小型内燃机与车辆技术期刊
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651

小型内燃机与车辆技术

Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
曾用名: 小型内燃机与摩托车 小型内燃机

CACSTPCD

影响因子 0.3420
本刊是由教育部主管、天津大学主办,天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。
主办单位:
天津大学
期刊荣誉:
天津市一级期刊(99)  正文装帧设计奖(91-92) 
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
出版周期:
双月刊
邮编:
300072
地址:
天津大学内天津内燃机研究所
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
文章浏览
目录
  • 作者: 刘劲松 许沧粟
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  1-6
    摘要: 回顾了国内外先期对柴油机喷雾过程喷嘴内空穴现象的研究成果,在介绍空穴测试可视化研究方向的同时,对比激光、X射线的可视化结果,指出中子射线照相技术在对实际原型柴油机喷嘴内的空穴可视化中的独特优...
  • 作者: 孙平 胡建月 陈镇
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  7-10,27
    摘要: 用壬基酚聚氧乙烯醚系列复配的表面活性剂配置了3种不同配比的微乳化柴油,讨论了温度对微乳化柴油稳定性的影响,选取其中稳定性较好的一种微乳化柴油在增压中冷柴油机上进行与柴油的对比试验.实验结果表...
  • 作者: 姚广涛 蔡强 资新运 邓成林 郭猛超
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  11-15
    摘要: 设计了一种柴油机排气加热装置.该装置的创新点在于从柴油机涡轮增压器取出新鲜二次空气供给燃烧器燃烧,加热排气.以BJ493ZQ3增压发动机为试验用发动机,将该装置加装在柴油机排气管尾端,应用于...
  • 作者: 张文会 李胜琴
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  16-19
    摘要: 针对汽油机的燃烧特点,研究汽油发动机富氧燃烧技术及燃烧过程中氧元素的作用机理,从燃烧火焰传播速度出发,把进入气缸助燃的空气中氧气的体积分数作为主要因素,建立汽油发动机富氧燃烧火焰湍流传播模型...
  • 作者: 黄流军
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  20-23
    摘要: 对废气涡轮增压中冷柴油机理论循环热效率进行了辨析.应用Matlab语言和Avl Boost软件,对EQ6102D柴油机工作循环进行了建模、编程和模拟计算,并对发动机进行了水冷和空冷2种模式的...
  • 作者: 李礼夫 陈海兰
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  24-27
    摘要: 通过建立单缸点火式LPG发动机在GT-Power中仿真,来研究LPG组分及其比例对发动机排放的影响.仿真实验表明,LPG组分对污染物的排放有重要的影响.随着丁烷比例的增加,CO和HC的排放增...
  • 作者: 陈安宇 高群钦
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  28-30
    摘要: 基于模糊综合评价诊断方法,建立了发动机异响故障的模糊综合诊断模型,并开发了计算机辅助诊断系统.研究结果表明,发动机异响故障的模糊综合诊断模型充分考虑了实际诊断中的各种因素,开发的计算机辅助诊...
  • 作者: 吴端国 李静波 罗福强 邹博文
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  31-33,48
    摘要: 应用STAR-CD软件对缸内直喷LNG发动机建立工作过程的计算模型,分析了缸内流场的运动及对发动机燃烧过程的影响.模拟结果表明:进气过程所产生的涡流运动能够维持到压缩上止点附近,压缩行程后期...
  • 作者: 朱明阳 范秦寅 董非 蔡忆昔 郭晨海
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  34-38
    摘要: 基于流固耦合理论,采用VB语言对三维计算流体动力学软件SC/Tetra和有限元分析软件ANSYS进行了二次开发,编写了弱耦合分析的接口程序.利用此程序对某柴油机塑料冷却风扇在发动机标定工况下...
  • 作者: 李彦
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  39-41,91
    摘要: 小功率单缸柴油机的水冷却系统有蒸发式和散热器自然循环式,散热器自然循环冷却与蒸发冷却相比,具有结构紧凑,冷却效果好、耗水量少等特点.随着柴油机向轻量化、高强化方向发展,也要求冷却系统在较小的...
  • 作者: 于建国 阎春利
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  42-44
    摘要: 建立了某四轮摩托车的线性二自由度数学模型,通过数学计算的方法分析了该车辆的操纵稳定特性,对车辆的稳态响应进行了数值分析.另外还应用虚拟现实技术对四轮摩托车建立了多体系统动力学仿真模型,并在此...
  • 作者: 李坤 苏铁熊 赵静
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  45-48
    摘要: 运用有限元法计算得到某150柴油机气缸套三维温度场的分布,在此基础上计算了缸套在预紧工况和爆发2种情况下的受力变形情况.结果显示缸套最高温度为240℃,出现在缸套活塞上止点附近;考虑热负荷后...
  • 作者: 朱军 秦兵兵 聂伟
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  49-53
    摘要: 座垫作为摩托车的重要零部件,它不仅关系到乘骑人员的操纵安全,也关系到乘骑舒适性;同时,必须保证在摩托车全寿命周期内基本功能不失效.而目前市场上反映的一些较大质量问题,在设计阶段已经产生.我们...
  • 作者: 吕彩琴 张戌 王孝
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  54-56
    摘要: 介绍以C8051F310为核心的单片机控制系统,以及由压力调节阀驱动电路模块、信号放大比较电路模块组成的电流闭环系统,利用其捕捉比较模块中的高速输出方式,通过对PWM占空比的调节,对高压泵压...
  • 作者: 劳奇成 李平 高红红
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  57-59
