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西南公路1997年出版文献
出版文献量(篇)
2380
总下载数(次)
15
西南公路
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Southwest Highway
曾用名:
西南公路科技
《西南公路》杂志创刊于1974年,是一本反映西南地区公路交通建设科技动态和技术水平,展现公路交通行业学科前沿动态和发展现状,推动西南地区交通建设与学术交流,帮助工程技术人员解决工程实际技术问题,加强理论和实际联系,加速交通科技成果应用转化的学术性刊物,本刊被交通运输部指定为“中国公路运输文摘数据库”刊源,2006年起成为中国学术期刊(光盘版)入编期刊、中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国知识...
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ISSN:
CN:
出版周期:
季刊
邮编:
610041
地址:
四川省成都市武侯祠横街1号
出版文献量(篇)
2380
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1991年
目录
1.
万县长江大桥的施工
作者:
李文琪 熊朝建
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
1-9
摘要:
<正> 一、工程概况万县长江大桥全长856.12m,主桥为一孔净跨420m,矢跨比1/5的上承式钢筋混凝土箱形拱桥,钢管劲性骨架成拱,拱上结构为14孔30m 预应力简支 T 梁,引桥为13孔...
2.
万县长江大桥劲性骨架安装设计及其控制
作者:
刘祖胜 贺立新
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
9-15
摘要:
<正> 一、锚扣系统劲性骨架的扣锚系统在两岸均由扣索、锚索、锚梁及地锚组成(图1)。由交界墩顶锚梁向河心与骨架连接者为扣索,向岸与地锚连接者为锚索:扣索分正式扣与临时扣两类。
3.
合川涪江二桥设计简介
作者:
滕宏伟
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
16-21
摘要:
<正> 一、概况合川涪江二桥于1989年11月完成工程可行性研究报告,1991年8月完成初步设计,1993年6月完成施工图设计,1994年底正式动工,现已建成通车。桥位于国道212线通过合川...
4.
国道318线遂宁保升桥的改建技术
作者:
陈祯友
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
21-24
摘要:
<正> 1.概况遂宁保升桥位于国道318线2270k+560,距遂宁城区11公里,是七十年代末期修建的一座净跨径15米、宽7.6米单孔钢筋混凝土扁壳桥(见图1)。原设计荷载汽车-15级,挂车...
5.
成渝高速公路设计回访及初步评价
作者:
崔世斌 王炳泉
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
25-31
摘要:
<正> 一、前言成渝高速公路起于成都五桂桥,止于重庆上桥,全长340.2公里。设计前期工程始于80年代初期。1987年底完成二级公路施工图设计。1992年完成'二改四'施工图设计。1990年...
6.
二郎山隧道的设计与施工
作者:
李永林 黄兴林
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
31-40
摘要:
<正> 1、概述从成都西进康藏地区,二郎山段是第一座大山隘口。由于所处地形、地质环境特别复杂,气候条件十分恶劣,自建成通车四十多年来,一直遭受着暴雨、浓雾、积雪、冰冻、大风、寒冷等六大灾害性...
7.
高加筋土挡墙加筋材料及填料性能问题探讨
作者:
饶家强
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
40-46
摘要:
<正> 加筋土挡墙技术已在公路建设中广泛采用。目前规范对高加筋土挡墙有关加筋材料及填料问题很少提及,特别是对高加筋土挡墙能否使用聚丙烯土工带和以页岩、粘性土及泡砂岩作混合填料的问题。本文通过...
8.
路基边坡岩体滑坍的成因分析及处治
作者:
杨国荣
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
46-49
摘要:
<正> 1.滑坡概况昆曲高速公路 k122+800~k123+120段位于曲靖市西郊西山南坡脚,地形由北向南延伸成连绵起伏的山岭,路线在这里横穿山岭之间的鞍部向东延伸至曲靖。这段路基南倚小岭...
9.
泥灰结碎石应用于沥青路面基层浅析
作者:
郑周伦
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
50-51
摘要:
<正> 在贵州山区,泥灰结碎石应用于沥青路面基层很普遍。其优越性表现为后期强度高,板体性和水稳性好。贵州山区推广和使用这种结物层,由于气候潮湿多雨,有成功的经验,也有失败的教训。一、泥灰结碎...
