重庆交通大学学报(自然科学版)期刊
出版文献量(篇)
5180
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重庆交通大学学报(自然科学版)

Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Sciences)
曾用名: 重庆交通学院学报

CACSCDAJCSTPCD

影响因子 0.8594
本学报是由交通部主管,重庆交通学院主办的公开发行的学术性期刊。本学报以党的四项基本原则为准则,坚持党的双百方针,极力反映学院公路、水路交通运输方面教学科研最新成果及国内同行先进水平。
主办单位:
重庆交通大学
期刊荣誉:
CRDS核心报导期刊  中国科学引文数据库来源期刊  中国科技论文统计源期刊 
ISSN:
1674-0696
CN:
50-1190/U
出版周期:
月刊
邮编:
400074
地址:
重庆市南岸区学府大道66号
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5180
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  • 作者: 陈庆军 顾安邦
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  1-2,12
    摘要: 有限元作为一种数值计算方法,其核心在于对总刚度矩阵的各种处理.本文通过对其中数值方法的讨论,指出以混合编程的方式,利用FORTRAN上和数值计算资源及其在数值计算上的优势,能够很好的解决这个...
  • 作者: 刘艳珂 张会礼 蒙云
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  3-5,17
    摘要: 以宴家-开县沿线的桥梁(七间桥)加固为例,介绍了粘贴钢板和浇筑三钢砼(简称FRC)这种复合式加固方法在旧桥加固上的应用,详细介绍了复合式加固计算的过程和施工工艺,并通过实践证明了这种方法在旧...
  • 作者: 彭卫 贾佳
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  6-8
    摘要: 针对目前大跨径预应力砼连续箱梁普遍开裂的情况,从预应力筋的合理设置、计算方法的选取、温差应力的影响、应力控制值以及非预应力筋配置等几方面进行了裂缝成因分析,并提出了防止裂缝的设计建议和构造措...
  • 作者: 胡东 胡免缢
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  9-12
    摘要: 笔者阐述了两种不同计算图式下盖梁内力计算方法,并进行了对比分析.分析表明,当考虑立柱刚度影响时,盖梁内力将进行二次分配,致使跨中正弯矩减小、支点负弯矩增大(称之为"刚架效应"),随着立柱与盖...
  • 作者: 周兵 施尚伟
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  13-17
    摘要: 本文以乐山市某三跨连续刚构桥为例,对结构的应变、挠度和裂缝等参量进行测试,分析结构的刚度、强度和抗裂性能,评定桥梁实际承载能力,达到为同类桥型设计和施工积累资料数据的目的.
  • 作者: 徐君兰 胡旭辉 钟豪 顾安邦
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  18-20
    摘要: 波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-砼组合结构,由于其良好的受力性能在日本和欧美得到了广泛应用,其优势在于它充分利用了钢和砼的材料特点.而抗剪连接键是能否为结构提供足够完整的组合作用的一个...
  • 作者: 杨虎根 蒋宇 黄龙显
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  21-25
    摘要: 笔者介绍了万梁和梁长高速路桥梁伸缩装置安装管理的成功经验,说明项目管理必须遵循的原则.针对目前伸缩装置的破坏机理进行了分析,并给出了本项目中使用的一些技术参数供同行参考.
  • 作者: 张刚 龙琼
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  26-31
    摘要: 笔者在本文中重点介绍了液压爬模系统的构造和安装过程,同时也分析了爬升及使用过程中的主要工序和注意事项.
  • 作者: 徐林生
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  32-35
    摘要: 隧道新奥法施工中,常以围岩变形量作为评判围岩稳定性和支护结构合理性的重要指标.公路隧道围岩变形量是随时间而变化的数据序列,因而可以建立一些实时跟踪预测模型和方法.本文根据阳宗隧道围岩拱顶下沉...
  • 作者: 李云鹏 毛成 邱延峻
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  36-39,43
    摘要: 应用线弹性断裂力学理论结合同时考虑交通与温度载荷的有限元方法来研究沥青路面裂纹扩展路径.采用1/4等参奇异性单元模拟裂纹尖端的应力奇异性,运用窗口移动技术模拟裂纹扩展路径,并发展了沥青路面裂...
  • 作者: 王羽 韩振中
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  40-43
    摘要: 刚性路面损坏状况评价是刚性路面管理系统的重要部分.是公路养护管理部门养护管理决策的重要依据.本文依据国内外刚性路面损坏状况评价的有关成果,提出了评价刚性路面损坏状况的指标体系,并利用层次分析...
  • 作者: 吴勇 黑鹏
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  44-45,49
    摘要: 国际平整度指数是目前世界上共用的标准化平整度测量方法.路面激励波长受一些因素的影响,通常为估计范围.本文将从国际平整度测量方法上推知路面激励的最小波长,以减少平整度模型转化和数值计算中的误差...
  • 作者: 李煦 梁乃兴
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  46-49
    摘要: 结合现行<公路自然区划标准>中的一、二级区划,本文探讨了在四川、重庆地区进行公路三级自然区划的原则以及区划方法问题,使得省际公路区划可以更好的为当地公路的建设提供较为全面的基础资料,提高公路...
  • 作者: 封捍东 罗娜 罗涛
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  50-53
    摘要: 以云南小磨公路为例,介绍公路勘察设计典型示范工程的勘察设计新理念,以及相关注意事项.
  • 作者: 刘洋 赵明阶
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  54-58
    摘要: 本文在搜集国内外相关文献资料的基础上,从超声波速、声衰减系数、频率、频谱、尾波等几个方面对岩石声学参数与应力相关性的研究现状进行了详细地阐述,并对今后的研究工作提出了作者的看法.
