汽车科技期刊
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汽车科技

Automobile Science & Technology
曾用名: 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技

影响因子 0.2771
本刊系东风汽车有限公司主办、国内外公开发行的综合性技术期刊。以展示汽车科技成果,报道汽车行业信息,汇集汽车专家论述,传播汽车实用技术为宗旨,以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外,还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。
主办单位:
东风汽车公司
期刊荣誉:
入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库”  全国汽车行业二等优秀期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430056
地址:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
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  • 作者: 杨必暖
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  1-6
    摘要: 叙述了汽车涂料特点、现状及发展趋势,并从汽车涂料用户角度提出发展我国汽车涂料的建议.
  • 作者: 李绍忠
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  7-11
    摘要: 阐述了当今全球汽车发动机连杆大批量生产的几种先进工艺方法及其发展状况,指出了传统的期造连杆和模锻连杆仍占主导地位,但正面临着其它新制造方法或新工艺、新材料的挑战与竞争;展望了颇具竞争力的粉末...
  • 作者: 浦耿强 白羽 蒋国英
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  12-16
    摘要: 建立了小型高速发动机顶置凸轮轴配气机构的动力学分析模型,给出求解模型数学方程的条件,结合具体配气机构进行实际计算,取得较理想的计算结果.注意到气门间隙消失一瞬间,配气机构各传动件之间会产生一...
  • 作者: 戴勇
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  17-20
    摘要: 现代轻型轿车后悬架的设计要满足两个主要要求,即安全性和舒适性,但这两个要求常常自相矛盾并相互制约.本文对后悬架的类型及纵臂扭梁后悬架开发设计中的安全性和舒适性的影响进行介绍和分析.
  • 作者: 郑郧
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  21-25
    摘要: 介绍了评价室内语言清晰度的RASTI方法.探讨了RASTI法在汽车内噪声评价中的应用,认为RASTI法对车内谈话语言清晰度和噪声评价很有成效,为进一步综合评价汽车的乘座舒适性打下基础.
  • 作者: 周应兵 谢习斌
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  26-29
    摘要: 防抱死控制系统近年来受到国内外汽车行业的高度重视,但研究者大多注重控制规律及实际系统的实现方面,对ABS制动系统的动态特性分析研究尚未见公开报道.本文设计的试验台对ABS模拟制动系统进行动态...
  • 作者: 卢海波 张琼敏 熊云奇
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  30-32,35
    摘要: 首先对螺纹紧固件的摩擦性能及其与螺栓强度、轴向预紧力、预紧扭矩等的相互关系进行了分析,根据国外大型汽车公司对螺纹紧固件的摩擦性能要求,结合东风汽车公司目前的装配扭矩控制状况,对汽车螺纹紧固件...
  • 作者: 周家文
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  33-35
    摘要: 叙述了高速钢制丝锥在磨削外圆时发生崩刃现象,并进行分析及探讨
  • 作者: 孟丽 鲁伟
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  36-39
    摘要: 主要阐述了回复反射器色度特性测量系统的组成,从理论分析与具体实验证明该系统具有测量准确、可靠性好,且完全符合标准法规的要求.
  • 作者: 叶建国
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  40-41,59
    摘要: 叙述了汽油车燃烧反应过程中尾气污染物CO,NOx和HC产生的机理,以及点火系点火正时、点火能量、点火电压对尾气成分的影响,指出强制性排放标准是促进电控燃油喷射点火系统发展的重要因素之一.
  • 作者: 王圣平
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  42-45,49
    摘要: 计算机辅助工艺CAPP是现代企业CIMS系统中的重要一环,计算机辅助钢板排料CASA(COMPUTER AIDEDSTEEL PLATE ARRANGEMENT)又是CAPP系统的一个重要组...
  • 作者: 徐昕 闵烨
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  46-49
    摘要: 利用压一焓图,对空调系统循环进行分析,作出压缩机制冷量的计算,并找出提高制冷量的有效途径,将其方法运用到实际的产品设计中,最终得到检验.
  • 作者: 陈茹
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  50-53
    摘要: 分析了SZ8016螺母攻丝机存在的生产效率低、攻丝螺纹精度低及维护困难等诸多问题,介绍了对其进行技术改造的过程.
  • 作者: 周益民
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  54-59
