吉林大学学报(工学版)期刊
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吉林大学学报(工学版)

Journal of Jilin University(Engineering and Technology Edition)
曾用名: 吉林工业大学自然科学学报|长春汽车拖拉机学院学报

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影响因子 0.8048
《吉林大学学报(工学版)》( ISSN 1671-5497;CN 22-1341/T)是由吉林大学主办、教育部主管的以工学为特色的综合性学术期刊。1957年创刊。原名为《吉林工业大学学报》,由原吉林工业大学主办。 2000年,吉林工业大学合并到新吉林大学。2001年经国家新闻出版总署批准,《吉林工业大学学报》更改为现名:《吉林大学学报(工学版)》。   《吉林大学学报(工学版)》主... 更多
主办单位:
吉林大学
期刊荣誉:
全国优秀高校自然科学科学学报及教育部优秀期刊二等奖(99)  吉林省期刊优秀作品编辑一等奖(02)  吉林省期刊优秀编辑一等奖(98) 
ISSN:
1671-5497
CN:
22-1341/T
出版周期:
双月刊
邮编:
130022
地址:
长春市人民大街5988号
出版文献量(篇)
4941
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  • 作者: 拱印生 朱庆林 段本明 王庆年 王鹏宇
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  1-7
    摘要: 在既定的动力总成功率参数及整车控制策略前提下,为充分挖掘插电式混合动力汽车(PHEV)节能潜力,以满足整车性能为约束条件,以百公里行驶成本为响应,利用最优拉丁超立方设计方法探索了其传动系统所...
  • 作者: 周放 宋传学 肖峰
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  8-14
    摘要: 以复合电源能耗和电池组容量损失最小化为目标建立多目标优化模型,将电池组容量损失视为状态变量,将多目标优化问题转化为单目标多状态形式,并应用动态规划进行求解,得到Pareto解集.分析优化结果...
  • 作者: 张家旭 李静
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  15-20
    摘要: 提出一种基于粒子群优化(PSO)算法和修正的Gauss-Newton算法的混合优化方法,对纯纵滑和纯侧偏工况下UniTire轮胎模型的特征参数进行辨识.为充分发挥两个算法的优点,首先,利用粒...
  • 作者: 丁金全 许男 郭孔辉
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  21-27
    摘要: 根据多连杆悬架的运动学特点,对车轮转向过程中虚拟主销的运动学特性进行了分析.应用瞬时轴线理论,对虚拟主销的运动量进行解算,计算出主销后倾拖距的变化.提出了一种主动回正控制策略,对车辆回正过程...
  • 作者: 段春光 洪峰 田磊 管欣 贾鑫
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  28-34
    摘要: 为了减小视觉系统的传输延迟对汽车驾驶模拟器的影响,应用机动目标跟踪理论中的当前统计(CS)模型并结合自适应卡尔曼预测方法,对汽车驾驶模拟器中车辆的位置进行预测,形成针对驾驶模拟器视觉系统传输...
  • 作者: 何磊 兰巍 程悦 胡宏宇 高振海 高菲
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  35-41
    摘要: 针对车辆驾驶员与乘员的不同人体坐姿引发的骨肌生物力学特性,基于人体骨肌力学软件分别建立了描述驾驶员操纵坐姿和副驾驶位置乘员自然坐姿的人体坐姿骨肌力学模型,并通过调整座椅靠背角度参数,分析了车...
  • 作者: 刘海鸥 席军强 张国鑫 张洪彦 徐宜
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  42-49
    摘要: 为了满足履带车辆传动系统动态载荷谱编制对采集数据准确性的要求,运用功率谱分析方法获取原始采集载荷谱信号的频率分布,确定了有效信号的频域特性.利用小波分析方法,给出了在通用阈值基础上改进的自适...
  • 作者: 岳磊 施蓉 曹杰汛 王靖宇 胡兴军 薛超坦
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  50-57
    摘要: 对某轿车室内全尺寸模型进行了简化处理,选取Realizablek-ε湍流模型,合理地设置太阳辐射边界,引用人体热调节模型(TCM模型),对送风温度、送风速度以及送风角度3种送风参数的12种工...
  • 作者: 徐涛 高继东 麻凯
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  58-63
