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交通科学与工程期刊
出版文献量（篇）
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交通科学与工程

Journal of Transport Science and Engineering
曾用名： 长沙交通学院学报(-2008年底)(43-1073/U 1000-9779)

JSTCSTPCD

影响因子 0.2699
本刊为综合性自然科学学术期刊，刊登具有较高学术水平、反映本学科的科技先进水平及发展动态的论文。先后被《中国数学文摘》、《中国物理文摘》、《中国无线电电子学文摘》、《机械工程自动化与计算机应用文摘》、《美国数学评论》（MR）、《俄罗斯文摘杂志》（AT）等国内外数字权威文摘杂志及数据库收录。
主办单位：
长沙理工大学
期刊荣誉：
1999年获全国自然科学学报及教育部优秀科技期刊评比三等奖  1999年获湖南省高校优秀自然科学学报评比一等奖  交通部优秀期刊 
ISSN：
1674-599X
CN：
43-1494/U
出版周期：
季刊
邮编：
410004
地址：
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
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  • 1. 膨胀土土水特征曲线的研究
    作者： 刘平 郑健龙
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  1-5
    摘要： 对不同地区膨胀土的原状样和重塑样进行了脱湿土水特征曲线试验,并采用VG模型对试验数据进行拟合.结合VG模型拟合的参数,着重分析了矿物成分和孔隙结构对膨胀土土水特征曲线的影响.结果表明:在同一...
  • 2. 非保向力对钢管混凝土拱桥稳定性的影响分析
    作者： 姜波 张勇 王元清 石永久
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  6-10
    摘要： 以一个工程实例--江西吉安赣江钢管混凝土拱桥为研究对象,建立了有限元模型,分析了竖向保向力和非保向力对该桥稳定性影响,考虑了双重非线性(几何非线性和材料非线性)对桥的稳定性的影响.结果表明:...
  • 3. 自锚式悬索桥钢箱梁顶升施工的监控要点
    作者： 卢亚洲 吴皋 许红胜 颜东煌
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  11-16
    摘要： 介绍了对主跨为328 m的双塔双索面自锚式全钢箱梁悬索桥--湖南省长沙市三汊矶湘江大桥进行吊杆安装形成成桥体系的顶升梁施工方法(包括顶升施工具体实施方案);确定了中跨内设置的4个临时墩顶升量...
  • 4. 钢箱梁桥面柔性铺装荷载响应力学分析
    作者： 刘小燕 周志刚 杨建军
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  17-21
    摘要： 根据线弹性理论和层状体系理论,用有限元分析方法对钢箱梁桥面铺装层的弯沉量、层顶弯拉应力、粘结层与桥面板结合处的主剪切应力的分布与变化进行了计算与分析,确定了最大弯沉量、最大弯拉应力和最大层间...
  • 5. 弹性约束条件下H型截面钢梁的弹性稳定性分析
    作者： 缪莉
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  22-27,32
    摘要： 根据薄壁构件弯曲与扭转理论,在弹性约束条件下对H型截面构件的势能方程进行推导,并由最小势能原理,导出了弹性约束条件下H型截面构件稳定计算的单元刚度矩阵.分析了常见荷载作用时连续线弹性侧移约束...
  • 6. 含裂纹结构剩余疲劳寿命循环J积分工程评估方法
    作者： 黄大强
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  28-32
    摘要： 以弹塑性断裂理论为基础,利用EPRI工程方法计算ΔJ,拟合出16Mn钢的疲劳裂纹扩展率公式,并推导出含裂纹结构剩余疲劳寿命评估的循环J积分工程计算公式,为含裂纹结构在塑性应变条件下剩余疲劳寿...
  • 7. 沥青混合料粘弹性疲劳本构模型
    作者： 吕松涛 田小革 郑健龙 马健
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  33-37
    摘要： 采用疲劳应力分解的方法,把总的疲劳效应分解为一个蠕变效应和一个简单疲劳效应的叠加,利用粘弹性力学的积分型本构关系、动态性能以及模型理论,得到了沥青混合料的粘弹性疲劳本构模型.最后,基于应力控...
  • 8. 氯盐侵蚀环境下橡胶集料混凝土的力学性能研究
    作者： 朱涵 王开惠 祝发珠
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  38-42
    摘要： 在10%NaCl溶液的浸泡环境中,采用不同的养护制度,对氯盐侵蚀环境下掺加不同橡胶掺量混凝土试件的力学性能进行了研究.以溶液酸碱度及抗腐蚀系数为衡量指标,探讨氯盐溶液侵蚀环境下不同橡胶掺量试...
  • 9. 一种汽车追尾事故的模糊综合评价
    作者： 吴义虎 喻丹
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  43-47
    摘要： 为克服基于大量统计资料的汽车追尾事故评价方法存在的多种因素随机性,提出了一种追尾事故的模糊综合评价方法.以人、车、路为影响追尾事故的主要因素,建立了追尾事故的多级模糊评价模型.在案例分析中以...
  • 10. 基于弹性需求均衡分配的道路网络扩容模型及算法
    作者： 徐芳 程赐胜 高岩
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  48-51,73
