铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 单德山 周筱航 谢祥辉
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  1-5
    摘要: 基于深度学习理论,针对现有桥梁损伤模式识别法的不足,利用多个降噪自动编码器进行损伤特征的提取与组合,应用Softmax方法判断损伤模式,提出了基于堆栈降噪自动编码器的桥梁损伤识别方法.为了验...
  • 作者: 安平和 时元绪 肖凯龙 邬晓光
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  6-8,12
    摘要: 为研究装配式宽幅连续T梁剪力滞效应的突出位置和普通钢筋、预应力钢束对剪力滞效应的影响,建立实体有限元模型,通过改变普通钢筋直径、预应力钢束横向布置位置和股数进行分析.得出剪力滞效应在支点顶部...
  • 作者: 李友河 纪云涛 许智强 邹建波
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  9-12
    摘要: 为评价一座先简支后结构连续梁桥的承载能力和工作性能,选取其14#跨和15#跨进行静载试验,基于荷载试验方法,测试了各工况下控制截面的应变和位移,并与理论计算值进行了比较.研究结果表明:T梁各...
  • 作者: 刘陆东 李金武 王孝伟 颜全胜
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  17-21
    摘要: 斜拉桥是一种多次超静定柔性结构,其动力特性有别于常规桥梁.现行规范针对此类桥梁结构的抗震设计仅给出了基本设计原则.本文以一座混凝土独塔斜拉桥为研究对象,利用有限元软件OpenSees建立了该...
  • 作者: 吴运宏 吴鹏 王广程
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  22-24,30
    摘要: 下承式钢桁连续梁桥用于高速铁路时,对其刚度和稳定性有较高的要求.以一座高速铁路下承式钢桁梁桥为背景,运用有限元计算软件MIDAS/Civil建立基于梁单元与板单元的全桥空间有限元模型,对结构...
  • 作者: 向活跃 李永乐 甄谢友 苏洋
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  25-30
    摘要: 以某公铁两用桥为研究背景,通过大比尺节段模型风洞试验,使用天平测试有无风屏障时公路和铁路车辆气动特性,采用风速仪测试了桥面的风剖面分布,研究了车道和车辆类型对公路桥面车辆气动特性的影响.结果...
  • 作者: 岳旭光
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  34-38
    摘要: 以新建银川—吴忠客运专线YWZQ-1标的银川机场黄河特大桥引桥为例,对引桥56 m简支梁施工采用贝雷梁和采用新型组合桁架梁2种方案进行了施工技术及经济性对比.结果表明:与贝雷梁相比,新型组合...
  • 作者: 赵连东 马林
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  39-43
    摘要: 管道压浆是预应力混凝土桥梁施工中的关键工序,属于隐蔽工程,关系到后张法预应力混凝土梁的耐久性和承载力,而且事后质量检查困难.压浆设备的技术水平和性能直接影响压浆质量.压浆设备的自动化、信息化...
  • 作者: 刘超 谢力 陈娜茹 陈梦成
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  44-50
    摘要: 建筑物遭受火灾高温作用时构件的承载力、耐久性会受到不同程度的损伤,使整个建筑结构的安全性降低.确定火灾下混凝土结构的温度场分布是进行火灾下力学性能分析的前提,而混凝土结构温度场一般不受其内力...
  • 作者: 王学磊 王岩松 王旭 蒋代军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  51-54
    摘要: 以兰州地铁烂泥沟桥桩基托换工程为依托,通过室内模型试验模拟施工过程,研究桩基托换过程中既有桩与托换桩桩身轴力变化情况及桩的承载特性.结果表明:托换后既有桩轴力先增大减小,既有桩桩身轴力在承台...
  • 作者: 李宁
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  55-58,65
    摘要: 挤压性围岩隧道变形分级和控制对策一直是困扰隧道界的主要技术难题.本文系统地总结和分析了挤压性围岩隧道变形分级的国内外研究现状,建立了挤压性围岩隧道设计阶段变形潜势分级、施工阶段变形验证的分级...
  • 作者: 王新东
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  59-61
    摘要: 针对宝兰客运专线高含水率黄土大断面隧道建设过程中遇到的初支变形大、掌子面易失稳坍塌等技术难题,现场对高含水率黄土的分布进行了统计,并结合郑西客运专线大断面黄土隧道相关研究成果开展隧道变形特性...
  • 作者: 刘志强 杨锦程 王仁杰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  62-65
    摘要: 以兰渝铁路新城子隧道为例,通过现场测试和FLAC 3D数值模拟,对挤压性围岩大跨隧道采用双侧壁导坑法2种不同开挖顺序时的隧道变形和衬砌受力进行对比分析.结果表明:采用双侧壁导坑法按常规顺序开...
  • 作者: 苏昂
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  66-69
    摘要: 盾构在穿越上软下硬复合地层时掘进姿态控制不佳,易出现千斤顶偏心,导致管片局部出现裂纹.基于扩展有限元理论,运用ABAQUS软件建立管片精细化三维模型,分析千斤顶向内、向外偏心时管片的裂纹形态...
  • 作者: 陈海军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  70-73,80
    摘要: 为了解决城市轨道交通长大穿山区间工程设计过程中遇到的问题,依托厦门市轨道交通2号线区间隧道工程,重点分析了纵坡比选、工法选择、结构设计、防排水设计、防灾疏散等技术要点.在此基础上,分别论述了...
