经营者期刊
出版文献量(篇)
26754
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总被引数(次)
3369

经营者

Businessman
曾用名: 企业销售(-1998)

影响因子 0.0820
以商战为主线,着力于营销理论探讨,商务策划示范等。
主办单位:
长安汽车(集团)有限责任公司等
ISSN:
1672-2507
CN:
50-1018/F
出版周期:
半月刊
邮编:
地址:
重庆市
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26754
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  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要: 和《指环王》是拯救者弗拉多一样,FO是个小个头,样子小巧可爱,骨子里却有般不服输的劲头,在2010版的《微轿王1》中.
  • 92. 眼界
    作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要:
  • 93. 闲聊
    作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要: 同类产品,无论好坏,无论销量如何,都会有奖可拿.你是驰骋奖,他就是风云奖;你是最畅销奖,他就是最受消费者喜爱奖.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要: (1972年)9月,在中共八届十中全会上,康生递给毛泽东一张纸条,上面写到:"利用小说进行反党活动,是一大发明.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要: 从1930年代中期开始汽车变得盛行.人们接受并习惯于汽车出行一时间道路出现了拥堵情那段时期的欧洲和美洲.成千上万的汽车驶下生产线(右图)然后它们越来越多地汇聚在并不宽阔的道路上堵车就这么出现...
  • 98. 日子
    作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要: 香港土生士长的曾林堂,有着30多年的汽车营销经验,这让他对香港的道路交通、用车有着非同一般的理解.他还记得40年前香港的交通和现在的北京不相上下,可几十年之后,弹丸之地的交通却变得畅通、高效...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要: 在遭遇各种采访被拒的状况后,仍有60位在港人士接受了我们的访问,并填写了以下调查问卷.这群崇尚秩序与规则的人,在如同商业机器的城市奔波生存.他们的心也变得如机器股冷静、现实、极具目标性.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码: 
    摘要:
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  6
    摘要: 《汽车商业评论》2011年3月即将举行的2011中国汽车蓝皮书论坛就探讨其中一些话题.我们期待您能够抽身参加,并提出您的最佳见识当您看到这本《汽车商业评论》版《中国汽车蓝皮书》的时候,农历新...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  8
    摘要: 这些被我们报道的,或即将报道的人物,他们已经在中国汽车产业的发展史上留下自己的印迹,这份印迹会随着时间的流逝,更加深刻,也可能被岁月磨损.作为一家媒体,我们能做的,是记录这些内容,而不是记录...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  12-13
    摘要: 老款雨燕行驶7万公里了,多长时间需要更换正时皮带?7万公里了才想起来换正时皮带?不过好在你主动问到这个问题,还算比较注重安全.一般来说,1.3L排量车型正时皮带组件每间隔60000公里更换一...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  18-19
    摘要: 芝加哥西部无名小镇上的尼亚布科传动装置装配厂预示着中美关系中的微妙变化,世界上最强大的国家离不开中国的帮助1月21日,中国国家主席胡锦涛访美的最后一站设在芝加哥西部的一个无名小镇,3.5万人...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  22-23
    摘要: 桑拿专用电车如果你是《汽车消费报告》的忠实读者,一定还记得去年11月刊中那款可以做SPA的汽车吧,现在意大利设计公司Termemilano也不甘示弱了,他们将一节老式电车改装成了桑拿室,还放...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  24-27
    摘要: 经过一个寒冷、干燥的冬天,春天终于来了,你的座驾跟你一样,巴不得赶紧舒舒服服伸一个懒腰,活动活动筋骨,跃跃欲试去感受春的气息.当然,那些休息了一个冬天的自驾游、野外烧烤设备,早就从壁柜里冲你...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  28-47
    摘要: 买它的人真的很傻吗,那么大智若愚这个词是什么意思?如果你对辉腾的认识还停留在那几条段子上,那么你可能正在错过一件好东西.对于一款因为外观而有了数条段子的豪车,我们当然知道它的价值,就在自以为...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  32
    摘要: 自主品牌打造中级车正在成为一种潮流,吉利帝豪EC8、MG7、华泰B11、瑞麒G6、江淮宾悦、长城腾翼C70和华晨新尊驰,它们都是未来自主品牌冲击中级车市场的有利竞争者.本期《汽车商业评论》仅...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  33
    摘要: 召回从侧面告诉我们,出来混,迟早要还的.不信?你去看下我们做的召回排行榜,前三名的名字就是过去几年里一直渴望成为世界第一的丰田、通用和福特
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  34
    摘要: 无论事件走向究竟如何,中国与法国政府间的磋商将在所难免传闻开始于2011年1月3日.当天晚些时候,国外一些媒体爆出雷诺电动车技术资料遭到窃取,公司内部对此已经展开指
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  35
    摘要: 如何利用集中了全国优势资源的授权经销店支持自主品牌建设,中国一汽授权经销店投资人联盟成立.它能起到多大的作用?徐建一紧握着庞庆华的手十几秒且用力摇动,嘴里不断说着谢谢-这个
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  36
    摘要: 当电子信函开始广为流行的时候,有人却发现直邮信函的新价值,它还是一种有效营销工具申请电子账单,节约一张纸,还后代一片森林,这是最近一家银行对于其信用卡客户取消直邮账单的一种宣传口
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  38
    摘要: 有忧就有喜,有祸就有福.围观改变不了中国,大家权当用租赁业务这个少有的亮点聊以自慰,然后各回各家,继续深耕细作罢2010年的第四季度,我在上海听到媒体传闻北京治堵新政策,开始没太当真,以为还...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  39
    摘要: 公关,就是策故事.能不能策划出好故事,是甄别一家企业公关优劣的尺度元旦放假三天,我对收到、订阅的报纸进行清理.有两份报纸被我收藏.原因不是别的,而是因为报纸上刊登的两篇软文写得像美文、散文.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  40
    摘要: 2010年海格发动的G-BOS强势推广之役,堪称体验式营销之全新演绎.这在中国客车行业,算是一个酷营销国内客车业的营销活动,近几年的创新明显乏力.大致以2008年席卷全球的金融危机为重大分水...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  41
    摘要: 商务政策中满意度考核所占权重正不断加大.厂商如何及时借助商务政策内容的完善不断指引经销商进行满意度改善和提升?我们近期的一项渠道商务政策研究发现,商务政策中满意度考核所占权重正不断加大.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  42-43
    摘要: 如果在基础能力方面不能取得实质性突破,本土企业和国际品牌之间的差距不但不会缩小,在一定程度上很可能还会扩大对于自主品牌车企来说,2010年仍然是高歌猛进的一年,自主品牌轿车的整体销量为293...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  48-55
    摘要: 相比意大利的奢华汽车,菲亚特Bravo博悦真有点儿脱离大部队的意思,不过在工艺和性能上,它还是带有典型的意大利特点,精致、独特、高品质,仿佛意系汽车的好词儿全都被用在了这款小车身上.当然,再...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  56-57
    摘要: 机动车的高速度增长、高频率使用和高密度聚集,让北京像一个三高病人,拖着沉重的身躯迈不动步子.发展公共交通的时间被挤压,建设公共交通的空间被占用,拥堵的京城在无法进行自我治愈的时候,限购令从天...

经营者基本信息

刊名 经营者 主编
曾用名 企业销售(-1998)
主办单位 长安汽车(集团)有限责任公司等  主管单位
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