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北京交通大学学报期刊
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北京交通大学学报

Journal of Beijing Jiaotong University
曾用名： 北方交通大学学报(1975-2004)

CACSCDJSTAJCSTPCD

影响因子 0.6592
本刊是理工类综合性学术刊物，主要刊登北京交通大学的通信工程、交通信号控制、光纤技术、信息工程、计算机技术和软件及应用、土木工程、桥梁工程、建筑学、机械与电子控制、铁道机车车辆、电气工程、交通运输工程、运输管理，及应用数学物理化学等。读者对象为从事理论研究、工程开发的科研人员及相应的管理人员、有关高校的教师、研究生等。
主办单位：
北京交通大学
期刊荣誉：
中国期刊方阵“双效”期刊（01）  教育部全国高校学报二等奖（99）  铁道部科技期刊一等奖(95） 
ISSN：
1673-0291
CN：
11-5258/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100044
地址：
北京西直门外上园村3号
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  • 31. 基于遗传算法的TFT-LCD冲压生产线布局优化
    作者： 赵建东 赵琪 郑军
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年1期
    页码:  172-176,180
    摘要： 为提高薄膜场效应晶体管液晶显示器(TFT-LCD)产品的生产效率,基于遗传算法对传统冲压生产线布局进行优化研究.以生产线物流费用最低为目标函数,生产车间总长度、总宽度和设备间保留最小间距等为...
  • 32. 汽车仪表板及转向管柱模态分析
    作者： 吴文江 杜彦良 温立志
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年1期
    页码:  177-180
    摘要： 转向系统和仪表板的怠速振动是整车NVH(Noise Vibration and Harness)性能的重要组成部分,为了满足NVH要求,运用HyperMesh软件建立汽车仪表板及转向管柱的有...
  • 33. 大间隙磁流体密封的磁场有限元分析及实验验证
    作者： 崔红超 李德才 杨小龙 杨文明 邢斐斐
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年1期
    页码:  181-184
    摘要： 采用有限元法,研究了密封间隙值为0.4～0.8 mm范围内大间隙并联型磁流体密封结构的磁场分布及密封能力与磁源个数的变化关系,采用实验的方法验证了大间隙对多磁源磁流体密封性能的影响,并对计算...
  • 34. 基于WINNER Ⅱ模型的高铁环境下极化分集与空间分集性能研究
    作者： 刘留 孙溶辰 谈振辉 陶成
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  1-6
    摘要： 我国高速铁路的快速发展迫切需要更可靠的传输技术以保障列车安全.MIMO分集技术中的极化分集和空间分集可以有效提高在城区富散射环境下的传输可靠性,但两者在高铁这种直射径较强环境下的分集性能需要...
  • 35. 基于三角波调制的毫米波光学倍频发生器
    作者： 张义军 裴丽 高嵩
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  7-11
    摘要： 提出一种使用双极马赫-曾德尔调制器(De-MZM)作为外部调制器,利用三角波调制得到各阶边带组成的调制信号的毫米波光学倍频(OFM)发生器.使用中心波长可调节的均匀光纤光栅(UFBG)滤出其...
  • 36. 光伏电池阵列改进MPPT控制方法研究
    作者： 张俊红 王立华 谷建柱 魏学业
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  12-16
    摘要： 为了提高光伏电池的转换效率,基于光伏阵列的数学模型,针对传统的定步长扰动观察法实现最大功率点跟踪(Maximum Power Point Tracking,MPPT)时,存在的振荡现象和误判...
  • 37. 无线传感器网络蠕虫的传播与控制
    作者： 傅蓉蓉 张冬梅 杨义先 郑康锋
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  17-21
    摘要： 研究基于IEEE 802.15.4协议的无线传感器网络蠕虫传播方法,并根据IEEE802.15.4的固有特性,提出了网络环境自适应的节点免疫算法,算法通过本地及邻居信息选择免疫节点控制蠕虫的...
  • 38. 基于灰度直方图的加权模板匹配法在摄像机标定中的应用
    作者： 李小利 阮成雄 阮秋琦
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  22-26
    摘要： 采用基于灰度直方图的加权模板匹配法实现摄像机的标定.首先以一个游标卡尺作为目标采集图像,此采集图像作为后续分析的同时用于模板的多处提取；提取的每个模板都将用于后续的模板匹配来提取目标区域(R...
  • 39. 基于多尺度空间PCNN模型的图像分割算法
    作者： 李艳凤 杨娜 郝晓莉 陈后金
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  27-30