    摘要: 提出了基于被动安全的概念车简化模型下的主要部件布局的多目标优化设计方法.首先用多质量弹簧系统等效成整车模型,再用弹簧刚度折线表示各个主要部件的受力关系,用最大相对位移量描述各个主要部件的相对...
  • 作者: 于壮 施树明 李玲 王宪彬
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  64-70
    摘要: 为研究发动机制动条件下高速转向车辆系统的失稳运动,引入了发动机制动力矩,推导出了发动机制动力矩的解析表达式,建立了车辆系统五自由度非线性方程.在有、无发动机制动条件下,仿真分析了高速转向车辆...
  • 作者: 刘宏飞 张义花 王发继 许洪国
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  71-75
    摘要: 采用图论方法,并结合各个车辆单元的链接关系,得到了双挂汽车列车各个车辆单元3种可能的失稳顺序.基于TruckSim建立包括非线性轮胎模型的多体动力学双挂汽车列车模型,通过仿真高速阶跃响应下各...
  • 作者: 李永行 杨丽丽 贾洪飞
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  76-81
    摘要: 采用模糊C均值聚类方法将快速路交通状态划分为畅通、轻度拥挤和拥挤状态.将快速路二阶宏观交通流模型与粒子滤波算法相结合,实现对快速路交通状态参数的估计,并将交通状态参数估计结果划分到对应状态中...
  • 作者: 吴娇蓉 林彬 王宇沁 魏明
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  82-91
    摘要: 基于乘客出行感受,提出了公交运行时间稳定性评价指标,并给出了计算模型.该指标能够直接反映公交专用道设置效果,同时体现乘客利益,适合作为公交运行可靠性评价指标.根据上海市路侧公交专用道代表性公...
  • 作者: 吴文静 王占中 马芳武
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  92-96
    摘要: 以行人过街为例对从众效应进行研究,提出了从众效应的量化策略.构建了从众心理影响下的行人过街的演化博弈模型.将行人划分为冒险、折中、保守三类,设计了行人群体行为演化的仿真实验.结果表明:群体构...
  • 作者: 张兰 徐观 王启明 苏建 陈秋雨
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  97-104
    摘要: 针对牛顿拉夫逊迭代法求解正交Stewart六自由度平台位姿正解对迭代初值依赖的问题,提出基于Levenberg-Marquardt(L-M)算法改进的BP神经网络模型,进而实现对Stewar...
  • 作者: 于秀敏 吴志军 杨松 秦秋实 鲍龙
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  105-112
    摘要: 利用CFD软件建立了缸内直喷(GDI)发动机的缸内分层燃烧过程三维模型,并通过仿真计算研究了喷油时刻与点火时刻对GDI发动机分层燃烧过程的影响,采用示功图验证的方法对比了实验结果与模拟结果,...
  • 作者: 杜文畅 洪伟 苏岩 解方喜 陈静 韩林沛
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  113-121
    摘要: 以某款1.4L滚流气道汽油机为研究对象,应用三维计算软件AVL Fire对进气行程排气门二次开启不同控制参数产生的回流废气缸内分层分布效果和燃烧性能改善进行了研究,同时通过光学测量实验验证了...
  • 作者: 孟繁忠 王洪军 范成岩 许树新
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  122-128
    摘要: 在已知汽车发动机正时链系统几何布局的基础上,研究了进、排气凸轮轴的滞后角对发动机配气相位的影响,进而提出了正时链极限磨损伸长率的限定条件.设计了符合发动机正时链实际装机运行的并兼顾链轮与链条...
  • 作者: 傅俊勇 原佳阳 訚耀保
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  129-136
    摘要: 针对普通集成式双级溢流阀在空间尺寸限制时不能稳定溢流的问题,建立了普通集成式双级溢流阀框图,得到了先导阀稳定性判据.该判据表明集成式双级溢流阀主阀尺寸与先导阀存在匹配关系:过大的先导阀芯或过...
  • 作者: 刘海忠 曲兴田 杨旭 王昕 赵永兵 陈行德
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  137-144
    摘要: 以多体系统理论为基础,研究了串并混联机床的几何误差.考虑各运动轴的定位误差、直线度误差、角度误差以及垂直度误差的综合作用,提出一种机床综合误差建模方法.通过对该机床各部件拓扑结构进行抽象化描...
  • 作者: 何光 张铭 袁双石
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  145-150
