论文降重
免费查重
出版文献量（篇）
3657
总下载数（次）
10
出版文献量（篇）
3657
总下载数（次）
10
分享
文章浏览
目录
-
91. 某越野车排气系统改进设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 针对某越野车在怠速和急加速工况下存在车内噪声过大问题,进行了整车噪声测试试验,确定了排气系统的尾管噪声是主要噪声源.采用GT-Power软件完成了该车辆排气系统的声学性能分析,在此基础上进行...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 建立了某型商用车前部结构的有限元模型,基于GTR法规对行人腿部保护的规定,采用正交试验设计方法进行碰撞模拟试验及参数灵敏度分析,找出了影响商用车行人腿部保护性能的主要设计参数,并从结构和造型...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 增程式电动汽车的增程器控制系统需自动调节增程器的输出功率,满足整车的发电功率需求.基于该需求领域,研究了电子节气门控制系统方案,按照发动机的停机、起动、怠速、发电4种不同工况,设计了电子节气...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 搭建了针对车轮轮速信号的卡尔曼滤波器,分析了不准确的观测噪声统计特征对该卡尔曼滤波器性能的影响,在此基础上利用小波变换事先估计出了轮速信号的噪声方差值.试验结果表明,该估计算法能适应轮速信号...
-
95. 基于预测控制的车辆稳定性研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 设计了以2自由度车辆模型为预测内部模型、以补偿车辆横摆力矩为输出的汽车ESP预测控制器,并结合Matlab/Simulink建立的7自由度整车模型对所设计预测控制器进行了转向阶跃输入和正弦输...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 针对某ABS开发项目中车辆紧急制动后所产生的噪声问题进行了分析,得知是DRP控制逻辑由激活状态转变成逐渐加压状态时会产生ABS阀体噪声.修改原DRP控制逻辑后进行了试验验证.结果表明,采用修...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 结合自动变速器故障特点和专家系统的优势,提出了适合于自动变速器离线故障诊断的专家系统架构,并在此基础上开发了可用于某汽车6TXX系列自动变速器的离线故障诊断专家系统软件.所构建的专家系统具备...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 依据ISO 362-1:2007标准中关于M1类车的规定,对该类车辆进行了车外噪声测试试验,并根据测试结果讨论了该标准中几个不明确的地方.指出,对于配备既能锁挡也能不锁挡变速器的M1类车,应...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 针对现有商用车的减重需求,提出采用长玻纤增强PP材料脚踏板替代原金属脚踏板方案.根据原金属脚踏板的使用性能和安装要求,对长玻纤增强PP材料脚踏板进行了结构设计,改进了成型模具,优化了成型工艺...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要： 以某汽车变速器装配线为对象,利用三维数字化工厂仿真软件DELMIA/QUEST,对变速器虚拟装配线的对象建模方法、装配工艺仿真环境的规划和搭建进行了研究.分析了装配线中存在的瓶颈、不平衡、物...
-
101. 信息动态刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年7期页码:摘要：
-
102. 乘用车传动系与底盘的技术特征刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 通过对全球乘用车传动及底盘结构进行统计分析,给出了乘用车驱动方式与车长、手动变速器与车长、自动变速器与车长、前单横臂后扭力梁组合与车长、前单横臂后多连杆组合与车长、前双横臂后多连杆组合与车长...
-
103. 车内噪声品质偏好性主客观评价及相关性分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 以5种轿车典型运行工况下后排乘员耳旁噪声样本为评价对象,利用自适应分组成对比较法对车内噪声品质进行了偏好性主观评价试验.计算了各样本的主要心理声学参数,通过相关分析和线性多元回归分析,建立了...
-
104. 对开路面弯道制动ABS控制策略研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 在对开路面弯道制动工况下分析了轮胎受力情况,提出一种基于转角预测前馈、路径偏移量反馈的车辆最佳滑移率动态调节方法,在SIMPACK中建立汽车多体模型,在MATLAB/Simulink中搭建控...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 电动汽车要求其配置的永磁同步电机具备效率高、体积小及调速范围宽等特性,因此电机容易受温度及定子反向磁场作用而导致永磁体退磁,从而在工作转速范围内影响电机性能和运转可靠性.结合永磁体的退磁曲线...
-
106. 乘用车动力传动系统对整车性能的影响刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 运用CRUISE建立了某乘用车的整车仿真模型,采用试验结果验证了所建立仿真模型的正确性.借助于所建立的仿真模型,在城市循环等工况下,研究了该乘用车的变速器换挡规律和主减速器传动比参数对燃料经...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 构建了一种面向整车操纵稳定性指标分解技术的智能化仿真计算及子系统性能参数优化设计的分析方法流程,归纳出了面向A+级轿车悬架系统外特性参数的典型变化范围带宽,并探索出了一条子系统外特性参数对多...