10.
浅谈合理拱轴线在拱形拦砂坝中的应用
作者:
沈曜秈
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
52-54
摘要:
<正> 近年来,山区公路构造物水毁逐年增多。究其原因,主要是原有公路,尤其是五十至七十年代修建的公路,由于条件限制,公路设施技术标准较低。当时公路沿线和附近地面森林植被较好,水土保持相对平衡...
11.
用动力凝聚法分析车辆—桥梁的相互作用
作者:
徐毅锋
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年1期
页码: 
58-70
摘要:
本文旨在开发在计算上有效的模拟一般车辆-桥梁系统动力响应的方法。采用有限元法,把车辆模拟为由弹簧和减振器支承的集总质量,而桥梁则模拟为由梁单元支承,具有不平整的路面。相互作用单元限定由桥梁单...
12.
多肋石拱桥初探
作者:
周康乐 杨启彬
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
1-4
摘要:
<正> 位于忠州新城区的罗家桥,1993年9月开工,1995年3月竣工(见照片)。经过一年多时间重车行驶,全桥性能良好,达到预计效果。对于罗家桥的设计,由于桥址近区盛产石料,并考虑与城区相适...
13.
空腹式石拱桥上部构造工程量精确计算
作者:
龚家明
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
4-10
摘要:
<正> 计算空腹式石拱桥上部构造工程量的传统方法,是采用近似公式配合查表进行,繁琐费时,计算结果也不精确。较简捷的方法是查用四川省交通厅公路规划勘察设计院编制的《公路工程设计图(石拱桥上部构...
14.
广东南海市三山西大桥主桥钢管混凝土灌注工艺
作者:
甘鸿 韩洪举
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
11-13
摘要:
<正> 一、工程概况南海市三山西大桥位于南海市平洲,距平洲水道与珠江水道交汇处约100米。连接平洲镇和夙鸣镇的三山岛。三山西大桥主桥为三跨自锚中承式钢管混凝土拱桥,漂浮体系桥面。主跨为200...
15.
大直径深桩水下混凝土灌注方法探讨
作者:
何永永
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
14-17
摘要:
<正> 泥湾门大桥是珠海市区通往高澜港和三灶国际机场快速干道上的一座连续梁桥。长637.49米,宽32米,其中主跨2×45米,9#、10#、11#墩12根桩径Φ为2.2米,桩长50米以上。监...
16.
第二次浇水下混凝土的新方法
作者:
何坡城
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
17-18
摘要:
<正> 浇筑水下混凝土常常碰到阻管,就是使出浑身解数,也无济于事,只得拔出导管清洗,按《公路桥涵施工技术规范》第5·2·84条规定采取几种办法处理。但往往受各种条件限制无法实施。例如,要吸出...
17.
青岩桥拱肋采用造壳砼现浇简介
作者:
杨成福
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
19
摘要:
<正> 在 G210线青岩桥改建工程中,新建一座净跨20米的钢筋混凝土双曲拱桥。拱肋采用造壳砼现浇,各项指标优于设计要求。1995年8月全桥竣工,经省公路局评为优良工程。一年多来,使用状况良...
18.
应用体外预应力加固T梁
作者:
姚秋梅
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
20-21
摘要:
遂宁涪江大桥为46孔梁桥,全长1000.71米。除跨越主河槽的4孔30米预应力 T 梁外,其余42孔均为20米跨径普通钢筋砼 T 梁。1970年元旦建成。设计荷载为原规范汽-13,拖-60。...
19.
高速公路纵坡设计的几个问题
作者:
王炳泉
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
21-28
摘要:
<正> 一、最大纵坡根据统计,世界上一些国家在高速一路设计中最大纵坡的规定如表1。关于最大纵坡表的说明:1.日本高速公路纵坡分为标准最大纵坡和绝对最大纵坡。绝对最大纵坡为标准最大纵坡增加3%...
20.
成绵高速公路设计点滴
作者:
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
29-32
摘要:
<正> 成都至绵阳高速公路地处川西平原腹地,起自成都青龙场,经新都、青白江、广汉、八用、德阳、黄许、白马,罗江,金山、止于绵阳磨家,全长约100.85公里,是我省在建项目中标准较高的高速公路...
