长安大学学报(自然科学版)期刊
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长安大学学报(自然科学版)

Journal of Chang'an University(Natural Science Edition)
曾用名: 汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报

CACSCDJSTAJCSTPCD

影响因子 1.2331
本刊系中华人民共和国教育部主管,长安大学主办的学术性双月刊,她在中国乃至世界范围内的公路交流科技领域具有广泛的影响,她是中国期刊方阵“双效”期刊,国务院学位委员会、国家教育学位与研究生教育中文重要期刊,《中国核心期刊要目总览》(第三版)鉴定的中国公路运输类核心期刊,EI(Page One数据库)固定刊源,国际道路科研信息(IRRD)书目文献数据库固定刊源,中国道路文献服务中心(CRDS)核心... 更多
主办单位:
长安大学
期刊荣誉:
交通部一等奖  教育部二等奖  陕西省一等奖 
ISSN:
1671-8879
CN:
61-1393/N
出版周期:
双月刊
邮编:
710064
地址:
西安市南二环路中段
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  • 作者: 张嘎吱 沙爱民
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  1-4
    摘要: 针对基层骨架-密实结构混合料易出现离析问题的工艺缺陷,提出了一种全新的组成结构:悬浮骨架-密实结构.它的各级集料的比例是根据粗一级集料在细一级集料中即将相互搭结形成骨架而实际上未相互搭结形成...
  • 作者: 李晓军 武建民
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  5-8
    摘要: 小梁重复弯曲试验是评价沥青混凝土抗疲劳性能的一项重要室内试验.根据断裂力学原理,采用有限元方法,模拟计算小梁疲劳试验.结果表明,这种方法的计算结果可以与实际试验结果取得较好的一致性.在深入研...
  • 作者: 张争奇 胡长顺 袁迎捷
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  9-11
    摘要: 由于Superpave结合料性能规范主要是针对基质沥青而开发的,因此是否适用于改性沥青值得探讨.对Superpave结合料性能规范的理论假设和流变模型的局限性进行了分析,结果表明Superp...
  • 作者: 谢水友 郑传超
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  12-16
    摘要: 轮胎与路面间接触压力具有很明显的非均布性,根据轮胎胎面花纹的类型,提出轮胎对路面作用的荷载简化模型,并利用有限元计算分析不同荷载作用下的沥青路面结构响应,并与利用多层弹性层状体系理论计算双圆...
  • 作者: 伍石生 尹如军
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  17-20
    摘要: 通过咨询沥青路面科技人员以及结合已有的成果,对比分析了确定沥青混合料密度的三种方法和两种测定方法,发现只要沥青混合料的初始空隙率不超过8%而最终空隙率不低于3%,现场密度指标可由实验室密度、...
  • 作者: 陆长兵 黄晓明
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  21-24
    摘要: 大粒径碎石沥青混合料能减少甚至消除车辙.通过对大型马歇尔不同击实次数击实成型试验各参数的对比分析,从理论和试验上确定了大型马歇尔击实成型试验的击实次数为112次.经过标准马歇尔击实试验和大型...
  • 作者: 张斌 景宏君
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  25-29
    摘要: 基于中国北方某湿陷性黄土路基工程,利用动力触探和面波法等方法对冲击压实工后的黄土路基进行对比检测.试验认为,冲击压实效果主要受路基填土含水量、起始压实度和颗粒组成等因素的影响;冲击压实能使路...
  • 作者: 侯仲杰 毛雪松 胡长顺
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  30-33
    摘要: 取用多年冻土地区代表性土类进行冻土路基室内足尺模型试验,建立伴有相变的路基非稳态温度场的控制方程,在空间城内用采用混合单元的有限元网格划分,在时间域内用有限差分格式划分的混合解法进行有限元分...
  • 作者: 任伟 贺拴海 赵小星
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  34-39
    摘要: 以五片T梁模型破坏试验为基础,研究了碳纤维布粘贴层数、方式和二次受力对钢筋混凝土T梁抗剪极限承载力的影响.试验结果表明,粘贴碳纤维布显著减小了钢筋混凝土T梁的裂缝数量和宽度,抑制了裂缝的开展...
