经营者期刊
出版文献量(篇)
26754
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经营者

Businessman
曾用名: 企业销售(-1998)

影响因子 0.0820
以商战为主线,着力于营销理论探讨,商务策划示范等。
主办单位:
长安汽车(集团)有限责任公司等
ISSN:
1672-2507
CN:
50-1018/F
出版周期:
半月刊
邮编:
地址:
重庆市
出版文献量(篇)
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  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  6
    摘要: 昌河风波的爆发和解决将成为中国汽车业未来兼并重组的有益样本,我们希望并购双方和有关职能部门从中寻找到各自应该具有的行事方式
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  14
    摘要: 去年底,国家发改委、商务部公布了《外商投资产业指导目录(2011年修订)》,将汽车整车制造条目从鼓励类中删除,意味着我国政府将严控上马新的汽车合资项目.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  20
    摘要: "边奋斗边享受,不会为了获得事业的成功而牺牲家庭,这就是迈锐宝车主的写照."2012年2月15习,当任剑琼在雪佛兰迈锐宝上市会上这样对记者讲述的时候,人们并不知道,几天后,她将要以"身体和家...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  21
    摘要: 为加快新产品的投放力度,追求更高效的商业模式,通用汽车风险投资公司(GMVentures)总裁劳克纳(JonLauckner)被通用汽车追加新任务-兼任首席技术官兼副总裁,他将于4月1日正式...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  22
    摘要: 2016年,中国汽车市场将会是金砖四国[巴西、俄罗斯、印度及中国]中供过于求问题最严重的国家.对于中国车市2016年的预测来自毕马威发布的第13份全球汽车业高管人员年度调查报告.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  23
    摘要: 2月29日,长安E30纯电动汽车在北京示范运行交车仪式在长安汽车北京房山基地举行.此次交付的100辆E30纯电动车,将作为出租车在北京市房山区进行示范运行.E30搭载了高效能永磁无刷电机系统...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  23
    摘要: 在新普锐斯进人中国的前夕,丰田与美国EfficientDrivetrains,Inc.(EDI)之间的高效混合动力专利官司终于达成和解.随后EDI在上海设立中国事业部,发展新客户.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  24
    摘要: 90%以上的轿军内,苯、二甲苯、甲醛等有毒有害气体严重超过国家室内空气质量标准,最高者竟超标10倍以上,远远超过37%的家庭装修污染比例.中国室内装饰协会室内空气监测中心主任宋广生指出,目前...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  25
    摘要: 3月5日上午9时,十一届全国人大五次会议在人民大会党开幕,温家宝做政府工作报告,他在部署2012年主要任务时表示,今年要加快转变经济发展方式.但是如何推动企业兼并重组,政府应该具体做出哪些实...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  26-27
    摘要: 大多数被调查者对这一措施的出台拍手称快,但是人们也担心上有政策、下有对策的做法不能在根本上实现支持自主品牌发展的初衷
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  28-29
    摘要: 党政机关公务用车将全部选用自主品牌汽车,这是对中国本土汽车工业注射的一支强心剂,接下来就要看自主品牌汽车公司自己是否争气了
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  30
    摘要: 它是福特中国"1515"计划的第一款车型,是福特在中国激进发展的第一步.它必须成功!它能够成功吗?
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  31
    摘要: 比尔·福特勾划出福特对2025年及更远的将来交通出行的想法和实现这一愿景所需要的技术、商业模式和合作模式
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  34
    摘要: 在汽车消费领域,产生巨大需求的群体与为我们带来人口红利的群体并不完全相吻合,这种不吻合会导致我们发展的持续性受到质疑
  • 15. JOY TEAM
    作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  39
    摘要: 对于追逐梦想的人而言,奥运精神不在领奖台,而在起跑线,这是一种不断地挑战自己,并在这个过程中由衷感受到实现梦想之悦
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  41
    摘要: 王常裕选择稀释股权来融资,是随着中国汽车需求与产能迅速释放所带来的阶段性瓶颈的集中表现,这不仅是申蓉一家的问题
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  44-45
    摘要: 完整的特征造型绝不是一个独特的零件而已,它至少包含着从里到表的三层内容,分别是比例关系、曲面形式、图案形状
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  46
    摘要: 刚刚落幕的首届校车展无疑算是投在客车行业的首枚信号弹.闪亮升腾至半空,照见了会场内外诸色人等的表情.有的亢奋、有的得意、有的踌躇、有的失落
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  50-51
    摘要: 回过头来总结近30年来以汽车合资方式发展汽车业的模式,尽管圆了国民的轿车梦,建起支柱产业的庞大基业,但是,无人感到踏实或者舒心
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  76-83
    摘要: 对于正在走向并购之路的所有中国汽车界同行,或者非汽车界的同行,都能够从李书福创建全球型企业文化研究中心的行动中看出深意
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  86-87
    摘要: 他说,未来趋势很明显,老的豪华品牌它必须往低走,但是新出的豪华品牌,它就必须要保持个性化
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  88-91
    摘要: 丰田常熟研发中心总经理山科忠:混合动力车在推广的过程当中,不能够被一般的普通消费者所接受和购买的话,那么就不是真正意义上的普及
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  92-96
    摘要: 跨国车企的成功经验令本土车企越来越注重汽车造型设计和内饰设计,而同样有着重要意义的Color&Trim却没有受到应有的重视
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  97
    摘要: 春节前夕,第八代索纳塔拿下了2011年车市最后一个重量级大奖-"CCTV中国年度汽车"大奖.这是第八代索纳塔继获得《汽车族》"2012中国COTY年度车型"大奖、21家主流媒体联盟"2012...
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  98-103
    摘要: 2012年已经成了客车行业公认的"校车年",校车是继新能源汽车后又一块诱人的蛋糕,但我们必须避免其重蹈新能源客车的覆辙
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  115-117
    摘要: 面对竞争对手的咄咄逼人,大陆集团底盘与安全部必须也正在加快它在中国前进的步伐,黑河冬季试验场只是它在中国加速布局的第一步
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  118-127
    摘要: 网络化组织结构会导致混乱?不是这样的,实际上它能够促进有秩序,从而有利于问题解决.《如何避免变革管理中的七宗错》教你如何改正这第六宗错
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  128-139
    摘要: 饶如麟谈他所经历的发动机产品研发历史.这是一位老发动机人,他的历史即是一部中国发动机的发展历史.
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  140-141
    摘要: "成都人民南路往机场方向,有一辆价值1300万的劳斯莱斯正在行驶,请过往的司机朋友注意避让"
  • 作者:
    刊名: 经营者
    发表期刊: 2012年6期
    页码:  144
    摘要:

经营者基本信息

刊名 经营者 主编
曾用名 企业销售(-1998)
主办单位 长安汽车(集团)有限责任公司等  主管单位
出版周期 半月刊 语种
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ISSN 1672-2507 CN 50-1018/F
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