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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 综述了国外汽车安全气囊气体发生器的总体概况、结构特点和性能特点等，指出小型化、轻量化、模块化是气体发生器发展的主流方向，并指出不损伤无涂层气囊已成为对发生器的一项新要求。介绍了我国气体发生器...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 国内自主研发的某重型载货汽车在行驶约2万km时车架多处部位出现开裂甚至断裂。为解决此问题并进行减重优化，建立了该重型载货汽车车架的详细有限元模型。通过静态刚度强度、模态分析发现，该车架结构设...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 为探索水泵流量对整车冷却系统的影响，建立发动机GT-POWER模型和整车冷却系统GT-COOL模型，同时利用试验验证模型的准确性，并求取发动机热边界条件和散热器换热特性参数。建立散热器三维几...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 为准确检测并有效控制GDI增压发动机的爆震，设计了一种控制系统。该系统通过爆震传感器检测缸体振动情况，通过信号处理提取相应能量值，依据能量值大小判断是否发生爆震及爆震强度，并区分为普通爆震和...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 针对某乘用车出现的怠速低频噪声现象进行了分析，确定该低频噪声是由燃油压力脉动导致的。对该乘用车的燃油系统进行了一维仿真分析，研究了不同容积的外置缓冲器和不同材料的连接管路对燃油压力脉动的影响...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 以5速干式DCT为研究对象，分析干式DCT车辆起步过程，搭建车辆起步过程动力学及控制策略模型，同时基于未知输入重构并运用高阶滑模观测器对起步过程离合器传递转矩进行仿真估计。仿真结果表明，采用...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 动力传动系统弯振与扭振是引起诸多后驱汽车车内轰鸣声的共性问题。某前置后驱柴油机汽车在全油门加速工况时，动力传动系统的多个耦合弯振频率及其3阶扭振造成车内多个转速下的噪声峰值。通过进行动力传动...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 以某C级轿车为研究对象，建立考虑强非线性特征的整车极限误用工况全柔性仿真模型，按规范进行两种误用试验的仿真研究，得到轴头载荷，并与同工况实车测试进行对比研究。模型计算精度达到设计要求，表明这...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 针对工程车辆动力换挡特性客观评价的问题，提出一种新的换挡评价方法。通过对工程车辆换挡性能的探讨并依据用户对换挡特性的评价习惯，设定了6个适用于灰色理论分析的换挡性能影响因子。采用灰色关联分析...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 在Matlab中建立电子节气门数学模型，联合模糊控制和PID控制器等搭建PID+前馈控制系统和模糊PID+前馈控制系统，对电子节气门目标大开度和较小开度两种情况的阶跃响应进行仿真分析。仿真结...
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11. C3轮胎通过噪声的试验研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 为达到利用轮胎室内试验部分取代室外试验的目的，针对不同花纹和结构的C3轮胎（载重轮胎），利用混合型室内噪声试验与室外通过噪声试验，分析了轮胎室内通过噪声与室外通过噪声的相关性。轮胎的室内噪声...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 根据对白车身及四门两盖静态刚度测试需求分析，搭建了白车身及四门两盖试验测试平台，提出了适应于各项刚度试验的试验方法及试验流程，设计了静态刚度测量软硬件系统。该测量系统有效整合了白车身与四门两...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要： 利用单片机结合PCB电路设计了一种外后视镜智能控制模块。该模块采用原车载12V电源供电，不依赖ECU而独立工作；该模块包含降压电路及电机控制电路，可调节外后视镜的翻转角度；通过软件编程可实现...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2015年11期页码:摘要：
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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