    摘要: 搭建了一套由高冲击加载系统、温度加载系统以及高速显微光学成像系统组成的典型微机电系统(MEMS)结构温度相关动态测试系统,用该系统对引信用MEMS后坐保险机构在温度和冲击载荷耦合环境下进行动...
  • 作者: 刘建芳 张凯 张莎莎 李敏姣 江海 焦晓阳 顾守东
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  151-156
    摘要: 为了探究谐振管的引进对驻波悬浮的影响规律,设计了4种不同类型并带有谐振管的驻波悬浮仿真模型.利用ANSYS对有、无谐振管及不同谐振管半径的4种悬浮模型进行声压分析,得到谐振管的引进在一定程度...
  • 作者: 刘毅 朱才朝 林超 魏艳群
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  157-162
    摘要: 根据微分几何和齿轮啮合原理的相关理论,分析了端曲面齿轮副复合运动的两种不同的传动形式,并采用仿真分析验证了其运动规律.计算并分析了端曲面齿轮副复合运动时的受力状况以及该齿轮副啮合过程中压力角...
  • 作者: 张海博 徐从占 徐涛 邵晴 郭昊添 郭桂凯
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  163-168
    摘要: 针对高速重载工况下轴承保持架产生的问题导致轴承接触区摩擦温度升高,甚至诱发轴承失效的情况,将采用聚醚醚酮(PEEK)材料设计的带有突出侧梁结构的新型保持架装配的7014型号角接触球轴承与传统...
  • 作者: 刘津彤 张英芝 戚晓艳 申桂香 龙哲
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  169-173
    摘要: 基于数控机床相关故障机理分析进行组件可靠性建模,并以组件可靠性模型为边缘分布,引入Copula函数,建立联合可靠性函数,通过样本得到Kendall秩相关系数来进行Copula函数参数估计,为...
  • 作者: 冯昕宇 周立明 孟广伟 李锋
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  174-179
    摘要: 为解决工程实际中功能函数为高维非线性的可靠性分析问题,提出了基于降维算法的一种新型的直接结构可靠度的分析方法.利用降维算法,建立了新的n个一维函数模型近似替代原n维功能函数,借助于泰勒级数和...
  • 作者: 刘保元 陈江义
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  180-184
    摘要: 利用带状单元法分析了存在纤维断裂损伤的复合材料板中导波的频散特性,并讨论了不同损伤模式对导波频散特性的影响.将纤维增强复合材料板的每一铺层视为一个带状单元,对于纤维断裂铺层,假设材料常数退化...
  • 作者: 李义 梁继才 滕菲 高嵩
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  185-190
    摘要: 针对铝合金型材多点柔性拉弯的三维成形过程,基于Abaqus/Standard软件建立了多点柔性拉弯成形的有限元仿真模型及混合算法.其中,拉弯成形过程使用动态显式算法,回弹预测使用静态隐式算法...
  • 作者: 于婷 刘亚楠 张志强 徐虹 李湘吉 谷诤巍
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  191-198
    摘要: 采用连续循环加载-卸载拉伸试验法研究了DP780的非弹性回复行为,确定了DP780在循环加载-卸载中应变回复的组成和比例.建立了卸载模量与塑性应变的数学模型.结合数值模拟和试验进行了模型验证...
  • 作者: 刘智亮 庄园 李洪亮 李翔 魏晓辉
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  199-207
    摘要: 提出了一种支持流数据处理、在线动态调节周期的检查点机制.首先,面向突发性流场景,建立恢复时间计算模型,机制为节点故障提供最大恢复时间保障.其次,针对数据流实时变化的特点,提出检查点实时性代价...

吉林大学学报(工学版)基本信息

刊名 吉林大学学报(工学版) 主编 任露泉
曾用名 吉林工业大学自然科学学报|长春汽车拖拉机学院学报
主办单位 吉林大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-5497 CN 22-1341/T
邮编 130022 电子邮箱 xbgxb@jlu.edu.cn
电话 0431-85095297 网址 xuebao.jlu.edu.cn/gxb
地址 长春市人民大街5988号

吉林大学学报(工学版)评价信息

期刊荣誉
1. 全国优秀高校自然科学科学学报及教育部优秀期刊二等奖(99)
2. 吉林省期刊优秀作品编辑一等奖(02)
3. 吉林省期刊优秀编辑一等奖(98)

吉林大学学报(工学版)统计分析

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