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交通运输系统工程与信息2010年第3期出版文献

出版文献量（篇）

3501

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41977

交通运输系统工程与信息

投稿

Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology

CSCD EI JST CSTPCD

影响因子 1.1895

本刊是面对国内外交通运输系统工程、智能交通、交通管理、交通工程与信息工程等学科领域的决策者、科技工作者、交通运输工程师、交通运输院校研究院所的专家、硕、博士研究生以及交通运输企业家的刊物。

主办单位：

中国系统工程学会

期刊荣誉：

中国科技核心期刊

ISSN：

1009-6744

CN：

11-4520/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100044

地址：

北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室

出版文献量（篇）

3501

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热门刊内文献

年度刊次

1. 基于经济适应性的高速公路合理规模预测研究

作者：刘奕石良清贾元华

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 1-6

摘要：区域高速公路规模是形成交通供给能力的基础,高速公路合理规模的确定是调节区域高速公路交通供需平衡的基本方法,从与经济发展相适应的角度出发,结合高速公路的技术经济特性,探讨了其网络效应与规模经济...
2. 交通短讯

作者：

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 6,180

摘要：
3. 道路交通网络脆弱性评估研究现状与展望

作者：尹洪英徐丽群

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 7-13

摘要：道路交通网络脆弱性评估是当前路网研究中新的热点和难点问题,识别路网脆弱性并进行有效的管理是应对交通系统危机情况的重要课题,它引起了学者们的广泛关注,本文主要针对当前路网脆弱性评估研究进行梳理...
4. 建立基于虚拟企业模式的我国运输代理联盟的必要性分析

作者：张才春杨肇夏马军

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 14-17

摘要：分析了我国运输代理业规模化经营的现状,得出了我国运输代理企业与国外运输代理企业相比,还存在规模化经营水平较低,难以形成有效竞争的结论,进一步分析了问题产生的原因.从技术层面提出了改善外部环境...
5. 基于路段的拥挤收费与停车收费组合优化研究

作者：孙广林王健

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 24-28

摘要：确定性路段拥挤收费对收费路段的交通拥挤缓解有很好的效果,停车收费对抑制区域路网出行需求有重要影响,将两者组合起来系统研究具有重要意义,本文通过将路段拥挤收费与停车收费进行组合,分析组合收费策...
6. 环形交叉口交织区车流运行特性的研究

作者：林柏梁郭瑞军

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 29-34

摘要：由于环形交叉口入口车辆直行和左转的绕行而避免了流线冲突,交织区存在着大量的分流、合流行为,车流运行特性复杂.通过对环形交叉口交织区的摄像调查,测算并分析在该区域的合流与分流运行行为的速度分布...
7. 考虑控制策略的公交运输系统元胞自动机模型

作者：丁建勋黄海军

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 35-41

摘要：针对公共交通系统,受蚁群移动轨迹行为启发,视停靠站处等待乘客信息为一种外在的"信息素"(pheromone),即可实现相继公交车的信息传递,基于此本文提出一个新的可变跃迁概率元胞自动机(CA...
8. 交通信号控制参数的仿真优化方法研究

作者：党文修李树彬林勇许兆霞

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 42-49

摘要：为优化区域交通网络中各信号控制器的配时方案,利用递推最小二乘算法(RLS)和同时扰动随机近似(SPSA)算法,由检测器流量估计DynaCHINA动态网络交通仿真与分析系统的动态OD矩阵,输入...
9. 多交路动车组周转模型研究

作者：何天健柏赟毛保华谢美全陈振起

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 50-57

摘要：作为客运专线运输组织的关键技术之一,动车组的运用与运行图的编制以及车站作业计划的制定有着密不可分的联系.为了解决基于枢纽站的多交路动车组周转问题,本文提出了部分环形运转的概念,并据此分析了多...
10. 海运集装箱调运随机优化模型

作者：唐国春王斌

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 58-63

摘要：为有效提高航运公司的竞争能力,海运集装箱调运优化是提高其效益的重要手段.从提高航运公司运输利润出发,建立海运集装箱调运机会约束规划模型.目标函数是最大化海运集装箱调运利润.决策变量是为满足需...
11. 考虑大型活动影响下的路网改造优化模型及算法

作者：卿力史峰涂茜郁宇卫

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 64-68

摘要：由于城市交通需求在日常和大型活动期间有较大差异,建立考虑大型活动影响下的路网改造一主多从双层规划优化模型,上层规划以城市路网改造成本和改造后路段饱和度最小为目标确定路段改造能力,下层规划分别...
12. 基于客运量的公共交通补贴研究

作者：杨玲玲杨远舟漆凯许奇钱堃

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 69-74

摘要：在分析公共交通补贴原理的基础上,构建了公共交通补贴模型.以北京市公共交通补贴为背景,研究了公共交通结构系数、分担率以及运营成本对公共交通财政补贴的影响.结果表明,合理分配各种公共交通方式的客...
13. 基于旅客运输可达性的空间均衡模型

作者：张宁徐勇敢

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 75-79

摘要：本文旨在研究旅客运输对于商品空间流动的影响,从而探寻适合区域经济发展的最优交通方式组合.传统的空间均衡模型只考虑货运价格的因素,而忽略了商务旅客运输对于区域间贸易的作用.本文在传统的空间均衡...
14. 停车收费对居民出行方式选择的影响分析

作者：包丹文邓卫顾仕珲

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 80-85

摘要：停车收费是调节城市居民出行结构,改善城市交通状况的重要政策,不同停车收费标准对居民出行方式改变程度也不相同.本文结合南京市停车特征调查数据,基于非集计模型理论,建立包括停车费率以及公交票价等...
15. 基于模糊界定的城市生态交通综合测度模型