  • 作者: 曾德光 李卫娟 王琦 郑金雷 郭建峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  74-76
    摘要: 运用数值模拟及现场监测的方法对石家庄地铁浅埋暗挖大断面隧道施工过程中引起的地表沉降变形规律进行了研究.结果表明:采用双侧壁导坑法(9导洞)能够将地表沉降控制在允许范围之内;在不同的施工步地表...
  • 作者: 孟进宝 李勇 杨永鹏 韩龙武
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  81-86
    摘要: 通过对青藏铁路多年冻土区长期监测系统多年来的大量实测数据进行分析,研究了青藏铁路路基下多年冻土演化特征及规律.研究结果表明:青藏铁路沿线气温逐年升高,降水量、冻结指数和融化指数逐年增大,暖冬...
  • 作者: 戚志刚 朱兴永 蔡德钩 陈峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  87-89,94
    摘要: 高速铁路桥涵过渡段路基上拱造成无砟轨道高程异常,超出扣件调整范围,成为高速铁路运营维护的一大难题.为恢复上拱段无砟轨道结构的稳定性、平顺性和线路允许速度,开展了路基上拱整治技术研究,提出合理...
  • 作者: 叶阳升 吴中汉 常凯 张千里 杜晓燕
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  90-94
    摘要: 路堑边坡通常采用锚索(杆)框架梁加固,这种加固方式对边坡裂隙的发展能起到控制作用,可以有效约束坡体的变形.针对太中银铁路某四级边坡鼓胀病害展开现场调查,综合分析了其发生鼓胀的原因.通过边坡不...
  • 作者: 张坤
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  95-97,101
    摘要: 以宝兰客运专线峡口滑坡为典型实例,研究黄土滑坡和洞穴的成因机制及其相互作用,为此类滑坡防治与洞穴治理提供依据.结果表明:峡口滑坡三面环山的“凹”形地形、汇水能力强且排水能力差是产生黄土滑坡与...
  • 作者: 王亚飞
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  102-105
    摘要: 对合福(合肥—福州)高速铁路合肥地区更新统黏性土地层典型路基工点开展现场地基沉降测试,并对CFG桩桩网复合地基的沉降进行了理论计算.结果表明:CFG桩桩网复合地基在荷载稳定后沉降变形具有快速...
  • 作者: 付政波 董孝卿 邢璐璐
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  111-116
    摘要: 采用Kalker CONTACT方法计算轮轨接触几何特性,分析对比了LM,LMA,S1002CN,LMB-10,LMD,XP55车轮踏面与TB 60,60D,60N钢轨廓型匹配的接触几何关系...
  • 作者: 张驰易
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  117-119,138
    摘要: 新型橡胶浮置板轨道采用易于更换、便于维修的橡胶隔振器结构,解决了传统橡胶浮置板轨道调整能力差、橡胶弹性垫层难以检修、更换的问题,并已在深圳地铁11号线试铺.为了更好地掌握其安全性能,对试铺的...
  • 作者: 王军平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  120-123
    摘要: 针对个性化钢轨打磨目标廓形设计和打磨过程中存在的问题,基于某高铁线路应用实例,采用SIMPACK动力学仿真软件建立了实参数轮轨耦合动力学模型,对相同工况下动车组通过打磨前后线路的稳定性、安全...
  • 作者: 付连著 伍建军 唐志峰 郎向伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  124-128
    摘要: 针对在工作状态下道岔尖轨伤损难以监测的问题,建立尖轨的简化模型并求解其频散方程,对道岔尖轨中存在的导波的多模态和频散等传播特性进行了研究,提出了基于超声导波的道岔尖轨伤损监测方法,并在理论分...
  • 作者: 刘仍奎 李擎 王妍 白磊 邵凯
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  129-133
    摘要: 为全面、科学地把握轨道设备健康状态,基于网格化管理思想,将铁路线路划分为连续、等长的轨道网格,从使用性能、结构完整性、安全性和外观4个方面,构建了轨道网格化健康状态综合评定指标体系,并对其中...
  • 作者: 张雨露 杜宇本 邓睿
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  134-138
    摘要: 拟建芒市至猴桥铁路沿线新构造运动活跃,地震频发,水热活动十分强烈,工程地质条件十分复杂.梁河—腾冲段线路穿越梁河断陷盆地,跨越大盈江活动断裂及古永—中和街活动断裂,线路附近温泉出露多且密,这...
  • 作者: 王建华 苗丽 陈萌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  139-143
    摘要: 采用灰色系统理论计算模型GM(1,1)对8个高性能混凝土实体构件的碳化深度进行了建模计算,计算龄期分别为28,60,90,740 d和14年,并根据灰色模型模拟计算的误差变化规律,给出了非等...
  • 作者: 李旭
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  144-147
    摘要: 为解决泥水盾构产生大量废弃泥浆严重影响环境与施工进度的问题,选取广州地铁8号线亭岗—白云湖区间泥水盾构废弃泥浆,对添加单一絮凝剂、复合絮凝剂泥浆及不同相对密度和黏度的泥浆开展试验研究,对比其...
  • 作者: 刘艳青 张冰 张胜龙 王文斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2018年5期
    页码:  148-151
    摘要: 采用有限元法计算二维声子晶体的带隙特性,并研究基体为粉质黏土、散射体为混凝土时正方格子二维声子晶体的XY模式的带隙变化规律.通过现场测试得到城市轨道交通运营引起近场土体的振动特性,并设计出相...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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