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241. 神经网络在无人机电控活塞发动机试验中应用刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年7期页码:摘要： 分析了无人机用电控活塞发动机试验特点以及试验中存在的难点,针对电控发动机高海拔标定试验中进气歧管压力（manifold air pressure,简称MAP）传感器数据的传统线性插值方法不能...
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242. 旋转盘腔进气位置的敏感性分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 为保证涡轮盘满足适航规章的安全性要求，采用单向 FSI（ fluid structure interaction）数值方法，研究旋转盘腔无量纲进气位置的变化对冷却效果的影响，并依据旋转盘腔冷...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 为了研究回流燃烧室弯曲段采用冲击发散冷却结构时的流量系数和冷却效率，设计了多种不同几何尺寸的实验件模型，分别对其流量系数和冷却效率进行了实验研究，得出如下结论：①弯曲段冲击发散冷却结构的流量...
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244. 非定常环境下动叶气膜冷却流场的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 对非定常环境下动叶气膜冷却的流场进行了数值模拟，研究了动静部件之间非定常效应对气膜冷却效率的影响．计算结果表明，静叶的尾流迁移在冷气喷射位置处时，冷气在喷射位置下游壁面附近的覆盖宽度增大，距...
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245. 脉冲爆震发动机管壁废热加温燃油实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 在内径为110mm的大管径脉冲爆震发动机模型上，以煤油为燃料，空气为氧化剂，进行了脉冲爆震发动机不同爆震频率的管壁换热实验．实验结果发现利用管壁废热加温燃油可以提高燃油的温度，改善爆震性能并...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 对平滑和扩张套筒出口形状的旋流杯空气雾化喷嘴燃烧室点火性能进行了研究．这两种旋流杯空气雾化喷嘴中，涡流器是两个旋向相反的径向叶片涡流器，喷嘴为单油路离心喷嘴．采用单头部扇形燃烧室，在燃烧室进...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 数值研究了冲击-多斜孔壁复合冷却方式中,狭缝间距在1D＊~4D＊（D＊为当量直径）范围内变化时对换热特性的影响,并通过试验研究证明了数值模拟结果的正确性.研究发现,狭缝间距变化,使得冲击射流...
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248. 脉冲爆震发动机倒旋流气动阀数值与实验研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 为了减小脉冲爆震发动机爆震燃烧时气动阀的倒流量,提出一种倒旋流气动阀,给出了不同倒流旋流数下模型气动阀的流动分析.结果表明：对于几何尺寸给定的气动阀,存在一个最佳的旋流数,此时气动阀的单向阀...
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249. 电脉冲除冰（EIDI）技术研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 将电脉冲除冰（EIDI）系统的一个工作周期分解为四个过程,进而分析其工作原理.以冲击摆锤试验和Bernhart-Schrag模型为例,介绍了电动力学方面的研究方法和研究成果.通过蒙皮表面加速...
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250. 微小型航空发动机滚动轴承复合润滑冷却技术刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 通过CFD（计算流体动力学）分析,研究了调节喷入轴承腔内的混合油流量对腔内压力、气液两相分布规律的影响以及油气比的变化对轴承润滑冷却效果的影响.结果表明：混合油流量增大时,油气比增大,但轴承...
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251. 环形爆震室中火焰加速数值模拟及验证刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 对带不同数量孔板的环形爆震室进行数值模拟,并通过试验对数值计算进行验证,来研究火焰加速现象、爆燃向爆震转变过程和不同当量比下起爆距离.数值计算采用二维轴对称非定常Navier-Stokes方...
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252. 超声速反应流火焰面/进度变量模型刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 基于Pierce低马赫数条件下的火焰面/进度变量模型,考虑可压缩性和激波的影响,发展了用于超声速湍流反应流的火焰面/进度变量模型.该模型通过求解混合分数和进度变量两个标量方程来描述化学反应,...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 针对轴径向旋流杯燃烧室,研究了头部进气面积及主燃孔布局对此类燃烧室贫熄特性的影响.实验结果表明：减小一级轴向旋流器进气面积和增加主燃孔个数对燃烧室贫熄性能有较大影响.一级进气面积减小20%可...
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254. 无通风直升机动力舱火灾温度场数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 采用大涡模拟（LES）技术,针对某型直升机动力舱建立了火灾模型,选择油池火灾作为研究对象,并对火灾场景进行了设计.利用数值模拟的方法研究了不同位置火源动力舱的火灾场,分析了火源位置对火灾热释...
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255. 横流对冲击射流换热特性的影响刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 用实验和数值计算的方法研究了横流对单孔短距冲击换热特性的影响规律.结果表明：①在实验研究范围内,冲击靶面平均努塞尔数Nuav,is随横流的增大而增大;②冲击靶面前区努塞尔数Nufia随横流的...