    摘要： 运动车辆图像中车牌具有所占比例小、位置不固定和大小不一的特点,因此,对车辆图像分割时车牌区域容易产生过分割与欠分割问题.脉冲耦合神经网络(Pulse Coupled Neural Netwo...
  • 40. 瞬变电磁法影响感应电压的因素
    作者： 朱希安 杜亚娟
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  31-35
    摘要： 采用折线逼近法对瞬变电磁法层状介质正演计算中频谱法计算方法进行了改进,利用贝塞尔函数的大宗量渐进特性,将积分区间[0,∞]划为[0,λ0]和[λ0,∞]进行分别计算,克服了常规频谱法计算中贝...
  • 41. 基于多观测方程融合的北斗卫星周跳探测方法
    作者： 唐涛 戴连君 蔡伯根
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  36-43
    摘要： 列车在利用北斗卫星载波相位高精度定位时,载波相位数据需要进行周跳的探测与修复.由于载波观测方程受接收机钟差、电离层延迟、对流层延迟和多路径等误差的影响,对一个观测方程使用卡尔曼滤波法探测周跳...
  • 42. 基于LMS算法对数字通信接收器中载波恢复系统的研究
    作者： 严晓菊 井庆丰 仲伟志 石磊 陆宇平
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  44-48,56
    摘要： 利用LMS算法构成数字通信接收器的载波恢复系统,能够使单频率和多频率的正弦相位抖动,对多普勒频移造成的相位偏移进行自适应补偿.本文在给出算法的补偿原理后,利用Matlab仿真环境,以8PSK...
  • 43. 多路径并行传输的临界条件研究
    作者： 刘畅 宋飞 张思东
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  49-56
    摘要： 在使用多路径并行传输时,路径差异引起的数据乱序是不可避免,这会导致多路径的传输性能大幅度下降,甚至低于单路径.本文利用路径延时、带宽和接收缓存大小这3个属性,建立网络传输模型.通过模型分别计...
  • 44. 应用于无线体域网2.4 GHz超低功耗唤醒接收机的设计
    作者： 吴凤姣 骆丽
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  57-62
    摘要： 实现了一个基于不定中频结构的唤醒接收机,其中本振信号由环形振荡器产生,高Q值滤波匹配网络由外接电容和电感组成.本接收机采用工作于亚阈值区的MOS器件大幅降低电路总功耗,实现超低功耗；采用不定...
  • 45. 一种基于PDBMLCA聚类的网络突发事件发现算法
    作者： 刘云 温源 王星 行新香
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  63-67
    摘要： 针对目前网络信息爆炸式发展的状况下,需要及时了解和掌握网上重要信息及追踪网络事件进展,给出了一种突发事件发现算法.该算法通过引入文本词语的突发度量值,考虑位置对词语权重影响等因素,提高了计算...
  • 46. 规模充电设施接入对配电网的影响及应对措施
    作者： 姜久春 孙丙香 张帝 张维戈 杨玉青
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  68-73
    摘要： 梳理了国内电动汽车的政策背景和发展历程,以国家及北京市政府报告及规划文件的数据为依据,采取等比例放大的方法,预测了北京市2020年电动汽车的总量、各类电动汽车的组成数量、负荷总量和充电站规模...
  • 47. 串联电池组的SOE估算方法
    作者： 文锋 王占国 郭宏榆 马泽宇 龚敏明
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  74-78,98
    摘要： 针对基于剩余容量的电池使用能力描述方法不能线性对应车辆行驶里程的问题,分析了电池充放电能量的计算方法和影响因素,通过建立单体电池能量状态(State Of Energy,SOE)的定义和估算...
  • 48. 电动汽车充电机输入阻抗特性分析
    作者： 姜久春 李晶 牛利勇
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  79-84
    摘要： 针对电动汽车充电机与电网之间的相互作用问题,借鉴DC/DC模块之间相互作用的研究方法,将充电机与电网之间的相互作用问题转化为研究充电机输入阻抗与电网输出阻抗之间的问题.由于电动汽车充电机的输...
  • 49. 基于VME的通用列车网络控制设备设计方案及实现
    作者： 严翔 宋娟 王立德 申萍
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  85-91
    摘要： 分析基于VME总线的通用列车网络控制设备的软、硬件设计方案和关键子卡的实现原理.通过功能板卡的不同配置,既可以配置为具有MVB总线管理功能的车辆控制单元VCU,也可以配置为具有信号采集和输出...
  • 50. 城市轨道交通混合型能馈式牵引供电装置
    作者： 余龙 全恒立 刘志刚 张钢 阮白水
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  92-98
    摘要： 24脉波整流器无法回馈列车再生制动能量,从而导致直流母线电压的急剧升高和能量的浪费,而地铁牵引变电站有限的预留空间无法容纳单独的能量反馈装置.为此,本文作者提出了一种混合型能馈式牵引供电装置...
