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飞行力学
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本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。
主办单位：
中国飞行试验研究院
期刊荣誉：
2002年获陕西省科学技术类优秀期刊
2004年获中航一集团优秀出版物二等奖
2011年《中文核心期刊》
ISSN：
1002-0853
CN：
61-1172/V
出版周期：
双月刊
邮编：
710089
地址：
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 飞行试验、风洞试验和数值计算一起被称为飞行器空气动力学研究的三大手段.归纳分析了美国空气动力学飞行试验平台发展现状,研究了空气动力学飞行试验技术和方法,探究了美国在空气动力学方面开展的飞行试...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 对高超声速飞行器研制过程中最为关键的技术之一——再入容错制导技术进行了综述.回顾了高超声速飞行器容错制导研究概况;针对高超声速飞行器产生执行器、传感器、结构等故障引起气动参数在内的系统各项参...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了提高飞翼运输机纵向飞行品质,首先研究了该类飞机纵向气动性和操纵特点,并给出了确定其重心前后限的设计方法;然后给出了飞翼运输机纵向操纵能力的计算方法并进行了计算分析;最后,针对飞翼运输机纵...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了掌握Gumey襟翼对飞机的影响机理及增升规律,改善某大型水陆两栖飞机的起降特性,利用数值计算方法分析研究了Gurney襟翼对单缝襟翼流场及气动特性的影响,研究了不同高度和偏度的Gurne...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 采用ANSYS FLUENT软件对有无翼尖涡扩散器机翼翼尖涡的形成和消散进行基于Realizablek-ε涡粘模型的数值模拟计算,以探究翼尖涡扩散器对尾流的影响.通过对比分析两种机翼的静压系...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了分析变形飞行器的动态响应特性,针对后掠展长组合变形飞行器建立了动力学模型.将变形飞行器看作一个完整的多刚体系统,建立变形飞行器组合变形方程,采用多刚体理论建立了能完整描述飞行器变形过程的...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了探索变后掠翼飞机在不同飞行状态下保持最优飞行性能的问题,采用一种剪切式变后掠翼的变后掠方式,通过改变机翼后掠角但并不改变翼型来实现实时最优飞行.建立了四组不同后掠角的翼身组合体,并对其进...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为实现对颤振边界进行快速预测,采用基于系统辨识的降阶气动力方法,将ARMA/ROM训练数据用于构建闭环气动弹性系统的连续时间状态空间模型,并将所得到的状态空间模型用来确定颤振边界;对AGAR...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 介绍了飞机气动弹性安全性指标——颤振和舒适性指标——突风响应;探讨了飞机飞行品质的舒适性概念;结合飞机工程设计,提出了考虑气动弹性安全性和舒适性的飞机刚度设计方法,给出了一个大展弦比、后掠机...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 针对大型四旋翼桨叶陀螺效应对其运动影响较大的问题,设计了一种动态面控制方法.引入了桨叶陀螺效应对四旋翼不利影响的抵消项,保留传统反馈线性化方法中被抵消的非线性项;基于反推设计的动态面控制律较...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 针对现代空战中来袭导弹导引律参数辨识问题,提出了一种非线性的多模型自适应(MMAE)辨识方法.采用无色卡尔曼滤波(UKF)方法对非线性多模型集进行状态估计.利用多模型自适应估计方法,设计了导...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 针对激光驾束制导导弹抗侧风干扰问题,基于减载控制思想,提出了一种通过控制气流侧滑角的大小来实现姿态修正的方案.在不增加弹上设备的前提下,由惯组信息估计得到实时气流侧滑角,进而将其反馈到控制回...
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13. 一种机翼积冰气动系数工程估算方法刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 建立了NACA0012翼型积冰气动数据库,探讨了一种基于多维空间广义体积的积冰气动系数估算方法.结合皮尔逊积矩相关系数分析各积冰参数与气动系数的相关性,通过忽略相关性较小的飞行因素降低模型维...
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14. 直升机旋翼转速包线拓展试飞研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 根据在国外试飞的经历,介绍并分析了单旋翼带尾桨直升机旋翼转速包线拓展试飞有关内容.首先根据该试飞科目要求来源,结合相关适航规范确定试验点;其次介绍了科目的试飞基本方法,并分析了无动力时初始试...
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15. 直升机螺旋模态试飞方法研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 螺旋模态是直升机前飞状态下的固有模态,是直升机设计定型试飞中必须进行评定的科目,目前对该模态的评定已有相应的试飞方法.随着直升机飞控系统的不断升级和提高、飞行员操纵习惯的改变以及所执行任务的...
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16. 基于临界能量管理的着舰技术研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 以一种全新的视角,用能量管理来解释舰载机着舰,更加直接地分析舰载机的运动状态,并从能量管理的角度为着舰驾驶操作提供有益参考.结合舰载机着舰仿真数据,分析飞机油门、驾驶杆等控制量的输入对舰载机...
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17. 水上飞机起飞速度适航要求研究刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 进行水上飞机的型号合格审定需提出针对其设计和使用特点的特定适航要求.基于水上飞机在起飞过程中的动力学特点,对水上飞机起飞的过程和阶段进行了分析,给出了水上起飞的特征速度定义.分析并确定了水上...
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18. 水空跨越航行器密度对出水的影响刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 为了模拟水空跨越航行器的出水过程并研究其密度对出水过程的影响,结合理想流体与粘性流体对航行器的作用,考虑出水过程中浮力、浮心等物理量的变化以及附加质量的变化率,建立了圆柱航行器斜出水动力学模...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 利用ADS-B监视下的PBN平行航路能够提高空域资源使用效率功能,设计了基于现有雷达数据的平行航路飞行流模拟方法.利用飞行动力学模型,建立了考虑ADS-B监视信号更新周期的PBN平行航路纵向...
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20. 多跑道飞机降落排序快速优化方法刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 针对多跑道飞机降落排序这一典型的组合优化问题,建立了以延误代价最小为目标的优化模型,并提出了一种基于贪心策略的动态规划算法.在生成子节点时引入贪心策略,通过简化搜索过程的复杂度,提高算法运行...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 针对多UAV在空间路径跟踪下的协同编队控制问题,设计了一种机动指令决策算法.对单架UAV的路径跟踪引入视距导航算法并进行改进,得到航迹方位角和航迹倾斜角的参考指令;对于多UAV协同编队控制,...
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刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要： 随着大型飞机舵面结构布局的变化,传统的集中式结构飞控系统难以满足舵面协调过程中准确性的要求.为此引入多智能体的概念,将单个舵面等效为一个智能体,构建分布式电力作动系统的多智能体系统结构.采用...
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23. 《飞行力学》征稿简则刊名： 飞行力学发表期刊： 2015年5期页码:摘要：
飞行力学基本信息
| 刊名 | 飞行力学 | 主编 | |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国飞行试验研究院 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1002-0853 | CN | 61-1172/V |
| 邮编 | 710089 | 电子邮箱 | fxlxbjb@163.com |
| 电话 | 029-86839005；86838449 | 网址 | |
| 地址 | 西安市阎良区73号信箱 |
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| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 2002年获陕西省科学技术类优秀期刊 |
| 2. | 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖 |
| 3. | 2011年《中文核心期刊》 |
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