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经营者
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Businessman
曾用名：
企业销售(-1998)
影响因子
0.0820
以商战为主线，着力于营销理论探讨，商务策划示范等。
主办单位：
长安汽车(集团)有限责任公司等
ISSN：
1672-2507
CN：
50-1018/F
出版周期：
半月刊
邮编：
地址：
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31. 被扼住的咽喉刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 一直以来,我们都在寻找一种方法,如何能够让合资企业拿出更多的真东西,亦或如何才能呵护好自主品牌这颗弱小的花苗.
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32. 要提高软实力刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 吉利建企业文化研究中心是个好事,亮点是这件事由民营企业首先完成,资源更好的大国企集团情何以堪.
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刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 继电影《音乐之声》中的女主角玛丽亚·冯·特拉普以外,第二个全球知名的奥地利保姆即将诞生.4月19日,大众汽车集团将召开年度股东大会,掌门人费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piech)将...
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刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 1973年加入博世集团董事会,1993年出任董事会主席,2003年转而担任监事会主席,2012年6月30日正式退休.
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35. 八年换七将侯海靖再验华泰魔咒刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 近十年来,华泰汽车高层变动频繁,过去八年共经历了七位一把手,所有高管几乎都在一年左右就选择离职,这仿佛已成为华泰的一个魔咒.
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刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 超期服役丰田汽车多年的服部悦雄终于卸去丰田中国总代表一职,4月1日起,这-虚职由佐佐木昭专务董事接任,为此,他卸下丰田汽车中国本部本部长一职,但同时从丰田中国投资公司副董事长升至董事长位置.
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37. 万象刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 一汽欧朗长春下线3月7日,一汽集团自主品牌欧朗(Oley)旗下同名首款车型"欧朗"在一汽长春第二工厂正式下线,该款车是定位于年轻消费群体的A0级家用轿车,其平台采用经典的德系PQ32平台(新...
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38. 闻得到的竞争刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 超过8成的被调查者认为,如果不同厂家或产品在车内空气质量上差别较大,那么车内空气质量有可能成为下一阶段汽车营销中的一个新卖点今年两会期间,全国政协委员、吉利集团董事长李书福递交了一份《关于提...
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39. 三大消费动向刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 很多人对车展已经失去了兴趣,比如我,但还是有很多人去看车展,目的各不相同,看车、看美女、看表演,看什么的都有.你根本搞不懂.如果你想了解点真实情况,还不如来个车展前调查更有效.
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40. 电动车遭逼问刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 雷诺-日产联盟的双料CEO戈恩和通用汽车CEO丹尼尔·埃克森成为难兄难弟,他们共同遭遇来自外界对于电动汽车的诘问,
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41. 房车看涨刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 世界上一切浪漫美好的东西前身都有着不同寻常的、耐人寻味的历史故事.今天的房车,其鼻祖大篷车就是吉普赛人流亡生活的代步工具.
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42. 郭振甫的自主观刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： "历史实践的经验证明,一个国家汽车工业经过30年到50年的发展之后,只要政府有号召,这个国家的自主品牌,一定会占到绝对的优势地位,像日本、欧洲很多国家,都是这样发展起来的,我想中国也不会脱离...
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43. 沃尔沃的气味刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 要命!在不到5平米的车厢空间内,如果潜伏着大量有害物质,对人体的损害远超于空气污染及PM2.5,消费者身在其中无异于在"吸毒".
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44. 华系三杰刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 14万元左右的中级车市场可谓国内汽车品牌争夺最为激烈的市场.合资品牌朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、科鲁兹等封王圈地,占据市场主要份额;自主实力能够拿得出手的目前也仅有奔腾B70和荣威550,现在...
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45. 不对称的车展刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 当渠道下沉、下沉、再下沉时,车展离客户近了、近了、更近了!麦肯锡的一项调查表明,二、三线城市的客户,更信赖"眼见为实"型的营销方式,作为"看得见、摸得着"的车展毫无疑问地受到客户青睐.
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46. 再接再厉刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： "首付8万,奥迪开回家."北京一家奥迪4S店在2012年春节后打出了促销的横幅.第二天,近邻奔驰4S店便打出了"首付8万,不如直降8万"的标语.在中国,
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47. 全新选手刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 或许很多人都已经回忆不起这样一幅画面.2002年12-23日,北京现代第一款产品索纳塔的下线仪式上,彼时刚刚出任北京现代董事长的徐和谊饱含深情地做了题为《为了一个梦想》的演讲.
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48. 国产奔驰GLK开启中国传奇刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 如果你年轻、思想独立、充满个性;如果你欣赏与众不同,拒绝随波逐流;如果你追求时尚的表达方式和具有吸引力的城市生活;
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49. 机会在迅速消失刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 2012年3月21日上午,北京朝内大街,国务院发展研究中心,陈清泰办公室.就中国电动汽车研发和产业化现状采访时,这位老汽车人表现出了深沉忧虑.
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刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 3月1日起,国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》开始实施.该指南规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯等8种常见车内挥发性有机物(VOC)的浓度设定限值.从此,
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51. 如何在中国打造豪华车品牌刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 我的讲演稿是我昨天晚上11点半到今天凌晨3点写成的,我愿意说一些真话,对放弃星期六休息时间听我们这些报告人演讲的各位,希望有一些真正的收获.
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52. 中国汽车业失败是因为合资刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 产品定位有问题,消费政策有问题,我认为这些都是有问题的,但是这个问题没有合资问题大.我们现在要改变的是它的前提,我不知道这能不能成为现实
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53. 汽车业的反智现象刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 很高兴借这个机会来对中国的汽车工业做一个分析,我们讲汽车工业分为乘用车和商用车,我本人有十多年一直关注商用车的客车领域,就以此来展开做一个基本的评论.
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54. 创新仍是新名词刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 我们目前的创新是伪创新、假创新,我们需要变革,需要转型,需要再决策,需要研究该怎么干.创新是推动变革的主动力,创新是行动,
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55. 上升到国家战略刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 汽车服务贸易发展滞后,成熟市场的服务贸易能够占利润的70%,因此我们需要将发展服务贸易上升到国家战略,
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56. 中国汽车设计现状与设计师的未来刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 能设计-好设计一中国风格的设计,这是中国汽车设计的三大历史阶段,目前正从第一阶段向第二阶段过渡.中国设计师的境遇已经转变,
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57. 中国新能源汽车方向的迷失与再定位刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 新能源汽车在高端技术上还在云端,还需要做很多探索和努力,政策似乎有一些偏差,我们需要做一些调整,
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58. 倔强胡复刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 当看到办公桌上的退休通知单时,她二话不说,走到人事部门,一天之内办完手续,收走了所有的个人用品.她叫胡复,汽车行业内传说,她为奇瑞造出了第一台发动机.
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59. 宝马的中国映象刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 戴雷博士认为,宝马品牌在中国应该更丰富、更贴近消费者.宝马的品牌形象应该是"激情的、有梦想的、有责任的",他们是如何做到的?
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60. 站得高,尿得远刊名： 经营者发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 1949年新中国成立后,毛泽东为了让中国人民迅速过上共产主义的幸福生活,在中国大力推行公有制,普天之下,皆归公有,率土之滨,莫非国企,结果却发生了三年灾害.中国经济发展缓慢,甚至停滞.
经营者基本信息
| 刊名 | 经营者 | 主编 | |
| 曾用名 | 企业销售(-1998) | ||
| 主办单位 | 长安汽车(集团)有限责任公司等 | 主管单位 | |
| 出版周期 | 半月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1672-2507 | CN | 50-1018/F |
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