铁道科学与工程学报期刊
出版文献量(篇)
4239
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26874

铁道科学与工程学报

Journal of Railway Science and Engineering
曾用名: 长沙铁道学院学报

CACSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.7613
本刊是中南大学主办的以理工为主的综合性学术刊物。1979年创刊,1982年公开改进,主要刊登土木工程、建筑工程、交通工程、自动控制、计算机科学与技术、运输管理工程、机电工程、数学力学、基础研究等方面的学术论文。1992年起被列为全国中文核心期刊,1994年被列为美国Ei Page数据库核心期刊。
主办单位:
中南大学 中国铁道学会
期刊荣誉:
湖南省一级期刊  铁道部优秀期刊 
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
出版周期:
月刊
邮编:
410075
地址:
长沙市韶山南路22号
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  • 作者: 姜波 张勇 王元清 石永久
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  1-5
    摘要: 阐述了钢管混凝土拱桥稳定性的计算方法,然后根据江西吉安赣江大桥分析了钢管混凝土拱桥施工过程的线性和非线性稳定性,得到了各个施工阶段的稳定安全系数.分析结果表明,在钢管中混凝土已经灌注但是还没...
  • 作者: 周志祥 赵灿晖
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  6-11
    摘要: 对研究大跨度上承式钢桁拱桥在地震激励作用下的响应特性进行了研究.采用时程分析法计算了上承式钢桁拱桥在纵向、纵+竖、三维激励作用下的内力响应,分析了纵向、竖向、横向激励作用下上承式钢桁拱桥的响...
  • 作者: 向俊 周智辉 曾庆元
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  12-16
    摘要: 基于高速列车-桥梁时变系统空间振动分析模型,采用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则,建立此系统空间振动方程.运用列车脱轨能量随机分析理论,对天兴洲公铁分建40 m...
  • 作者: 陈玉骥
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  17-20
    摘要: 为了考察钢桁梁桥面系第一体系纵向力的分配情况,为钢桁梁计算的简化提供可靠依据,任取钢桁梁的一个节间进行分析.将横梁的面外变形模型简化为一个含弹性支座的三跨连续梁(桥面系中含4片纵梁)或单跨梁...
  • 作者: 张铟 熊辉霞 蔡春声
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  21-26
    摘要: 以1个实际的FRP夹心板公路桥为例,将其简化为等效正交各项异性实心板,采用有限元法对其进行模态分析,用模态坐标法进行车桥耦合计算.考虑路面情况、车辆行驶速度的变化对FRP夹心板桥动力响应及冲...
  • 作者: 张杰 盛兴旺 薛洪卫
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  27-30
    摘要: 针对湘潭市湘江四大桥主跨结构为(120+400+120) m的斜拉钢管混凝土系杆拱桥,该桥系杆锚固于混凝土边主梁上,系杆锚固区受力状态复杂的情况,基于有限元分析,发现设计结构存在局部拉应力过...
  • 作者: 伍亮 余志武
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  31-35
    摘要: 针对施工过程中,由于测量误差、施工误差、设计参数误差以及模型的失真,桥梁施工的实际线形与施工理想线形之间总是存在偏差,以及斜交箱梁由于处于弯剪扭复杂的空间受力状态,无论是理论计算还是现场线形...
  • 作者: 余志武 刘小洁
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  36-40
    摘要: 采用灰色系统模型以及灰色动态拓广模型考虑荷载持续时间对混凝土徐变的影响对6根自密实混凝土梁的长期变形进行预测研究.结果表明:采用灰色动态拓广模型所得结果与试验结果较吻合,该法具有计算简单、预...
  • 作者: 孙昌 蒙文流 韦树英
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  41-45
    摘要: 采用在混凝土构件侧面粘贴碳纤维板这种新形式对受弯构件加固,研究该构件的受力性能.试验研究共设计9根适筋梁.试验重点研究加固梁的极限荷载、变形和碳纤维板粘贴形式对加固效果的影响.试验结果表明,...