    摘要： 通过改进现有道路网络中某些路段的通行能力,从而使整个道路网络通行能力达到系统最优,采用双层最优化数学模型对基于弹性需求的均衡分配道路网络设计的扩容问题进行了描述,给出了求解该模型的模拟退火算...
  • 11. 集料吸水率对沥青混合料最佳油石比的影响
    作者： 李宇峙 杨瑞华 黄云涌
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  52-55
    摘要： 试验时发现集料吸水率对沥青混合料最佳油石比有着较大的影响.采用正交试验方法分析集料吸水率、纤维用量、水泥掺量及成型温度这4个因素对沥青混合料最佳油石比的影响程度.试验结果表明:在4个因素中,...
  • 12. 高速公路监控系统中限速控制策略的研究
    作者： 刘慧英 宁飞 薛春峰
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  56-60
    摘要： 阐述了高速公路运行中存在的主要问题,分析了可变限速控制在高速公路监控系统中所起到的作用.给出了主线可变限速控制的原理和控制策略,并建立了相应的数学模型.针对高速公路交通流的特点,采用多层分散...
  • 13. 基于层次结构模型的RBF神经网络货运量预测方法
    作者： 刘建民 胡波
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  61-64
    摘要： 为了有效地进行交通货运量预测,通过对货运量影响因素的分析,建立了关于货运量影响因素的层次结构模型,并根据该模型构建基于RBF神经网络的货运量预测方法.用我国1985～2004年的货运量对该神...
  • 14. 离合器滑摩过程的动力学仿真计算
    作者： 唐应时 李立斌
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  65-68
    摘要： 应用质点系统运动学理论,通过建立力学模型对离合器的滑摩接合过程进行了动力分析和计算;运用ADAMS软件对离合器的滑摩接合过程进行动力学仿真分析,计算出离合器接合过程的滑摩功.最后,通过算例比...
  • 15. 气体燃料发动机空燃比的H∞控制
    作者： 薛金林 鞠卫平 高强 鲁植雄
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  69-73
    摘要： 为了抑制外部扰动,改善空燃比控制精度,将H∞控制理论应用于气体燃料发动机空燃比控制系统中,通过对发动机空燃比控制系统的数学建模,进行H∞空燃比控制器的设计,然后对所设计出的H∞控制器进行仿真...
  • 16. 汽车悬架隔振性能的快速检测
    作者： 任成龙 牟正明 陈锦东
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  74-77,87
    摘要： 介绍了混沌特征参数如关联维D2和最大Lyapunov指数的基本理论.采用汽车制动-悬架隔振效率试验台快速获取BJ2020S越野吉普车和HONDA LEGEND 3.0轿车前、后悬架的振动信号...
  • 17. 4带正交小波系统的参数化和代数结构
    作者： 全宏跃 粟涓
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  78-83
    摘要： 给出了4带正交小波滤波器族对应多相矩阵完全分解形式,利用此结果,完成了一个滤波器设计程序,由此程序,不但可以给出一类4带小波滤波器族参数表示的形式,还可以用来刻划滤波器族代数结.
  • 18. 带干扰的多险种再保险的风险模型
    作者： 彭朝晖 洪圣光 赵秀青
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  84-87
    摘要： 由于保险公司的经营规模不断扩大,险种类型不断增多,考虑到用单一险种的风险模型描述风险经营业务的局限性,推广了经典的复合泊松风险模型,讨论了带干扰的多险种再保险风险模型,得到了初始资本为u的破...
  • 19. 湖南省财政收入与经济增长的动态关系
    作者： 刘思东 童小娇
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  88-91
    摘要： 利用协整理论对湖南省财政收入与经济增长进行了分析,并使用动态建模方法建立一个误差修正模型(ECM)对两者之间的关系进行拟合,以揭示它们之间的短期波动和长期均衡关系.
  • 20. 按生产要素分离人力物力贡献价值及模型设计与实证分析
    作者： 彭秋琼 李世聪 陈光明
    刊名： 交通科学与工程
    发表期刊： 2006年4期
    页码:  92-96
    摘要： 从价值角度将生产要素划分为人力和物力资本两个方面,按照这两个方面对企业人力物力创造的贡献价值进行分离,并对分离的必要性及其分离模型的设计作了系统的研究.通过分离模型分别反映人力物力各自创造的...

交通科学与工程基本信息

刊名 交通科学与工程 主编 张建仁
曾用名 长沙交通学院学报(-2008年底)(43-1073/U 1000-9779)
主办单位 长沙理工大学  主管单位 湖南省教育厅
出版周期 季刊 语种
chi
ISSN 1674-599X CN 43-1494/U
邮编 410004 电子邮箱 csjyxb@163.com
电话 0731-85258183 网址
地址 湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房

交通科学与工程评价信息

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1. 1999年获全国自然科学学报及教育部优秀科技期刊评比三等奖
2. 1999年获湖南省高校优秀自然科学学报评比一等奖
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交通科学与工程统计分析

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