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内燃机工程

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Chinese Internal Combustion Engine Engineering

CA CSCD JST CSTPCD

影响因子 0.6721

本刊为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果，报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。

主办单位：

中国内燃机学会

ISSN：

1000-0925

CN：

31-1255/TK

出版周期：

双月刊

邮编：

201108

地址：

上海市闵行区华宁路3111号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 进气加湿结合废气再循环技术对高压直喷双燃料低速机燃烧及排放的影响

作者：李长锟王天友孙凯王怀印

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 1-6

摘要：基于CONVERGE软件建立了高压直喷双燃料船用发动机三维仿真模型,研究了空气加湿技术和废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)对发动机燃烧过程及排放的影响,...
2. 废气再循环率及点火时刻对天然气发动机燃烧和排温的影响

作者：施东晓郭立新钟博姚春德

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 7-14

摘要：基于一台当量比燃烧的天然气发动机,采用三维燃烧分析与发动机一维热力学计算相结合的方式开展了废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)率及点火时刻对缸内燃烧过程和...
3. 灰分分布系数对柴油机性能的影响研究

作者：吕誉沈颖刚李青陈贵升卢申科

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 15-21

摘要：通过构建柴油机耦合柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)的一维热力学仿真模型,研究了灰分分布系数对柴油机性能的影响,并重点分析了灰分分布系数对柴油机系...
4. 选择性催化还原系统防沉积物堵塞喷嘴设计与喷射特性分析

作者：杨凯吴建兵廖义德

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 22-27,33

摘要：针对选择性催化还原系统产生的沉积物易造成喷嘴堵塞,引起喷嘴管路背压过高及雾化喷射不均匀等问题,设计并研制了一种防沉积物堵塞喷嘴.该喷嘴通过调节喷嘴芯与螺套的锁紧量调定喷嘴的稳定喷射压力,并通...
5. 铂基催化剂快速部分催化氧化甲烷的研究

作者：郑建包叶朋周锐张毅然林赫

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 28-33

摘要：以Al2O3为载体,采用浸渍法制备Pt/Al2O3催化剂,通过测量重整反应过程中催化剂的温度分布情况,研究了改变甲烷快速部分氧化重整反应中反应条件(反应气体预混合温度、N2体积比例、CH4/...
6. 柴油机进气掺混低浓度甲烷模拟研究

作者：魏涛郭建军邬斌扬苏万华

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 34-39

摘要：针对矿井下空气中含有甲烷气体造成柴油机在矿井下运行时会吸入甲烷的情况,使用三维计算流体动力学(CFD)软件CONVERGE模拟柴油机进气混掺0％、0.25％、0.50％、0.75％与1.0...
7. 当量比天然气发动机氨排放特性研究

作者：田茂军唐卜徐辉张腾康婵

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 40-46

摘要：采用傅里叶变换红外线光谱仪研究了当量比天然气发动机的N H3排放,重点研究了不同工况下三元催化器(three-way catalyst,TWC)前的NOx、CO、CH4排放特性和TWC后的N...
8. 天然气发动机氨排放控制应用研究

作者：张腾谭建伟田茂军韩文涛周伟伟李云强

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 47-52,59

摘要：选择满足国六排放标准的天然气发动机,用全流稀释排放设备采集了发动机常用工况的排放数据并分析了发动机过量空气系数、催化器温度及发动机尾气中CO、NOx等污染物体积浓度对NH3排放的影响并提出控...
9. 内燃机歧管多分支动量守恒边界模型研究

作者：王映远胡志龙张琨邓康耀钱跃华刘博

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 53-59

摘要：为了实现歧管分支模型对于不同分支数的适用性,推导建立了多分支动量守恒边界模型.首先,在连续性方程和能量方程基础上,考虑到分支结构和流动参数影响造成工质流经多分支接头时动量变化,建立了适用于任...
10. 船用低速电控柴油机实时仿真模型开发研究

作者：王勤鹏李静杨建国余永华

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 60-67,75

摘要：在分析低速机控制系统功能的基础上,确定了船用低速电控柴油机实时仿真模型功能,利用模块化建模方法开发了低速机缸内工作过程、进排气过程、涡轮增压器、中冷器等各个子模型,并针对电控系统的控制需求,...
11. 可变扫气口对低速机性能优化作用的仿真研究

