交通运输工程学报期刊
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
47684

交通运输工程学报

Journal of Traffic and Transportation Engineering

CSCDEIJSTAJSACSTPCD

影响因子 1.2317
主办单位:
长安大学
期刊荣誉:
已进入 Ei 工程索引《Ei Compendex》数据库  被《中文核心期刊要目总览》(第四版)鉴定为中国综合性交通运输类核心期刊 
ISSN:
1671-1637
CN:
61-1369/U
出版周期:
双月刊
邮编:
710064
地址:
西安市南二环路中段
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2370
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  • 作者: 沈志云
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  1-6
    摘要: 研究了现有文献关于高速列车动力学方面的论述,就高 速磁浮列车对轨道的动力作用及其与轮轨高速铁路的比较展开讨论。得到的主要结论是:地 面高速轨道交通应以300 km/h左右的轮轨高速铁路为主体...
  • 作者: 翟婉明 蔡成标 赵春发
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  7-12
    摘要: 以德国Transrapid高速磁浮列车和日本新干线高速列车 为基础,通过建立高速磁浮、轮轨列车与线桥动态相互作用模型,计算了不同行车速度(100 ~500 km/h)和不同桥跨(12~32 ...
  • 作者: 左洪福 翟婉明 陈果
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  13-16
    摘要: 基于车辆-轨道耦合动力学理论,通过建立车辆-轨道 垂横耦合模型,利用时域数值积分法进行了耦合系统的随机响应分析。在此基础上,采用 周期图法估计出车辆-轨道垂向和横向随机响应功率谱密度PSD,...
  • 作者: 王志朋 田利民 翟婉明 蔡成标 赵铁军
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  17-19
    摘要: 建立了列车与路桥过渡段动力特性分析模型,确定了一 套轨道过渡段动力特性的评价指标,分析了由基础沉降差引起的钢轨初始变形以及行车方向 、行车速度对轮轨系统动力性能的影响,提出了确定路桥过渡段长...
  • 作者: 丰晓 李淑明 许志鸿 高英
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  20-24
    摘要: 论述了沥青混合料疲劳研究的室内试验方法,对沥青混 合料小梁弯拉疲劳试验与劈裂疲劳试验做了对比,说明在中国现有条件下,室内疲劳试验采 用劈裂试验方法的合理性。并提出几种高等级道路常用沥青混合料...
  • 作者: 姚祖康 谈至明
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  25-28
    摘要: 分析双层水泥混凝土路面板温度应力构成,导出不同层间结合状况下由层间变形协调条件引起的层间约束应力的计算通式,按常用的水泥混凝土路 面温度场,分析板间约束应变的特征,并给出其计算公式。
  • 作者: 凌建明 郑悦锋 金维明
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  29-33
    摘要: 以ICAO的有关技术文件和中国相关技术规范为依据,依托上海虹桥国际机场,从道面调查评价的目的、内容、依据和方法,道面评价管理的一般流 程,道面性状评价、适应性分析及剩余寿命预估的理论和模型,...
  • 作者: 吉西平 周伟 陈荫三
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  34-38
    摘要: 从大西北经济的发展状况出发,阐述了甘陕通道与 大西北经济发展的关系,论证了甘陕通道的功能、影响范围及作用,探讨了甘陕通道的战略 布局和建设思路,分析了其发展建设的社会效益和经济效益,并提出了...
  • 作者: 李福志 胡思继
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  39-42
    摘要: 结合国内外若干城市快速轨道交通路网规划实例,综合介绍了城市快速轨道交通路网规划的意义、现状和存在的问题,提出了规划理念、路网 结构特性、路网合理规模、客流集散点的标定、城市快速轨道交通规划用...
  • 作者: 侯明辉 徐学卫 李少恒 杨永平
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  43-44
    摘要: 通过对西北铁路发展的区域环境特点以及发展的内外动力的分析,综述了西北区域内和与西南、东部建立大通道的两种不同思路。
  • 作者: 方芳
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  45-48
    摘要: 通过对经济增长的贡献率、运输需求弹性系数、投入产出比、劳动生产率及发展的可持续性等项指标的计算与分析,论述了内河运输在国民经济发 展中的作用,并从运输周转量、货运结构、经济布局对内河运输的影...
  • 作者: 周启蕾 秦同瞬
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  49-52
    摘要: 简要分析了中国传统物流业所处的困境及其原因,指出提高服务质量、挖掘市场潜力才是摆脱困境的最根本途径;根据调查所得数据,对潜在需求 的规模、没有走向市场的原因、第三方物流企业的目标市场以及市场...
  • 作者: 杨永平 魏庆朝
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  53-54
    摘要: 在分析高速铁路噪声源分布特点的基础上,建立了高速铁路对居民区影响的数学模型,根据数学模型并在GIS平台ArcView上对其影响作了预测,为铁路线路规划提供了科学依据,在铁路勘测设计自动化环境...
  • 作者: 俞峥 李建勇
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  55-57
    摘要: 城市交通的重要性、系统复杂性以及传统交通控制策略与方法固有的局限性使得城市交通控制面临机理变革与更新的挑战。在前人理论的基础上,将多智能体(Multi-Agent)这一新的概念应用于交通控制...
  • 作者: 马雪洁 魏学业
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  58-60
