西南交通大学学报期刊
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西南交通大学学报

Journal of Southwest Jiaotong University

CSCDEIJSTCSTPCD

影响因子 1.0643
本刊为全国核心期刊,并被《中国科学引文数据库》和《中国科技论文统计》收录为来源期刊。主要刊登理工类和经济管理等学科的基础理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道。
主办单位:
西南交通大学
期刊荣誉:
中国科学引文数据库来源期刊  中国科技论文统计源期刊  全国中文核心期刊 
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
出版周期:
双月刊
邮编:
610031
地址:
四川省成都市二环路北一段
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  • 作者: 李奇 钱清泉 陈维荣
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  1-6
    摘要: 作为一种高效、环保、节能的新型列车,燃料电池混合动力列车是一种潜力巨大的新型轨道交通工具,将极大地促进轨道交通系统的重大改革与发展.介绍了混合动力列车的研究现状及发展趋势,分析和探讨了燃料电...
  • 作者: 王开云 翟婉明
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  7-12
    摘要: 为了研究重载机车的轮轨动态安全性,考虑车钩纵向力对重载机车与轨道结构系统动力学性能的影响,根据实测车钩力和线路不平顺,对重载机车在直线轨道和曲线轨道上制动时的轮轨动态相互作用性能进行了仿真计...
  • 作者: 崔大宾 李立 金学松
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  13-19
    摘要: 论述了轮轨型面匹配对车辆/轨道动态行为和轮轨系统磨损接触疲劳的影响.介绍了铁路车轮型面优化设计的有关理论、技术和结果,分析、比较了各种方法在车轮型面优化中的应用及其存在的问题,并给出了相应的...
  • 作者: 廖成 熊祥正 肖华清
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  20-25
    摘要: 设计了工作于1.7~2.3 GHz的新型CMOS六端口系统.根据多个功率点数据,用曲线插值的方法得到电压与功率的关系.并采用CMOS MIC技术测试反射系数.此六端口系统的各测量端口的最大功...
  • 作者: Kamel Mohamed 杨燕 靳蕃
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  26-31
    摘要: 提出了基于自适应谐振理论的Web文档聚类集成方法.该方法先用蚁群算法对Web文档进行聚类,再用ART神经网络对聚类结果集成.实验结果表明,集成后的聚类综合质量高于集成前的聚类综合质量.
  • 作者: 严春燕 何蔚林 张建华 张楠
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  32-35
    摘要: 为解决网格环境的动态性和不确定性带来的安全问题,提出了网格环境中节点之间信任关系综合评估模型.在该模型中,用模糊逻辑描述信任关系,按照用户的关心程度对评估内容的每种属性赋予不同的权值,并综合...
  • 作者: 周艳 唐权华 金炜东
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  36-40
    摘要: 针对图像中椒盐噪声的特点,利用牛顿插值,提出了一种自适应开关插值滤波方法.结合极大极小值椒盐噪声检测算法和自适应窗口大小方法标识可能的噪声点,然后用迭代图像插值估计方法,利用与当前噪声点近邻...
  • 作者: 何朝明 方黎勇 李柏林
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  41-44,65
    摘要: 针对ICT图像缺陷现有提取方法的不足,提出了一种自适应的数学形态学滤波方法.该方法首先对整张图像进行分水岭变换,根据区域大小自适应地选取结构元素区域.然后对该区域边界进行椭圆拟合,以确定结构...
  • 作者: 刘浩 潘炜
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  45-48
    摘要: 提出了一种适合于计算机程序实现的稀疏分解快速算法.该算法利用Gabor原子时频参数结构特征,把信号稀疏分解中计算量极大的内积运算转换成信号的互相关运算,大幅度提高了信号稀疏分解的速度.对于实...