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256. 平流层飞艇螺旋桨地面风洞试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 按照等雷诺数Re和等前进比λ相似准则，从平流层飞艇螺旋桨的运动和动力相似角度出发，建立了螺旋桨拉力系数、功率系数和效率等参数的相似公式，并在地面常规密度风洞中进行了螺旋桨的缩比模型试验．通过...
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257. FRS技术对瞬态高速喷流的可视化研究刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 为了诊断瞬态高速喷流的结构特征，开展了基于分子滤波瑞利散射（FRS）技术的可视化研究．介绍了FRS技术的基本原理，分析了散射光的多普勒频移对诊断的影响．针对瞬态高速喷流特点，建立了FRS诊断...
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258. 桨尖喷气驱动旋翼设计中的功率匹配方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 针对喷气旋翼内外流动高度耦合的特点，提出了喷气旋翼设计中的功率匹配方法，根据发动机喷流属性与管道流动建立起喷气驱动模型，管道流动计及面积、温度、摩擦、旋翼旋转的影响，应用经修正的叶素法计算旋...
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259. 侧压式进气道动态攻角特性的风洞实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 为了研究攻角导致的来流条件非定常变化对高超声速进气道性能的影响，以一个设计马赫数为6的侧压式进气道为研究对象，结合数值模拟的方法，在马赫数为3．85条件下进行了攻角动态变化的风洞实验，攻角变...
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260. 某RBCC样机进气道的设计与数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 针对某包含引射、亚燃两模态（马赫数为0～4．0）的支板式火箭基组合循环（rocket based combinedcycle）发动机地面集成试验，设计了样机用带支板的二元进气道．数值模拟对比...
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261. 磁控进气道的临界焓提取率研究与数值验证刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 为保证磁控进气道工作于起动状态，提出了临界焓提取率的概念，采用涡轮喷气发动机的模型对磁控进气道进行类比分析，推导得到了磁控进气道在临界起动状态下的模型．最后通过数值验算，磁控进气道的临界状态...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 通过发动机螺旋桨功率特性分析，对巡航状况下增压发动机涡轮废气调节阀的调节规律进行了研究，并且预测飞机的经济运行状态．对飞机在4000m海拔高度以恒定速度180km／h巡航工况进行了研究，调节...
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263. 轴对称及二元喷管RCS的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 利用物理光学迭代法独立设计程序，采用前后向算法并结合欠松弛因子加速收敛，提高运算效率．通过计算简单标准模型的雷达散射截面（RCS）验证了程序的可靠性．在此基础上，对两种不同宽高比二元喷管简化...
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264. 涡轮叶片复合疲劳特性曲线及其规律的试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 为了解高周振动载荷对于涡轮叶片高温疲劳性能的影响，对某型涡轮叶片进行高低周复合疲劳试验．试验结果表明，在低周载荷基础上叠加高频振动载荷，显著缩短了叶片的疲劳寿命；复合疲劳的分散性很大，且不存...
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265. 转子振动故障的小波能谱熵SVM诊断方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 融合小波能谱熵和支持向量机（SVM）的特点，提出了基于小波能谱熵的SVM故障诊断方法．利用转子试验台对转子典型振动故障进行模拟并采集振动数据，提取其振动信号的小波能谱熵作为特征向量，通过样本...
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266. 正态分布定时无失效寿命分散系数刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 针对现有分散系数计算公式只适用于完全数据，以及近年来在寿命试验中大量出现的无失效数据并不适用的情况，将完全数据的寿命分散系数的概念推广到定时无失效寿命数据，提出定时无失效数据寿命分散系数方法...
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267. 某型无人机系统涡轮阻尼器的性能仿真刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 涡轮阻尼器作为制动装置应用于某型无人机气液压发射系统和拦阻网回收系统．建立了阻尼器的阻尼力矩数学模型，并进行仿真计算和数值分析．结果表明：转子半径、流体介质密度对阻尼力矩的影响起主导作用；定...
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268. 失谐叶盘结构振动模态局部化实验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 基于实际叶盘结构失谐振动模态局部化能量集中的物理特性，以及基于优化方法提出了确定失谐叶盘结构最坏状态模态局部化的方法．通过数值算例表明，该方法可以有效定量确定失谐叶盘结构最坏情形模态局部化，...
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269. 橡胶密封性能多元双方差回归分析方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 建立了橡胶密封材料压缩永久变形的加速老化模型及其多元双方差回归分析方法，给出了密封性能的回归方程及其高置信水平、高可靠度的单侧置信上限曲线，并建立了可靠贮存寿命、贮存可靠度的计算方法．橡胶密...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 利用渐进结构优化法并结合结构效率的概念，提出了一种新型的结构动力学设计思路和一套基于ANSYS平台的优化程序开发技术．其中单目标、多约束优化模型的建立，融入了质量、应力、位移以及频率等动力学...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
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