飞行力学期刊
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飞行力学

Flight Dynamics

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影响因子 0.5099
本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态;介绍国内理论和试验(包括地面模拟和飞行试验)的研究成果;促进学术交流和该学科的发展;沟通国内外学术交流;为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。
主办单位:
中国飞行试验研究院
期刊荣誉:
2002年获陕西省科学技术类优秀期刊  2004年获中航一集团优秀出版物二等奖  2011年《中文核心期刊》 
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
出版周期:
双月刊
邮编:
710089
地址:
西安市阎良区73号信箱
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2494
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  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  1-5,10
    摘要: 多无人机协同路径规划是多无人机协同控制的重要研究内容之一.首先介绍了多无人机协同路径规划的问题描述、数学模型和求解框架,然后总结出在路径规划中常见的几类环境表示方法,最后分别介绍了在多无人机...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  6-10
    摘要: 针对变体飞机的特点,分析了其在设计中出现的诸多新的技术难点,对拟解决的主要关键技术,包括变体飞机不同于常规固定构型飞机的总体及气动协调设计、机翼智能结构设计、可控性设计与飞行控制系统设计等进...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  11-14
    摘要: 飞机结冰是影响飞行安全的重要因素之一,结冰研究对分析民机安全性、适航性等具有重要意义.简述了飞机结冰形成机理以及对飞行特性的影响,描述了按结冰部件、结冰物理过程和几何形状的结冰分类形式,介绍...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  15-16,28
    摘要: 介绍了数字技术在国内外的应用现状和工作流程;总结了数字样机的实现过程和效果;分析了数字技术的特点和关键技术;详细研究了数字化设计、数字化制造和数字化管理技术在我国军用飞机研制过程中的应用情况...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  17-20
    摘要: 从飞行性能最优的角度,对多操纵面飞机的配平原则与算法进行了研究.以瑞典FOI开发的ADMIRE为例,根据所建立的配平原则与算法对其进行了重新配平.比较了新配平方法与原配平方法的飞行性能,结果...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  21-24
    摘要: 小展弦比飞翼构型飞机采用无尾翼身融合布局,导致其本体动态特性较差,更依赖于控制系统的作用,早期制定的MIL-STD-1797品质评定准则已不完全适用.通过研究带宽准则和回落量准则的品质边界,...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  25-28
    摘要: 在基本飞机构型的条件下,给出机翼载荷控制的目的、方法和效能计算,研究了机动载荷控制系统的设计.通过对某型大展弦比飞机的设计和仿真,表明了控制系统对机翼载荷控制的有效性.
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  29-32
    摘要: 研究了某无尾飞翼式布局飞行器采用升降副翼实现航向控制的操纵机理,分析了舵面的三轴耦合特性,提出基于非线性可达转矩集的飞行器操纵能力描述.在此基础上,对飞行控制系统进行模块化设计,利用经典控制...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  33-36
    摘要: 针对飞行控制系统控制器参数优化问题,提出了一种基于反馈和共享机制的改进进化策略.将各代当前最优搜索结果和共享度信息反馈到变异步长的更新公式中,达到提高算法全局搜索能力和搜索精度的目的.将此策...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  37-39,43
    摘要: 通过均匀试验法在设计变量状态空间内寻找分布更均匀、更能反映系统性能的状态点,使用改进的片条理论计算机翼的气动特性,建立了扑翼飞行器机翼面积分布(尖削比)、扑动迎角与扑动频率的响应面模型,得到...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  40-43
    摘要: 在一些基本假设的基础上,初步设计了从地球停泊轨道发射探测器到达火星的飞行轨道.运用圆锥曲线拼接法,设计了采用双共切和单共切两种不同的日心段转移方式时,探测器日心段、地心段和火星中心段的飞行轨...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  44-46,50
    摘要: 对一种新的基于NURBS方法的自由变形参数化方法进行了研究,该方法继承了NURBS方法的优点并避免了其缺点.利用该方法对两副翼型分别进行了参数化和优化设计、反设计,流动控制方程为N-S方程,...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  47-50