  • 作者: 何益斌 张铁成 肖阿林 黄频
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  46-49
    摘要: 从钢骨-钢管混凝土组合柱的工作机理出发,分析了其各组成部分应力状态,提出了计算钢骨-钢管混凝土轴压短柱的简化模型.根据组合柱各组成部分极限(屈服)条件,应用极限平衡理论建立了截面的力学平衡方...
  • 作者: 刘毅 姜睿 肖红 贾金青
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  50-54
    摘要: 通过对12根超高强纤维混凝土框架短柱在低周反复荷载作用下的力学性能进行试验,分析了影响纤维超高强混凝土短柱位移延性的因素,探讨了其变形与耗能能力.将试验结果与普通高强混凝土短柱试验结果相比较...
  • 作者: 刘建军 王学敏 黄方林
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  55-59
    摘要: 在桥梁振动信号的采集和传输过程中,针对外界环境的影响可能会在信号中形成局部强噪声干扰,从而造成分析结果的失真以及由于桥梁振动信号通常具有较宽的频谱成分,致使传统的滤波降噪方法存在很大的局限性...
  • 作者: 王平 陈嵘
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  60-63
    摘要: 对轮轨噪声问题国内外研究现状、无碴轨道噪声及其降噪措施进行了概述.为了对高速运营条件下的轮轨滚动噪声进行更详细描述和评价,通过对钢轨竖向振动的测量,间接得到轮轨有效不平顺度,再结合声压测量结...
  • 作者: 何满潮 奚进泉 李凤琴 王士杰
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  64-69
    摘要: 将碎石桩与CFG桩组成的多桩型复合地基用于沿海软土地基的处理,探讨了其加固机理.通过现场实测,对这种新型复合地基的桩土应力随荷载的变化过程、桩土共同作用机理及桩土荷载分担比的变化过程进行分析...
  • 作者: 吕风梧 居艮国 王彬
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  70-74
    摘要: 采用有限元分析程序提取了平台的各阶自振频率,以有效模态质量参与系数作为模态选择的依据,对随机波浪力作用下考虑结构与水耦合的的动力响应进行计算,并分析了附连水质量及动水阻尼对结构随机动力响应的...
  • 作者: 冯承辉 邹银生 陈敏 雷劲松
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  75-81
    摘要: 针对新建粘滞阻尼器被动消能体系和已建结构采用粘滞阻尼器进行加固, 其现有设计方法需要多次试算、十分繁琐的情况,将结构等效为SDOF体系, 基于目标位移可以很方便地求出所需粘滞阻尼器的附加阻尼...
  • 作者: 夏伟怀 秦桂香 陈治亚
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  82-86
    摘要: 运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指...
  • 作者: 方琪根
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  87-92
    摘要: 运营成本计算是高速铁路建设和经济效益评价的关键问题之一.如何准确地归集、测算和评价高速铁路的运营成本,为高速铁路技术决策与经营决策提供主要依据,是高速铁路建设和运营尚待解决的问题.本文通过对...
  • 作者: 戴公连 文颖 曾庆元
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  93-96
    摘要: 阐明了曲率弯矩方程的物理概念及用此方程建立梁(柱)弯曲微分方程的思路,论述了在建立梁(柱)弯曲微分方程中规定弯矩正负号(简称这种规定)引起的问题:1)这种规定破坏了曲率弯矩方程所反映的物理概...
  • 作者:
    发表期刊: 2006年5期
    页码:  封三
    摘要:

铁道科学与工程学报基本信息

刊名 铁道科学与工程学报 主编 余志武
曾用名 长沙铁道学院学报
主办单位 中南大学 中国铁道学会  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1672-7029 CN 43-1423/U
邮编 410075 电子邮箱 jrse@mail.csu.cn
电话 0731-82655133;82656174 网址 www.csru.edu.cn
地址 长沙市韶山南路22号

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