  • 作者: 余志斌 金炜东
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  49-54
    摘要: 基于改进的经验模式分解,提出了多分量LFM雷达辐射源信号的分析方法.该方法用RBF神经网络对端点延拓削弱边界效应,将自相关函数与相关系数结合估计分量的数量,通过模式分解滤波和平均滑动消除噪声...
  • 作者: 甘露 肖扬灿 魏平
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  55-59
    摘要: 为在整个测频范围内获得一致的估计性能,提出了在复高斯白噪声环境下估计复单频正弦信号频率的方法.该方法通过采用非矩形窗的前置滤波器提高待测信号的信噪比,并采用迭代方法提高频率的估计精度.与传统...
  • 作者: 单德山 李乔
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  60-65
    摘要: 基于移动车辆引起的桥梁振动,采用模式识别的聚类分析方法对桥梁结构损伤定位及损伤程度估计进行了研究.应用车致振动理论计算不同预设损伤位置和损伤程度的桥梁结构在相同移动车辆作用下的动力响应,记录...
  • 作者: 崔圣爱 祝兵
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  66-71
    摘要: 提出用多体系统动力学与有限元法相结合的联合模拟技术进行车桥耦合振动仿真分析.以郑州-西安客运专线灞河特大桥的一大跨连续梁桥为研究对象,采用有限元子结构技术建立桥梁动力分析模型,对桥梁自振特性...
  • 作者: 刘广兵 周波 贾宏
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  72-76
    摘要: 针对现阶段建设行业中建设监理与项目管理并行的现状,采用层次分析法,建立了工程实施阶段的风险分析模型,并通过模糊评判获得了建设监理和项目管理二者单独使用以及组合应用的风险综合分数.结果表明,在...
  • 作者: 丁琼 刘国祥 蔡国林 马德英
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  77-82,111
    摘要: 为减小合成孔径雷达差分干涉技术中时空失相关对区域地表形变探测的影响,采用同时限制时间和空间基线的方式自由组合干涉对,基于永久散射体构建差分网络模型以提取区域形变,并利用奇异值分解方法恢复其时...
  • 作者: 任自珍 周国清 岑敏仪 张同刚
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  83-88
    摘要: 基于等高线形状分析,提出了一种新的LIDAR(机载激光雷达)建筑物提取方法.首先利用LIDAR数据生成DSM(数字地面模型)等高线,然后根据等高线形状特征参数,从DSM等高线中提取由建筑物点...
  • 作者: 吕希奎 易思蓉 韩春华
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  89-95
    摘要: 为开发可直接利用软件工程中事实知识并能在智能铁路选线系统中重用的推理机,提出并实现了提案-验证通用推理模型.用面向对象技术表示知识,使用规则层次模型,把知识表示为事实知识、约束知识、启发知识...
  • 作者: 李人宪 赵晶
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  96-100
    摘要: 为了寻求减小气动作用的方法,基于三维非稳态粘性流的雷诺平均Navier-Storkes方程及两方程紊流模型,采用包含移动网格技术的计算流体力学方法,对高速列车进入隧道的气动作用进行了动态数值...
  • 作者: 周传军 李金平 陈建军
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  101-105
    摘要: 采用凸模型描述结构温度场的物理参数、初始条件和边界条件的不确定性,探讨热传导的不确定性问题.将矩阵摄动理论与凸模型方法相结合,导出了有界不确定性参数瞬态温度场响应上、下界的摄动计算公式,并通...
  • 作者: 周志杰 张邦成 王占礼 路红伟
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  106-111
    摘要: 基于滑模控制算法和卡尔曼滤波算法的分析,设计了基于卡尔曼滤波的复合滑模控制算法,并将其应用于设计的离合器从动盘测试机的电控系统,以提高测试机的控制性能.经仿真分析验证,复合滑模控制算法比复合...
  • 作者: 严新平 刘正林 吕能超 徐堃
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  112-117