  • 作者: 方志 谭冬莲
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  40-42,51
    摘要: 埋设在高等级公路中的钢筋混凝土圆管涵属于上埋式管涵,作用于其上的竖向土压力影响因素繁多,分析极其复杂.运用实测结果修正有限元结果的方法,提出了上埋式钢筋混凝土圆管涵管顶竖向土压力计算公式,并...
  • 作者: 徐磊 王春生 陈惟珍 陈艾荣
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  43-47
    摘要: 为评估既有钢桥的剩余寿命与使用安全,首先要建立能够精确模拟桥梁目前使用状态的工作模型,以准确计算桥梁中疲劳细节应力.在对桥梁交通荷载进行调查统计分析的基础上,建立能代表真实运营状况的车辆交通...
  • 作者: 刘健新 朱文正
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  48-51
    摘要: 按等效线性化方法对一系列不同铅销含量的铅销橡胶支座进行了讨论,比较了其对桥梁的振动性能的影响,分析了产生影响的原因,并对一座安装铅销橡胶支座的钢筋混凝土连续箱梁桥进行了地震反应计算,对其抗震...
  • 作者: 尚鑫 徐岳
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  52-55
    摘要: 引用灰色加权关联分析和灰色变权聚类分析的概念,对斜拉桥某索面索力安全性进行整体评价,并以上海杨浦大桥索力变化为例计算分析.结果表明,这两种方法可较好地应用于斜拉桥索面拉索安全性状况的整体评估...
  • 作者: 王骅 薛伟辰
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  56-60
    摘要: 对国内外有关钢-混凝土组合梁考虑收缩徐变的长期变形研究成果进行了综述.基于大型商用软件SOFISTIK的计算结果与分析,指出中国现行<钢结构设计规范>(GB50017,送审稿)和<公路桥涵钢...
  • 作者: 杨晓华 谢永利
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  61-64
    摘要: 分析了土家湾隧道坍方的原因,阐述了该隧道塌方综合处治技术和相关的防排水措施,采用水泥-水玻璃双液注浆加固施工工艺.监控结果表明:处治后塌方段周边相对位移小于0.2%,整体已处于稳定状态,满足...
  • 作者: 何挺继 张毅 曾卫兵
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  65-68
    摘要: 通过对公路桥头跳车成因的分析,在施工现场对几种不同的桥背回填材料的密实施工进行了试验,得出了与不同的桥背回填材料相匹配的压实机械和相应的施工工艺,提供了压缩百分数和压缩沉降量的压实评定标准,...
  • 作者: 杨彩霞 梁立杰 陈红
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  69-71,103
    摘要: 从历史的角度审视人类生态观的形成、发展及升华,总结了生态学和可持续发展理论的思想和基本规律.将生态学的基本观点运用到公路基础设施建设领域,分析生态公路的内涵,探索面向21世纪生态文明时代、能...
  • 作者: 严宝杰 严海
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  72-75
    摘要: 发展城市的公共交通,有必要从规划和政策等方面深入研究,为其发展创造良好的环境.针对这种需求,对公共交通发展定位、城市公共交通政策支持的实现以及城市群公共交通发展等方面进行了探讨.基于一些实例...
  • 作者: 吕彭民
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  76-78
    摘要: 以目前国际上普遍认可的一种雨流循环计数应力范围概率密度函数为依据,采用结构危险部位疲劳寿命曲线,利用不完全Gamma函数,建立了一种宽带随机载荷谱下结构疲劳寿命计算的一种解析解法,为在宽带随...
  • 作者: 何仁 徐勇刚 徐建平 苗立东
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  79-84
    摘要: 综述了汽车电动转向技术的发展,包括电子控制的液压助力转向系统、电动助力转向系统和下一代线控电动转向系统;叙述电动助力转向系统的结构、工作原理和特点,重点介绍线控电动转向系统的发展动因、结构、...
  • 作者: 钱宇彬
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  85-87
