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出版文献量（篇）
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经营者
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Businessman
曾用名：
企业销售(-1998)
影响因子
0.0820
以商战为主线，着力于营销理论探讨，商务策划示范等。
主办单位：
长安汽车(集团)有限责任公司等
ISSN：
1672-2507
CN：
50-1018/F
出版周期：
半月刊
邮编：
地址：
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121. 鲁茨:一直留在这里刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 美国通用汽车公司董事长惠塔克从临时CEO的位置扶正,一群外来者主导了新通用汽车,他们如何真正吸取老通用汽车的精华,元老级人物鲍伯·鲁茨不可或缺这是个令人有些惊讶的消息.1月25日,美国通用汽...
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122. 法雷:底特律的外来客刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 底特律并未自我醒悟,而是依靠外部力量推醒自己.惟一不同的是,和来自波音的穆拉利一样,法雷本人变成了这股推动福特的外部力量之一吉姆·法雷(Jim Farley)在2007年11月离开丰田北美加...
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123. 标致408:卖空间,拼价格刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 没试过在新车发布会现场看车?这次《汽车消费报告》打破汽车媒体的专利,带你到东风标致408发布会现场看一看.2010年1月25日,这款车在北京全球首发,它将成为206、207和307的带头大哥...
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124. 马尔乔内:四道选择题刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在主持人热情洋溢的介绍之后,菲亚特-克莱斯勒联盟CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)走上讲台,开始做晚宴前的致辞,时间是2010年1月13日美国当地时间晚上8点30分.这是一...
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125. 伤花自救刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 华晨祁玉民如何以自己的意志和智慧拯救一家日趋边缘化的汽车公司?他有什么大功?又可能犯了何错华服天地是沈阳市中心的一幢高档休闲购物大厦,沈阳人喜欢说这里面的东西老贵了.就在这幢大楼的大厅里陈列...
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126. 史上最美25款车刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 你也发现,那些正在马路上奔驰的量产车长得越来越像了吧!几十年里,商业化和利润驱赶走那段百花齐放的日子,但当真正漂亮的汽车愈来愈难发现的时候,我们应该感谢那些曾经美丽的理念.本期《汽车消费报告...
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127. 赛手麒麟刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 从瑞麒G5挑战德国纽博格林,到威麟X5远征南美达喀尔,麒麟品牌希望通过旗下两款中坚车型在赛场上的出色表现,来博取品牌知名度与美誉度2010年1月2日,远在阿根廷达喀尔拉力赛前线坐镇指挥的奇瑞...
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128. 阿根廷机会刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 奇瑞是较早进入南美市场的中国自主品牌.在去著名风景区老虎洲的路上,我们一行无意间看见路边一家奇瑞销售店,大家欣喜若狂在阿根廷不强制汽车报废,只要车能开得动,再破旧也可以上路.当地导游告诉《汽...
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129. 东风风神H30 拜还是不拜刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 你不用担心东风风神H30实惠价格背后遮掩的是平庸的表现和差强人意的功能,倘若真如此,《汽车消费报告》编辑绝不会拿出来侮辱性价比这三个字,对此,我们有理有据
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130. 你会倒水吗刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 倒水是接待客户的一个小环节,也是在整个客户接待过程中最适合拉近与客户关系的环节,也是后进者最容易向成功者复制的环节.然而事实令人失望北京的四方城内有若干个4S店集群.亚运村,丰益桥,毗邻著名...
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131. 别克英朗多磨难刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 高端中级两厢车或五门掀背轿跑车别克英朗XT刚一上市,便因为定价问题遭遇密集非议,这既是上海通用的坏事,也是它的好事.为什么2010年1月23日,别克英朗XT宣布上市.当晚,网络上关于其定价过...
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132. 润华静悄悄刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 某种意义上,它就是那只让人难以察觉的美洲豹,正鼓足了劲准备往前冲,但有自己的章法,并不是莽撞的进攻很多评论说,山东是个缺乏创新的地方,能做到很好地跟进和复制工作,却不能创新一种模式.正如20...
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133. 日本设计 巧妙、精妙和微妙刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 既有周密斟酌空间布局的巧妙,也有机电设计和制造的精妙,还包含了行走于西方原始概念和东方文化表述之间的微妙日本汽车设计在世界汽车设计中占有重要席位,其独特的造型设计哲学不但丰富了汽车与人的关系
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134. 缺乏认识的需求刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 正是了解了客户的深层需求之后,我们开发了很多的衍生业务,并且是跟客户深层次沟通之后的,客户乐意接受的业务我是润华集团负责一汽系产品的总监,负责两个一汽-大众店,一个一汽奔腾店,还有正在建设中...