作者：曹尔明朱骏李磊刘博桂勇钱跃华

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 68-75

摘要：为了进一步提高低速机热效率,基于一台500 m m缸径的低速机的热力学仿真模型,研究了可变扫气口技术提升低速机热效率的潜力.计算了对称可变扫气口结构和非对称可变扫气口结构在不同发动机负荷、不...
12. 不同燃烧模式的爆震特性及爆震强度评价方法

作者：王利民华剑雄卫海桥薛亮左俊杰李露梅

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 76-84,93

摘要：基于一台配备了全可变气门机构的单缸四冲程发动机开展了不同燃烧模式的燃烧和压力震荡特性研究,包括均质充量压燃(homogeneous charge compression ignition,H...
13. 对置活塞发动机侧置燃烧室性能仿真研究

作者：康与宁李向荣易光明杨伟刘福水

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 85-93

摘要：为解决使用中心浅坑燃烧室的对置活塞发动机燃油湿壁、挤流强度低、燃烧室中心混合气过浓等问题,提出对置活塞发动机侧置燃烧室方案,对侧置ω燃烧室和侧置侧卷流燃烧室性能进行研究.使用侧置燃烧室时气口...
14. 停缸技术对汽油机性能影响的试验研究

作者：陆逍高文志许之兴张攀魏子清

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 94-101

摘要：为了研究停缸技术对汽油机性能的影响,在一台4缸汽油机上对断油和废气回流方案进行了台架试验研究.结果显示,在中低负荷下,两种方案都能降低发动机的燃油消耗,但废气回流改善了发动机的热负荷和提高了...
15. 不同参数对激光诱导磷光测温技术的影响

作者：谢思瑜李铁黄帅马鹏飞依平

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年1期

页码: 102-108

摘要：通过构建基于CMOS高速成像的二维激光诱导磷光测温系统,进行了测温标定试验,研究了激光能量、磷光剂混合比、磷光剂涂层厚度对Mg3F2GeO4:Mn(MFG)磷光衰减时间的影响.结果表明,当温...
16. 低速二冲程船用柴油机耦合涡流影响的现象学喷雾模型研究

作者：刘岱 David O.OGALO 刘龙

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 1-8

摘要：为了更深入地研究低速机缸内涡流对喷雾的影响,开发新的现象学模型并进行了优化计算.该模型在传统的广安博之多区现象学模型之上加入了涡流效应.在模型中,涡流与喷雾的相互作用被分成两个阶段:一是喷雾...
17. 船用低速机模型实验中相似比例的有效边界及影响

作者：周昕毅李铁

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 9-15

摘要：为探究相似比例模型实验在船用柴油机中的应用,基于一台缸径为340 mm的船用低速柴油机讨论了模型实验中相似比例的有效边界,随后仿真研究了3种相似法则在不同相似比例下对传热损失、缸内温度分布、...
18. 聚甲氧基二甲醚-甲醇混合燃料的燃烧与排放特性研究

作者：刘军恒杨军周海磊孙平嵇乾赵廉

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 16-22

摘要：将甲醇按体积比0、10 ％、20％、30％分别掺混到聚甲氧基二甲醚(polyoxymethylene dimethyl ethers,PODE)中制备出PODE-甲醇混合燃料,并依次标记为M...
19. 正丁醇/柴油发动机燃烧排放特性及喷油、燃烧室形状影响

作者：张际洲颜伏伍陈子逸王宇

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 23-30

摘要：针对某型号直喷柴油机,建立了该柴油机中单缸完整燃烧室及气道三维模型,使用三维计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)分析软件CONVERGE对其进行模...
20. 混合器对国六柴油机选择性催化还原系统尿素结晶的影响

作者：李江飞牛雨飞朱海艳王龙飞薛红娟张强

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 31-37

摘要：针对国六柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)后处理系统尿素结晶问题,设计了两种不同的混合器结构.利用计算流体动力学(computatio...
21. 聚甲氧基二甲醚掺混比对柴油机性能及柴油机氧化催化器+催化型柴油机颗粒捕集器后处理系统的影响

作者：沈颖刚张敬贤陈贵升杨杰廖凭皓李冰

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 38-46

摘要：以加装了柴油氧化型催化器(DOC)+催化型颗粒捕集器(CDPF)后处理系统的D30型高压共轨柴油机为研究机型,将聚甲氧基二甲醚(PODE)以0％、10％、30％三种体积比掺入柴油(分别记为P...
22. 米勒循环及低压废气再循环技术对汽油机性能的影响研究

