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长安大学学报(自然科学版)期刊
出版文献量（篇）
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长安大学学报(自然科学版)

Journal of Chang'an University(Natural Science Edition)
曾用名： 汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报

CACSCDJSTAJCSTPCD

影响因子 1.2331
本刊系中华人民共和国教育部主管，长安大学主办的学术性双月刊，她在中国乃至世界范围内的公路交流科技领域具有广泛的影响，她是中国期刊方阵“双效”期刊，国务院学位委员会、国家教育学位与研究生教育中文重要期刊，《中国核心期刊要目总览》（第三版）鉴定的中国公路运输类核心期刊，EI(Page One数据库)固定刊源，国际道路科研信息（IRRD）书目文献数据库固定刊源，中国道路文献服务中心（CRDS）核心... 更多
主办单位：
长安大学
期刊荣誉：
交通部一等奖  教育部二等奖  陕西省一等奖 
ISSN：
1671-8879
CN：
61-1393/N
出版周期：
双月刊
邮编：
710064
地址：
西安市南二环路中段
出版文献量（篇）
2984
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8
总被引数（次）
50864
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  • 1. 沥青混合料老化后的低温性能
    作者： 姜艺 张洪亮 李硕 陈华鑫
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  1-5
    摘要： 沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关.为了研究老化对沥青混合料低温性能的影响,通过对2种级配的基质沥青和改性沥青混合料老化后的低温弯曲试验,分析了老化作用对其低温性能的影响.结果表...
  • 2. 排水沥青路面空隙空间信息获取方法
    作者： 张嘉林 裴建中
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  6-11
    摘要： 为了获取路面空隙的空间信息和评价空隙在沥青混合料中的作用,基于沥青混合料的非均质、多相和多层次特征及其空隙的不规则、无序状态,通过对空隙率、空隙形貌、空隙直径、比表面积和空隙级配等参数的空间...
  • 3. 加锚头丝沥青混凝土路面结构的抗裂性能试验
    作者： 夏永旭 王利 苏毅
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  12-15,34
    摘要： 针对沥青混凝土路面开裂问题,在沥青面层和基层沿道路纵向布设锚头丝,对路面结构施加预应力防止路面开裂.通过室内试验,对加锚头丝和不加锚头丝的沥青混凝土试件分组做了力学性能对比研究,并对不同锚头...
  • 4. 聚合物胶乳超细水泥灌缝材料的微观结构
    作者： 朱建辉 王晓飞 申爱琴 郭寅川 马林
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  16-22
    摘要： 在苯乙烯/丙烯酸脂类聚合物R161乳液改性U型超细水泥的工作性试验研究的基础上,利用X-衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、热差分析(DTA)、热重分析(TG)和压汞测孔等多项现代物相测试分...
  • 5. 连续配筋混凝土路面性能参数影响的试验
    作者： 左志武 张洪亮 陈江
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  23-29
    摘要： 在对连续配筋混凝土路面(CRCP)病害调查的基础上,选定冲断和密集裂缝作为CRCP性能评价指标,修筑了11个CRCP试验段,通过改变混凝土组成、基层类型、钢筋防护、纵横向钢筋的夹角、纵向钢筋...
  • 6. 部分结合式双层梁层间结合系数的求解
    作者： 史泽恒 罗作芬 郑传超
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  30-34
    摘要： 针对沥青混合料部分结合式双层梁层问结合系数难以获得的问题,采用理论分析的方法推导出部分结合式双层梁层间结合系数的计算公式.利用相应的双层梁弯曲试验测试计算公式中的相关参数,反算出层间结合系数...
  • 7. 边坡桩基受力特性的离心模型试验
    作者： 刘保健 江黎 谢永利 郭永建
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  35-39
    摘要： 鉴于采用常规试验方法对临空面的边坡桩基较难进行分析,利用基于相似理论的土工离心试验机,通过缩小原型尺寸的方式对其进行研究.在土工离心试验中,采用自制的加载系统分别对端承桩与摩擦桩这2种不同形...
  • 8. 基于熵值法的高速公路改扩建模式选择
    作者： 习江鹏 杨云峰 王建强 郗恩崇
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  40-45
    摘要： 在归纳分析目前高速公路改扩建实施模式利弊的基础上,从道路基本属性、交通组织难易程度、项目工程造价、工程技术可靠性、公路可持续发展以及外界自然条件等方面构建了改扩建模式选择的评价指标体系,并利...
  • 9. BP改进算法及其在路面裂缝检测中的应用
