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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 研究了大数量桩柱的波浪力特性.基于特征函数展开和块矩阵求逆方法,导出了一种计算大数量桩柱波浪力的递推算法.数值结果表明,在周期性布置的桩柱阵列中,在某些特定的波浪频率下,存在"波浪俘获"现象...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 船舶运动时的阻尼和刚度非线性,导致船舶大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合.本文依据作者建立的船舶纵摇与横摇耦合的非线性方程,考虑强海浪激励情况以及纵摇和横摇的频率特征存在2:1的内共振关系,采用...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 船舶试验科学的发展促进了水池试验手段的发展,采用具有主动式消波技术的造波系统已成为提高水池试验水平的必然要求.本文首先简要介绍了摇板式造波系统的主动式消波原理和实现方法,在利用现有的试验结论...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 本文提出了一种可以较精确地计算地效翼船巡航状态下气动力的设计方法,应用流体力学中线性和非线性湍流理论并结合有限元法对地效翼船进行了气动性能计算,并结合实验数据对比,可以发现应用非线性湍流理论...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 湍流模式的选取对精确预报船舶艉部流场至关重要,本文利用SSTκ-ω湍流模型计算了SR196A油船模型的粘性绕流场,船艉三个截面上的轴向速度等值线和横向速度矢量的计算结果和文献提供的试验值进行...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 使用两个具有不同固有频率的被动式U型减摇水舱能给横稳心高变化范围很宽的船舶提供很好的减摇效果.本文给出了参数频率响应法,推导了装备两个具有不同固有频率的被动式U型减摇水舱的船舶横摇频率响应函...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 本文结合非线性切片理论与Stavovy-Chuang砰击理论,给出了一种预报船舶艏部砰击压力的方法,并就某Ro-Ro船的水池模型试验结果与理论预报结果进行了比较,证实了方法的可靠性;结合砰击...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 结构刚度改变会导致结构固有频率变化和结构广义刚度的变化,必然会对结构在波浪中的水弹性响应产生影响.本文在某箱式超大型浮体结构单位幅值正弦规则波和不规则波水弹性响应计算的基础上,假定结构质量分...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 作者提出了一种更加理性化的基于"第一原理"的船舶结构强度评估系统.该系统要求考虑各种损伤对剩余极限强度的影响,因而更能真实地反映实际的结构极限强度值.计算累积的损伤程度和带损伤后的剩余极限强...
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10. 初始缺陷加筋板的屈曲与后屈曲分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 本文分析了加筋板非线性屈曲与后屈曲.采用离散加筋板模型,考虑初始缺陷的存在,忽略筋截面上的剪切应力,引入板和筋的应力函数,得到加筋板的非线性控制方程,假设挠度和初始缺陷为双级数形式,最后运用...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 潜艇结构可靠性分析属于多个相关模式串联的系统可靠性分析问题.本文通过随机空间的映射变换,将其多个失效模式的失效面统一变换到随机独立的标准正态空间(Gauss空间)内,以利用该空间球坐标沿其径...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 疲劳和腐蚀是削弱船舶结构强度的两大重要因素,由于这两个因素都是随时间渐变的,因此考虑这两个因素的可靠性分析称为时变可靠性分析.在时变可靠性分析中,腐蚀模型起着十分重要的作用.本文在对现有腐蚀...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 在水动力试验设备或海上实船作水下辐射噪声的测量中,为提高测量信噪比和估计噪声源强度空间分布,采用了多焦点的聚焦基阵.对于幅度补偿和幅度归一化补偿的聚焦基阵,讨论和计算了基阵对聚焦点附近的声源...
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14. 柔性面技术在新概念潜艇中的应用刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 本文从柔性层与水界面位移阻抗出发,导出柔性层厚度的确定公式.可供潜艇、水中兵器使用柔性面技术降噪时选择柔层特征参数用.
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15. 船舶结构振动噪声分析及其进展刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年1期页码:摘要： 综述了国内外船舶结构振动噪声分析的各种方法及其进展,重点介绍了解决结构高频振动噪声问题的两种有代表性的方法,即统计能量分析法(SEA)和能量有限元分析法(EFEA),分析了它们间的关系及其应...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文对潜艇前置导叶的增效降噪机理和在宏观系列模型试验中显示出的效果进行了研究分析.结果表明潜艇前置导叶可调整螺旋桨的入流场,获得更好的增效降噪效果,具有良好的应用前景.