21.
成绵高速公路路面排水系统设计简介
作者:
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
32-34
摘要:
<正> 一、概况随着高速公路建设的发展,四川省内已着手建设六车道高速公路,相应对路幅内的环境绿化、美化,路基路面的坚固耐用和行车的安全舒适要求也越来越高,从而把与上述要求极为密切的路面排水系...
22.
优化设计是节省工程投资的重要途径
作者:
郑光荣
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
34-36
摘要:
<正> 成(?)公路在建设过程中开展优化设计,取得了显著效果,为国家节省了工程投资。从成渝公路建设开始,市指挥部就广泛动员全体职工提合理化建议,重点放在优化设计方案上。
23.
万县长江公路大桥南引道K2+617.4处的病害综合整治
作者:
袁飞云
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
36-40
摘要:
<正> 一、概况万县长江公路大桥南引道 k2+617.4处,原设计为一孔跨径3m 的高填土石拱涵。在施工过程中,涵洞八字翼墙、洞身两侧壁、顶板、底板及公路外侧水塘土坝护面条石砌体,出现水平和...
24.
楚大公路九顿坡隧道岩体稳定性分析
作者:
方向池
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
40-44
摘要:
<正> 楚大公路是国道320线楚雄至大理汽车专用一级公路,属国道320线昆明~瑞丽公路的一段。东起楚雄市,西至大理州州府西边平坡,全长178公里,由亚洲开发银行贷款和国内配套资金兴建。全线是...
25.
深汕汽车专用公路K155+881箱涵的软基处理
作者:
王声毅
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
44-45
摘要:
<正> 一、工程简介广东省深(圳)汕(头)汽车专用公路为全封闭、全立交一级汽专路。(k155+470~940)为深软基地段。软基土为黑色淤泥,深13~18.4m。k155+881原为一小溪中...
26.
应用AUTO CAD图形软件绘图解算拱桥 拱轴线坐标等几何数据
作者:
汪宏
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
46-49
摘要:
<正> AUTO CAD 是美国 AUTODISK 公司八十年代推出的绘图程序软件包,以提供计算机辅助设计、辅助绘图为主要目的。拱桥是我国公路经常采用的一种桥型。拱桥主拱圈拱轴线一般采用悬链...
27.
利用废玻璃作骨料的透水性砼配合比试验简介
作者:
谭晓琦
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
50-54
摘要:
<正> 日本近年来开始利用废玻璃为骨料,将废玻璃制品按颜色分类,用环氧树脂作粘结剂,用于人行道及公园步道的路面铺装。1994年3月千叶县船桥市北部垃圾厂建成一座焚烧废玻
28.
混凝土圬土梁的分析
作者:
姚秋梅
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
55-64
摘要:
本文提出混凝土圬工梁的一种深入的结构工程和结构可靠性的分析。详细地研究了圬工梁的延性响应。基于结构可靠性原理,本文提出钢筋混凝土圬工梁的极限状态设计方法学。研究出确认为极限状态设计安全的能力...
29.
交通部审查通过重庆至綦江高速公路初步设计
作者:
关书敏
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年2期
页码: 
65
摘要:
<正> 由交通部重庆公路科研所和四川省公路规划勘察设计院完成的重庆至綦江高速公路初步设计,经交通部审查通过,目前正抓紧进行施工图设计和补充修改工作。这段高速公路北起重庆江北童家院子,南至綦江...
30.
万县长江公路大桥的设计与施工
作者:
杨稚华 谢邦珠
刊名:
西南公路
发表期刊:
1997年3期
页码: 
1-7
摘要:
<正> 1.设计1.1 方案桥区处于三峡库区,为峡谷型地貌,岸坡陡立,V 形河槽,枯水位深60余米,建桥要求一孔过江,前后共在两个桥应上作了吊桥,斜拉桥、混凝土刚构、拱桥等多种桥型与布孔方案...
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西南公路基本信息
刊名
西南公路
主编
蒋劲松
曾用名
西南公路科技
主办单位
主管单位
四川省交通运输厅
出版周期
季刊
语种
chi
ISSN
CN
邮编
610041
电子邮箱
XNGL507@163.com
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028-855274
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