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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 采用瞬态热色液晶方法对不同雷诺数下静止状态涡轮工作叶片带前缘冲击复杂蛇形通道的换热特性进行了考察,得到了不同位置吸、压力面的表面传热系数分布.实验结果表明：相同雷诺数下,叶片通道内表面带肋区...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 利用实验和数值模拟方法,分析了楔形肋片几何结构对仿螺旋肋片内冷通道强化传热与流动阻力特性的影响,并将模拟结果与实验数据进行了对比,两者结果吻合良好.研究结果表明,随着楔形肋片导流角的增大,通...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 2011年12月2日，中国科技期刊统计的权威机构——中国科学技术信息研究所，在北京国际会议中心举行了2011年中国科技论文统计结果发布会。会上发布的《航空动力学报》的期刊影响因子、总被引频次...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 2011年12月2日,中国科技期刊统计的权威机构——中国科学技术信息研究所,在北京国际会议中心举行了2011年中国科技论文统计结果发布会,会上发布的科技论文统计结果＂2010年中国百篇最具影...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 试验研究了直通直齿和直通斜齿与蜂窝衬套和光滑衬套4种组合的三齿两腔封严结构的风阻特性,得到了风阻特性随转速、压比、衬套和齿形结构的变化规律.结果表明：4种组合封严结构在低转速时风阻生热基本都...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 在中国燃气涡轮研究院的环形燃烧室试验器的高压试验台上完成了多点喷射燃烧室出口温场试验与调试.试验结果表明：可以通过头部燃油喷射点的开关来控制多点喷射燃烧室的出口温度分布,这种控制方式对出口温...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 设计了两种适用于驻涡燃烧室的发散冷却结构,发散孔的倾角分别为30°和150°,并通过试验研究了两种冷却结构在不同位置处,不同温比及吹风比条件下的冷却效果.试验结果表明,两种冷却结构均具有较高...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 通过求解雷诺时均Navier-Stokes（N-S）方程获得空气流场,采用欧拉法求解水滴运动场获得水滴运动轨迹.通过计算来流液态水含量等值线距离部件表面的垂直距离,获得部件不同位置上的广义水...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要：
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10. 冷气预旋系统温降与流阻特性的试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 简化发动机冷气预旋系统,对特定结构的两种冷气进口预旋角度的转静盘腔系统,开展冷气温降和流阻特性的试验研究.建立预旋系统旋转试验台,在旋转部件表面采用微型压力传感器测量压力,经过标定校正后获得...
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11. 旋转诱导燃气入侵的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 在航空发动机涡轮级中,动盘的旋转会导致主流高温燃气从盘缘封严侵入转静盘腔系统.通过计算流体动力学方法对轴向封严结构下旋转诱导燃气入侵进行了研究,得到了在不同封严冷气流量下盘腔压力和封严间隙处...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 采用稳态液晶测温方法,详细研究了具有辅助小孔的分叉孔和大小孔的冷却效率分布规律,并与圆柱孔和扇形孔进行对比,分析小孔辅助结构对气膜冷却效果的影响.实验参数：主流雷诺数为2 900,吹风比为0...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 将前置肋片结构应用于超声速凹槽火焰稳定器中,数值模拟研究了前置肋片对凹槽火焰稳定器混合特性的影响.结果表明：与传统结构相比,在凹槽稳定器中加入前置肋片,能减小总压损失,增大凹槽内外喷口的穿透...