作者：胡启洲蔚欣欣袁长伟陆化普

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 86-92

摘要：城市交通是一个复杂的人工生态系统,本文在定义城市生态交通的概念和内涵的基础上,强调其对维系城市交通系统的能动性特征.以"效益最大化、成本最小化、发展可持续化"为原则,构建了城市生态交通测度指...
16. 城市典型客运方式选择影响因素分析

作者：王姝春陈峻马斐

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 93-98

摘要：在我国,交通工具种类众多,影响城市客运方式选择的因素纷繁复杂.为了简化分析过程,筛选客运方式选择主要的影响因素是研究交通方式选择的基础.对苏州等4个代表性城市居民出行调查数据进行因子分析.采...
17. 交通事故现场安全性综合评价

作者：何永明张文会王宪彬邓红星

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 105-109

摘要：为了研究交通事故现场安全性,避免二次交通事故的发生,建立了交通事故现场安全性评价指标体系,准则层为人因因素、车辆因素、道路与环境因素和管理因素4个指标,决策层共15个指标.为了统一各评价指标...
18. 带回程取货的逆向物流车辆路径建模及其蚁群算法

作者：程文科胡天军

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 110-114

摘要：对逆向物流车辆路径问题进行了概述和分类,构建了以VRPPDTW为基础的带回程取货的逆向物流车辆路径数学模型,设计了求解该模型的最大-最小蚁群算法,对设计要素进行了详细介绍,包括初始蚁群分布,...
19. 公交票制票价多样性及客流效应分析

作者：杨德明金键

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 115-122

摘要：优先发展公共交通,提高公交运行效率,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是调整城市交通出行结构、改善城市人居环境、促进城市可持续发展的必然要求.为制定科学、合理的公交票价政策,引导大众选择公...
20. 基于离散时间序列OD量的动态交通分配方法

作者：吴中孙会君张文义

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 123-129

摘要：为了更确切地描述离散时间动态交通分配问题中各离散时段分配时的路网阻抗特性、更合理地反映各时段分配过程中出行者的出行行为,提出了一种基于消散周期OD量和差额OD量、分阶段分配的梯阶分配思想,它...
21. 大城市中心区合理干道网密度研究

作者：叶茂李星芮建秋过秀成

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 130-135

摘要：公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容.本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,...
22. 城市快速路入口匝道神经模糊控制

作者：凌贤长吴丽娜慈玉生裴玉龙

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 136-141

摘要：综合考虑神经网络的学习能力、优化能力及连接式结构和模糊逻辑类似于人思维方式并易于嵌入专家知识的特点,将神经网络和模糊逻辑算法共同应用于城市快速路入口匝道驶入控制系统中.通过优化选择输入输出变...
23. 高速公路出口匝道通行效率分析

作者：卢川吴群陆键项乔君马永锋

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 142-146

摘要：以GoogleEarth软件作为观测工具,在大量观测的基础上,从匝道构造型式可能对交通流运行特征的影响角度,总结了影响匝道类型划分的主要因素,并最终将我国的高速公路出口匝道分为4类.在此基础...
24. 一种基于路网变化的动态路径规划策略

作者：刘张雷史忠科

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 147-152

摘要：就车辆动态时间最短路径诱导问题展开研究,提出了一种便于工程实施的变起点、定目标点的动态行程时间最短路径规划方案.基于该方案,在一种大型方阵图下,就Dijkstra、A*、D*Lite等几种动...
25. 北京市快速路立交节点服务水平评价方法研究

作者：王颖邵春福

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 153-158

摘要：立交节点是北京市快速路系统的重要组成部分,研究其服务水平评价方法,评估其交通运行质量,对分析北京市快速路立交节点交通拥堵问题根源以及解决对策的提出均具有重要意义.论文分析了北京市快速路系统立...
26. 多车道普通公路路侧标志遮挡问题研究

作者：叶海飞陆建

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 159-164

摘要：普通公路上设置路侧标志是提高公路交通安全最常用的措施.由于多车道普通公路上大车率较高,内侧车道小车驾驶员视认标志容易受到外侧车道大车的遮挡,使路侧标志功能难以有效发挥.本文在分析驾驶员视认标...
27. 基于飞机滑行油耗的枢纽机场机位分配研究

作者：张晨熊杰

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 165-170

摘要：机位的高效、合理安排是机场地面作业中的一项重要任务,也是机场运行组织的重要组成部分.本文在考虑跑道使用方向的基础上,研究如何利用优化机位分配来减少飞机滑行距离,从而达到降低滑行油耗的目的.通...
28. 基于SOA的列车客运服务系统集成创新研究

作者：史天运方凯李冰

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 171-175

摘要：随着信息技术,特别是SOA技术、虚拟化技术、组态技术、工作流技术、数据挖掘技术等集成创新技术的发展,为建立一个覆盖列车和地面的完整的列车客运服务系统提供了崭新的思路.本文研究提出了基于SOA...
29. 市政交通基础设施建设项目后评价研究

作者：吴瑞丰李素芬苑志杰

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 176-179

摘要：交通基础设施是城市发展的必要条件,也是制约城市发展的主要因素之一.近几年,我国市政交通基础设施建设投资额不断提高,规模和建设速度不断增长,但是由于多种原因,我国市政交通基础设施没有发挥应有的...
30. 期刊简介

作者：

刊名：交通运输系统工程与信息

发表期刊： 2010年3期

页码: 封4

摘要：

交通运输系统工程与信息基本信息

刊名	交通运输系统工程与信息	主编	毛保华
曾用名
主办单位	中国系统工程学会	主管单位	中国科协技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1009-6744	CN	11-4520/U
邮编	100044	电子邮箱	bhmao2006@bjtu.edu.cn
电话	010-51684836	网址
地址	北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室