    作者： 丁爱玲 张国翊 徐婷 樊海玮 谢昌荣
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  46-53
    摘要： 针对传统BP算法抗干扰能力差、学习速率慢且易陷入局部极小值等缺点,提出了一种基于变更传递函数倾斜度和动态调节不同学习速率的BP改进算法,给出了一种新的传递函数,设计了复合误差函数,同时采用了...
  • 10. 基于可靠度的桥梁使用寿命分析
    作者： 刘军 张彦飞 邬晓光
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  54-58
    摘要： 为了对桥梁结构进行寿命分析,基于蒙特卡罗计算方法,运用了ANSYS有限元程序,以时间为基本变量的材料性能参数和荷载变化特征为变量,建立了桥梁结构的抗力与荷载模型,计算出桥梁结构的应力、变形值...
  • 11. 土压平衡盾构土仓压力对地表沉降的影响
    作者： 吴焕通 宋战平 谢永利 韩日美
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  59-62,99
    摘要： 以广州地铁4号线盾构施工为工程背景,采用三维数值分析方法和现场测试等手段,对土压平衡盾构土仓压力变化引起的地表沉降变形规律进行了系统研究.结果表明:随着土仓压力的增加,掌子面后方地表沉降在减...
  • 12. 化学锚栓的高温力学性能试验
    作者： 万战胜 夏永旭 韩瑞昌
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  63-66
    摘要： 通过对有机化学锚栓和无机化学锚栓进行不同火场温度、冷却方式及静置时间条件下的实验室对比试验,研究了有机化学锚栓与无机化学锚栓的高温力学性能特性.研究结果表明:火灾高温作用后,化学锚栓的抗拔承...
  • 13. 复合钢管混凝土柱轴压承载力的计算
    作者： 张志权 张玉芬 李小伟 赵均海
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  67-70
    摘要： 为了研究具有内钢管和型钢增强的复合钢管混凝土柱的承载力,将钢管混凝土统一理论推广应用于复合钢管混凝土柱轴压强度计算中,在分析了复合钢管混凝土柱轴压受力机理的基础上,综合考虑不同内外钢材的截面...
  • 14. 黄昏时段颜色对驾驶人空间判识距离的影响规律
    作者： 刘浩学 李都厚 赵炜华
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  71-75
    摘要： 随机选取了32名驾驶人,在黄昏时段获得了驾驶人对红色与绿色障碍物的判识距离,分析了环境照度对判识距离的影响规律,建立了不同深度距离下环境照度与判识距离的数学模型,定量比较了红色与绿色障碍物判...
  • 15. 基于客流效益最大化的轨道交通线网优化方法
    作者： 王玉萍 马超群
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  76-79
    摘要： 针对中国城市轨道交通线网规划中线网构架主要采用定性分析的情况,建立了轨道交通线网优化的目标函数和约束条件,并给出了模型的近似优化方法,将OD(起讫点)矩阵中距离过短的出行摒弃后,各交通小区形...
  • 16. 考虑车辆动力性能的跟驰模型
    作者： 于福华 樊小红 贺昱曜
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  80-82
    摘要： 针对传统跟驰模型产生过大的加速度问题,采用可变的期望间距模型,并考虑车辆所允许的速度与加速度取值约束,建立了考虑车辆动力性能的微观跟驰模型,模拟加速度与速度、车间距的变化关系,并进行仿真分析...
  • 17. 基于单片机的智能公交系统设计
    作者： 吴亮 易先君 毛建鑫 韩威
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  83-87
    摘要： 为了提高公交系统运行的智能化、信息化水平,在分析智能公交系统应具有功能的基础上,设计了采用无线跳频通信的公交系统,主要包括公交系统和站台系统,并提出了硬件和软件实现系统.研究结果表明:该系统...
  • 18. 变截面梁的抗撞性分析及应用
    作者： 杨家兴 武和全 辛勇
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  88-94
    摘要： 在研究多种不同截面形状薄壁梁碰撞吸能特性的基础上,提出了一种有效的变截面梁结构.选取变截面梁的主要设计参数作为研究对象,将有限元分析与试验设计、响应面法等结合起来,对变截面梁的抗撞性能进行分...
  • 19. 高等级路面上的车辆动载荷
    作者： 吕彭民 董忠红
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  95-99
    摘要： 为研究重型运输车辆对高等级路面作用的动荷载,建立1/2车辆动力学模型,研究了路面不平度、车辆速度、轴重和胎压等因素对车辆动载荷的影响.研究结果表明:车辆动栽系数随着路面不平度、车辆速度和胎压...
  • 20. 双钢轮振动压路机振幅不均匀性的分析
    作者： 侯劲汝 徐倩 沈建军
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  100-104
    摘要： 为了解决国产双钢轮振动压路机存在的振幅不均匀性问题,通过对国产双钢轮振动压路机的振动测试,分析了引起钢轮振幅不均匀性的多种因素,建立了偏振模型,进行了Matlab仿真验证,并提出了改进方案....
