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飞行力学
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本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。
主办单位：
中国飞行试验研究院
期刊荣誉：
2002年获陕西省科学技术类优秀期刊
2004年获中航一集团优秀出版物二等奖
2011年《中文核心期刊》
ISSN：
1002-0853
CN：
61-1172/V
出版周期：
双月刊
邮编：
710089
地址：
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 时域Neal-Smith准则是评估PIO易感性比较理想的量化准则,但驾驶员的自适应特性给该准则的使用带来了困难.以某机型为算例,将序列二次规划算法应用于时域Neal-Smith准则,对其PI...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 采用CFD数值方法,研究了NACA0012翼型、加装传统Gurney襟翼及改进不对称Gurney襟翼后翼型的动态失速特性.给出了传统襟翼对翼型动态失速特性的影响,并带来较大动态低头力矩的不足...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 气动数据的辨识是全状态飞行仿真中的关键点.辨识数据模型的有效性与完整性将直接决定飞行运动仿真的准确度并将影响后续工作的效率.由于实验获得的数据具有离散性和不完整性,往往不能获得飞机整个飞行包...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 气动结构耦合是研究静气动弹性问题的关键所在.采用三维Euler方程为控制方程,以有限元方法计算结构弹性变形,用细平板样条法(TPS)实现气动结构数据间的转换,进行机翼静气动弹性数值的模拟.算...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 对飞翼布局无人机变形机翼和变形机翼传动机构进行了设计,根据设计结果制作验证模型进行风洞实验和外场飞行试验,以此研究伸缩段机翼对飞行器机翼整体气动性能的影响.结果表明:采用变形机翼技术.可以通...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 针对一种大弹性效应飞行器的控制问题进行研究,该类飞行器的首阶弹性振动频率极低,接近于短周期模态.高阶弹性飞行器的动力学特性与刚性飞行器存在本质的差别,无法利用传统控制方法达到要求的飞行品质,...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 针对大型客机放宽静稳定性后纵向稳定性和操纵品质不足等问题,采用LQG/LTR理论及方法设计了一种纵向控制增稳系统,并通过典型重心位置和飞行阶段的仿真,表明该系统具有比经典控制增稳系统更为理想...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 以一种类似X-34的翼身组合体为初始构型,研究高超声速下的最优巡航.为了获得最佳升阻特性,达到全机的力矩配平,通过改变机头弯度、翼型弯度和机翼扭转角,对机翼、机身进行耦合设计,研究其不同布局...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 针对飞机自动着陆飞行提出了基于神经网络的鲁棒自适应非线性动态逆控制器设计方案.首先采用非线性动态逆方法设计着陆飞行的基本控制律,再利用多层感知器神经网络设计适当的权值调整规则使其能够自适应地...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 为提高飞行重构控制系统的鲁棒性,提出了一种基于简单自适应控制的滑模变结构重构控制律设计方法.采用简单自适应控制取代传统的等效控制律,可以较好地解决原等效控制律求取完全取决于被控系统结构和参数...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 建立了飞行器六自由度非线性模型,采用直接反馈线性化方法和经典PID控制律设计方法对飞行器自动着陆下滑段进行控制器设计,将飞行器的任务转化为对飞行器舵面和油门的控制.并对所设计的控制系统进行了...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 提出了一种新的负指数分布变参数滑模变结构控制,采用增益调度方法调节变结构控制器参数.通过自适应调节边界层系数、滑动模系数和控制增益系数实现降低能耗、减弱颤振的目标.对某飞机短周期迎角稳定控制...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 为适应低成本、小型化无人机发展趋势,提出了断开垂直陀螺,仅采用角速率陀螺、GPS和大气机的简化配置控制思想,形成了基于高度控制的爬升、平飞、下滑纵向控制策略,设计了缺少俯仰角信号时的高度控制...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 提出了一种基于动态逆在线误差补偿的非线性导弹动态逆控制设计方案.首先运用动态逆的双阶段设计方法设计了导弹的逆控制器,第一阶段采用动态逆方法设计快回路控制器实现对滚转、偏航和俯仰三个通道角速度...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 为了提高多枚飞航导弹自主编队低空突防综合作战效能,建立了由编队队形控制及编队离入队管理等模块组成的高动态自主编队协同控制系统,有效地解决高动态自主编队下导弹编队队形动态变化、编队管理复杂、编...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 约束模型的建立与分析是研究运载火箭空中发射系统的一个重要组成部分.缆索系统在内装式和拖曳式等重要的运载火箭空中发射方式中对系统起约束作用,通过对两种有代表性的缆索模型建立数学模型,进而导出了...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 针对小型运载火箭大气层飞行段飞行程序设计原则,提出并比较分析了指数斜率型、三角函数型、两段直线型和抛物线型等4种大气层飞行段飞行程序设计方案,研究了多次有迎角转弯技术在大推重比运载火箭大气层...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 在多拦截器反导应用背景下,对双轨控发动机动能多拦截器制导律进行了研究,并基于三维最优制导律对三维空间内平面拦截弹道制导方法进行了研究.该方法基于三维最优制导律寻找初始拦截弹道平面,在弹道平面...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 介绍了现代飞机过失速机动的大迎角气动模型的特点和描述方法,结合某型飞机大迎角非定常气动力模型和推力矢量控制模型,分析了大迎角非定常、非线性气动力模型的飞行验证方法,并进行了地面模拟验证,为我...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 从飞行试验角度介绍了直升机垂直下降飞行时的旋翼涡环特性,从空气动力学角度探讨了涡环形成的机理,分析了Wolkovitch判据、Peters判据以及高-辛判据等三种涡环判据的优点和不足.以直升...
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21. 某型电传飞机尾旋试飞模拟试验刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 为了完成电传飞机尾旋试飞这样高风险的试飞任务,寻求最优的进入尾旋、快速改出的试飞驾驶技术,研究一旦改出失败后如何掌握开伞、抛伞时机以及开伞后的动态过程,试飞员、试飞工程师在试飞模拟器上进行了...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 在建立飞机垂直剖面运动方程的基础上,提出了满足性能指标约束条件的求解飞机最大航程的隐函数法.该方法以航程为性能指标,导出了在固定燃料的情况下最远航程的必要条件,进而解出了符合这些必要条件及终...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要： 针对信息联网条件下多无人作战飞机的多任务规划问题展开研究.提出信息联网的概念,介绍了单架无人作战飞机单个目标的路径规划算法和信息联网所包含的威胁联网和任务联网任务规划的代价计算,并由此构建了...
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24. 《飞行力学》征稿简则刊名： 飞行力学发表期刊： 2010年4期页码:摘要：
飞行力学基本信息
| 刊名 | 飞行力学 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国飞行试验研究院 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1002-0853 | CN | 61-1172/V |
| 邮编 | 710089 | 电子邮箱 | fxlxbjb@163.com |
| 电话 | 029-86839005；86838449 | 网址 | |
| 地址 | 西安市阎良区73号信箱 |
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| 1. | 2002年获陕西省科学技术类优秀期刊 |
| 2. | 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖 |
| 3. | 2011年《中文核心期刊》 |
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