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控制与信息技术
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KONGZHI YU XINXI JISHU
曾用名：
变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12)
影响因子
0.2801
主办单位：
中车株洲电力机车研究所有限公司
ISSN：
2096-5427
CN：
43-1546/TM
出版周期：
双月刊
邮编：
地址：
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1119
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 城市轨道交通和干线铁路高速增长带来的能耗、碳排放等问题愈发引起社会的关注.为提升城市轨道交通系统能量利用效率,文章提出一种用于城市轨道交通牵引供电网的能量运行控制系统.该系统采用4G通信获取...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 城市轨道交通系统中会出现车地无线通信延时和丢包现象,其影响列车能量管理系统的控制实现.为此,文章利用4G无线模块采集不同司机在同一区间驾驶的18组列车功率数据并进行列车功率典型特征分析,然后...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 大功率变换器的最高开关频率受散热系统限制而无法提高,导致低次谐波含量增大.为了更好地抑制谐波含量和提高并网电能质量,在对三电平逆变器和传统特定消谐算法深入分析和研究的基础上,文章提出了一种应...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 城市轨道交通中的光伏发电技术应用已成为近年来的研究热点之一.目前,多数项目将光伏发电系统接入400 V动力照明系统,而将光伏发电系统直接接入直流牵引电网可减少电能在传输和变换过程中的损耗.为...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 采用双向变流器进行城市轨道交通牵引供电时,传统PWM整流器无法满足提供27 kA、持续120 ms的短路电流的直流馈线保护要求.为此,文章提出了一种直流侧短路保护方法,其可在接触网侧短路工况...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为了提升城市轨道交通双向变流供电技术应用的可靠性和安全性,文章基于双向变流器的功能逻辑和任务要求,针对无冗余结构、"1+1"冗余结构和"4+2"冗余结构这3种设计方案分别建立可靠性评估模型,...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 基于磁耦合谐振的无线电能传输技术是供配电领域的一个前沿课题,有着较大的应用前景.为了改善无线电能传输系统的能量传输性能,有必要对磁耦合谐振线圈进行优化设计.文章在径向、角度、径向-角度偏移下...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为了解决非接触供电城市轨道交通车辆车载供电系统因各DC/DC变换电路输出端阻抗的差异引起的功率误差、车厢间无法统一控制以及恒流充电控制过程中各DC/DC变换电路不均流的问题,文章提出了一种下...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 磁耦合无线电能传输(MC-WPT)系统作为一个强电磁耦合系统,其耦合机构的电感参数对系统性能有着显著影响.为保证磁耦合无线电能传输系统工作时处于谐振状态,文章提出一种基于遗传算法的LCC-S...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对车辆自动紧急制动系统(AEBS)安全性和舒适性的要求,文章设计了一种基于全工况模型的AEBS,其基于前方障碍物的静止、匀速和加速、减速3种工况,对安全距离与距离碰撞时间进行解耦;并提出了...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 智轨电车司机室的噪声主要来自布置在司机室底架上的大型机电设备,这些噪声频带分布广、且具有明显的时变特性,而传统降噪技术只能在某些特殊的频率和工况下发挥作用,不能完全满足智轨电车的降噪需求.为...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为实现船舶用供电变流器与岸电并/离网的柔性切换和可控功率转移等功能,文章提出了一种根据并/离网状态反馈分别进行电压控制和电流给定模式切换控制的方法,其实现了离网模式下输出电压快速响应以及并网...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 在交、直流供电制式并存的铁路供电系统中,电力机车需要跟随线路供电制式的变化快速切换牵引系统工作模式,目前常用的供电制式辨识方法主要有人工辨识和网压检测装置辨识两种.文章以AC 25 kV和D...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 输出接动力蓄电池的三电平Buck变换器是一个时变、非线性、多模态的动态系统.为简化其控制系统设计,文章详细分析了系统各模态的工作过程,利用状态空间平均法建立了其等效线性模型,并针对简化后的模...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 为了消除旋转变压器(简称"旋变")因正余弦反馈信号幅值不平衡以及相位不正交所引起的解码角度误差,文章对旋变正余弦反馈信号进行了dq变换以及正负序分离,并提出了一种基于正负序分离的旋变软件解码...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 针对目前列车车载以太网设备例行测试均采用手动测试、测试项点无法覆盖产品所有功能且测试人工成本和时间成本过高的现状,文章基于React框架开发web前端,应用Python自动化测试技术,结合专...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 目前,地铁工程车主要依靠乘务员经验、目视信号等方式操控车辆行进.为了改变工程车作业无技防手段的现状,地铁工程车智能安全监控系统得到广泛应用,该系统可对冒进信号、异物侵限、挤岔脱轨、冲撞车挡、...
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刊名： 控制与信息技术发表期刊： 2021年3期页码:摘要： 通信信号系统作为智能轨道快运系统(ART)的重要组成部分之一,功能复杂、接口众多,在项目实施中存在因前期测试困难或测试项目不充分而引起的现场部署时系统间接口功能异常、控制逻辑错误的问题,进而...
控制与信息技术基本信息
| 刊名 | 控制与信息技术 | 主编 | |
| 曾用名 | 变流技术与电力牵引|大功率变流技术(-2017.12) | ||
| 主办单位 | 中车株洲电力机车研究所有限公司 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
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| ISSN | 2096-5427 | CN | 43-1546/TM |
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| 地址 | 湖南省株洲市 |
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