  • 21. 水中薄板振动和辐射声场特性
    作者： 杨富社 石焕文 陈宽民
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年1期
    页码:  105-110
    摘要： 为了探究裂纹薄板在水中的振动和辐射特征,提出了一种置于无限大障板上的裂纹薄板水中振动频率以及辐射效率的简便计算方法.在假定薄板小振幅振动、水中模态挠度近似为真空模态挠度的条件下,利用瑞利积分...
  • 22. 路用粉煤灰外加剂作用原理
    作者： 张超
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年2期
    页码:  1-4
    摘要： 针对碳酸钠和硫酸钠能够显著提高石灰粉煤灰基层材料早期强度的特点,分析了这2种化学外加剂对石灰粉煤灰混合料强度形成的影响规律,通过外加剂在粉煤灰中的化学反应过程,从机理上阐述2种外加剂对粉煤灰...
  • 23. 高速公路盐渍土地基溶陷特性离心模型试验
    作者： 张志萍 张莎莎 杨晓华
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年2期
    页码:  5-9
    摘要： 为了研究盐渍土地基的溶陷特点,采用室内模拟潜蚀溶陷变形的离心模型试验方法,在最佳含水率条件下,向典型天然盐渍土中添加不同含量的氯化钠盐,研究典型天然盐渍土和不同氯离子含量的盐渍土溶陷系数的特...
  • 24. 沿河路基冲刷的综合防护效果
    作者： 万利 田伟平 黄丽珍
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年2期
    页码:  10-14
    摘要： 为了研究山区公路沿河湾凹岸路基冲刷采用丁坝和护坦配合使用的综合防护效果,通过室内水工模型试验,模拟丁坝群和护坦配合使用对凹岸路基的冲刷防护;根据试验结果对防护效果进行对比分析,并结合试验工程...
  • 25. 沥青路面热-荷载耦合应力数值分析
    作者： 郭红兵 陈拴发
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年2期
    页码:  15-19
    摘要： 针对半刚性基层沥青路面和刚性基层沥青路面结构中普遍存在的反射裂缝问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料(OLSM)作为裂缝缓解层的方法;利用三维有限元法,对设置普通沥青混凝土与开级配大粒...
  • 26. 开级配大粒径沥青碎石混合料的高温稳定性
    作者： 付其林 陈华鑫 陈拴发
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年2期
    页码:  20-23
    摘要： 为了分析开级配大粒径沥青碎石混合料(OLSM)的高温稳定性及其影响因素,通过车辙试验,以动稳定度为指标,研究了不同集料级配、沥青用量和试件厚度等条件下的OLSM高温稳定性.结果表明:随着粗集...
  • 27. 透水型沥青路面材料的降噪性能
    作者： 丁庆军 刘新权 刘祖国 沈凡 胡曙光
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年2期
    页码:  24-28
    摘要： 以透水型路面为研究主体,利用驻波法测试材料的吸声系数,研究空隙率、粒径和厚度等因素对材料吸声系数的影响规律,探讨多孔路面结构的吸声降噪机理,并结合试验路段的噪声测试结果,评价路面现场降噪性能...
  • 28. 重复荷载作用下路基土粘弹塑性永久变形预估
    作者： 张洪亮 王玉兰 边祥芹
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年2期
    页码:  29-33
    摘要： 为准确描述重复荷载作用下路基土3阶段永久变形特性,在五元件粘弹塑性体蠕变方程的基础上,通过把正弦荷载转化为恒定荷载,推导出重复荷载作用下路基土永久变形理论预估模型;进行了路基土重复加载动三轴...
  • 29. 地表水沿裂缝带入渗对路基路面的影响
    作者： 熊炜 范文 邓龙胜 闫芙蓉
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年2期
    页码:  34-38
    摘要： 针对地表水沿断裂及地裂缝带入渗引起的地表不均匀差异沉降变形对公路路基路面的影响,在综合分析地表水入渗作用机理的基础上,运用大型通用岩土数值分析软件MIDAS/GTS,研究了地裂缝、活断层环境...
  • 30. 中国公路水文区划指标体系
    作者： 田伟平 舒延俊 齐洪亮
    刊名： 长安大学学报(自然科学版)
    发表期刊： 2010年2期
    页码:  39-43
    摘要： 区划指标体系的构建与指标的选择是公路水文区划研究的核心内容.通过分析水文要素与公路工程的关系,提出了水文区划的两级体系和指标的选择原则;选取径流深度作为公路水文一级分区的主导指标,以暴雨区域...

长安大学学报(自然科学版)基本信息

刊名 长安大学学报(自然科学版) 主编 马建
曾用名 汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报
主办单位 长安大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-8879 CN 61-1393/N
邮编 710064 电子邮箱 xuebao@chd.edu.cn
电话 029-82334383 网址
地址 西安市南二环路中段

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