  • 51. 高速动车组车速对弓网离线电弧放电的影响
    作者： 刘志刚 张金宝 闻映红 马云双 马岚
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  99-103
    摘要： 高速动车组列车运行时的车体振动使得受电弓和接触线之间产生电孤放电,从而产生电磁骚扰,研究由弓网离线电弧放电形成电磁骚扰的特征,为评估电磁骚扰对动车组安全的影响提供依据.本文针对动车组极高的运...
  • 52. 电场分布对射流等离子体生成特性的影响
    作者： 刘文正 孙光亮 张蓉蓉
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  104-107,113
    摘要： 为了研究电场分布对射流等离子体生成特性的影响,运用有限元分析软件Ansoft Maxwell,对柱-环、柱-三环、柱-螺旋管、柱-管4种不同射流等离子体电极结构下的电场强度及均匀度等参数进行...
  • 53. 基于遗传算法的电力机车优化操纵方法
    作者： 张勇 董晖 谭南林
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  108-113
    摘要： 铁路运输部门是国民经济中耗能最大的单位之一,其节能研究具有重要意义,通过改进机车的操纵方法以实现列车的节能运行,是一条经济有效且直接可行的节能途径.本文通过对东风-济南西HXD3型电力机车的...
  • 54. 添加K2ZrF6对钛合金微弧氧化膜层组织结构的影响
    作者： 夏伶勤 李卫京 杨智勇 韩建民
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  114-118
    摘要： 采用交流电源对TA15合金进行微弧氧化处理,研究了在NaAlO2-Na3PO4溶液体系中添加K2ZrF6对膜层组织结构的影响.利用XRD、SEM和EDS等手段分析了膜层的相组成及表面形貌,探...
  • 55. 一种基于灰色马尔科夫的大客流实时预测模型
    作者： 侯忠生 杨军
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  119-123,128
    摘要： 为分析和处理大型活动期间轨道交通大客流的预测预警问题,本文构建了一种基于灰色马尔科夫的大客流实时预测模型.以各类大型活动的历史OD客流数据为基础,利用灰色预测算法对客流数据建立灰色模型,然后...
  • 56. 基于振动加速度的神朔铁路轨道状态评价模型
    作者： 郭尽朝
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  124-128
    摘要： 神朔铁路是国家Ⅰ级电气化重载铁路,目前神朔铁路上只有一种检查列车行驶过程中轨道状态的工具,即便携式添乘仪(简称添乘仪).与添乘仪配套的数据分析软件是主要分析处理振动加速度数据的工具.但该数据...
  • 57. 次优拥挤收费的随机双目标模型
    作者： 徐猛 高自友 鲍月
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  129-133
    摘要： 次优拥挤收费是缓解交通拥挤的一种有效手段,但可能产生不公平等问题,遭到大众反对.本文综合考虑系统总阻抗和公平性指标,将两者同时作为拥挤收费的目标函数,力图在缓解拥挤的同时,使得由于收费产生的...
  • 58. 交通拥堵持续时间的非参数生存分析
    作者： 周映雪 杨小宝
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  134-137
    摘要： 采用生存分析的非参数方法,建立基于风险的交通拥堵持续时间模型,根据北京市三环快速路的交通流数据,对三环道路交通拥堵持续时间进行了估计.结果表明:三环各路段的拥堵持续时间56％在4 min以内...
  • 59. 基于生命周期评价法的能源草环境影响及综合效益评价
    作者： 刘冬杰 刘文宇 卫振林
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年2期
    页码:  138-143
    摘要： 面对世界能源的紧张局势,开发利用环境友好的、可再生的生物燃料专用型能源草进行纤维素乙醇制备显得尤为重要.因此,建立一个全过程的能源草制备纤维素乙醇生命周期环境影响评价模型是十分必要的.本文依...
  • 60. 可自恢复的数字图像认证算法研究
    作者： 宋伟
    刊名： 北京交通大学学报
    发表期刊： 2013年3期
    页码:  1-7
    摘要： 数字图像认证算法是数字图像完整性保护的有效方式,它通过认证信息的生成、嵌入、提取和检测,实现对数字图像内容真实性的有效检测,对篡改区域的准确定位和一定程度的内容恢复.一直以来,图像认证都是学...

北京交通大学学报基本信息

刊名 北京交通大学学报 主编 孙守光
曾用名 北方交通大学学报(1975-2004)
主办单位 北京交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1673-0291 CN 11-5258/U
邮编 100044 电子邮箱 bfxb@bjtu.edu.cn
电话 010-51688053;51684749 网址
地址 北京西直门外上园村3号

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1. 中国期刊方阵“双效”期刊（01）
2. 教育部全国高校学报二等奖（99）
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