燃气涡轮试验与研究期刊
出版文献量(篇)
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燃气涡轮试验与研究

Gas Turbine Experiment and Research

影响因子 0.1834
本刊(季刊)是经国家科委批准向国内外公开发行的正式期刊,系综合性技术刊物,由中国航空工业第一集团公司主管,中国燃气涡轮研究院主办。本刊以燃气涡轮技术为基础,重点报道航空动力装置试验研究,设计和制造行业中具有学术价值,工程应用价值和创造性的科技成果及其在国民经济领域的应用。
主办单位:
中国燃气涡轮研究院
期刊荣誉:
2000年获四川期刊编辑加工奖 
ISSN:
1672-2620
CN:
51-1453/V
出版周期:
双月刊
邮编:
610500
地址:
四川省成都市新都新军路6号
出版文献量(篇)
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  • 作者: 周人治 祁宏斌 郝玉扬
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  1-5
    摘要: 高推进效率的对转桨扇是开式转子发动机最关键的部件之一。国外航空强国对其开展了大量的CFD计算分析及试验验证工作,优化气动性能,降低噪声等级,以满足适航标准;国内目前尚缺乏对开式转子对转桨扇设...
  • 作者: 严明 刘政良 沙心国
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  6-11
    摘要: 结合一台出口级使用大小叶片转子的高负荷多级轴流压气机的设计过程,对其多种设计方案进行数值模拟,通过对各设计方案级间匹配特性的分析,总结出多级轴流压气机的级间匹配特性。通过与另一台级数相当但不...
  • 作者: 周进 朱玲 杨晶晶 赵斌 邹学奇
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  12-17,31
    摘要: 以某小流量8级轴流压气机的气动设计方案为研究对象,采用三维粘性数值模拟方法进行了设计转速的气动性能计算,并将数值结果与设计方案进行了深入的对比分析。数值研究表明:该压气机的堵塞流量、总压比及...
  • 作者: 朱靖 李光辉 梁恩波 滕光蓉 陈香
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  18-22,52
    摘要: 利用涡轮带冠叶片干摩擦阻尼减振试验系统,分析了阻尼块与叶冠间正压力、阻尼块材料和接触面积及激振力对叶片共振频率的影响。试验结果显示,在特殊正压力加载时,叶片共振频率产生漂移现象,在其它正压力...
  • 作者: 古远兴 黎方娟
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  23-27
    摘要: 采用有限元方法对GH536带孔平板试样的蠕变响应进行了数值模拟,以圆孔半径为尺寸参数,研究了不同圆孔半径试样的蠕变应力、蠕变应变分布及其随时间的变化。计算结果表明:圆孔半径对应力分布影响显著...
  • 作者: 徐华胜 邓远灏 郭凯 马存祥 马鑫
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  28-31
    摘要: 以一种中心分级的贫油预混预蒸发单头部燃烧室为研究对象,通过模拟不同燃烧室进口温度和压力,研究其对污染物排放的影响。结果表明,燃烧室进口温度和压力升高对CO、UHC的生成影响相对较小,但对NO...
  • 作者: 刘凯 曾文 江平 王成军 马洪安
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  32-35,5
    摘要: 为研究某型航空发动机环管燃烧室喷雾燃烧性能,建立了该燃烧室计算模型,并利用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)试验测得了不同供油压力下的喷嘴雾化粒度和喷雾锥角。根据试验结果,利用Fluent软件...
  • 作者: 孙远伟 曲丰荣 李明 牟影 王巍龙
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  36-38,48
    摘要: 分别以航空煤油和轻柴油为燃料,对某航改燃气轮机燃油喷嘴的工作特性和雾化质量进行了对比试验研究。结果表明:在供油压力不变时,两种燃料的喷雾锥角与雾化粒径基本一致,但受密度影响,燃料流量有所改变...
  • 作者: 宋飞 景国庆
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  39-44,56