作者：杜辉江帆邓水根孔凡良

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 47-52,63

摘要：在某2.0L涡轮增压商用车缸内直喷汽油机概念设计阶段,运用GT-Power软件进行了一维热力学计算分析,并着重研究了米勒循环技术与低压废气再循环(exhaust gas recirculat...
23. 气门二次开启策略对柴油机性能及能量损失的影响

作者：陈贵升李冰李靓雪周群林杨杰黄震

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 53-63

摘要：基于一台两级增压高压共轨柴油机,建立了整机一维热力学仿真模型,研究不同气门二次开启策略对柴油机燃烧特性、NOx排放及能量分布的影响.研究结果表明:在相同气门升程时,随进气门、排气门二次开启时...
24. 进气道和燃烧室形状对大缸径天然气发动机缸内流动和燃烧的影响

作者：罗坤黄勇成朱赞董伟

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 64-71

摘要：为了提升采用当量燃烧的大缸径天然气发动机的指示热效率,提出了组织弱涡流、强滚流、高湍流强度的缸内气流运动的理念,据此设计了不同形状的进气道和燃烧室,并采用三维数值模拟的方法研究了进气道和燃烧...
25. 高充量密度重型柴油机燃烧室形状优化数值模拟研究

作者：郭建军刘一泽邬斌扬苏万华

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 72-81

摘要：为解决采用较高充量密度后出现的燃烧室与喷雾匹配不合理的问题,基于一台采用阶梯(stepped-lip)型燃烧室的重型柴油机,利用计算流体动力学软件CONVERGR建立了仿真模型并进行了标定验...
26. 低回油高压共轨喷油器方案优化

作者：朱瑞汪洋耿鹤鸣董翔宇王明博甄旭东

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 82-88

摘要：通过改变控制柱塞结构,提出一种低回油量高压共轨喷油器方案,以减小与回油节流孔相连的控制腔压力,减小回油量.利用一维仿真工具AMESim对新方案的关键结构参数进行优化,结果表明:随密封环直径减...
27. 柴油机两级增压等百分比流量调节旁通阀设计

作者：冷泠程江华王振彪刘胜石磊邓康耀

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 89-94,103

摘要：针对柴油机两级增压旁通阀大范围高精度调节特性需求,开展了增压旁通偏置异型阀阀瓣型线优化设计研究,实现了等百分比流量调节特性,解决了通用快开型废气旁通阀流量调节精度低的问题,并且具有等百分比流...
28. 活塞摩擦与敲击特性关键影响参数的优化研究

作者：杨靖吴杰张勇陶文祝范相彬解鹏

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 95-103

摘要：鉴于活塞摩擦磨损、敲击对发动机综合性能的影响,针对某小型汽油机活塞存在的早期异常磨损现象,通过搭建活塞动力学仿真模型,从敲击、摩擦产生的诸多因素入手,将其影响因子逐一进行研究分析.提出一种利...
29. 高压共轨柴油机润滑油消耗特性研究

作者：杨海翔雷基林文均温志高申立中

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年2期

页码: 104-108

摘要：以某高压共轨柴油机为研究对象,采用硫元素示踪法试验测量了润滑油的消耗情况;通过对活塞和气缸套温度场的试验测试,建立了活塞组件动力学仿真分析模型,计算了柴油机的润滑油消耗随转速及负荷变化的情况...
30. 气体喷射及环境背压对空气辅助喷雾特性影响研究

作者：刘昌文李强刘丰年华剑雄周磊卫海桥

刊名：内燃机工程

发表期刊： 2021年3期

页码: 1-7

摘要：为了解不同气体参数及环境背压对空气辅助喷雾特性的影响,通过定容弹试验平台,采用高速摄影技术分析不同喷气脉宽、不同喷气压力、不同环境背压对于空气辅助喷雾特性的影响,尤其是喷雾宏观形态的变化,并...

内燃机工程基本信息

刊名	内燃机工程	主编	金冬寒
曾用名
主办单位	中国内燃机学会	主管单位	中国科学技术协会
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1000-0925	CN	31-1255/TK
邮编	201108	电子邮箱	cicee@vip.163.com
电话	021-31310107 31310211	网址
地址	上海市闵行区华宁路3111号