    摘要: 道路交通事故发生前的车速(简称事故车速)是确定事故责任的依据,是研究事故再现的主要内容之一,也是目前国内外交通安全研究领域的一项重要课题.从事故现场的轮胎拖印出发,分析建立了根据轮胎拖印计算...
  • 作者: 王海英
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  88-91
    摘要: 应用有限元法和灵敏度分析法,按照高刚度、轻质量的原则,选取泵车上35个参数作为设计变量,建立了以应力、刚度和一阶频率为性能约束,以质量最小为优化目标函数的优化模型,进行了基于灵敏度比方法的泵...
  • 作者: 巨永锋 朱辉 潘勇
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  92-95
    摘要: 提出了一种基于计算机视觉的车流量检测算法.通过分析CCD摄像头采集的现场交通视频数据,运有用图像处理的方法提取图像中通行车辆的车速以及通过视场内的车流量,研究了视场距离标定算法和基于灰度统计...
  • 作者: 王立忠 王经涛 王进 郭成 陈金德
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  96-99
    摘要: 等径弯曲通道变形(Equal-Channel Angular Pressing简称ECAP)由于能直接制备块状超细晶材料而备受关注.通过对工业纯铝的ECAP变形过程进行有限元数值模拟,获得了...
  • 作者: 万建 徐德民 贺昱曜
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  100-103
    摘要: 由于纯延迟离散系统仅存在延时的逆模型,因而对该系统进行自适应逆控制时,扰动消除会产生一定的延迟误差.为此,提出了一种基于非线性预测的模型参考自适应逆控制方法,实现了扰动的实时消除,从而无延迟...
  • 作者: 侯媛彬
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  104-107
    摘要: 应用粗糙集约简理论,根据煤矿安全规程分析了煤矿胶带运输机的10种安全保护措施和统计的故障样本,提出了一种以决策表作为主要工具,直接从故障样本集中导出诊断规则及其故障分类的方法,并用实际发生的...
  • 作者: 周孝德 艾翠玲 贺延龄
    发表期刊: 2004年1期
    页码:  108-110
    摘要: 为了控制反应器中膜的污染,需要对反应器中污染的浓度进行限制,介绍了一体式膜生物反应器的结构,根据结构特点,应用泥沙工程运动理论,对影响膜运行的污染物参数进行分析,并给出了计算公式.
  • 作者: 张争奇 李宁利 胡长顺 陈华鑫
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  1-6
    摘要: 纤维沥青混合料以其优良的技术性能与合理的经济性,受到人们的普遍关注,但目前对其性能研究尚缺乏系统性.从不同纤维的微观特性出发,通过不同级配纤维沥青混合料的车辙试验、低温弯曲和弯曲蠕变试验、小...
  • 作者: 原健安 祝志刚
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  7-13
    摘要: 采用Brookfield旋转粘度计,对几种改性沥青高温下的粘度进行了研究,发现不同的改性剂在同一沥青中以及同一改性剂在不同沥青中粘度差异较大.这一结果表明不同改性沥青微观结构是不同的,这种微...
  • 作者: 谢水友 郑传超
    发表期刊: 2004年2期
    页码:  14-17
    摘要: 轮胎与路面间的接触压力具有很明显的非均布特性,不同于传统的双圆均布垂直荷载.根据轮胎胎面花纹类型,并参考接触压力的测试结果,提出车轮对路面作用的荷载简化模型.通过计算分析,得到不同水平荷载大...

长安大学学报(自然科学版)基本信息

刊名 长安大学学报(自然科学版) 主编 马建
曾用名 汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报
主办单位 长安大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
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ISSN 1671-8879 CN 61-1393/N
邮编 710064 电子邮箱 xuebao@chd.edu.cn
电话 029-82334383 网址
地址 西安市南二环路中段

长安大学学报(自然科学版)评价信息

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1. 交通部一等奖
2. 教育部二等奖
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长安大学学报(自然科学版)统计分析

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