    摘要: 基于Fluent多相流模型,采用理论计算与数值模拟相结合的方法,对圆环滑油箱结构集成设计进行了分析。分析过程中,考虑了不同飞行姿态和过载条件对性能的影响,得到了油面角、内部流场、高度-油量公...
  • 作者: 戚学锋 王鹏 颜颜
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  45-48
    摘要: 民用航空发动机的燃/滑油换热系统,对于发动机滑油系统及发动机的正常工作至关重要。利用Flow Simu-link软件,对某型发动机燃/滑油热交换系统进行建模,计算得到滑油系统回油路的温度值。...
  • 作者: 呼艳丽 徐连强 赵维维
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  49-52
    摘要: 利用流量特性试验得到的相关流路元件的流阻计算模型,和旋转状态下阶梯齿风阻温升计算方法,通过调节封严篦齿间隙等参数,对航空发动机空气系统的压力、温度进行验算标定,并根据验算结果分析发现后续试验...
  • 作者: 吴锋 彭生红 文壁 田应维 邝文
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  53-56
    摘要: 基于发动机压力畸变试验的重要性及高风险性,详细介绍了发动机移动插板压力畸变试验安全操作方案。为保障试验安全,制定了详细的控制措施,及需注意的安全监视参数和危机应急措施。发动机压力畸变试验结果...
  • 作者: 曾军 李丹 王巍巍
    发表期刊: 2014年1期
    页码:  57-62
    摘要: 临近空间高速飞机的飞行包线宽广,常规动力不能满足需求,必须采用组合动力。涡轮基组合循环(TBCC)发动机能实现高超声速飞行器水平起降,是临近空间高超声速飞机的最佳动力。首先从TBCC技术研发...
  • 作者: 刘蕊蕊 王俊 蔡留成
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  1-5
    摘要: 以某三级风扇为例,将其拆分为第一级、前两级和后两级进行三维计算,然后取第一级和两级联算后一级的计算结果与三级联算结果进行对比。分析发现,采用此方式计算的各级气动流场与三级联算结果基本一致,通...
  • 作者: 唐豪 徐兴亚 郑海飞
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  6-9,5
    摘要: 为研究燃烧环结构对涡轮叶间燃烧室的性能影响,通过改变燃烧环的径向长度,设计出6种不同长宽比的燃烧环模型,并利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型和离散相模...
  • 作者: 王希影
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  10-13,20
    摘要: 采用球谐函数与有限元相结合的方法(即球谐有限元法),对二维介质内辐射换热问题进行研究。以规则和非规则形状几何体辐射问题为例,使用球谐有限元法可得到较准确的计算结果,且与其它数值计算方法(如球...
  • 作者: 卿太木 廖华琳 王恒
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  14-20
    摘要: 采用数值模拟方法,就轴对称双喉道气动矢量喷管主要几何参数对喷管内特性(气动矢量角、气动矢量效率、推力系数、流量系数)的影响进行了分析,并得到了一组内特性较优的喷管几何参数。结果表明,次流注入...
  • 作者: 李光辉 杨正兵 王继成 粟勇
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  21-24,58
    摘要: 为评估弹性支承高周疲劳性能,根据某航空发动机串联式鼠笼弹性支承系统结构,设计了一套弹性支座疲劳试验件和试验参数测试方法,对弹性支座的高周疲劳性能进行试验研究。经试验验证,所设计的试验方案可以...
  • 作者: 丁发军 魏武国
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  25-29
    摘要: 基于瞬态动力学基本理论,选取Lycoming航空活塞发动机的普通连杆为分析对象,在通用有限元软件中建立其三维有限元模型。考虑在发动机额定转速工况下,连杆在压缩行程末期、膨胀行程初期气缸内气体...
  • 作者: 付磊 张艾萍 杜五一
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  30-33,58
    摘要: 将燃气轮机涡轮叶片内部冷却的直管部分简化为方形截面带肋直冷却通道,并对简化直通道内部肋片在不同斜置角度下的换热特性和流动损失进行优化。针对直通道,进行了湍流模型对比及选取。将肋片的斜置角度3...
