船舶力学期刊
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船舶力学

Journal of Ship Mechanics

CSCDEIJSTAJCSTPCD

影响因子 0.4548
本刊1997年整合上述三刊,创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准,由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作,学术论文和创新研究成果,是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛,也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位:
中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
期刊荣誉:
2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖 
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
出版周期:
月刊
邮编:
214082
地址:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
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  • 作者: 张效慈 李国华 潘建强
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年3期
    页码:  89-94
    摘要: 用传递矩阵法推导了船上各种动力源共用一张平置式浮筏的功率流计算方法,并对双机共筏作了实算.
  • 作者: 孙文山 张志荣 朱建良 李百齐 熊鹰 赵峰
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  1-6
    摘要: 本文介绍了在减压拖曳水池中进行的有关螺旋桨空泡诱导船尾脉动压力的实验方法的开拓性研究。区别于常规的水筒测量方法,它有其独特的优点,文中给出了某多功能货船船模配以两个不同螺旋桨在大气压和减压条...
  • 作者: 朱新颖 黄祥鹿
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  7-16
    摘要: 横浪情况下的倾覆,只在严重海浪下才会发生。因此是一个强非线性问题。可以采用首次通过的概念来研究。为此,必须求出随时间演变的概率密度分布函数。通常可应用在时间域内解相应的Fokker-Plan...
  • 作者: 何春荣 沈定安 马向能
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  17-28
    摘要: 本文采用考虑横摇在内的四自由度船舶操纵运动模型,结合大型集装箱船的船型特点、水动力试验结果和完善船、桨、舵水动力、附加质量以及风载荷的计算表达,建立大型集装箱船操纵性预报方法,并完成了450...
  • 作者: 崔维成 裴俊厚 郑金鑫
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  29-37
    摘要: 本文基于大挠度理论导出了计及初始挠度、焊接残余应力、横向应力和垂向载荷等影响的加筋板格的有效带板宽度的理论计算公式。板中焊接残余应力的分布形式采用Faulkner模型;考虑了4种垂向载荷形式...
  • 作者: 孙久龙 胡毓仁
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  38-46
    摘要: 本文提出了船体总纵极限弯矩计算的一种简化方法,并据此开发了程序—UStrength。本文的简化方法考虑残余应力、初始变形和侧向载荷对板和板格弯曲屈曲性能的影响;考虑侧向载荷对加强筋扭转屈曲的...
  • 作者: 崔维成 张伟 毛秀兰
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  47-53
    摘要: 本文首先介绍了最新发展的灵敏度因子计算方法,建立了潜艇耐压圆柱壳壳板失效的失效函数,介绍了结构可靠性计算的直接积分法和实际实施方法,最后,本文对潜艇耐压圆柱壳壳板失稳的灵敏度进行了计算分析,...
  • 作者: 张宝成 徐雪仙
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  54-60
    摘要: 本文通过对采用多输入输出模型的舰艇水下噪声系统的分析,给出时域处理的输入对输出贡献网络解的方法;其次,给出输入输出协方差矩阵的归一化处理;最后给出输入对输出贡献的偏相干处理。方法对实际数据的...
  • 作者: 赵德有 黎胜
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  61-66
    摘要: 采用有限元法和Rayleigh积分建立了空气中嵌在无限大刚性障板上加筋板结构在简谐平面声波斜入射情况下的声传输计算模型,并研究分析了加筋板结构的板厚、肋骨惯性矩和间距、边界条件、板材和平面声...
  • 作者: 崔维成 祁恩荣
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年4期
    页码:  67-80
    摘要: 碰撞和搁浅是引发船体破损、环境污染和人员伤亡等灾难的主要原因。本文从船舶碰撞和搁浅力学、破损船体剩余强度、外板破裂准则和耐撞性结构设计等方面阐述了船舶碰撞和搁浅领域的研究现状,分析和总结了实...
  • 作者: 刘晓东 张建武 程明道 舒世华
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年5期
    页码:  1-5
    摘要: 合理地选择支架臂角度十分重要,它能够使附体的阻力减小,达到节能的效果,而且可以减少或推迟空泡起始,使舰船的激振力减少.本文采用均匀设计的方法安排支架臂角度的优选试验,并获得成功,使该船在设计...
  • 作者: 张军 徐洁 洪方文 赵峰
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年5期
    页码:  6-14
    摘要: 本文依托 CSSRC(中国船舶科学研究中心 )中型拖曳水池环境下新建的大型 PIV测试手段,对水下航行体五种细部变化的尾附体与主回转体连接形式的设计模型,进行了尾部区域流场定量测试分析.特别...
  • 作者: 李红涛 王震 黄衍顺
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年5期
    页码:  15-20
    摘要: 本文对随机横浪中船舶的运动及其倾覆概率计算进行了探讨.计算中海浪用 ITTC推荐的海浪谱,风采用 Davenport频谱描述.设船舶横摇服从高斯分布,由此确定横摇极大值的概率密度,计算出船舶...
  • 作者: 万正权 何福志
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年5期
    页码:  21-35
