船东，亦可避免银行手持过多船舶。另外，荷兰国际集团（I...
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24. 2012年或成中国造船业分水岭刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 中国船舶工业行业协会秘书长王锦连3月9日在南通表示。由于造船业特有的滞后效应，金融危机对国际船舶行业的影响仍将继续。“2012后，中国船舶业将更加困难。”
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25. 我国船舶产业政策严重滞后刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 全国政协委员、著名船舶专家、中国工程院院士吴有生在两会上表示，当前我国造船产能已严重过剩，国家应尽快完善相关产业政策，制定船舶企业必须达到的节材、节能、减排标准，淘汰落后产能。
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26. 欧洲突破船舶研究项目获欧盟资助刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 德国船级社与欧洲主要船厂联手为船舶和船厂提供突破性的设计解决方案。 3月8日，欧洲突破船舶和造船技术（BESST）研究项目组同欧洲委员会签订了合同赠款协议。欧洲突破船舶和造船技术研究项目由...
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27. 船舶市场动态刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要：
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28. 首个航运产业基金落户上海刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 上海建设国际航运中心的同时。航运软环境的改善也提上日程。 在首届中国国际航运文化节航运高峰论坛期间。上海市虹口区人民政府副区长应名勇曾透露。目前区政府正在连同几家企业筹建一个产业基金公司，...
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29. 航运金融类产品呼之欲出刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 日前，全国政协委员、中国海运总裁李绍德表示，今年提案主要围绕上海航运中心建设，包括催促推出航运金融类产品、建议建立航运产业基金，以及推出相关税收改革等等。
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刊名： 造船工业发表期刊： 2010年3期页码:摘要： 荷兰HGG是世界最先进的三维数控切割专家.为配合海洋石油工业和造船工业快速发展．HGG集团于2010年1月21-23日在山东蓬莱举办了HGG型钢切割技术研讨会，会议邀请了来自中海油青岛基地、...
造船工业基本信息
| 刊名 | 造船工业 | 主编 | 王晶 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 鸿与智工业媒体 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 | |
| ISSN | 1550-7635 | CN | |
| 邮编 | 200070 | 电子邮箱 | hongfang.ban@hnzmedia.com |
| 电话 | 021-510151 | 网址 | |
| 地址 | 上海市秣陵路355号上海铁路大厦1315 |
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