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汽车工程
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本刊由中国汽车工程学会主办，创刊于1979年，从创刊至今受到了国内外的重视，在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文；汽车工业宏观分析研究的理论论述；汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。本刊的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。
主办单位：
中国汽车工程学会
ISSN：
1000-680X
CN：
11-2221/U
出版周期：
月刊
邮编：
100055
地址：
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文在考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏特性理论模型的基础上,提出了一种半经验模型.经过试验验证.在与汽车平面运动有关的低频范围内,其理论值与试验值吻合较好,与已有的半经验模型相比,该模型精度...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文介绍了电动汽车动力驱动系统设计,着重分析比较电动汽车动力驱动系统技术诸如电机、功率变换器和控制技术等方面,并指出其技术热点和发展趋势.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 参数化设计有利于提高系列化产品的设计效率和设计的通用化、标准化.产品的参数化设计能实现设计中图形自动生成,并自动维护不同设计阶段产品模型的一致性.其中的关键之一是建立系列化产品的参数化模型....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 为开发无级变速汽车的车速巡航自动控制系统,本文建立了汽车直线行驶的动态模型,设计了控制系统的模糊控制器,并对控制器在系统的时变参数和变外界负荷情况下的稳定性进行了仿真分析.仿真结果表明,模糊...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文讨论车身板件振动声学贡献的计算机模拟研究方法.以桑塔那2000型轿车为实例建立无吸声材料和有吸声材料的结构·声学模型,使用ANSYS有限元分析软件计算车身板件在给定频率下振动引起的车内声...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 依据能量守恒定律和冰的摩擦熔化理论,考虑冰面和轮胎胎面的表面粗糙度,建立了摩擦界面冰完全熔化条件下轮胎的牵引力预测模型.给出了预测模型中接地胎面温度的选择原则.研究表明,该模型可较好地预测不...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文采用模糊控制方法对差速器同步锁止机构自动控制系统进行了研究.建立了车辆模糊控制模型,并进行了模拟实验.模拟实验结果表明:基于模糊控制的差速器同步锁止机构自动控制系统鲁棒性强.控制效果好,...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文利用LS-DYNA3D软件包对轻型车减振器支架的冲压成形过程进行了数值分析,揭示了曲面压料面下的毛坯成形过程中金属流动规律及变形特点,并对该类件成形中出现的破坏和起皱的主要原因进行了研究...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 拳椭圆是作者提出的一个新的汽车工程和人机工程学概念.本文介绍了中国汽车驾驶员第95百分位拳椭圆的测量.生成、定位和应用.它对汽车变速杆手柄的科学定位,尤其是对近年出现的无转向盘轿车主操控手柄...
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10. 车辆碰撞过程的试验分析研究刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文简介了以模拟车对车碰撞事故为目的的实车碰撞试验,采用21起车对车实车碰撞试验数据对碰撞条件、碰撞形态、碰撞能量消耗分配等碰撞特征参量及其相关关系进行了试验分析研究.
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 对一个有直动式液压间隙调节器(HLA)的气门机构进行了试验和动力学计算分析.实测了HLA的泄沉特性以确定HLA模型中模拟泄漏影响的阻尼参数.为了获得气门机构的实测运动规律以验证计算结果和估算...
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12. 离合器起步过程的控制策略刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 离合器起步控制是电控机械式自动变速器(Automatedmechancaltransmission,AMT)发展过程中的一项关键技术.本文基于起步性能评价指标的分析,提出维持发动机恒速的离合...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 车辆起步时的油离配合过程是车辆驾驶中的难点之一.本文在实验的基础上得出了不同熟练程度驾驶员在不同工况下起步时的油离配合曲线的特性,并建立了驾驶员离合器操作的模型,取得了满意的结果.本文对仿真...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文对用于行星式变速器分析的杠杆模拟法进行完善和拓展,系统地给出了杠杆模拟法的理论和应用方法,并将该方法推广成为行星式变速器动力学分析的通用方法.应用所提出的方法建立了AG4自动变速器的动力...
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文通过对发动机电控单元通用开发平台的性能和技术要求的全面分析,提出了全双工异步串行通信解决方案.尤其是面向非连接通信协议的设计,为满足开发平台与电控单元数据交换的实时性和可靠性奠定了基础....
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刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文研究了汽车防抱死制动系统轮速传感器信号的处理问题.在对变磁阻激励式轮速传感器的工作特性进行试验研究的基础上,提出了对轮速传感器信号处理电路的要求,设计出了由两级迟滞比较器+低通滤波构成的...
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17. 汽车电控系统故障自诊断技术刊名： 汽车工程发表期刊： 2000年4期页码:摘要： 本文综述汽车电子控制系统故障自诊断技术.着重论述了基于模型的和基于知识的故障诊断技术在汽车故障自诊断中应用的优势、难点和研究发展趋势.
汽车工程基本信息
| 刊名 | 汽车工程 | 主编 | 葛松林 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-680X | CN | 11-2221/U |
| 邮编 | 100055 | 电子邮箱 | sae860@sae-china.org |
| 电话 | 010-63345871 63345599 | 网址 | http://www.qichegongcheng.com |
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