锻造与冲压期刊
出版文献量(篇)
4569
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锻造与冲压

Forging & Stamping
曾用名: 锻造与冲压(冲压) 与 锻造与冲压(锻造工业)合并

影响因子 0.0266
主办单位:
中国锻压协会
ISSN:
1672-5638
CN:
11-5136/TH
出版周期:
半月刊
邮编:
100048
地址:
北京市海淀区紫竹院路甲32号
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  • 作者:
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  11
    摘要: "不耻下问","三人行必有我师"等这些都是中国传统文化带给我们的学习的思维方式,一个学习型的行业必然是一个充满希望的行业.
  • 作者: Richard F.Dauch 李明
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  14-16
    摘要: 汽车制造业的发展趋势 增值 自从1985年OEM(母/主机制造商)的合并,全世界的汽车制造业在过去的20年中发生了剧烈的变化.然而在巩固期间,市场分块的数量也在急剧扩大.生产的增值使市场...
  • 作者: Klaus Helfer
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  18-19
    摘要: 世界各地以及中国的很多主要汽车和轴承制造商,正在使用Hatebur Hotmatic AMP 70和最新型号的HM 75大型热锻机(见图1)日日夜夜地生产如齿轮毛坯、轮毂轴承、转向节和钟形罩...
  • 作者: SMS EUMUCO GMBH
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  20-24
    摘要: SMS Eumuco公司模锻部可以追溯到开始传统压力机制造的年代.其关键性的发展在于从生产传统的模锻压力机发展到现在提供具有集成和自动化系统的锻造压力机生产线.在过去的40年里,SMSEum...
  • 作者: Joachin Roske Thomas Berndt·Schuler
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  26-28
    摘要: 驱动系统零件温锻工艺就是在一合压力机上将棒料进行多工位成形的过程.温锻生产的零件质量几乎与冷锻相同,但比冷缎所需的压力要小很多.因此,温锻比冷锻和热锻具有更多的优点.如有必要,也可在温锻后增...
  • 作者: A,KRUK,Y,DlBNE 董建川
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  30-34
    摘要: 在过去的几十年中,随着制造业的发展,大型精密锻件的需求也随之不断增长,并成为制约制造业发展的因素,因此,热模锻压力机便朝着大吨位方向发展.
  • 作者: Christian Imberlin Trabon中国技术中心
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  34-38
    摘要: 机械压力机是制造业的重要成形设备,被广泛应用于冷热成形(锻造)及大小冲压件的生产中.压力机生产的零件是初级产品,这些产品主要使用在满足现代社会需求的汽车、家用电器、厨房用具、电气和工具等产品...
  • 作者: Enomoto Machine Co.,Ltd
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  40-42
    摘要: Enomoto机械公司新开发出了伺服电机驱动锻造螺旋压力机.该螺旋压力机具有直接驱动、少维护、节能、高效且工作能力强之特点.
  • 作者: Erie Press Systems 郑晓君
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  44
    摘要: 2005年10月,位于美国宾夕法尼亚州伊利市的伊利压力机系统公司宣布,该公司生产的1250t强锻型自由锻压力机在东海岸的某船厂投入生产.1250t强锻型自由锻压力机是该船厂多年来投入的第1台...
  • 作者: Heinrich Schmid
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  46-50
    摘要: 瑞士Heinrich Schmid公司的产品部经理Reinhard Buehrer先生说:"使用Heinrich Schmid公司的摆辗技术,我们很容易生产过去无法生产的大尺寸部件."他特别...
  • 作者: Douglas R.Brown.P.E. 唐永君
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  50-54
    摘要: 感应加热技术是利用电磁感应原理,通过交变电流在工件中产生涡流来加热工件的.由于感应加热具有加热速度快、发热在物料内部和热效率高、温度控制精度高、加热均匀、产品质量好、加热氧化皮少、模具费用和...
  • 作者: A.Witting 张立
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  55-56
    摘要: 目前,设备制造商越来越多地把他们的开发和生产任务转移给他们各自的供应商.为应对不断增加的成本压力,这些供应商们被迫合并生产工艺甚至通过采用不同的工艺,这种效应在系统供应商趋势非常明显.过去,...
  • 作者: Darryl Hammock
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  57-58
    摘要: 锻造行业的成本主要包括原材料、劳动力、模具和能源.今天,钢材价格全球性上涨,对于锻造企业来说,模具钢材和锻件钢材均受到严重冲击.美国汉默公司(WMC)为您提供一个经济可行的方法,不仅可以大大...