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 采用前文建立的海洋浮体二阶非线性水弹性理论,在系泊浮体一阶及二阶主坐标计算的基础上,本文给出了系泊浮体梁一阶及二阶主坐标的时间响应,分析了各运动模态受二阶力影响的规律,发现与纵荡、横荡或艏摇...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文用CFX-TASCflow对轴对称体与导管推进器组合体的三维复杂粘性流场(Re=4.8×107)进行了模拟计算.本问题用RANS方程和k-ε模型联合求解,其实现过程稳定而且高效;求解中采...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 波浪是研究船舶稳性、可靠性、安全性和设计船舶的重要环境条件之一.对于它的认识和了解还远没有完成,尤其是对一些特殊的波浪.Freak波就是其中之一.Freak波是一种仅发生在某些海域,但危害性...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文提出了具有艏前波观测量时大型舰船姿态运动建模的预报方法,仿真计算表明,该方法具有满意的预报精度.最后,将该方法与通常的AR方法进行了比较.
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21. 单点系泊系统的静态分岔特性研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 研究了潮流作用下单点系泊船舶的静态分岔特性.以三阶非线性操纵运动微分方程为基础导出了系泊系统运动响应的数学模型,得到了静态分岔方程.运用奇异性理论和普适开折方法对其分岔特性进行了研究.应用系...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 某些货船直接装载高温货物,在运载过程中货物温度逐渐降低.此类货物和船体构件温度分布可认为是瞬态温度场.本文研究了单壳双底货船舱段结构瞬态温度场和热应力.首先分别建立了适用于温度场和热应力分析...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 许多工程实际问题都可以抽象为搁置在弹性地基上的四边自由的矩形板问题,而弹性地基上四边自由矩形板问题的解析解,长期以来被认为是一个比较困难的问题.根据对矩形板解析解的研究,本文构造了一个包含三...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文应用随机疲劳损伤累积理论及断裂力学方法,对地效翼船主浮舟着水时,结构在随机砰击外载荷作用下,主浮舟主要受力区域进行疲劳强度计算,针对地效翼船典型铆接部件进行疲劳强度实验,结合计算和实验数...
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25. 980钢焊接节点疲劳试验刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 疲劳寿命与材料、节点形式、焊接工艺,以及应力应变水平有关.当交变应力水平超过材料的屈服极限时,疲劳试验载荷作用的频率对疲劳寿命将会影响很大.采用应变控制方式进行疲劳试验,可以降低载荷频率对疲...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文在虚裂纹逐步闭合法实现能量释放率分量分离的基础上,提出了一种新型的适用于脆性基体复合材料或GⅠc不超过GⅡc的韧性基体复合材料的失效准则,可以用于解决含分层复合材料层合结构的分层扩展问题...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文用权函数法导出了由套装应力引起的组合厚壁筒内边裂纹的应力强度因子公式,这些公式可用于计算组合厚壁筒在不同裂纹深度、材料、过盈量和尺寸情况下的应力强度因子.同时,本文还研究了装配应力强度因...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 最小二乘法是传统的最优化设计方法之一.在一维传播的管道声学测量中,通过对多点测量数据的处理可定量求出入射声场和反射声场,并进一步得到声学材料的声学参数和管道的声阻抗.通过在声学管道内布置多个...
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29. 船舶结构振动特性研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： 本文利用SHELL63、BEAM4、SOLID95、COMBIN14四种类型共64187个有限单元和30种几何参数建立了接近于真实船舶(包括机舱动力设备)的有限元模型.在考虑流-固耦合状态下...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2003年2期页码:摘要： Fisher最佳鉴别分析方法已在许多模式识别问题中取得成功应用.Fisher最佳鉴别分析建立在对Fisher最佳鉴别准则的最优化基础上.本文利用对类内矩阵Sw进行谱分解,提出一种在类内矩阵S...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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