    摘要: 针对攻击超声速大机动目标的超声速拦射导弹的中制导律设计问题,基于变结构控制理论并结合预测导引的思想提出一种预测变结构中制导律.该制导律能够零化导弹速度前置角,交班时过载较小,从而很好地满足中...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  51-54
    摘要: 构造一枚虚拟领弹按指定的攻击时间和攻击角度以直线飞向目标.实际导弹通过机动以"等待"虚拟领弹的到来,导弹与虚拟领弹相遇后随其一起飞向目标,从而实现导弹的攻击时间和攻击角度控制.对于这种导弹对...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  55-58,74
    摘要: 为了减小最终脱靶量,研究了系统存在随机扰动时交班切换边界定位问题.首先建立了具有中制导和末制导的结构随机跳变系统模型,然后根据结构随机跳变系统理论进行系统概率分析,并在此基础上结合优化算法,...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  59-62
    摘要: 提出一种针对小能量亚轨道飞行器在无动力返回末端区域的多参数耦合、能量航向分离控制、动势能匹配衰减的精确控制的末端能量管理方法.以动能、势能作为约束条件,以航程作为优化指标,采用能量控制方法实...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  63-65
    摘要: 研究了一种逆轨道卫星拦截的方法.根据对逆轨道拦截卫星的要求,建立了停泊轨道的数学模型,并以轨道转移能量和快速拦截为优化目标,运用遗传算法对逆轨道拦截卫星的停泊轨道参数进行了优化设计.计算结果...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  66-69
    摘要: 为了分析火箭在高空飞行时的角运动特性,基于牛顿第二定律和动量矩定理,分别在线性气动力和非线性气动力假设下建立了同时适用高低空的火箭角运动模型,分析了模型特点及其与弹道学中角运动模型的差异.结...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  70-74
    摘要: 为了研究Halo轨道中继通信以及行星际轨道转移等问题,需要首先对拉格朗日点(平动点)的理论进行分析.使用考虑太阳辐射的椭圆型限制性三体建模,代替原有的圆型限制性三体建模,提高了建模的精度.提...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  75-78
    摘要: 本着方便、实用、经济的原则,利用现有的计算机辅助软件,建立了无人机的一体化仿真试验平台.基于该试验平台建立了飞控设计的规范流程,实现了飞控的工程化、一体化设计.根据该试验平台和规范流程,以一...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  79-81,93
    摘要: 艇翼式飞行器结合了浮空飞艇和飞机的特点,具有低速性能优越、有效载荷大、应用范围广和节能环保等优势.针对升浮一体布局的气动、结构等特殊问题,提出一种艇翼式飞行器的布局方案,完成艇翼式飞行器的总...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  82-85
    摘要: 以交会对接问题为背景,建立了球形重力场下的视线动力学方程,其简化形式可以描述平面重力场下的相对运动.该方程直接描述了视线参数和机动策略之间的关系,可广泛应用于相对运动问题的机动策略研究.
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  86-88,93
    摘要: 区域流量控制是区调处理流量控制事件的主要方法.分析了国内外流量管理方法的不同之处,在现有区域流量控制方法基础上提出一种改进的流量控制方法,不同时段针对不同入口实施不同限制,并考虑了区域内机场...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  89-93
    摘要: 提出采用一种结合三角网格退化、变域动态规划以及航迹优化的方法来解决突发威胁下的航迹规划问题.针对无人飞行器航迹规划中应对突发威胁存在时间延迟过长问题,采用一种速度较快的退化网格方法,有效提高...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  94-96
    摘要: 通过拓展公路交通中常见的Eulerian模型,研究了一种空中交通流量模型.利用线性二次型最优控制理论,对空中交通流量模型进行了分析研究,实现对特定区域内流量进行控制.最后,用Matlab对系...
  • 作者:
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2009年5期
    页码:  封底
    摘要:

飞行力学基本信息

刊名 飞行力学 主编
曾用名
主办单位 中国飞行试验研究院  主管单位
出版周期 双月刊 语种
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ISSN 1002-0853 CN 61-1172/V
邮编 710089 电子邮箱 fxlxbjb@163.com
电话 029-86839005;86838449 网址
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飞行力学评价信息

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1. 2002年获陕西省科学技术类优秀期刊
2. 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖
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