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135. 硬件不是关键刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 我要求员工不将自身与消费者简单看做是商业关系,要把业务当成一种资源、一种合作平台,让每一名用户成为我们公司业务发展的推动者我是1997年大学毕业进入润华集团的,2001年负责上海大众品牌,目...
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136. 销售的4个原则刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 首先不能区分顾客;其次要照顾客户情绪,尊重客户意见;第三抓住时间推销自己;第四相信只要服务总会有收获雷克萨斯对每一个经销商要求都很高,要求每个4S店都要给消费者提供五星级酒店的服务,将雷克萨...
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137. 请投资汽车设计刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 上汽设计总监马征鲲通过《汽车商业评论》呼吁,国内要将设计作为一个投资少、见效快的捷径来发展,而不是不投资或害怕人员流失这是本刊第三次刊出本土汽车设计师对设计环境的思考.所不同的是,这次上汽集...
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138. 人车之间的磁场刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 经过一段时间,外形的吸引力会减少,甚至会消失.所以,强烈的感情必须建立在多层设计的基础上.就像洋葱,剥了一层还有一层虽然以下言论似乎有自夸之嫌,但我不得不说意大利人的确在过去的几个世纪中展示...
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139. 开高尔夫车刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在美国佛罗里达中部一个全球最大的退休老人村落,居民们可以驾驶社区高尔夫电动车到每个他们需要去的地方,从沃尔玛到城市广场、从医院到射箭场早晨闷热的天气令人难以忍受,但并不影响美国佛罗里达中部的...
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140. 设计首先要对人产生情感影响刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 其实,谈论这个趋势、那个趋势,都没有根据.设计是方也好,圆也好,关键是引起强烈的反应ACR:当你着手进行一项新设计时,最先想到的往往是什么?罗威·威米尔希:往往相反,也就是先有想法,然后才有...
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141. OnStar的秘密刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 这项来自美国通用汽车的业务,可不仅仅是提供导航,说它是拯救生命的技术,其实一点也不为过.不过,若想成功占领中国市场,还需要再认真研究中国消费者的心理
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142. 电动车? 不! 是互动车刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 未来的电动车时代,以往汽车的许多概念也许将被颠覆,基于电动车的最大特点和优势,我更愿意将其称为互动车(Connect Car),它将会产生人类移动的革命性变革时下电动车成为汽车行业热点,但当...
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143. 微车混战刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 一个一度被边缘化的行业,十年前受政策之囿黯然退出汽车消费的主流城市,十年后因政策助推重新回归主流.微车混战一触即发这真是一个有趣的数字组合游戏.先来看中国汽车工业协会不久前发布的2009年汽...
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144. 哪里出了问题?刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 《汽车消费报告》发现,2010年1月至2月国内召回分布很有意思-要么发布速度惊人,比如标致雪铁龙;要么召回数量惊人,比如一汽丰田
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145. 真巨头和它的秘密刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 上汽通用五菱,这家中国最大的微车制造商和销量最大的单一汽车公司,如何锻造低成本核心竞争力,在短时间内提升大规模制造能力,并将其复制到全球版图庞大集团旗下河北通菱汽车公司总经理李绍艳自1990...
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146. 景柱放马中原刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 从2006年的调研,到2007年的布局,2009年郑州工厂竣工,在中级车市场经过20多年的打拼后,海马董事长景柱高调亮相微车项目关于海马汽车董事长景柱,中国汽车业界曾有论断,谁也不比谁知道得...
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147. 福特野马:我是传奇刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 上市两年时间销量突破100万辆,无论过去还是现在都是难以逾越的业绩,而野马不仅在销量上缔造了奇迹,其上市营销方案也成为日后汽车公司新车上市争先效仿的案例
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148. 一汽通用试水刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 上汽通用五菱成功的影子就在眼前闪现,似乎一汽通用很快就能够将它转化为现实,但在相似的背后,一汽通用还要面临更多属于自己的现实是一次失败的结合还是又一个五菱式的奇迹?从一汽通用合资那天起,这样...
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149. 不动声色的宝马刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 过去是企业社会责任的活动有哪些重点,未来则是应该将这些活动的重点放在哪里?宝马中国已谙此理2010年是56岁的宝马大中华区总裁兼CEO史登科在中国工作的第6个年头.他2004年上任,从数字上...
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150. 实验派"无车邦"刊名： 经营者发表期刊： 2010年2期页码:摘要： 在沃邦,70%的家庭没有汽车,60%的新业主为了搬到这里而卖掉之前的座驾.我在沃邦待了一天,在街道上几乎看不到汽车的影子-除了主干道上通往弗莱堡市中心的有轨电车,这是居民们上下班的工具
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| 曾用名 | 企业销售(-1998) | ||
| 主办单位 | 长安汽车(集团)有限责任公司等 | 主管单位 | |
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