  • 作者: Yasushi Tamura,JPN
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  60-62
    摘要: Beddows公司认为,日本生产每辆车平均所耗费的模具钢的数量(5.0kg)是很少的,只有北美数量(9.0kg)的一半,西欧(16.0kg)的1/3(见表1).另一资料显示:日本锻造制造业尽...
  • 作者: Dipl.-Ing. Gnther Messmer
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  63-65
    摘要: 成形过程中,不确定因素干扰总会导致产品性能的变化.使用可调模具,就可以控制这些变化.控制的方法是测定变化,在一个闭环控制系统中,改变模具形状,达到控制的目的.提高工件精度可以省去精整工艺.目...
  • 作者: M.Hnsel 刘晓鹏
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  66-69
    摘要: 模具制造作为汽车制造业供应链上的一个环节,随着汽车制造业全球化的变化也开始发生改变.到目前为止,相对于锻造生产而言,对冷锻模具制造业并没有引起足够的重视,但从德国的模具市场来看,其结构和客户...
  • 作者: Hisayuki Sakurai 刘晓鹏
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  70-72
    摘要: 随着汽车工业安全和环保要求的提升,汽车轻量化要求不断加强,日本锻造铝业呈现增长态势.2004年,悬挂部件产品数量达到了2000年的5倍,用铝减轻汽车重量的策略已经从汽车发动机部分扩展到车身部...
  • 作者: Dave Ferguson Jeremy Vosburgh Roman Kuziak Wayne Chen
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  73-74
    摘要: 超细晶粒材料在强度、刚度、可用性和超塑性(适中的应变率)等方面都有很强的应用优势.在工业中可以采取很多普通方法大批量生产超细晶粒材料.通过薄板轧制、挤压、型锻、拉拔或反复锻造,塑性材料的微观...
  • 作者: K. Siegert K.v.Niessen M. Liewald P. Unseld R.Gadow
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  75-76
    摘要: 在航空和汽车工业中,低能耗和低排放的要求增加了对高刚度和高强度轻质材料的需求.金属材料潜在的特殊性能的增强是通过纤维强化来实现的.这些材料有大量的存在形态并允许进行各种强化处理.因此,保持有...
  • 作者: K.Kondo 吴源
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  77-79
    摘要: 半固态特性是20世纪70年代由法国的Fleemings在金属合金中发现的.经过三十多年的有关半固态加工的研究,工业生产中已经使用低熔点材料进行半固态加工.
  • 作者: Heiichi Hasegawa 李林
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  80-81
    摘要: 用冷热复合成形工艺生产汽车零部件是一种比较有效的方法,本文列举的一些零部件的制造便采用该工艺.带倒锥型花键的手动挡传动齿轮汽车传动齿轮系通过安装在轴传动套筒上的被动齿轮将动力进行传递.汽车传...
  • 作者: A.Seitzer R.Jürgens 李林
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  82-83
    摘要: 在模锻工业中,常采用感应加热设备,该类设备运行可靠、便于控制、加热质量稳定.加热坯料形状变化与加热表面质量要求的不断提高,使加热炉朝着个性化方向发展.一种实用的加热方式减少了为实现压力机锻造...
  • 作者: Hiroazu Morishita 李辉
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  83-85
    摘要: 目前,汽车工业对环保要求越来越高,如何在交通工具生产的各个环节降低环境污染是汽车制造业最关注的一方面.因此,如"扩展混合动力车"、"扩展低排放车辆"、"少量的燃料电池车辆"等作为车辆开发和设...
  • 作者: Sidao Ishiara 李明
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  86-87
    摘要: 在过去的几年中,汽车工业的持续增长极大地促进了零件制造业发展.而锻造业的迅速增长,使许多新的锻造技术得以发展.本文中是一些温锻和冷锻应用于汽车零部件的实际例子.
  • 作者: K.Kondo 吴源
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2006年2期
    页码:  88-90
    摘要: 全球汽车制造业的高速发展对汽车零部件的生产提出了高质、低耗、环保的新要求.汽车零部件制造中心转移到发展中国家也许是一种解决办法.然而,净形锻造则是满足这些需求的根本的解决途径.

锻造与冲压基本信息

刊名 锻造与冲压 主编 郇淑萍 刘艳秋
曾用名 锻造与冲压(冲压) 与 锻造与冲压(锻造工业)合并
主办单位 中国锻压协会  主管单位 中国机械工业联合会
出版周期 半月刊 语种
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ISSN 1672-5638 CN 11-5136/TH
邮编 100048 电子邮箱 magazine@chiaforge.org.cn
电话 010-68465045 68465025 网址 www.metalforming.com.cn
地址 北京市海淀区紫竹院路甲32号

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