经营者期刊
出版文献量(篇)
26754
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3369

经营者

Businessman
曾用名: 企业销售(-1998)

影响因子 0.0820
以商战为主线,着力于营销理论探讨,商务策划示范等。
主办单位:
长安汽车(集团)有限责任公司等
ISSN:
1672-2507
CN:
50-1018/F
出版周期:
半月刊
邮编:
地址:
重庆市
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  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  58-60
    摘要: 1953年5月在土耳其伊斯坦布尔出生的德国人蔡澈博士(Dr.Dieter Zetsche)是全世界各大车展的常客,对于已经连续两年成为全球最大市场的中国,无论是北京车展还是上海车展,最近几年...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  61-64
    摘要: 我也曾亲赴灾区,目睹了大片的城市遭受地震和海啸破坏后的惨状,也看到了一心为了灾后重建仍然坚强努力的人们,我深深感受到,对于现在的日本,最需要的就是'对明天的希望'.4月19日上午10点半左右...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  63
    摘要: 仓石面临的问题是,鉴于自己的职位升迁是寄托在中国,他必须在中国的两家合资企业中找到业绩支撑.由于产品的约束,广本与东本都无法提供迅速的数量升级,于是,新产品开发就成为关键.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  65-69
    摘要: 没人知道大众汽车集团CEO文德恩(Martin Winter-korn)4月19日出现在上海车展比亚迪展台究竟是一次预先安排好的行程,还是他的随性而为.轻装简从的文德恩仔细观察了比亚迪的发动...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  70-71
    摘要: 请注意这个顺序.2010年,福特CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)为纽约车展做了开幕演讲,他说,我们感觉良好.当时,福特是北美汽车产业惟一看到利润的企业.2011年的纽约车展,通...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  74-75
    摘要: 自从2009年6月掌管PSA标志雪铁龙集团以来,菲利普·瓦兰(Philippe Varin)已经是中国的常客,但当得知他会出现在上海车展时,媒体们还是有些诧异.因为车展半个月前,坊间还在流传...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  76-77
    摘要: 马尔乔内又一次缺席中国车展.4月初,他所领导的菲亚特计划斥资12.7亿美元再次购入克莱斯勒16%股权,从而使其在克莱斯勒的持股比例增至46%,离控制51%股权的计划更进一步.在中国和北美之间...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  81-82
    摘要: 从3月3日日内瓦车展上概念车的全球首发,到4月19日在上海车展面向中国市场的亮相,以及计划中的12月东京车展展出量产版,日本三菱汽车的全球小型车(Global Small)迅速地完成了上市前...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  83-84
    摘要: 宝马集团拥有一个充满希望的未来,我们是世界上最成功的豪华车生产商,并且我们今天还在继续创造新的行业标准,为了能让宝马取得更长久的成功,我们正在制定一个可持续发展的战略.我们能做到这些,是因为...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  85-87
    摘要: 作为北美销售额最大的汽车零部件供应商,麦格纳在全球的排名是第五.这个名次多少反映出北美汽车整体而言在全球的市场地位.尽管底特律在不断反思和改进,但他们过去若干年里积累的做事风格-无论是与供应...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  88-89
    摘要: 每年4月,博世都会发布全球和地区销售业绩,在2011年4月公布的数字中,博世全球销售额达到4240亿元人民币,其中博世中国贡献了373亿元,其中博世中国汽车业务则贡献了233亿元.中国成为继...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  88-97
    摘要: 想想吧,如果有这样一台车,当你家的小朋友徘徊在商店里的变形金刚玩具面前,久久不肯离开的时候,你淡定的把车钥匙递给他,然后说:嘿,先试试这个怎么样!当然,你的车最好是一辆凯迪拉克CTS Cou...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  90-96
    摘要: 阿尔法·罗密欧,一个产品力弱品牌力强的品牌、一个至今仍然在不断亏损的百年品牌.皮耶希对其收购之门被马尔乔内直接关上之后,却为更多人打开了一扇窗
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  98-101
    摘要: 再没有比中国赋予它更多市场机会的地方了,但它凭什么在这里找到属于自己的归宿?今年5月9日是西雅特(SEAT)汽车品牌诞生61周年的纪念日,就在今年,在这个品牌是否进入中国市场这件事上,大众汽...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  98-103