    摘要: 为了缓解大型活动后疏散期间的拥堵,建立了车道单行优化问题的双层规划模型.该模型考虑了交通组织者与参与者之间的共同作用.模型的上层模型的优化目标是总疏散时间最短,下层模型的优化目标是出行者自身...
  • 作者: 寇玮华 李宗平
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  118-121
    摘要: 运输网络中有流量需求的转运结点不遵从流量守恒条件,也不能按源、汇及中间结点归类.为解决这类转运结点的最大流分配问题,将这类转运结点分为汇结点和中间结点.根据Ford-Fulkerson算法寻...
  • 作者: 狄卫民 胡培 马祖军
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  122-127
    摘要: 建立了多周期、有能力限制、反映资金时间价值、正逆向物流集成运作的物流网络优化设计的混合整数非线性规划模型,以确定制造/再制造混合系统中不同周期的各种物流设施的运营位置、数量及其相应的物流量分...
  • 作者: 张洪海 胡明华 陈世林
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  128-134
    摘要: 为充分利用机场终端区系统容量,减少航班延误,协同优化进离场容量利用和流量分配策略.把进离场视为互相影响的两个过程,以机场终端区系统容量为约束,以进离场航班总延误损失最小为目标,建立了容量利用...
  • 作者: 唐小卫 朱金福 陆迅
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  135-140
    摘要: 为研究机场航站楼旅客的离港流程,提高机场的运行效率,减少延误并提高服务质量,根据对上海虹桥机场航站楼旅客离港流程的调查和旅客行为分析,用ServiceModel软件开发了该机场航站楼旅客离港...
  • 作者: 李文权 王欣 王炜 程琳
    发表期刊: 2009年1期
    页码:  141-146
    摘要: 用密度-流量关系模型解释交通流量陡降现象.为了解释交通流量陡降现象,提取了车头间距和驾驶员反应时间等驾驶行为共性参数.利用这些共性参数,建立了车流-回波速度、速度-密度和密度-流量关系模型....
  • 作者: 兰波 艾长发 邱延峻 黄兵
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  147-154
    摘要: 在广泛的路面调查基础上,结合数值计算分析,提出了柔性结构、倒装结构、全厚式结构和复合结构等几种新型路面结构形式,并通过郎川公路改建工程试验路进行了验证,证明了高寒地区路面结构适应性设计采用柔...
  • 作者: 周庆生 段忠东
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  155-159
    摘要: 基于线性矩阵不等式,给出了递阶分散的鲁棒控制设计方法,以解决不确定建筑结构的振动控制问题.通过悬臂梁的振动试验,设计了基于Matlab/xPC的实时振动控制系统,利用压电智能材料实现了悬臂梁...
  • 作者: 单德山 张育智 李乔
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  160-165
    摘要: 为实现对复杂结构损伤位置的识别,采用分步识别策略,将原结构划分为多个广义子结构,先进行广义子结构的识别,再进行损伤单元的识别.为克服广义子结构划分的主观性,提出了基于聚类分析的广义子结构划分...
  • 作者: 夏嵩 张育智 李乔 赵灿晖
    发表期刊: 2009年2期
    页码:  166-170
    摘要: 为了考查PBL传剪器在拉-剪组合环境应力下的性能,设计了4组12个PBL传剪器试件,对其极限承载力和滑移量进行了试验研究.试验结果表明,PBL传剪器的极限承载力受孔中钢棒强度、混凝土轴心抗拉...

西南交通大学学报基本信息

刊名 西南交通大学学报 主编 翟婉明
曾用名
主办单位 西南交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 0258-2724 CN 51-1277/U
邮编 610031 电子邮箱 xbz@home.swjtu.edu.cn
电话 028-87600552、87600550、87600551 网址 journal.swjtu.edu.cn
地址 四川省成都市二环路北一段

西南交通大学学报评价信息

期刊荣誉
1. 中国科学引文数据库来源期刊
2. 中国科技论文统计源期刊
3. 全国中文核心期刊

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