-
108. 车门铰链及行李箱盖扭杆弹簧的布置计算刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 对轿车车门铰链、车门前侧分缝线、行李箱盖扭杆弹簧的布置进行了研究,总结了轿车设计中车门铰链及其轴线的布置方法、步骤及校核要点.介绍了车门与翼子板之间、前后车门之间分缝线的位置以及形状走向的确...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 应用蒙特卡罗方法对某重型汽车双前桥六杆转向机构进行了稳健性能分析.以前、后桥转向梯形机构转角以及中间摇臂转角误差最小为优化目标,以转向梯形机构、中间摇臂的13个结构参数为设计变量,以各机构的...
-
110. 液压转向系统跟随性能应用研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 从理论角度阐述了液压转向系统的跟随性,通过多方面的测试数据,解释了其在乘用车上的系统表现.从对液压转向系统操控性优化调节角度出发,调整转向泵排量、限压阀等,改善其转向系统跟随性,以实现在低速...
-
111. 轿车变速器可靠性分析和验证刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 以某六速电控液力传动自动变速器为例,介绍了轿车用变速器的可靠性分析和验证方法.根据齿轮疲劳强度的应力-寿命曲线,编制了计算机辅助分析程序,得到了设计目标寿命与实际积累损伤之间可等同比较的威布...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 基于正交试验设计方法对某车型前照灯高度调节系统参数整定方法进行了试验研究,采用直接分析和极差分析相结合的方法对试验数据进行了分析,确定了前照灯照射高度的最大影响因素.利用该车型搭建试验验证平...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 针对某重型车变速器齿轮的失效问题,利用应力测试技术对易产生弯曲疲劳失效的齿轮进行了应力测试,并通过与有限元计算结果的比较,论述了有限元计算结果的局限性.根据测试结果,从齿根过渡圆角和基节偏差...
-
刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 设计了一种电动汽车用轮毂电机试验台,该试验台可将电机的性能测试试验与再生制动试验合二为一.介绍了该试验台的组成结构和测控系统工作原理,提出了电机再生制动试验方法及试验数据的计算公式,并利用虚...
-
115. 基于定量统计的白车身车门外观质量控制方法刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年8期页码:摘要： 根据白车身车门存在的外观质量问题,对影响车门外观质量的区域进行了划分,提出了白车身车门外观质量缺陷定量统计及评价方法,并在此基础上建立了一套基于定量统计的白车身车门外观质量控制方法.应用实例...
-
116. JK90S可调喷嘴涡轮配机特性的研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 以JK90S可调喷嘴涡轮与WD615.50型柴油机配机试验数据为基础,对采用GT-POWER建立的配机仿真模型进行了校验,使仿真的发动机参数和涡轮的进出口参数与试验值误差小于5％.采用校正后...
-
117. 半挂车车架多轴疲劳寿命研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 根据半挂车车架结构特点,建立了半挂车车架的有限元模型及多体动力学模型,对车架进行了静力学分析和以H级路面的路面载荷作为边界条件的动力学分析,得到了车架静态应力分布和载荷谱.并以此数据为依据,...
-
118. 高顶驾驶室顶部强度试验仿真分析及验证刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 为验证某款高顶驾驶室顶部强度和生存空间是否满足相关法规要求,对其建立了有限元模型和假人模型,进行了驾驶室顶部强度的试验仿真,获得了驾驶室变形情况和驾驶员生存空间变化情况.仿真结果和实车试验结...
-
119. 考虑轮胎空气耦合传热的轮胎温度场分析刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 针对目前在轮胎温度场有限元分析中对流换热系数计算方法泛化能力不强的问题,提出了利用CFD方法分析轮胎与空气耦合传热来确定对流换热系数的方法.以12.00R20全钢载重子午线轮胎为研究对象,采...
-
120. 双十字轴万向节中间轴相位角优化设计刊名： 汽车技术发表期刊： 2012年9期页码:摘要： 对汽车转向系统中的双十字轴万向节节叉相位角调整方法进行了研究,以传动比的瞬时波动最小作为研究目标,应用空间向量方法,通过调整中间轴两端节叉相位角的办法改善传动比波动,以减小传动时的转矩波动....
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
汽车技术统计分析
被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊
- 期刊分类
- 最新期刊
- 期刊推荐
- 相关期刊
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
车辆与动力技术
北京公路
北京汽车
变流技术与电力牵引
船舶
船舶标准化
船舶标准化与质量
船舶工程
船艇
交通节能与环保
船舶力学
船舶设计通讯
船舶物资与市场
传动技术
船电技术
长客科技
车迷
城市车辆
城市道桥与防洪
城市轨道交通研究
城市公共交通
车世界
城市交通
车用发动机
车主之友