    摘要: 本文基于梁-柱理论、理想弹塑性假设、平面假设和塑性铰理论建立了拉伸和压缩加筋板单元的标准应力-应变关系曲线,开发了船体结构总纵极限强度的简化逐步破坏分析方法.应用该简化方法编制的计算程序较为...
  • 作者: 张爱年 胡毓仁
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年5期
    页码:  36-42
    摘要: 舷外海水和舱内货物对舷侧和船底结构的动压力是船体承受的非常重要的疲劳载荷.在船体结构疲劳强度校核中,为合理选择校核点并准确计算疲劳损伤,必须掌握其变动范围及其分布形式.由于液体压力和货物压力...
  • 作者: 倪侃 张圣坤 邹嵘
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年5期
    页码:  43-49
    摘要: 本文指出疲劳寿命试验数据是同时含有随机性和模糊性的随机-模糊变量,提出了相应的疲劳寿命分布参数的随机-模糊统计方法,包括随机-模糊均值和方差,以及随机-模糊概率分布的估计等.结果表明本文方法...
  • 作者: 俞孟萨 吕世金
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年5期
    页码:  50-55
    摘要: 本文针对潜艇舱段大尺度声学模型,分析了损耗因子、剪切形变和转动惯量、水面声反射以及小质量块所产生的尺度效应.结果表明大尺度潜艇舱段模型,其声学尺度效应可以通过模型设计进行控制.
  • 作者: 洪明 陈浩然
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年5期
    页码:  56-65
    摘要: 本文采用复合材料结构有限元和可压缩流体边界元耦合分析方法,研究了重流体介质(Heavy Fluid)中含层间分层损伤复合材料层合板结构的声特征值问题.在建立分析模型时,对完整与受损层合板结构...
  • 作者: 刘应中 张怀新 李谊乐 缪国平
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年5期
    页码:  66-84
    摘要: 本文从势流兴波阻力研究、船体的粘性绕流、螺旋桨的性能计算、船舶耐波性和船舶操纵性等五个方面系统地回顾了船舶流体性能计算近 40余年来的发展,对他们发展的脉略、存在的主要问题、不同时期出现的解...
  • 作者: D.VASSALOS K.DODWORTH L.LETIZIA 谢楠 黄山
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  1-8
    摘要: 本文采用商用粘性流场求解软件COMET计算带自由液面绕Wigley船的粘性流动,网格数约为216 000.计算中使用标准k-ε湍流模式和壁函数,用HRIC算法确定自由面.由时域步进法得到稳态...
  • 作者: 姚惠之 沈泓萃
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  9-17
    摘要: 潜艇前置导叶螺旋桨是CSSRC为提高潜艇快速性和降低螺旋桨噪声而开发的一种新装置.它由螺旋桨和安装在尾附体与螺旋桨之间一适当位置上的导叶组成.利用尾附体、主艇体和导叶间的相互作用来调节螺旋桨...
  • 作者: 吴幼华 周伟新 董世汤
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  18-26
    摘要: 为了提高螺旋桨的空泡起始航速,本文提供了一个基于Eppler剖面设计方法上的非定常螺旋桨设计方法,二维剖面直接由Eppler剖面设计方法给出并直接输入到升力面设计程序中进行三维剖面设计.计算...
  • 作者: 段文洋 顾学康
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  27-39
    摘要: 本文提出了一个预报船体在波浪中大幅运动时非线性水动压力场的二维时域理论.船体扰动势用时域自由面格林函数和在入射波下的瞬时湿表面上的分布源求解;与非线性水动压力场相匹配的船体运动用差分法求得....
  • 作者: 王自力 胡志强 顾永宁
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  40-49
    摘要: 船舶碰撞过程中,被撞船的刚体运动较之碰撞区的局部损伤变形存在一定程度的滞后.本文以理论分析和数值仿真两种方法对该滞后现象进行了研究.提出了运动滞后分析的基本假定和计算公式.研究结果表明,被撞...
  • 作者: 邵文蛟
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  50-54
    摘要: 疲劳是船舶、海洋工程和桥吊等钢结构的主要破坏机理之一.影响疲劳裂纹成长的因素具有随机性质.用Paris定律描述疲劳的扩展,假定疲劳裂纹初始具有半椭圆形状,且在裂纹扩展中保持着半椭圆形状.失效...
  • 作者: 丁海旭
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  55-65
    摘要: 本文提出了均匀外压下的由圆环板正交连接的双层变厚薄壁圆柱壳的整体强度解析计算方法.利用圆环板与内、外圆柱壳正交连接的变形协调条件,把每跨双层壳作为整体,建立双层圆柱壳段的平衡方程.运用相关矩...
  • 作者: 李学斌 陈雅菊
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  66-74
    摘要: 从Flügge关于圆柱壳的失稳方程出发,推导了正交各向异性圆柱壳在静水压力作用下,受到单位冲量作用的运动方程.本文使用模态叠加法求解瞬态响应方程,讨论了壳体参数和材料参数对于响应的影响,给出...
  • 作者: 张效慈 李国华 李玉节 潘建强
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  75-83
    摘要: 水中兵器攻击细长体舰船时,水下爆炸气泡诱发了舰船的鞭状效应响应.本文分析这种现象,爆炸位置分别处在船艉和船舯正直下方,并给出试验的方法和数据.
  • 作者:
    刊名: 船舶力学
    发表期刊: 2001年6期
    页码:  84-88
    摘要:

船舶力学基本信息

刊名 船舶力学 主编 沈泓萃
曾用名
主办单位 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会  主管单位 中国船舶重工集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1007-7294 CN 32-1468/U
邮编 214082 电子邮箱 huanggr@cssrc.com.cn
电话 0510-85555510 网址 http://cblx.cssrc.com.cn
地址 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号

船舶力学评价信息

期刊荣誉
1. 2001年获《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖

船舶力学统计分析

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