    摘要: 幻想中的东西最美丽,这也是为什么汽车大展中除了环肥燕瘦的美女车模们,最聚人气的就是那些未来的、概念的、超豪的甚至奇形怪状的奇车们.《汽车消费报告》除了像辛勤的小蜜蜂一样背着长枪短炮在上海国际...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  102-105
    摘要: 在这个熟悉的椭圆形蓝色Logo之下,福特会有哪些陌生的改变来支撑通向激进目标的阶梯?福特集团副总裁韩瑞麟(Joe Hin-richs)加盟福特汽车以来的第7次职位升迁是2009年11月派驻上...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  104-111
    摘要: 它不像S级那样只适合坐在后座,也不像新C级那样年轻时尚,它的存在就是一种提供平衡的解决方案:舒适、稳重、气度与活力兼备,这就是E级-一款从诞生之日起,就专为商务人士量身订造的豪华轿车,一款比...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  106-109
    摘要: 五年来,公司对体制进行了一系列的改革,业务模式发生了很大的变化,上汽已成为国内最大的整车公司,开始在全球汽车舞台上占有一席之地过去的5年里,上海汽车年销量从100万辆起步,在国内率先跨越20...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  110-112
    摘要: 他说:汽车是比GDP波动更强的一个行业,所以汽车业去年增长很快,今年增长放缓,甚至有些下滑,我认为都是正常的现象,这也是符合经济规律的雪铁龙DS5是上海车展中非常惹眼的一款车,不仅因为车型本...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  112-117
    摘要: 在MPV车型中,上海通用别克GL8与广汽本田奥德赛始终占领着主要市场,公务家庭两相宜的一汽马自达8的上市会给MPV的两位前辈带来怎样的挑战?
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  113-115
    摘要: 他强调青年莲花汽车走的是一种有别于合资和自主的自控模式;他相信自己不仅能够在国内把国际品牌杀掉,而且还能够杀向海外4月11日,莲花L5在去年北京车展和广州车展上两次亮相后,终于在青年汽车集团...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  118-121
    摘要: 2011年春天是中级车之春,但对于各竞争对手来说,无疑于冬天的来临.就在这样的氛围中,北京现代寄希望于第八代索纳塔这款中级车,期望它能够带来其品牌上的春天
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  118-121
    摘要: 飞机和汽车就这样互相从彼此身上汲取灵感,本文你将看到在2011上海车展期间,一些企业在轻量化车身、高性能发动机或者其他等方面的一些新迹象.就像标题所说,再轻一些,快一些,让汽车像飞机一样飞驰...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  122-123
    摘要: 英菲尼迪从2010年开始大力建设在中国地区的品牌力,吕征宇的目标是在5年内进入国内一线豪华车阵营英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇的上海车展行程从4月13日就已经开始,他和F1红牛车队的冠军车手...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  124-129
    摘要: 越来越拥堵的道路、不断攀升的油费、停车费,是不是让你愈发感到压力山大?本期《汽车消费报告》为你找来4位有车的乐观派,他们的出行替代方案省时健康又环保低碳,当车子不再是便捷的交通工具,当堵车成...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  124-125
    摘要: 一个品牌建立,不可能靠喊出来的,是要靠产品载体完成.董海洋说,北汽有两个核心词:技术为本、品质为柱首款精品小车BC301首次向公众亮相、首款三厢精品家轿BC302首次与公众见面、自主研发的全...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  126-128
    摘要: 从两微切入到两翼发展,去微化预示着海马郑州未来发展的主旋律:向更大型、更高端车型挺进8款车型、2台发动机,跟海外巨头和国内大集团相比,海马(郑州)汽车有限公司在上海车展的展台并不宏大,但从展...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  129
    摘要: 萧绅博说,奥迪更注重的是质量的增长和提高,而不仅仅通过市场的一些其他的手段,比如价格几乎每次中国大型国际车展,奥迪公司管理董事会成员、负责市场和销售的萧绅博(Peter Schwarzenb...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  130-135
    摘要: 沃尔沃强调全球豪华车的定位却坚持北欧设计风格,作为二度出山的设计副总裁,彼得·霍布里将交出什么样的答卷1950年,彼得·霍布里(Peter D.Hor-bury)出生于英国的阿尼克(Alnw...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年5期
    页码:  136-137
    摘要: 为了满足中国豪华车消费者的需求,沃尔沃可能会更新一些设计元素,突出前脸设计的豪华性,但这种改变是渐进的刚开始时脸部肌肉一直紧绷的彼得·霍布里,随着《汽车商业评论》记者逐步深入的提问而开始显得...

经营者基本信息

刊名 经营者 主编
曾用名 企业销售(-1998)
主办单位 长安汽车(集团)有限责任公司等  主管单位
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