汽车工程学报期刊
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汽车工程学报

CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
曾用名: 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)

JSTAJCSTPCD

影响因子 0.6224
《汽车工程学报》是学术性双月刊,向国内外公布发行。本刊优先发表学术水平高、研究方法新颖的论文,特别欢迎具有国际重大项目、国际自然科学基金项目及其他重要项目的研究成果的论文,中文和英文均可。同时,欢迎汽车领域知名专家和学者撰写本领域的技术发展综述和展望性文章。办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果,反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势,推进汽车工程研究和汽车产业发展。
主办单位:
中国汽车工程研究院股份有限公司
ISSN:
2095-1469
CN:
50-1206/U
出版周期:
双月刊
邮编:
400039
地址:
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
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  • 作者: 刘宗巍 刘斐齐 王悦 赵福全 郝瀚
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  1-9
    摘要: 针对工信部最新出台的CAFC、NEV双积分管理办法以及发改委此前出台的碳配额管理办法,在比较了美国、欧洲和日本这三个国家和地区相应的汽车节能减排及新能源法规的基础上,对中国的最新法规进行了深...
  • 作者: 何娟 吴淼 张学荣 许长龙
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  10-15
    摘要: 采用计算机仿真与试验相结合的方法,根据ECE R44法规,在MADYMO软件中分别建立前置护体型和五点约束带式儿童约束系统碰撞仿真模型.通过台车碰撞试验验证所建仿真模型的有效性,在仿真环境下...
  • 作者: 刘雨 尹若愚 张爱红 蔡铭 邹铁方
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  16-21
    摘要: 为了快速、准确地采集与汽车-两轮车碰撞事故车速鉴定紧密相关的痕迹信息,通过经验分析初步获得车速鉴定所需及时关注的17个敏感参数.为进一步获得这些参数的敏感性,提出了基于随机森林模型的参数敏感...
  • 作者: 刘轻轻 唐志国 闵小滕 马鹏程
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  22-29
    摘要: 为提高一款发动机用多孔过滤型油气分离器的分离效率,采用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值计算方法对原模型件内气液两相的流动特性与分离特性进...
  • 作者: 华伦 来鑫 王琪 胡静
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  30-36
    摘要: 为了提高选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)系统对尿素喷射量的精确计量,对无气辅式喷嘴的电磁阀响应时间进行研究,建立了基于Ansoft Max...
  • 作者: 杨帅 王书翰 王家琪 陈志峰
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  37-43
    摘要: 为了解决自动变速器静态换挡中充油阶段结束时刻离合器油压波动问题,分析了静态换挡的关键充油特性并提出了充油阶段的优化控制策略.构建了包括手动阀、液控换向阀和离合器的机电液多物理耦合的仿真模型并...
  • 作者: 叶山顶 宋强 李伟聪 李易庭 高朋 黄宜山
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  44-51
    摘要: 以新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle,NEDC)工况下整车能耗和首次提出的换挡点加速度差值和作为目标函数,选定换挡点车速及换挡延迟量为优化变量,建立兼顾经济...
  • 作者: 张杰 张灿明 潘浩 董兴智 裴晓飞
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  52-60
    摘要: 围绕汽车的制动踏板特性展开研究,揭示了制动减速度、制动管路压力、踏板位移以及踏板力之间的变化关系.建立面向制动踏板感觉的制动系统各元件的动力学模型,并在AMESim软件中建立相应的静态/动态...
  • 作者: 李绍锋 王国军 蒋美华 陈欣
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  61-65