  • 作者: 秦敏 郭文
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  34-36,53
    摘要: 在分析空气系统旋转盘腔作用,及对其开展流动与换热试验研究目的的基础上,利用相似理论,推导出试验研究时应遵循的进气雷诺数、旋转雷诺数、普朗特数、旋转格拉晓夫数等相似准则及准则方程,解决了试验参...
  • 作者: 申世才 郝晓乐 高扬 齐海帆
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  37-40,58
    摘要: 单发飞机装配新型发动机试飞具有较高的风险,作为发动机重要性能参数的燃油流量,可在一定程度上反映发动机的潜在故障。为确保某型涡扇发动机飞行试验安全,需对发动机主燃油流量建立监控模型。利用地面台...
  • 作者: 冯雷星 刘纵横 王剑影
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  41-43,49
    摘要: 某型发动机模拟式温度控制器由于产品结构复杂,故障率高,给用户使用带来安全隐患,迫切需要改进。充分研究模拟式温度控制器工作原理和相关故障,通过采取DSP(数字信号处理器)技术、设计智能控制算法...
  • 作者: 乔松松 吴锋 张大明 苏金友
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  44-49
    摘要: 应用CFD方法对不同收缩型面设计方案进行了数值模拟,并对结果进行了对比分析。结果表明:①采用伯努利双扭线进气结构,收缩段后直段区域径向马赫数梯度较大,收缩段出口附近壁面静压变化剧烈,压力损失...
  • 作者: 朱靖 符顺国 赵行明 郑宏兵
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  50-53
    摘要: 突破了奈奎斯特采样定理的要求(采样率必须大于输入信号频率2倍的限制),将欠采样法应用于航空发动机构件的高频测量。通过叶片固有特性分析和在叶片上粘贴加速传感器两种方法,对欠采样法进行了验证;并...
  • 作者: 曾海霞 王巍巍 郑天慧 郭琦
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  54-58
    摘要: 航空发动机领域,国外从四代机研制开始,普遍采用提前开展技术验证机研究的发展思路,使型号发动机中应用的新技术能得到充分的前期技术验证。美国典型的四代机发动机F119,在预研阶段,以充分的核心机...
  • 作者: 刘勤 周人治 王占学
    发表期刊: 2014年2期
    页码:  59-62
    摘要: 简述了军用航空发动机的发展历程,介绍了变循环发动机的相关概念,总结了第三、第四代战斗机发动机的结构/性能特点和技术特征,重点分析了第五代战斗机推重比12~15发动机的技术特征。结合自适应发动...
  • 作者: 张常贤 徐晶磊 闫文辉
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  1-5,26
    摘要: 采用非线性方案模化雷诺应力再分配项的二阶矩雷诺应力输运模型--SSG模型和两方程线性涡粘模型SST模型,对24°高雷诺数二维压缩拐角激波/湍流边界层相互干扰流动进行数值模拟。通过在壁面压力分...
  • 作者: 张军 马宏伟
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  6-11,21
    摘要: 研究了压气机叶片顶部加吸力面肋条对压气机叶栅气动性能的影响。对叶片顶部肋条不同高度情况进行的数值模拟结果表明,在叶片顶部加肋条会导致泄漏流量变大,间隙内部损失变小,肋条对应的负荷高于基准叶片...
  • 作者: 叶巍 孙海涛 康涌 车杰先 高杰
    发表期刊: 2014年3期
    页码:  12-15
    摘要: 采用在进气道出口连续抽气的方法,在地面静止状态(俯仰角α=0°,偏航角β=0°)下试验研究全尺寸埋入式进气道的气动特性。首先介绍了试验方法,给出了出口总压分布图谱,然后对进气道流量和畸变特性...

燃气涡轮试验与研究基本信息

刊名 燃气涡轮试验与研究 主编 卢传义
曾用名
主办单位 中国燃气涡轮研究院  主管单位 中国航空工业第一集团公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1672-2620 CN 51-1453/V
邮编 610500 电子邮箱 gtexnt@mail.sc.cninfo.net
电话 028-83017527;83017463 网址
地址 四川省成都市新都新军路6号

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