    摘要: 通过小平同志"科学技术是第一生产力”的著名论断,提出了科学技术要真正转化为现实的第一生产力,就必须做好人才的开发工作.这个"人”所体现的"人才”内涵不仅仅是指科技人才,还包括那些能对科学技术...
  • 作者: 王涛
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年1期
    页码:  60-62
    摘要: PTC柴油机进气预热器是为提高柴油载货车冬季高寒地区启动性能而安装在EQ1108G6D-501和EQ1141G2-550两种车型上的新装置.介绍了这种预热器的基本性能与基本参数,电路系统组成...
  • 作者: 张洁 李培根 汤漾平 郭怀瑞 高亮
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  1-3,31
    摘要: 将遗传算法与现有的调度算法相结合,运用合适的遗传算子和调度规则,对现有的启发式调度算法进行改进,充分发挥了两者的优点,既保证了较高的搜索效率,又保证了解的全局最优性.并给出了对照算例,说明了...
  • 作者: 温先进
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  4-9
    摘要: 康明斯柴油发动机高压油管是东风汽车公司国产化重要项目之一.根据国产化过程试制的实践,从分析康明斯发动机高压油管的产品特征入手,着重就解决弯管尺寸控制的多元化分析和镦包成型中建立"同径-轴向压...
  • 作者: 唐运山 张晓华 王捷
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  10-11
    摘要: 通过理论分析寻求经济可靠的办法,解决整流器管芯烧毁的现象,提高整流器的可靠性.
  • 作者: 袁世武
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  12-16,37
    摘要: 以东风平头车系列驾驶室装焊为例,对其系列产品结构的工艺性进行分析,提出了东风平头车系列驾驶室柔性装焊线工艺设计方案及实施办法.
  • 作者: 张洪满
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  17-20
    摘要: 结合神龙汽车有限公司的实际,从合理划分操作工序,优化工艺流程设计,编制先进的工艺文件,科学设置操作工位等方面进行了研究,并使其在富康轿车混流生产中得到了成功的应用.
  • 作者: 胡新意
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  21-22,27
    摘要: 通过加异氰酸酯改性醇酸氨基面漆,使之成为自干性修补漆,并通过实验探讨了异氰酸酯类型、加入量对不同颜色、光泽的醇酸氨基面漆漆膜性能的影响.
  • 作者: 李平安
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  23-24,42
    摘要: 从理论上论述了冷成形工艺对模具润滑剂的性能要求及模具润滑剂的组成和作用机理.介绍了润滑剂在实际生产条件下的使用效果.
  • 作者: 陈幼玲
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  25-27
    摘要: 对10板塞规热处理后长度缩短不均匀的原因进行分析,发现板塞规的形状、尺寸和原材料钢板的带状碳化物是影响变形的主要因素.
  • 作者: 杨文
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  28-31
    摘要: 针对气门座皮下气孔的特征,对其机理进行探讨,对形成原因进行分析,提出了预防措施.
  • 作者: 陈弘
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  32-34,48
    摘要: 利用MATLAB语言对现代汽车主动悬架进行模拟仿真,通过对其主要性能参数的计算,可以为主动悬架的分析提供依据.
  • 作者: 夏卫华 王乘
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  35-37
    摘要: 首先简介了用大质量法计算强迫运动的理论,然后用MSC/NASTRAN程序进行了EQ1092汽车水箱面罩的强迫响应计算,并分析了计算结果.根据计算结果提出改进方案,被设计部门采用.
  • 作者: 王保华 陶健民
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  38-42
    摘要: 将模糊控制技术用于制动防抱系统(ABS)的研究.根据专家经验建立模糊控制规,并对输入量的模糊化、模糊推理、输出量的解模得到模糊控制表,进行模糊控制仿真.仿真结果表明,基于模糊控制的ABS对于...
  • 作者: 杨龙 邹恒祺 陈贵祥
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  43-48
    摘要: 论述了CAPP是信息集成的"关节点",同时提出了符合国情的"软CIMS"概念,并对"软CIMS"的核心技术进行了初步探讨.文中突出按CIM哲理逐步实现符合实际的计算机集成制造系统(CIMS)...
  • 作者: 金博
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  49-51,61
    摘要: 阐述了几种局域网的特点,并通过一个局域网建设的实例说明结合自己单位的实际情况建设局域网的方法.
  • 作者: 梁卫东
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2000年2期
    页码:  52-54
    摘要: 提出了我国轿车制造的作业时间从零件制造开始到轿车总装配完成全过程的作业进行时间研究的观点,并论述了这一全过程的必要性及作用,最后还提出了时间研究可否借鉴质量管理的发展模式,以推动时间研究的发...

汽车科技基本信息

刊名 汽车科技 主编 卢冶
曾用名 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技
主办单位 东风汽车公司  主管单位 东风汽车公司
出版周期 双月刊 语种
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