    摘要: 对国内外车辆平顺性试验评价方法进行了回顾分析,指出了当前我国越野汽车平顺性脉输入试验存在的问题.针对某轻型4×4轮式越野汽车,开展以机动性为评价目标的平顺性脉输入试验,给出了越野车辆平顺性多...
  • 作者: 徐文雅 王万英 申娟 胡宏 陈宇
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  66-71
    摘要: 以乘用车下控制臂总成为研究对象,介绍其道路模拟试验方案及开发流程,包括载荷谱采集、道路模拟试验装置开发、台架迭代和耐久性试验等,重点介绍了下控制臂总成道路模拟装置的结构及其解耦原理.迭代及耐...
  • 作者: 祝林 胡检孙 臧孟炎 陈勇
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年1期
    页码:  72-77
    摘要: 通过混合动力变速器纯电模式同步过程动力学理论分析,在确认电机必须参与调速的基础上,建立了某混合动力变速器的动力学仿真模型.确认换挡过程仿真分析结果与试验结果的一致性之后,进行了多种转速差下降...
  • 作者: 刘文君 尹志勇 李奎 苏森 邱金龙
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  79-85
    摘要: 对汽车事故数据记录器(Event Data Recorder,EDR)数据规范内容进行概述,对EDR数据准确性验证结果进行了总结,介绍了EDR数据在乘员损伤预测、交通事故重建领域的应用进展,...
  • 作者: 刘金龙 姜立标 宗太江 龚晓琴
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  86-92
    摘要: 应用道路模拟技术将道路试验转移到台架试验,通过兼顾时域、频域、伪损伤的方法确保迭代精度,大大缩短道路试验周期.详细分析路谱采集和路谱编辑处理的方法,探讨试验台架系统识别中如何确保频响函数精度...
  • 作者: 汪佳佳 汪若尘 陈龙
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  93-99
    摘要: 为提高电磁悬架的可靠性,提出一种直线电机与可调减振器并联的混合电磁悬架结构.混合电磁悬架可以工作在被动和主动两种工作模式中,首先研究了被动模式下减振器阻尼值对馈能性能和动力学性能的影响规律,...
  • 作者: 崔世海 崔振宇 李海岩 贺丽娟 阮世捷
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  100-105
    摘要: 采用儿童骨盆有限元模型是预测汽车侧面碰撞时儿童骨盆生物力学响应的重要方法.基于6岁儿童CT图像构建了含有真实肌肉形状的6岁儿童骨盆有限元模型,利用该模型重构了儿童尸体骨盆侧面碰撞试验,仿真计...
  • 作者: 李想 陈可明
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  106-112
    摘要: 为了对标某N1类车辆安全带固定点的失效情况,釆用带热影响区的实体单元模拟焊点,搭建仿真模型,模拟整车50 km/h正面碰撞试验.对标结果显示,仿真中安全带固定点的失效情况与试验结果基本一致....
  • 作者: 杨帆 盘朝奉 陈燎
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  113-122
    摘要: 为了提高续驶里程估算精度,在工况识别基础上提出一种基于电池能量状态和车辆能耗的续驶里程估算模型,该模型能有效地消除里程误差并具有较好的收敛性及鲁棒性.在Matlab/Simulink下建立电...
  • 作者: 周炜 李兴虎 石谦 高润泽
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  123-132
    摘要: 对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》所列纯电动客车车型的主要技术参数进行了统计分析,获得了中国纯电动客车车型主要技术指标的平均值、最大值和最小值以及纯电动客车车型数量分布情况等.结果表明...
  • 作者: 刘念斯 刘玉云 欧阳俊
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  133-138
    摘要: 基于某车型的开发需求,采用新旧两种不同的侧面碰撞测试方法,对某车型进行了两次侧面碰撞试验,探究新的评价方法下,乘员保护面临的挑战.两种试验方法分别采用ES-2假人配合EEVC 2000可变形...
  • 作者: 于宁 王钦普 谢辉
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  139-145
    摘要: 驾驶员不同的驾驶行为会导致公交客车行驶油耗的较大差异,这种差异在弯道、上下坡、红绿灯、公交站等特殊路段更为突出.为了探讨降低公交客车弯道行驶油耗的方法,根据车辆远程数据采集系统所采集的天津市...
  • 作者: 夏洪兵 崔华阁 李灿 邓江华
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  146-150