    摘要: 摩托车检测线以工业计算机和插入式数据采集控制板为核心,利用检测及控制技术、一机多屏显示技术、多线程技术及网络技术等实现了摩托车各项性能的流水线式检测,使得多台设备可以同时工作,即多辆车可以同...
  • 作者: 朱建军 李小粉 李文 王大书 王铁
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  60-63
    摘要: 对几种低比例的甲醇汽油(M5、M10、M15、M25)和93#汽油在HH465Q-1E上的动力性、排放性和经济性进行了研究.实验袁明:在93#汽油中加入低比例的甲醇后,动力性均有所增强;M5...
  • 作者: 励金祥 杨成 王炳辉 陈富州
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  64-67
    摘要: 在不改变6300ZC柴油机结构和参数的基础上,开发了柴油机进气管预混甲醇裂解气的实验装置系统,研究了预混微量裂解气时柴油机的燃油经济性.研究结果表明,当柴油机进气预混甲醇裂解气的质量百分比为...
  • 作者: 周华 张道文
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  68-71
    摘要: 低比例甲醇汽油的馏程特性试验研究结果表明:当甲醇含量不大于30%时,甲醇汽油的10%馏出温度普遍低于汽油;M5、M10甲醇汽油的50%馏出温度与汽油变化不大,M15、M20、M30甲醇汽油的...
  • 作者: 李静波 罗福强 袁承志 邹博文
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  72-74
    摘要: 应用AVL-BOOST软件建立了LNG发动机的计算模型,利用模拟计算的方法得出了LNG发动机功率损失情况,分析了功率损失的原因.然后通过优化压缩比、点火提前角等措施,使LNG发动机的功率得到...
  • 作者: 丁技峰 付海燕 李福海
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  75-77
    摘要: 利用广安博之(Hiroyasu)准维燃烧模型,在AVL开发的柴油机工作过程分析软件BOOST平台上,以某四缸柴油机为研究对象,对管路布置方案为涡前引出压前引入型的EGR系统进行性能仿真,预测...
  • 作者: 徐嘉峰 沈卫东 王培文 龚为佳
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  78-81
    摘要: 分析某通用小型汽油机在各工况下的排放规律,探究三元催化器在小型汽油机上的应用效果,建立比排放因子的计算公式,提出了通用小型汽油机的尾气后处理方案.
  • 作者: 尹君 曹洋 朱棣 李家国
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  82-83
    摘要: 首先对摩托车燃油系统的渗透原理和标准法规要求进行了简单介绍,然后从加工工艺方面提出一些降低燃油系统渗透的建议.
  • 作者: 吴志军 张庭芳 武涛 王凯 邓俊
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  84-87
    摘要: 停缸技术是一项提高汽油机燃油经济性的有效技术措施.某V6发动机的模拟计算结果表明应用停缸技术后在所计算转速范围内燃油消耗均得到改善,但同时停缸发动机的振动加剧.运用可变停缸数的停缸方式选择了...
  • 作者: 亢凤林 王俊昌
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  88-91
    摘要: 柴油机高压共轨技术因其柔性可调的突出特点使排放水平和性能得到有效提高.论述了高压共轨技术组成结构和工作原理,给出了传统柴油机的高压共轨改造系统匹配流程.
  • 作者: 杜丹丰 王逢瑚 郭秀荣 马岩
    发表期刊: 2010年1期
    页码:  92-96
    摘要: 柴油车微粒排放物严重地污染环境并危害人类健康,其净化技术一直是人们研究的热点问题.微粒捕集器(DPF)技术是满足未来车用柴油机严格排放法规的重要措施.本文首先介绍了DPF净化机理及其常用的过...
  • 作者: 徐葳 曾文 艾延廷 马洪安
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  1-5
    摘要: 将发动机多维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKIN Ⅲ及DETCHEM相耦合,模拟了湍流模型对缸内存在催化燃烧的HCCI发动机燃烧及排放特性的影响.发动机以甲烷为燃料,其表面...
  • 作者: 刘胜吉 孙建中 张新 李永强 李菁 熊飞
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  6-9,25
    摘要: 利用AVL-BOOST发动机模拟软件建立了以电控VE泵作为喷油系统的4C28车用柴油机的计算模型,以柴油机性能优化、排放达车用国Ⅲ标准为目标,分析探讨了不同压缩比、不同喷油提前角以及配气相位...
  • 作者: 刘艳利 张稀林 赵春生
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  10-13
    摘要: 通过三维仿真,进行396柴油机燃烧过程机理的研究,以明确燃烧系统设计参数对燃烧过程的影响规律,探索微观机制,为大功率柴油机燃烧系统的设计提供理论依据.
  • 作者: 朱建军 李小粉 李文 王大书 王铁
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  14-18
    摘要: 通过在D6114ZLQB柴油机上进行对比实验,研究了D30混合燃料对柴油机性能的影响,并通过优化发动机系统参数,寻求在柴油机上燃用D30混合燃料的最佳排放.实验结果表明:在对原机供油系统进行...
  • 作者: 丁济凡 李程 王飞 白富强
    发表期刊: 2010年2期
    页码:  19-21
    摘要: 建立了CG125电喷摩托车发动机数值模型,研究了不同怠速基准、海拔高度及环境温度对循环进气量的影响规律,为ECU控制策略的优化提供了重要的依据.

小型内燃机与车辆技术基本信息

刊名 小型内燃机与车辆技术 主编 孙月海
曾用名 小型内燃机与摩托车 小型内燃机
主办单位 天津大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-0630 CN 12-1440/TK
邮编 300072 电子邮箱 jnbjb@chinamotorcycle.com
电话 022-27406607 网址 www.chinamotorcycle.com
地址 天津大学内天津内燃机研究所

小型内燃机与车辆技术评价信息

期刊荣誉
1. 天津市一级期刊(99)
2. 正文装帧设计奖(91-92)

小型内燃机与车辆技术统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