汽车技术期刊
出版文献量(篇)
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汽车技术

Automobile Technology

CSCDAJCSTPCD

影响因子 0.7936
本刊以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺、使用和维修等方面的应用技术为主,并兼有理论研究和普及知识。能够及时地为汽车行业工程技术人员、管理干部、技术工人、驾驶人员及大专院校相关专业师生提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。
主办单位:
中国汽车工程学会 长春汽车研究所
期刊荣誉:
吉林省一级期刊  国家中文核心期刊  汽车行业一等期刊 
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
出版周期:
月刊
邮编:
130011
地址:
长春市创业大街1063号
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  • 作者: 李书华 李君 杨世春 高莹
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  1-4,9
    摘要: 利用计算流体力学(CFD)仿真技术,建立了某分层稀薄燃烧缸内直喷汽油机(GDI)的计算模型.研究了点火时刻对该GDI发动机缸内燃烧过程影响的变化规律.结果表明,随着点火推迟,缸内最高燃烧压力...
  • 作者: 任金东 吴海波 黄金陵 龚梦泽
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  5-9
    摘要: 分析了中德人体尺寸的差异性.基于人体尺寸差异会导致驾驶坐姿发生变化,为此提出中国人体的驾驶员座椅调节范围相对欧洲人体可以适当缩小建议,为朗逸转向管柱由德国大众PQ34平台上采用的四向调节改为...
  • 作者: 屠德新 陈毛权 魏道高 黄昌文
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  10-13,17
    摘要: 运用非线性有限元分析软件ABAQUS建立膜式空气弹簧有限元模型,计算其垂向刚度特性,讨论帘线角、帘线层间距、帘线层数等安全气囊帘线参数对空气弹簧垂向刚度特性的影响.将0.3 MPa和0.5 ...
  • 作者: 向世伟 祝安定 钱立军 马骏
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  14-17
    摘要: 根据前轮定位参数动态变化和轮胎磨损的关系,建立了计算客车前轮动态外倾角和实际转角值的数值模型.提出了以各定位参数为设计变量,以转角范围内的动态外倾值与理论倾角相差最小为目标的多约束优化设计方...
  • 作者: 郭学军
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  18-21,25
    摘要: 介绍了国外越野汽车分动器发展情况,并以ZF公司的VG2700和MAN公司的G253分动器为例,对国外最新越野汽车分动器的先进性进行了分析.从分动器整体结构、全时驱动差速器、分动器与整车ADM...
  • 作者: 商恩义 张慧云 杨斌 陈晓东
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  22-25
    摘要: 对正面碰撞试验中假人胸部安全带肩带力、胸部加速度、胸位移间的关系进行了分析.通过引用假人安全带肩带力与胸位移的弹性系数k1和胸部所受X向合力与胸位移的弹性系数k2,将安全带肩带力和胸部加速度...
  • 作者: 杨荣山 王玉超 赵克刚 陈金华 黄向东
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  26-30
    摘要: 针对某款汽车发动机罩锁扣加强板区域的儿童行人保护性能,建立了儿童行人头部模型与车辆碰撞的有限元模型,并根据试验结果对碰撞模型进行了验证.分析了锁扣加强板区域各部件对行人头部碰撞的影响,对罩锁...
  • 作者: 周建文 张利明 毕锦烟 王玉超
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  30-33
    摘要: 利用传递函数法分析某汽车排气系统挂钩的局部同有频率,发现一些排气系统挂钩固有频率偏低.经过结构优化,使各挂钩的固有频率得到提高并达到目标值要求.怠速工况试验表明,优化后的挂钩不仅降低了车内驾...
  • 作者: 上官文斌 陈大明
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  34-38
    摘要: 以合理分配悬置系统的各阶固有频率和提高各阶解耦率为原则构造了悬置系统优化的目标,以悬置静刚度和安装位置作为设计变量、悬置3向刚度比例为约束条件,对悬置系统的优化方法进行了研究,并以某轿车动力...
  • 作者: 李弢 王欣 胡俊宇 覃祯员 颜长征
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  38-42
    摘要: 针对两款前部结构完全不同的车型,在实车正面碰撞试验基础上,分析了转向机构对驾驶员的伤害程度.建立了针对转向机构的台车试验模型和人体胸块、头型撞击试验模型,对不同试验形式下转向机构对驾驶员伤害...
  • 作者: 侯文超 姜立标 谷方德
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  43-46
    摘要: 以某汽车稳态回转试验为例,采用多体动力学仿真软件ADAMS建立了虚拟样机模型.利用正交试验设计方法设计试验方案并进行了仿真试验.通过对试验数据的处理与分析.得出了最优试验方案和各试验因素的影...
  • 作者: 蔡芳 郝琪
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  47-50
    摘要: 根据GB/T5909-1995试验要求,建立了疲劳试验的静态有限元模型,以有限元分析应力值为基本参数,采用多轴sines名义应力法和多轴临界面的局部应力应变法,结合Brown Miller、...
  • 作者: 周丰旭 周丰松 王伟振 黄江玲
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  51-54
    摘要: 结合某汽车发动机进气歧管的开发过程.针对T4564和K1790两种典型的真空注型用高耐热性聚氨酯材料进行了对比试验.结果表明,K1790材料更能满足塑料进气歧管的试制要求.其样件经过400 ...
  • 作者: 何缨 刘义 应善强 张炜 杨冬 高伟
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  54-59
    摘要: 通过对国内、外弹簧材料的研究与分析,研制出了弹簧新材料50CrMnSiVNb.该弹簧材料具有高强度、高塑性、低成本和优良的工艺性等特点.利用该材料研制的变刚度螺旋弹簧具有高轻量化、高疲劳性能...
  • 作者:
    刊名: 汽车技术
    发表期刊: 2011年2期
    页码:  60-61
    摘要:

汽车技术基本信息

刊名 汽车技术 主编 朱兴泽
曾用名
主办单位 中国汽车工程学会 长春汽车研究所  主管单位 国有资产监督管理委员会
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-3703 CN 22-1113/U
邮编 130011 电子邮箱 bjb_qy@faw.com.cn
电话 0431-85789857 网址
地址 长春市创业大街1063号

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