    摘要: 针对某车型怠速工况方向盘振动过大的问题,介绍了抑制汽车方向盘怠速振动的三种典型方法,包括试验仿真相结合优化转向系统结构,提高转向系统固有频率;优化悬置橡胶软垫,降低方向盘怠速振动;以及使用动...
  • 作者: 何润 巫绍宁 满兴家 高勇
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年2期
    页码:  151-156
    摘要: 依据发动机特性制定换挡提示装置(Gear Shifting Indicator,GSI)的综合换挡规律,分别按照国家标准规定的换挡点、GSI换挡点、驾驶员习惯换挡点进行了新欧洲行驶循环(Ne...
  • 作者: 石少亮 范伟军 陈涛
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  157-166
    摘要: 汽车高速行驶时的气动噪声对汽车的舒适性影响很大,后视镜后方涡流对车身的脉动压力直接影响气动噪声的形成,而非光滑表面结构的合理布置能够对涡流起到一定的控制作用.采用计算流体力学(Computa...
  • 作者: 李顶根 杨灿 窦汝振 陈洁
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  167-174,187
    摘要: 针对车用动力电池组存在散热与热失控防护设计需求不一致的问题,提出了在电池组内交替安置隔热板与热管的集成热管理方案.利用Matlab/Simulink仿真软件以方形三元锂离子电池为对象建立电池...
  • 作者: 张欣 缑庆伟 赵畅
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  175-181
    摘要: 为了提高某型号重型柴油机喷油器的响应特性,以高压共轨喷油器为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型并分析了控制柱塞直径、控制腔容积、针阀弹簧预紧力、针阀密封直径对于响应特性的影响.采用正...
  • 作者: 吕文乐 崔世海 朱小菊 李海岩 贺丽娟 阮世捷
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  182-187
    摘要: 为完善儿童下肢损伤防护数据,应用有限元分析方法,构建了包含生长板在内的3岁儿童乘员下肢有限元模型,并通过重构尸体试验验证了模型的有效性.应用已验证的有限元模型,针对生长板设置了膝关节弯曲试验...
  • 作者: 刘佳庚 赵美红
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  188-195
    摘要: 围绕新能源汽车动力电池组充放电过程容量不均衡、电池组整体性能下降这一关键科学问题开展研究.在升压斩波电路和Cuk均衡器的基础上,设计出了一种可根据荷电状态差异程度来动态调节单体电池充放电的优...
  • 作者: 刘勇 刘复星 赵冬昶 郭千里 陈平
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  196-204
    摘要: 欧盟切换至全球轻型汽车测试循环(Worldwide Light-duty Test Cycle,WLTC)已指日可待,利用排放标准和WLTC官网数据,绘制出WLTC和NEDC两种循环速度和加...
  • 作者: 万芳 付有兵 左霞 张军伟 张生 李洪彪 杨波
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  205-211
    摘要: 针对某重型车辆轮辋夹紧螺栓断裂问题,通过材料性能测试分析,定位螺栓失效模式为循环拉力作用下的疲劳断裂.通过对轮胎和轮辋的装配体进行受力分析,可知螺栓循环拉力是由地面作用于车轮的垂向力和侧向力...
  • 作者: 陈萌
    刊名: 汽车工程学报
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  212-219
    摘要: 针对新形势下发动机附件驱动系统降成本减重量的需求,提出一种应用弹性皮带的方案.介绍了弹性皮带的结构、工作原理及应用状况,结合某开发中的三缸发动机,给出了应用弹性皮带的两种优化方案,并进行了一...

汽车工程学报基本信息

刊名 汽车工程学报 主编 郭正康
曾用名 汽车研究与开发(1986-2005)|当代汽车(2005-2009)|汽车工程学报(2011- 双月刊)
主办单位 中国汽车工程研究院股份有限公司  主管单位 中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 2095-1469 CN 50-1206/U
邮编 400039 电子邮箱 aejournal@126.com
电话 023-68851722 网址 www.aejoutnal.com.cn
地址 中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号

汽车工程学报统计分析

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