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14. 高负荷涡轮叶栅气动性能试验刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 在环形涡轮叶栅低速风洞上,对某型高负荷涡轮静叶栅进行了吹风试验.应用五孔球头测针,详细测量了在三个冲角下由栅前至栅后7个横截面内气流参数沿叶高和节距的分布.试验结果表明,沿叶高变负荷结合叶片...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 利用数值模拟的方法研究了叶顶喷气对跨声转子性能及近失速点流动的影响.研究表明：在＋65°的喷气角度下,喷气能保持效率不降低的同时使转子喘振裕度的绝对值提高4.48%.此外喷气还能改善转子叶片...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 对1＋1/2对转涡轮高压导叶转动不同角度后不同落压比时的涡轮性能进行了数值计算和分析,获得了不同导叶开度和不同落压比对涡轮性能影响的关系曲线.结果表明,高压导叶转角的变化可以有效地调节1＋1...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 介绍一种容腔效应标定方法,以理论模型推导与实验验证相结合的方式,完成了对高频响动态探针的动态标定,并通过ARMAX（自动回归滑动平均）模型辨识得到了容腔的传递函数.结果表明该方法简单可行,能...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 在对涡轮叶尖间隙的变化机理进行初步分析的基础上,建立机匣、叶片和转子的简化模型,并重点研究了转子在飞行器机动飞行情况下的振动幅值对叶尖间隙的影响.结果表明：高压涡轮叶尖间隙动态变化范围约为0...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 针对某两级低压涡轮的弯扭叶片进行气动性能影响的数值研究,通过对比分析不同弯角和不同类型弯叶片的流场,认为级环境下弯叶片需根据具体载荷分布条件匹配设计.对于研究两级涡轮,第一级静叶反弯、第二级...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 利用数值模拟获取的完整爆震循环载荷,以及爆震室有限元模型,计算分析了爆震室多循环工作时的等效应力,依据热平衡状态实测温度数据计算了温度场的影响,并对爆震室进行了壁厚优化.发现多循环工作时,爆...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 基于临界平面法,提出一种多轴疲劳损伤参量和多轴寿命预测模型,与传统损伤参量以最大剪应变变程平面为临界平面不同,该损伤参量以最大损伤平面为临界平面,考虑最大剪应变变程,作用在最大剪应变变程平面...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 为建立更加准确的航空发动机高压转子的有限元模型,提出一种修正有限元模型描述航空发动机复杂接触的方法.将修正问题转化为求解定义在时域的误差函数的极小值,运用云自适应方法动态调整粒子群算法的惯性...
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23. 小攻角高超声速钝锥边界层失稳特性刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 利用高阶紧致格式,采用直接数值模拟（DNS）和线性稳定性（LST）分析方法,对高超声速边界层的失稳机制和转捩特点进行了研究.通过对马赫数为6的2°攻角高超声速钝锥边界层的稳定性分析发现：小攻...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 采用非一致有理样条曲线（NURBS）作为飞艇外形参数化方法、基于梯度的优化方法、飞艇体积作为约束条件、飞艇的阻力系数作为目标函数的优化流程对平流层流动条件下的飞艇外形进行了优化.阻力系数通过...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 基于非结构动态嵌套网格方法,对涵道螺旋桨与孤立螺旋桨的气动特性进行了非定常Euler方程数值模拟对比研究和分析.将计算区域分成旋转区与静止区两个子域,生成相互重叠的嵌套网格,有效地解决了螺旋...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 基于两相界面追踪流体体积（volume of fluid,简称VOF）方法模拟了离心式喷嘴内部的流动过程,在数值方法可靠性验证基础上,得到了15个喷嘴构型的流量系数、液膜厚度以及雾化锥角.定...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 为研究火箭贮箱增压系统起动、关闭瞬变过程中压力冲击的产生过程和传播规律,采用可应用于多种气体计算的拉格朗日坐标下的一维非定常气体运动方程有限差分格式求解管路流动,管路元件由反映其动态过程的常...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 提出了一种新的学习策略,用于解决发动机故障诊断中大规模支持向量机（SVM）的训练问题.通过保留初始SVM分类器支持向量超平面附近的样本以及错分样本,使最终得到的约减集规模明显缩小,从而可在保...
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29. 2011年（第26卷）分类索引刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要：
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30. 《航空动力学报》征稿简则刊名： 航空动力学报发表期刊： 2011年12期页码:摘要： 《航空动力学报》是中国航空学会主办、北京航空航天大学承办的学术性期刊（月刊）。本刊坚持“创新性、实用性、科学性”的编辑方针，主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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