锻造与冲压期刊
出版文献量(篇)
4569
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锻造与冲压

Forging & Stamping
曾用名: 锻造与冲压(冲压) 与 锻造与冲压(锻造工业)合并

影响因子 0.0266
主办单位:
中国锻压协会
ISSN:
1672-5638
CN:
11-5136/TH
出版周期:
半月刊
邮编:
100048
地址:
北京市海淀区紫竹院路甲32号
出版文献量(篇)
4569
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1031
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  • 作者: 张金
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  14
    摘要: 2011 年是我国十二五的开局之年,过去的经验告诉我们,每个五年规划实施的伊始就是经济扩张的机遇期. 目前,很多企业面临着这样或那样的困惑,有的企业抱怨看不到未来,抱怨行业的重复建设严重、...
  • 作者:
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  16-20
    摘要:
  • 作者: 张金 王晓燕
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  23-24
    摘要: 经过近几年不断的发展,我国锻造行业的总产量已经从2006年的384万吨发展到2009年的776万吨,规模以上企业数量由四百多家发展到四百五十多家,从业人数由十二万多人壮大到十三万五千多人.在...
  • 作者: 张北江 张文云 秦鹤勇 赵光普
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  26-32
    摘要: 引进大型舰用燃气轮机的制造技术后,需要尽快实现整机国产化,而首要的任务便是材料国产化,其中核心部件高温合金涡轮盘的国产化是材料国产化中的重要部分.随着燃气轮机不断向大型化的方向发展,通常舰船...
  • 作者: 张建生 郑云飞
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  34-40
    摘要: 热冲压成形技术 热中压成形技术就是将高强度钢(硼钢)加热到奥氏体温度范围,待零件材料的组织完成奥氏体转变后,迅速移动到模具内并快速冲压成形,在成形结束后对零件进行保压,再通过设置在模具内的...
  • 作者: 刘祎娜 张小永 张相瑞
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  42-49
    摘要: 螺旋叶片是长螺旋钻机工作部件钻杆的核心零件,经过连续焊接与主体形成钻杆,属于板料成形零件.由于形状的独特性,变形复杂且受多种因素的综合影响,是新产品开发亟待解决的难题,而叶片的回弹问题则是成...
  • 作者: 周凯贤 居万龙 时丕见
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  50-54
    摘要: 随着中国汽车工业的飞速发展,国内的汽车覆盖件冲压生产领域的技术进步也发生了翻天覆地的变化.为提高中压生产效率,降低工人劳动强度,提高产品质量,冲压生产模式由单一的手动生产方式向自动化生产线、...
  • 作者: 张元良 张华德
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  56-62
    摘要: 近年来,随着我国航空航天、国防、汽车等工业的飞速发展,也为锻造行业带来了巨大的商机.锻件不仅在数量上不断增长,从锻件的品种、单件重量到复杂程度都在迅速的增加和提高.
  • 作者: 王晓燕
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  64-68
    摘要: 如果说"商界木兰"是一个新型的社会形态,那么在锻造行业,谭叶林给本刊的印象则是一个阳光般的"花木兰",就暂称她为"阳光木兰".她给本刊的第一个印象便是天生丽质,气韵悠远,并且具有柔中带刚的气...
  • 作者: 唐向东 李祖荣 赵军 赵志翔 黄少东 黄晓霞
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  70-73
    摘要: 壳体是某产品上的一个关键件,头部带锥形,内部的锥形孔上还带有凸起,下部的杆部带有内孔,材料为高强度铝合金7A04.原用实心棒料进行机加生产,发现加工时间长、材料浪费大,因此决定展开壳体成形工...
  • 作者: 吴雷 杨雪梅
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  74-79
    摘要: 从现代汽车的设计、制造、使用和市场要求看,汽车的动力性能、安全、节能与环保仍然是目前面临的首要问题,根据需要现代汽车技术正在不断地朝着车体轻量化、外形多样化以及制造低成本化的方向发展.
  • 作者: 卢正峰 孟拥军 孟新军
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  80-84
    摘要: 厚板冲裁的失效现象及分析本公司重型汽车的厚板件集中使用在车架总成上,厚度多在6~8mm.随着国家提倡的汽车节能减排的发展方向,高强度板零件应用比例逐步加大,并呈现出板材强度不断升高的现象.
  • 作者: 卢忠敏
    刊名: 锻造与冲压
    发表期刊: 2011年1期
    页码:  85-88
    摘要: 2010年2月,陕西雁塔封头管业有限公司接受西安某公司委托,压制材料牌号为304奥氏体不锈钢、规格为1500mm×8mm、1400mm×8mm椭圆形的封头各4件.压制后的封头经检查,坯料厚度...

锻造与冲压基本信息

刊名 锻造与冲压 主编 郇淑萍 刘艳秋
曾用名 锻造与冲压(冲压) 与 锻造与冲压(锻造工业)合并
主办单位 中国锻压协会  主管单位 中国机械工业联合会
出版周期 半月刊 语种
chi
ISSN 1672-5638 CN 11-5136/TH
邮编 100048 电子邮箱 magazine@chiaforge.org.cn
电话 010-68465045 68465025 网址 www.metalforming.com.cn
地址 北京市海淀区紫竹院路甲32号

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