传动技术期刊
出版文献量(篇)
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传动技术

Drive System Technique

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本刊是由德国最大传动公司ZF集团赞助,由上海交通大学出版的技术刊物。主要介绍国内外有关车辆、航空、工程机械、船舶、冶金、矿山、石油化工等各种传动方面的新技术,新材料,新工艺,新结构,最新研究成果,试验方法与结果,新产品设计及制造工艺等。报导有关学术动态,引进技术项目的吸收与消化,生产情况等信息。
主办单位:
上海交通大学
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
出版周期:
季刊
邮编:
200030
地址:
上海华山路1954号
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  • 作者: 李兴华 黄宗益
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  3-7,30
    摘要: 本文探讨了轿车传动系统的各种形式、特点,并指出了各自的发展趋势.
  • 作者: 于会涛 何冬青 曹冲振 马培荪
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  8-11,26
    摘要: 本文提出了一种基于SMA驱动的刚/弹耦合式微型蠕动机器人,该机器人的特殊结构不但显著地增大了其移动速度,而且使该机器人具有了主动转弯能力,在一定程度上克服了目前SMA机器人移动速度慢、只能被...
  • 作者: 何国旗 谭放鸣
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  12-17,30
    摘要: 利用相应的计算机辅助分析程序,对三自由度三行星排行星齿轮传动变速器的各种传动方案进行了全面的分析.建立了对行星齿轮传动变速器各传动方案的模糊评判目标进行定量化处理的数学方法,并通过模糊综合评...
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  18-26
    摘要: CVT(无级变速器)提供的连续速比间的要求有限.目前已经开发了许多稳态模型,说明CVT的动力学,但它们不能阐述带高速时惯性对CVT性能产生的影响.本研究将着重于开发一种详细的非稳态模型来探索...
  • 作者: 赫雄
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  27-30
    摘要: 首先,介绍了ADAMS中的机械系统动力学方程;其次,分析了ADAMS中GISTIFF刚性积分算法;然后,对ADAMS动力学仿真参数的设置进行了总结;最后,指出了本文的意义和进一步研究的方向.
  • 作者: 吴宪平 夏卿坤 汪大鹏
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  31-33
    摘要: 在分析液体的粘度与压力关系特性的基础上,提出了液流的雷诺数随着压力的变化而改变的观点,且对其变化的规律进行了推导和阐述.
  • 作者: Uif Andresen William Singhos 刘青
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  34-36,48
    摘要: 凸轮从动件的多余振动将造成系统的力、噪音、磨损和工作成本增加,本文采用凸轮轮廓输入成形来减少振动,输入成形是一种实际的时间控制算法,它是为计算机控制器开发的,为了应用凸轮设计概念,必须建立某...
  • 作者: 程晓鸣 陈红辉
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  37-40,46,33
    摘要: 堆取料机集中传动式走行装置故障频率高,维护成本不断增加,其根本原因是采用单电机集中驱动方式,驱动台车通过连杆铰接,且多级开式齿轮传动链长,使得传动效率低,齿轮受力不均产生偏载,易受台车架变形...
  • 作者: 严国祥 姚竟红
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  41-43
    摘要: 本文介绍基于西门子S5-115可编程控制器,实施对造纸分切计数的控制,做到计数控制稳定和精确,以满足生产的要求.
  • 作者: 花家寿
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  44-46
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  47-48
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 传动技术
    发表期刊: 2005年3期
    页码:  48
    摘要:

传动技术基本信息

刊名 传动技术 主编 何维廉
曾用名
主办单位 上海交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1006-8244 CN 31-1596/TP
邮编 200030 电子邮箱 wlhe@sjtu.edu.cn
电话 021-62932182;34206305 网址
地址 上海华山路1954号

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