    摘要: 电气化铁路的发展使列车接收到的铁路信号质量有所下降,为了在强干扰的环境中可靠地解调出有用的铁路信号,必须采用有效的滤波技术来抑 制这些干扰。基于分形维数概念,提出了一种新的模糊控制滤波方法,...
  • 作者: 步兵
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  61-64
    摘要: 基于通信的列车控制(CBTC)极有可能成为未来铁路的发 展方向,只是目前人们对它的可靠性还抱有疑虑。给出了一种利用马尔可夫模型分析CBTC可 靠性的方法。利用系统各类组件对系统可靠性的影响相...
  • 作者: 杨兆升
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  65-67
    摘要: 行程时间预测是智能运输系统研究的一个重要问题。为此,建立了许多算法,有历史趋势方法、非参数回归模型、时间序列方法、神经网络、卡尔曼滤波、交通模拟和动态交通分配模型等。然而,在变化的交通状况和...
  • 作者: 汪志涛 王殿海
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  68-71
    摘要: 用“多点摄像法”对长春市的2个路段交通流进行了实地调查。通过数据处理,给出了车队离散过程中的多点流量图式以及多段的车速分布。用实际 观测数据所得的流量图式与TRRL的流量图式进行对比,分析异...
  • 作者: 陈荫三 饭田恭敬 魏朗
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  77-81
    摘要: 在引入交叉口信号状态位差概念基础上,提出交通信号系统控制的比例信号相位差设计方案,并在HCM信号延迟计算式的基础上整理出规范化的信号周期及有效绿信号比优化设计模型,从而构成一套完整的城市主干...
  • 作者: 姜桂艳 杨兆升 温慧敏
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  77-81
    摘要: 据估计发达国家高速公路中60%~70%的延误是由交通事 件引起的,而交通事件的早期检测与及早分流可以使由其引起的延误大幅度降低。自20世纪 60年代开始的交通事件自动检测(AID)系统的目标...
  • 作者: 吴聪 徐立群 杨兆升
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  82-85
    摘要: 目前计算城市交通网络信号控制交叉口通行能力的方法很多,适用范围各有不同。混合交通流是中国城市交通的特点。计算混合交通条件下城市信 号控制交叉口的通行能力一直是众多交通领域专家学者研究的课题。...
  • 作者: 付锐 刘浩学 曹利亚 胡大伟 贾守镇 郭应时
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  86-89
    摘要: 分析了当前中国所面临的道路交通安全的严峻形势和安全管理体制存在的弊端,提出应建立道路交通安全保障体系,构建安全政策框架,在国家宏 观管理的层面上统筹考虑和解决中国道路交通安全管理存在的问题,...
  • 作者: 方守恩 杨轸 郭忠印
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  90-94
    摘要: 在对国内外事故多发位置鉴别方法分析的基础上,提出了适合于中国道路交通特点的分级鉴别的步骤和用于微观评价的事故多发位置鉴别新方法——累计频率曲线法。
  • 作者: 文华 方芳 萧汉梁
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  95-98
    摘要: 开发有效的海运安全评价方法,对深入研究海运安全措施、提高海运安全水平具有十分重要的意义。结合国内外海运安全评价研究现状,总结目前正在应用及研究的海运安全评价方法,并在此基础上提出海运安全评价...
  • 作者: ZHAI Wan-ming 李人宪 翟婉明
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  99-101
    摘要: 利用二维定常不可压缩Navier-Stokes方程、k-ε 两方程紊流模型,采用有限体积法分析计算了不同车轨结构的磁浮列车横风稳定性,并与轮轨 型列车的横风稳定性作了比较。数值分析结果表明,...
  • 作者: 刘建新
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  102-104
    摘要: 讨论了高速机车的减阻措施,研究了高速机车头部结构设计思路和需关注的几个问题,介绍了中国高速动力车轻型化车体驾驶室钢结构特点。
  • 作者: 张卫华 曾京 王勇
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  105-109
    摘要: 系统地介绍了中国提速货车在滚动振动试验台所进行的 动力学性能试验情况,特别是通过滚动振动试验台试验所进行的参数和结构优化过程,分析了这些货车转向架设计中的得失。对货车转向架性能进行了必要的理...
  • 作者: 田红旗
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  110-114
    摘要: 为了减轻客运列车碰撞事故造成的损失,实现被动安全保护,对组成列车的动车、客车车体结构提出了新的设计方法,重新分配车体各部分刚度,设计出具有合适吸能结构的耐冲击车体,车体结构均按前、中、后三种...
  • 作者: 吴振锋 左洪福 杨忠
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  115-119
    摘要: 对当前限制铁谱分析及故障诊断技术发展和推广的磨粒分析与特征量化描述问题进行了系统、深入的研究。在引入计算机视觉技术的基础上,通过改进通用图像特征描述参数和提出新参数等方法,一共研究了超过10...
  • 作者: 左洪福 常宗瑜
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  120-122
    摘要: 建立了含间隙往复机械的动力学模型,并用数值方法对方程进行了求解。从数值结果可以看到连杆与曲柄之间的间隙和活塞与气缸间隙对动力性能 的影响情况,为进一步研究磨损造成的间隙在振动响应上的表现和提...

交通运输工程学报基本信息

刊名 交通运输工程学报 主编 陈荫三
曾用名
主办单位 长安大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-1637 CN 61-1369/U
邮编 710064 电子邮箱 jygc@chd.edu.cn
电话 029-82334388 网址 zzs.chd.edu.cn
地址 西安市南二环路中段

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