  • 作者: 刘小渝 林新 赵勇
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  59-61,64
    摘要: 笔者针对单根的抗滑桩,对空心截面和实心截面抗滑桩进行了力学性能的对比分析,对空心截面抗滑桩的钢筋用量进行了经济评价.并通过对桩-边坡的有限元模拟分析,得出空心截面抗滑桩不仅能满足抗滑结构要求...
  • 作者: 刘春荣 柳志军 胡朋
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  62-64
    摘要: 针对目前不合理的土基回弹模量取值现状,通过对河南省南阳地区土基回弹模量和弯沉检测指标进行试验测定,得出该地区土基回弹模量分别与回弹弯沉、压实度和稠度之间的相关关系,最后论证地提出重型压实标准...
  • 作者: 王祺 陈仕周 韩道均
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  65-68,73
    摘要: 现行加筋挡土墙规范主要是针对条带式加筋挡墙的情况而制定,而近年来实际工程中大量采用土工格栅修筑加筋挡墙的工程应用却缺乏相关设计规范和设计方法的支持.本文主要从土工格栅对土体的加固机理出发介绍...
  • 作者: 刘彦 颜春 黄中文
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  69-73
    摘要: 笔者在本文通过在南友路膨胀土依托工程的施工与研究,根据膨胀土的工程特性简要的分析了膨胀土路堑边坡破坏的机理,介绍采用树根桩+CMA混合溶液为主,并辅以其它必要措施相结合的膨胀土路堑边坡加固防...
  • 作者: 林春伟 林春姣 蒋文力 黄中文
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  74-76,80
    摘要: 本文指出路堤填筑质量检测中压实度单一标准的不足,分析含水量对路堤沉降的影响.并从重塑非饱和土广义吸力和广义有效应力原理出发对路堤沉降机理进行分析,提出进行二阶段沉降分析的观点.
  • 作者: 刘元雪 张永兴 郑智能
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  77-80
    摘要: 土体的结构性模型是土力学的核心问题.本文根据不同的模型理论和方法,把土体的结构性模型分为复合体本构模型、微观力学本构模型和土体的塑性理论模型,并对各个模型的研究现状、建模的思路与实质进行研究...
  • 作者: 吴国雄 王瑞燕 郑建明
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  81-83,90
    摘要: 透水砼由于其选用材料和配合比的特殊性,导致其结构类似于蜂窝,透水性能良好.正是由于透水砼的这种特殊结构,致使其性能与普通砼有一定的差别.本文主要研究透水砼的结构特点、强度形成机理、力学特性及...
  • 作者: 王瑞燕 薛昕
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  84-85,105
    摘要: 伴随着工程建设的需要和科技的发展,现代砼正向高强度、高耐久性、高流动性和高体积稳定性发展.但是,砼的固有弱点即自身脆性大,特别是当强度较高时更容易出现由于其脆性而产生裂缝的情况,这也是引起许...
  • 作者: 巫祖烈 赵凤杰
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  86-90
    摘要: 当承受剪力和拉力时,粘结面是新老砼粘结结构受力的薄弱环节,使用合适的界面剂可以提高其粘结强度.本文采用新老砼粘结抗剪和粘结抗折试件,对几种界面剂的粘结强度进行了试验研究,得出使用不同界面剂时...
  • 作者: 周水兴 徐庆明 陈泉 马玉春
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  91-94
    摘要: 针对砼浇筑和振捣过程中产生的模板侧压力和上浮力,分析了侧压力的特点和影响因素,在此基础上开展空心板试验梁侧压力和上浮力现场试验,测试结果与现行公式作比较,结果吻合良好.
  • 作者: 刘亚东 朱成明 胡光明
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  95-98
    摘要: 随着中国城市化进程加快,如何实现城市公路客运交通枢纽的合理布局是城市规划与交通规划中的一个重要环节,本文从实现以人为本、城市可持续发展的目标出发,分析了影响城市公路客运交通枢纽选址规划的因素...
  • 作者: 朱顺应 杨芳明
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  99-102
    摘要: 本文利用小波分析方法对交通流数据进行不同尺度的分解,并对不同尺度的分量建立ARMA预测模型,再由各尺度的预测得到交通流的预测.实验显示,本方法具有较好的预测精度.
  • 作者: 曹锦 李娟 罗霞
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  103-105
    摘要: 在分析城市自行车交通发展趋势的基础上,本文根据城市人均道路的面积约束和竞争类交通出行的相关性,探讨了城市客运结构,并以出行效用作为交通转移的影响因素,根据概率选择原理建立了自行车交通转移模型...
  • 作者: 刘伟华 季建华
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  106-110,115
    摘要: 论文分析了民营物流企业员工培训的现状,论述了民营物流企业进行员工培训的积极意义.提出了民营物流企业员工培训的四个差异化特征,基于上述的差异化特征,提出了民营物流企业员工结构培训新模式.该模式...
  • 作者: 余祖德 周明友 陈俊芳
    发表期刊: 2006年3期
    页码:  111-115
    摘要: 企业供应商的选择所设计的指标非常多时,就很难轻易地作出决策.采用模糊主成分分析法一方面可以容易地从中找出主要因素及其贡献率(初始权重),达到降维的目的,另一方面可以对主成分初始权重进行修正使...

重庆交通大学学报(自然科学版)基本信息

刊名 重庆交通大学学报(自然科学版) 主编 王昌贤(教授)
曾用名 重庆交通学院学报
主办单位 重庆交通大学  主管单位 重庆交通大学
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1674-0696 CN 50-1190/U
邮编 400074 电子邮箱 zkxuebao@cquc.edu.cn;zkxuebao@126.com
电话 023-62652428 网址
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重庆交通大学学报(自然科学版)评价信息

期刊荣誉
1. CRDS核心报导期刊
2. 中国科学引文数据库来源期刊
3. 中国科技论文统计源期刊

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